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Marine espagnole

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Marine espagnole
Armada española
Image illustrative de l’article Marine espagnole
Emblème de la marine espagnole.

Création XVe siècle
Pays Espagne
Type Marine militaire
Effectif 24 224 (2 022)
Fait partie de l'armée espagnole
Équipement ~ 176 navires
Commandant Amiral Antonio Martorell (es)
Pavillon
Pavillon de beaupré

La marine espagnole (en espagnol, Armada Española) est la composante marine des forces armées espagnoles. Il s'agit de l'une des plus anciennes forces navales en service, dont la création remonte au XVe siècle.

Au , ses effectifs étaient de 20 608 personnels[1] dont 4 680 fusiliers-marins et près de cent navires.

En 2011, ses effectifs étaient de 22 630 personnels dont 3 220 officiers et 6 000 fusiliers-marins contre 32 700 personnels dont 6 950 fusiliers-marins en 2001.

La bataille de Lépante

L'origine d'une armée maritime espagnole provient de la découverte des Amériques par Christophe Colomb. La jeune Espagne doit ravitailler et protéger ses provinces d'outre-mer. Commence ainsi un siècle de domination maritime des célèbres galions espagnols sur l'Atlantique, le Pacifique (le lac espagnol), découvert par les Espagnols, et la Méditerranée.

En 1571, l'Empire ottoman tente de prendre le contrôle de la Méditerranée mais une flotte chrétienne se coalisa et la bataille de Lépante permit à l'Espagne de rester la nation dominante. En 1588, Philippe II d'Espagne décida l'invasion de l'Angleterre. Mais la déroute de l'Invincible Armada combinée à l'usure de la guerre de Quatre-Vingts Ans limita l'Empire colonial espagnol dans ses prétentions territoriales.

Au XVIIIe siècle, l'Espagne reçut l'aide de son allié la France pour moderniser ses navires. Bien que l'Espagne n'eut plus la plus grosse flotte de guerre d'Europe (elle disposait de 64 vaisseaux en 1779 mais de seulement 48 armés, ce qui la mettait presque au niveau de la marine française de l'époque), elle conserva un rôle important jusqu'à la bataille de Trafalgar. À la fin du XIXe siècle, l'Espagne tenta de conserver ses colonies d'Amérique centrale mais la guerre hispano-américaine déboucha sur l'indépendance de Cuba et la perte de nombreuses possessions au profit des États-Unis.

Le LPD Galicia.
Le porte-aéronef Príncipe de Asturias (R11).
Le LHD Juan Carlos I (L61).

Pendant la guerre civile (juillet 1936-avril 1939), la marine est scindée selon les deux camps[2],[3].

Depuis 1991, le Service maritime de la Garde Civile a repris des fonctions de patrouilles maritimes littorales et fluviales dévolues à la marine espagnole qui du coup retire peu à peu du service ses navires patrouilleurs pour ne conserver que les patrouilleurs hauturiers

Commandement

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Actuellement l’organisation de la force navale espagnole est regroupée en quatre régions sous le commandement général de l'Amirauté, L'Armada d'Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) et Almirante de Acción Marítima (ALMART). Ces régions sont les îles Canaries, Cadix, Ferrol et les îles Baléares. Sa principale base navale se situe à Rota.

La marine espagnole s'organise dans les années 2010 autour d'un groupe aéronaval et de trois bâtiments de débarquement. En 2017, onze frégates (5 de la classe Álvaro de Bazán et 6 de la classe Santa María) et deux sous-marins de la classe Agosta en fin de vie[4] servent pour leur escorte[5]. Le porte-aéronef Príncipe de Asturias retiré en 2013 a été rejoint en 2010 par un navire mixte porte-aéronef/bâtiment de débarquement, le Juan Carlos I, qui a commencé ses essais en 2009 et l'a depuis remplacé emportant une douzaine de AV-8B Harrier II qui arrivent théoriquement en fin de vie en 2025[6]. Les sous-marins de classe Agosta seront remplacés à partir du début des années 2020 par 4 sous-marins de la classe S-80 tout comme les frégates de classe Santa María par des frégates de classe F-110.

La flotte de l'Armada Espagnole

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Porte Aéronefs

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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Juan Carlos Juan Carlos I L-61 2010 Navantia Drapeau de l'Espagne Espagne 26.800 21
Le navire embarque 13 Harriers de la 9ieme escadrille. Le navire sert également de batiment amphibie pour la projection de troupes.

Frégates Anti Aériennes

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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Alvaro de Bazan Alvaro de Bazan F-101 2002 Navantia Drapeau de l'Espagne Espagne 5.800 28
Les frégates de classe F-100 « Álvaro de Bazán » sont les premiers navires de guerre européens dotés du système Aegis. Ils ont la capacité de détecter et de suivre plus de 90 cibles mobiles et de diriger des projectiles anti-aériens et de surface.

