Maud (laiva)
| Maud | |
|---|---|
 Maud, 1918 |
|
| Lippuvaltio |
 Norja,  Kanada, Norja |
| Omistaja | Roald Amundsen, Hudson’s Bay Company (1925), Askerin kunta, Norja (1990) |
| Rakennustelakka | telakka Norjan Askerissa |
| Vesillelasku | kesäkuu 1916 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 36,5 m |
| Leveys | 12,3 m |
| Syväys | 4,85 m |
| Bruttovetoisuus | 292 brt |
| Koneisto | semidiesel Bolinder |
| Koneteho | 240 hp (177 kW) kW |
Maud on purjelaiva, joka rakennettiin tutkimusmatkailija Roald Amundsenille hänen toista arktisille seuduille suuntautunutta matkaansa varten. Se suunniteltiin erityisesti Koillisväylän läpi kulkemiseen Oslonvuonossa Askerissa olleella telakalla. Laiva on nimetty Norjan kuningattaren Maudin mukaan.[1][2]
Alus on ollut viime vuodet osittain uponneena hylkynä Cambridge Bayn kylässä Kanadassa. Hudson’s Bay Company osti aluksen vuonna 1925, ja se nimettiin Baymaudiksi. Se toimi kelluvana varastona, ja seudun ensimmäinen radioasema toimi sieltä käsin. Se upposi laiturissa ollessaan vuonna 1930. Askerin kunnanvaltuusto osti vuonna 1990 hylyn yhdellä dollarilla, mutta vientilupa Kanadasta ehti vanhentua. Lupa kuitenkin tuli, kun norjalainen yritys Tandberg lähti rahoittamaan aluksen palauttamista Norjaan, vaikka Cambridge Bayn asukkaat vastustivat. Laiva siirrettiin Norjaan kesällä 2012, ja se sijoitettiin museoon.[2][1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Prince of Wales Northern Heritage Centre, viitattu 17.3.2012.
- ↑ a b Amundsenin tutkimuslaiva palaa Norjaan. Yle Uutiset. 17.3.2012. Viitattu 17.3.2012.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]