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« ERT Formula E Team » : différence entre les versions

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Considérant la [[Formule E]] comme un {{Citation|véritable défi}}<ref>{{lien web|titre=Nelson Piquet Jr - "La Formule E, un véritable défi"|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/nelson-piquet-jr-la-formule-e-un/|date=11 septembre 2014|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>, Nelsinho Piquet est le premier pilote de l'équipe à marquer des points avec une huitième place à domicile à Pékin. La course en Malaisie se passe très mal pour la jeune formation qui ne termine pas dans les points. Pour la manche uruguayenne, l'équipe chinoise voit le départ de son pilote chinois Ho-Pin Tung qui est remplacé par le pilote de réserve [[Antonio García (pilote automobile)|Antonio García]]<ref>{{lien web|titre=Formule E : Ho-Pin Tung renonce à la course de Punta del Este|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-ho-pin-tung-renonce-a-la/|date=2 décembre 2014|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>. Mais China Racing et [[Nelson Angelo Piquet|Nelson Piquet Jr.]] se montrent dans le rythme et parviennent à terminer la course à une surprenante deuxième position<ref>{{lien web|langue=en|titre=Punta del Este Formula E: Buemi wins, late drama for Vergne|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/117139|date=13 décembre 2014|site=autosport.com|consulté le=29 juin 2015|auteur=Charles Bradley}}</ref>. À [[Buenos Aires]], dans la plus grande confusion, Nelson Piquet termine troisième de la course alors qu'il pensait qu'il n'était pas dans le même tour du vainqueur, ayant eu des problèmes de communication avec son équipe<ref>{{lien web|titre=Formule E - Troisième, Piquet pensait être à un tour !|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-troisieme-piquet-pensait/|date=10 janvier 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>.
Considérant la [[Formule E]] comme un {{Citation|véritable défi}}<ref>{{lien web|titre=Nelson Piquet Jr - "La Formule E, un véritable défi"|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/nelson-piquet-jr-la-formule-e-un/|date=11 septembre 2014|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>, Nelsinho Piquet est le premier pilote de l'équipe à marquer des points avec une huitième place à domicile à Pékin. La course en Malaisie se passe très mal pour la jeune formation qui ne termine pas dans les points. Pour la manche uruguayenne, l'équipe chinoise voit le départ de son pilote chinois Ho-Pin Tung qui est remplacé par le pilote de réserve [[Antonio García (pilote automobile)|Antonio García]]<ref>{{lien web|titre=Formule E : Ho-Pin Tung renonce à la course de Punta del Este|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-ho-pin-tung-renonce-a-la/|date=2 décembre 2014|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>. Mais China Racing et [[Nelson Angelo Piquet|Nelson Piquet Jr.]] se montrent dans le rythme et parviennent à terminer la course à une surprenante deuxième position<ref>{{lien web|langue=en|titre=Punta del Este Formula E: Buemi wins, late drama for Vergne|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/117139|date=13 décembre 2014|site=autosport.com|consulté le=29 juin 2015|auteur=Charles Bradley}}</ref>. À [[Buenos Aires]], dans la plus grande confusion, Nelson Piquet termine troisième de la course alors qu'il pensait qu'il n'était pas dans le même tour du vainqueur, ayant eu des problèmes de communication avec son équipe<ref>{{lien web|titre=Formule E - Troisième, Piquet pensait être à un tour !|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-troisieme-piquet-pensait/|date=10 janvier 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>.