Ce sont les premiers navires espagnols dotés de la nouvelle coque de protection balistique en acier à haute résistance. Il complète sa protection avec des moteurs montés sur pièces élastiques, qui ne transmettent pas de bruit à la coque,

Almirante Juan de Borbon F-102 2003
Blas de Lezo F-103 2004
Mendez Nuñez F-104 2006
Cristobal Colon F-105 2012 6.200

Frégates Anti Sous marine

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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Santa Maria Santa María F-81 1986 Bazan Drapeau de l'Espagne Espagne 4.100 29
La Classe Santa María, également connue sous le nom de Classe F-80, est une série de six frégates spécialisées dans la défense anti-sous-marine de la marine espagnole de conception américaine, qui reçoivent ce nom de la première de sa classe, la Santa María, qui hérite du nom du navire avec lequel Christophe Colomb est arrivé en Amérique.

Elles seront remplacées à partir de 2026 par la classe Bonifaz (F-110).

Victoria F-82 1987
Numancia F-83 1988
Reina Sofía F-84 1990
Navarra F-85 1994
Canarias F-86 1994

Sous Marins

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Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Galerna Galerna S-71 1983 Bazan Drapeau de l'Espagne Espagne 1740 20.5
Dernier navire en activité de classe Galerna, seront remplacés par la classe S-80.
Classe S-80+ Isaac Peral S-81 2023 Navantia 3700 20++
La classe Isaac Peral (initialement classe S-80, et après modifications classe S-80 Plus) est une série de sous-marins d'attaque SSK-AIP construits par la société espagnole Navantia à Carthagène.

4 Navires sont prévus, l'Armada annonce qu'elle étudie la possibilité d'entendre la classe à 6 navires.

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Vitesse

(knots)

Photos Notes
AOR Patiño A-14 1995 Bazan Drapeau de l'Espagne Espagne 17 075 20
Sera remplacé en 2026 par un nouveau navire.
Cantabria A-15 2010 Navantia 19 550 21.3
Plus grand navire de la marine après le Juan Carlos I.
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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Galicia Galicia L-51 1998 Izar Drapeau de l'Espagne Espagne 12 800 20
Programme mené conjointement avec les Pays Bas. Peut transporter un bataillon complet de 600 hommes.
Castilla L-52 2000
Péniches de débarquement
Assault Amphibie (LCM)

Clase LCM-1E

L-603 2006 107,6 23,3
Les LCM-1E sont des péniches de débarquement amphibies dotées de moyens mécanisés (LCM signifie Landing Craft Mechanized) fabriquées par Navantia pour la marine espagnole dans l'usine de San Fernando (Cadix). Sa mission principale est de placer les éléments qui composent la force de débarquement sur la plage dans un délai raisonnablement court en les transportant à terre depuis les navires d'assaut amphibies.
L-604 2006 107,6 23,3
L-605 2006 107,6 23,3
L-606 2007 107,6 23,3
L-607 2007 107,6 23,3
L-608 2007 107,6 23,3
L-609 2007 107,6 23,3
L-610 2007 107,6 23,3
L-611 2007 107,6 23,3
L-612 2007 107,6 23,3
L-613 2007 107,6 23,3
L-614 2008 107,6 23,3

Chasseurs de Mines

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Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Segura Segura M-31 1999 Bazan Drapeau de l'Espagne Espagne 2.000 14
La classe Segura est une série de navires de chasse aux mines destinés à la lutte contre les mines marines, construits pour la marine espagnole à la fin des années 1990 et au début des années 2000, qui portent le nom de rivières espagnoles. Le premier chasseur de mines, le M-31 Segura, donne son nom à cette classe de navires.
Sella M-32 1999
Tambre M-33 2000
Turia M-34 2000
Duero M-35 2004
Tajo M-36 2005


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Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Meteoro Meteoro P-41 2011 Navantia Drapeau de l'Espagne Espagne 2.840 20.5
Le navire d'action maritime (BAM, également connu sous le nom de classe Meteor) est un type de navire modulaire basé sur la conception de type Navantia Avante 3000, adapté à différents objectifs sur une base commune, fabriqué par Navantia pour la marine espagnole. Appelé « patrouilleur hauturier », « OPV »4 (offshore patrouiller), « patrouilleur océanique » dans les appellations internationales, de taille comparable, mais avec des fonctions très différentes d'une corvette ou d'un aviso.
Raya P-42 2011
Relampago P-43 2012
Tornado P-44 2012
Audaz P-45 2018
Furor P-46 2019
Classe Serviola Serviola P-71 1991 Bazan 1.147 19
Les 4 patrouilleurs ont vu leurs armements complétement modernisés en 2021 avec l'ajout de plusieurs systèmes s'ajoutant au canon principal de 76.2 mm.

-1 RWS Escribano Sentinel 30 avec canon Bushmaster II de 30 mm - 2 RWS Escribano Guardian 2.0 de 12,7 mm

Centinela P-72 1991
Vigia P-73 1992
Atalaya P-74 1992
Classe Chilreu Alborán P-62 1997 Construcciones Navales Paulino Freire S.A. 1.963 14
Patrouilleurs Océaniques, à l'origine une série de 4 patrouilleurs dont la tête de série le P-61 Chilreu a été retiré du service en 2012. Les navires sont armés de 2 Mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm
Arnomendi P-63 2000 1.816
Tarifa P-64 2004 1.964

Patrouilleurs

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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Classe Anaga Tagomago P-22 1981 Bazan Drapeau de l'Espagne Espagne 319 15
La classe Anaga est une série de dix navires de patrouille ( seuls 3 sont encore en servie) de la marine espagnole conçus pour la surveillance côtière, la pêche et le sauvetage. Chaque navire porte le nom d'un îlot espagnol. Ils ont tous été construits par l'Empresa Nacional Bazán, puis Izar et maintenant Navantia, à San Fernando (Cadix). Ils sont remplacés par des navires d'action maritime.
Medas P-26
Tabarca P-28
Classe Toralla Toralla P-81 1987 Astilleros Viudes 133 20
La classe Toralla est une série de deux patrouilleurs de petit tonnage de la marine espagnole dédiés au contrôle de la zone économique exclusive (ZEE). Son projet de base est le même que celui de la classe Alcaraván, dont le Service de surveillance douanière a acquis cinq unités (Alcaraván-I à Alcaraván-V), bien que les exemplaires de la Marine aient beaucoup moins de puissance et de vitesse. Sa coque est en bois recouvert de plastique renforcé de verre (ou GRP, acronyme en anglais de glass-reinforced plastic).
Formentor P-82 1989
Clase Rodman 101 Isla de León P-83 2022 Rodman Polyships 62 25
Navires transférés des douanes vers l'Armada
Clase Rodman 66 Isla Pinto P-84 2023 44 32
Clase Aresa PVC-160 Ayamonte P-114 1979 Aresa 18.5 23.3
Patrouilleur Fluvial Cabo Fradera P-201 1963 28 11
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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Navires de transports logistiques (BTL) Ysabel A-06 2021 (2003) Hijos de J. Barreras Drapeau de l'Espagne Espagne 16 361 17
Les 3 navires appartiennent à l'armée de terre espagnole.
El Camino Español A-07 2023 (1998) Fosen Norvège 12 251 20
El camino españo, lorsqu'il effectuait sa carrière civile.
Navire de Transport leger Contramaestre Casado A-01 1982 (1953) Eriksberg M/V A/B Suède 4 965 14
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(tonnes)

Vitesse

(knots)

Photos Notes
Navire de Recherche et de Sauvetage Neptuno A-20 1988 (1975) Duro Felguera Drapeau de l'Espagne Espagne 1 860 13.5
Flotte Auxiliaire de la marine Espagnole:
  • Le navire de recherche Neptuno sera remplacé en 2026 par un nouveau navire de Sauvetage
Navire Hidrografique

Classe Malaespina

Malaspina A-31 1975 Bazan 1 090 15
Tofiño A-32 1975
Navires

Hidrografiques

Transportables

Clase Rodman 1250

Astrolabio A-91 2001 Rodman Polyships 8.5 30
Escandallo A-92 2004
Navire

Hidrografique

Transportables

Sondaleza A-93 2016 10 2
Recherche océanographique

Classe Hespérides

Hespérides A-33 1991 Bazan 2 800 15
Navire logistique polyvalent Carnota A-61 2023 (2014) Zamakona Shipyard 2 295 16
Recherche océanographique

Classe Circos

Las Palmas A-52 1981 (1978) Astilleros del Atlántico Santander 1.500 13
Navires Ecole Juan Sebastián de Elcano A-71 1928 Echevarrieta y Larrinaga 3.770 10
Intermares A-41 2018 (2009) Astilleros Armón Vigo 3.200 15.6

Aéronefs embarqués

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Un AV-8B Harrier espagnol en 2007.

Avions :

  • Avions d'attaque au sol AV-8B/AV-8B+ (désignation locale VA 2 Matador) - en 2021, leur retrait est prévu pour 2028[7] -

Hélicoptères :

Drones :

Notes et références

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  1. (es) « Defensa », sur Palais de La Moncloa, (consulté le ).
  2. « utl-morlaix.org/2017/10/01/lat… »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?).
  3. (en) « Since 2010 », sur naval encyclopedia (consulté le ).
  4. « Vers une prolongation des vieux Agosta espagnols ? », sur Mer et Marine (consulté le ).
  5. Jean Duboc, « La marine Espagnole aura des difficultés à l’avenir pour remplacer ses avions Harrier II », sur surplus-militaire.com, (consulté le ).
  6. Jérôme Pellistrandi, « L'Espagne renonce... temporairement au F-35 », (consulté le ).
  7. « L’Espagne dément officiellement s’intéresser au F-35 américain », sur meta-defense.fr (consulté le ).
  8. « L'Espagne vend ses derniers Sea King pour 100 pièce », sur journal-aviation.com, (consulté le ).
  9. (es) « Scan Eagle - 11ª Escuadrilla Aérea », sur armada.mde.es, (consulté le ).

Article connexe

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Lien externe

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