Croyant au titre<ref>{{lien web|titre=Formule E - Piquet veut croire au titre|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-piquet-veut-croire-au/|date=19 janvier 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>, Nelson Piquet redouble ses efforts et parvient à décrocher sa première victoire de la saison<ref>{{lien web|titre=La chronique de Nelson - Une victoire qui lance une saison passionnante|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/la-chronique-de-nelson-une-victoire-qui-lance-une-saison-passionnante-554488/|date=29 avril 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur1=Benjamin Vinel|auteur2=[[Nelson Angelo Piquet]]}}</ref>. En partenariat technique et financier avec NEXTEV depuis un mois, l'équipe décide de changer son nom en '''NEXTEV Team China Racing''' et change de livrée, en optant pour une parure grise et jaune<ref>{{lien web|langue=en|titre=NEXTEV China Racing EV Technology partnership|url=http://teamchina.fia-fe.com/en/news/nextev-china-racing-ev-technology-partnership.aspx|date=23 février 2015|site=teamchina.fia-fe.com|consulté le=29 juin 2015}}</ref>. Alors que [[Nelson Angelo Piquet|Nelsinho Piquet]] brille, la deuxième voiture engagée récolte moins de succès, quels que soient les pilotes : Tung est ainsi remplacé par [[Charles Pic]] qui ne fait mieux qu'une huitième place à Monaco<ref>{{lien web|titre=Charles Pic espère prolonger en Formule E pour une seconde saison|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/charles-pic-espere-prolonger-en-formule-e-pour-une-seconde-saison/|date=12 mai 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur=Guillaume Navarro}}</ref>. Toujours aux avants-postes, Piquet se hisse en tête du championnat à trois courses du terme de la saison<ref>{{lien web|titre=La chronique de Nelson - En tête à trois courses du but|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/la-chronique-de-nelson-en-tete-a-trois-courses-du-but/|date={{1er}} juin 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur1=Benjamin Vinel|auteur2=[[Nelson Angelo Piquet]]}}</ref>.
Croyant au titre<ref>{{lien web|titre=Formule E - Piquet veut croire au titre|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/formule-e-piquet-veut-croire-au/|date=19 janvier 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015}}</ref>, Nelson Piquet redouble ses efforts et parvient à décrocher sa première victoire de la saison<ref>{{lien web|titre=La chronique de Nelson - Une victoire qui lance une saison passionnante|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/la-chronique-de-nelson-une-victoire-qui-lance-une-saison-passionnante-554488/|date=29 avril 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur1=Benjamin Vinel|auteur2=[[Nelson Angelo Piquet]]}}</ref>. En partenariat technique et financier avec NEXTEV depuis un mois, l'équipe décide de changer son nom en '''NEXTEV Team China Racing''' et change de livrée, en optant pour une parure grise et jaune<ref>{{lien web|langue=en|titre=NEXTEV China Racing EV Technology partnership|url=http://teamchina.fia-fe.com/en/news/nextev-china-racing-ev-technology-partnership.aspx|date=23 février 2015|site=teamchina.fia-fe.com|consulté le=29 juin 2015}}</ref>. Alors que [[Nelson Angelo Piquet|Nelsinho Piquet]] brille, la deuxième voiture engagée récolte moins de succès, quels que soient les pilotes : Tung est ainsi remplacé par [[Charles Pic]] qui ne fait mieux qu'une huitième place à Monaco<ref>{{lien web|titre=Charles Pic espère prolonger en Formule E pour une seconde saison|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/charles-pic-espere-prolonger-en-formule-e-pour-une-seconde-saison/|date=12 mai 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur=Guillaume Navarro}}</ref>. Toujours aux avant-postes, Piquet se hisse en tête du championnat à trois courses du terme de la saison<ref>{{lien web|titre=La chronique de Nelson - En tête à trois courses du but|url=http://fr.motorsport.com/formula-e/news/la-chronique-de-nelson-en-tete-a-trois-courses-du-but/|date={{1er}} juin 2015|site=[[motorsport.com]]|consulté le=29 juin 2015|auteur1=Benjamin Vinel|auteur2=[[Nelson Angelo Piquet]]}}</ref>.


[[Fichier:Nelson Piquet, TCR, Berlin ePrix.JPG|thumb|alt=Photographie d'une monoplace de Formule E, vue de trois-quarts, de couleur grise et jaune.|[[Nelson Angelo Piquet|Nelsinho Piquet]] à Berlin, aux couleurs de NEXTEV TCR.]]
[[Fichier:Nelson Piquet, TCR, Berlin ePrix.JPG|thumb|alt=Photographie d'une monoplace de Formule E, vue de trois-quarts, de couleur grise et jaune.|[[Nelson Angelo Piquet|Nelsinho Piquet]] à Berlin, aux couleurs de NEXTEV TCR.]]
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=== Saison 2021 ===
=== Saison 2021 ===


Cette saison très compliqué, au début de la saison l'écurie va se battre avec [[BMW Motorsport|BMW i]] [[Andretti Autosport|Andretti Motorsport]] pour la 11ème place du Championnat mais au [[EPrix de Valence|ePrix de Valence 2021]] lors de la deuxième course [[Jake Dennis]] va prendre la victoire et laissser [[NEXTEV NIO Formula E Team|Nio 333 Racing]] en dernière position à 20 points de [[DAMS|Nissan e.dams]] .
Cette saison très compliqué, au début de la saison l'écurie va se battre avec [[BMW Motorsport|BMW i]] [[Andretti Autosport|Andretti Motorsport]] pour la 11ème place du Championnat mais au [[EPrix de Valence|ePrix de Valence 2021]] lors de la deuxième course [[Jake Dennis]] va prendre la victoire et laissser Nio 333 Racing en dernière position à 20 points de [[DAMS|Nissan e.dams]] .


== Résultats en Championnat de Formule E FIA ==
== Résultats en Championnat de Formule E FIA ==

Version du 29 avril 2021 à 23:21

NIO 333 Racing
Logo
Discipline Formule E
Localisation Chine
Dirigeants et pilotes
Président Steven Lu
Directeur Yu Liu
Pilotes 8. Oliver Turvey
88. Tom Blomqvist
Caractéristiques techniques
Châssis NIO 333 FE006
Moteurs Spark-NIO
Pneumatiques Michelin
Résultats
Début 2014
Dernière course ePrix de Valence 2021 (Circuit Ricardo Tormo)
Courses disputées 70
Points marqués 302
Titres constructeurs 0
Titres pilotes 1 (Nelson Piquet Jr, 2014-2015)
Victoires 2
Podiums 5
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 2

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NIO Formula E Team, anciennement NEXTEV Team China Racing ou NEXTEV NIO, anciennement connu sous le nom de China Racing, est une écurie chinoise (de 2014 à 2017) puis britannique (de 2017 à 2019 )puis de nouveau chinoise (depuis 2019) sport automobile, fondée en 2007[1]. Après des expériences en championnat du monde FIA GT1, en A1 Grand Prix et en Superleague Formula, elle s'engage en championnat de Formule E FIA, dès la saison inaugurale en 2014. Le support technique de l'écurie est assuré par la formation espagnole Campos Racing.

Depuis 2014 : Championnat de Formule E FIA

À Paris, le , Steven Lu et Yu Liu, anciennement en A1 Grand Prix et en Superleague Formula, annoncent la création de China Racing, qui devient la deuxième écurie officialisée par la FIA en Formule E, championnat de monoplaces 100% électriques[2],[3]. L'écurie établit un partenariat avec Campos Racing, écurie assez réputée dans le monde des formules de monoplaces[4]. Même si c'est l'une des premières écuries confirmées, les dirigeants chinois signent leurs deux pilotes quelques semaines seulement avant le début du championnat, à la mi- : le Brésilien Nelsinho Piquet[5] et le Chinois Ho-Pin Tung[6].

Saison 2014-2015

Photographie de profil, de deux monoplaces de Formule E rouges et jaunes très proches.
Les deux voitures du China Racing à Punta del Este.

Considérant la Formule E comme un « véritable défi »[7], Nelsinho Piquet est le premier pilote de l'équipe à marquer des points avec une huitième place à domicile à Pékin. La course en Malaisie se passe très mal pour la jeune formation qui ne termine pas dans les points. Pour la manche uruguayenne, l'équipe chinoise voit le départ de son pilote chinois Ho-Pin Tung qui est remplacé par le pilote de réserve Antonio García[8]. Mais China Racing et Nelson Piquet Jr. se montrent dans le rythme et parviennent à terminer la course à une surprenante deuxième position[9]. À Buenos Aires, dans la plus grande confusion, Nelson Piquet termine troisième de la course alors qu'il pensait qu'il n'était pas dans le même tour du vainqueur, ayant eu des problèmes de communication avec son équipe[10].

Croyant au titre[11], Nelson Piquet redouble ses efforts et parvient à décrocher sa première victoire de la saison[12]. En partenariat technique et financier avec NEXTEV depuis un mois, l'équipe décide de changer son nom en NEXTEV Team China Racing et change de livrée, en optant pour une parure grise et jaune[13]. Alors que Nelsinho Piquet brille, la deuxième voiture engagée récolte moins de succès, quels que soient les pilotes : Tung est ainsi remplacé par Charles Pic qui ne fait mieux qu'une huitième place à Monaco[14]. Toujours aux avant-postes, Piquet se hisse en tête du championnat à trois courses du terme de la saison[15].

Photographie d'une monoplace de Formule E, vue de trois-quarts, de couleur grise et jaune.
Nelsinho Piquet à Berlin, aux couleurs de NEXTEV TCR.

Nelsinho Piquet et China Racing se rapprochent de plus en plus d'un titre chez les pilotes, avec la deuxième victoire de la saison, à Moscou, alors que son rival Sébastien Buemi est pénalisé[16],[17]. Pour la dernière manche, composée de deux courses, Oliver Turvey fait son apparition aux côtés du Brésilien, qui possède 17 points d'avance sur son plus proche rival[18]. Lors de la première course, Sébastien Buemi s'impose alors que Piquet termine cinquième, ce qui fait fondre l'avance de Piquet à cinq points sur son dauphin au lieu de dix-sept[19]. NEXTEV TCR perd ses dernières chances pour le titre constructeurs avec le sacre de e.dams-Renault[20]. Lors de la dernière course, parti du fond de grille, il parvient à remonter le peloton et à terminer septième, ce qui lui permet de conserver un point d'avance sur Buemi et d'être sacré champion des pilotes[21]. L'écurie, quant à elle, termine quatrième. Selon Piquet, China Racing « a commencé la saison sans savoir si [elle] pouvait faire toute la saison » et déclare même que l'équipe était « perdue » après la première course, mais que la communication a permis à l'équipe de s'élever, pour finalement remporter le titre des pilotes[22].

Saison 2015-2016

Pour la saison 2015-2016, le groupe moteur est préparé par NEXTEV TCR, ce qui n'était pas permis lors de la première saison[23], le choix est fait d'adopter un double moteur, un pour chaque roue, à un seul rapport. Des problèmes techniques, notamment de refroidissement et de transmission de puissance, liés à ce nouveau groupe propulseur gênent leur pré-saison et le bon déroulement des premiers essais d'avant-saison[24]. Côté pilotes, Nelson Piquet Jr. est prolongé pour plusieurs saisons avant la dernière manche de la saison 2014-2015[25]. Il est accompagné d'Oliver Turvey, confirmé pour disputer une saison complète[26].

Les soucis de pré-saison se confirment lors du premier ePrix à Pékin. Au cours des essais, Nelson Piquet Jr. s'accidente dans la pitlane alors que son accélérateur reste bloqué[27] et, surtout, les deux voitures sont à plus de 3 secondes des meilleurs temps. À la suite des qualifications, Oliver Turey s'élance de la 15e position et Nelson Piquet Jr. 18e et dernier, les monoplaces du Trulli Formule E Team ne prenant pas le départ de cette épreuve[28]. Néanmoins, à la suite d'un drapeau jaune durant son passage au stand, Turvey arrive à décrocher une belle sixième place et, en dépit des difficultés rencontrées, marque ainsi des points dès la première course de la saison alors que son coéquipier brésilien termine 15e à deux tours du vainqueur, Sébastien Buemi[29].

Saison 2021

Cette saison très compliqué, au début de la saison l'écurie va se battre avec BMW i Andretti Motorsport pour la 11ème place du Championnat mais au ePrix de Valence 2021 lors de la deuxième course Jake Dennis va prendre la victoire et laissser Nio 333 Racing en dernière position à 20 points de Nissan e.dams .

Résultats en Championnat de Formule E FIA

Résultats de l'écurie NIO en championnat de Formule E FIA
Saison Ecurie Génération Moteur Pilotes Nombre de e-prix Points Classement
2014-2015 China Racing Gen1 Spark-McLaren Ho-Pin Tung
Nelsinho Piquet
Antonio Garcia
Charles Pic
Oliver Turvey		 11 152 4e
2015-2016 NEXTEV TCR Gen1 Spark-NIO Nelsinho Piquet
Oliver Turvey		 10 19 9e
2016-2017 NEXTEV NIO Gen1 EVO Nelsinho Piquet
Oliver Turvey		 12 59 6e
2017-2018 NIO Formula E Team Gen1 EVO Luca Filippi
Oliver Turvey
Ma Qing Hua		 12 47 8e
2018-2019 NIO Formula E Team Gen2 Oliver Turvey
Tom Dillmann		 13 7 11e
2019-2020 NIO 333 Racing Gen2 Oliver Turvey
Ma Qing Hua
Daniel Abt		 11 0 12e
2021 NIO 333 Racing Gen2 Oliver Turvey
Tom Blomqvist		 6 18 12e

Notes et références

  1. ↑ « About - NEXTEV TCR », sur teamchina.fia-fe.com (consulté le )
  2. ↑ (en) Matt Beer, « China Racing becomes second team to commit to Formula E », sur autosport.com, (consulté le )
  3. ↑ Jean-Louis Bernardelli, « MONOPLACE ELECTRIQUE: LES CHINOIS DEBARQUENT A PARIS! », sur autonewsinfo.com, (consulté le )
  4. ↑ (en) « Campos to run Team China Formula E squad », sur autosport.com, (consulté le )
  5. ↑ « Formule E - Nelson Piquet Jr avec le China Racing », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  6. ↑ Joest Jonathan Ouaknine, « Formule E : Ho-Pin Tung avec China Racing », sur leblogauto.com, (consulté le )
  7. ↑ « Nelson Piquet Jr - "La Formule E, un véritable défi" », sur motorsport.com, (consulté le )
  8. ↑ « Formule E : Ho-Pin Tung renonce à la course de Punta del Este », sur motorsport.com, (consulté le )
  9. ↑ (en) Charles Bradley, « Punta del Este Formula E: Buemi wins, late drama for Vergne », sur autosport.com, (consulté le )
  10. ↑ « Formule E - Troisième, Piquet pensait être à un tour ! », sur motorsport.com, (consulté le )
  11. ↑ « Formule E - Piquet veut croire au titre », sur motorsport.com, (consulté le )
  12. ↑ Benjamin Vinel et Nelson Angelo Piquet, « La chronique de Nelson - Une victoire qui lance une saison passionnante », sur motorsport.com, (consulté le )
  13. ↑ (en) « NEXTEV China Racing EV Technology partnership », sur teamchina.fia-fe.com, (consulté le )
  14. ↑ Guillaume Navarro, « Charles Pic espère prolonger en Formule E pour une seconde saison », sur motorsport.com, (consulté le )
  15. ↑ Benjamin Vinel et Nelson Angelo Piquet, « La chronique de Nelson - En tête à trois courses du but », sur motorsport.com, (consulté le )
  16. ↑ Jacques-Armand Dupuis, « FE – Nelson Piquet Jr s'impose à Moscou », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  17. ↑ Jacques-Armand Dupuis, « FE – Sébastien Buemi perd son podium à Moscou », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  18. ↑ Sam Smith, « Exclusif - Turvey fera ses débuts en Formule E à Londres », sur motorsport.com, (consulté le )
  19. ↑ Basile Davoine, « Buemi s'impose à Londres et revient à 5 points du titre! », sur motorsport.com, (consulté le )
  20. ↑ Benjamin Vinel, « e.dams-Renault remporte le titre par équipes », sur motorsport.com, (consulté le )
  21. ↑ Benjamin Vinel, « Piquet Jr remporte le titre - "Je n'avais rien à perdre" », sur motorsport.com, (consulté le )
  22. ↑ Guillaume Navarro, « Interview Piquet - Nous étions perdus, puis le team m'a écouté », sur motorsport.com, (consulté le )
  23. ↑ Sam Smith, « Exclusif - Le nouveau groupe propulseur de NEXTEV TCR en piste », sur motorsport.com, (consulté le )
  24. ↑ « Guide saison 2 - NEXTEV TCR et Nelson Piquet sont-ils distancés? », sur Motorsport.com (consulté le )
  25. ↑ Olivier Guillaume, « Formule E - Nelson Piquet Jr prolonge pour plusieurs saisons », sur motorsport.com, (consulté le )
  26. ↑ « Turvey confirmé chez NEXTEV TCR aux côtés de Nelson Piquet Jr », sur Motorsport.com (consulté le )
  27. ↑ « Nelson Piquet Jr. s'accidente dans la pitlane en Chine », sur Motorsport.com (consulté le )
  28. ↑ « AUTOhebdo.fr | Fe - Trulli manquera l'ouverture », sur www.autohebdo.fr (consulté le )
  29. ↑ « FE - Buemi sans concurrence », sur Sportauto.fr (consulté le )

Lien externe

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