Lucas di Grassi

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lucas di Grassi
Henkilötiedot
Syntynyt11. elokuuta 1984 (ikä 40)
São Paulo, São Paulo, Brasilia
Kansalaisuus  Brasilia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 2010
Talli(t) Virgin (2010)
Kilpailuja 19 (18 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 0
Ensimmäinen kilpailu Bahrainin GP 2010
Viimeinen kilpailu Abu Dhabin GP 2010
Aiheesta muualla
lucasdigrassi.com.br
Henkilötiedot
Formula E -ura
Auton numero 11
Nykyinen talli Mahindra (2023–)
Entiset tallit Audi (20142021)
Venturi (2022)
Kilpailuja 100
Maailmanmestaruuksia 1
Pisteitä 1 009
Voittoja 13
Palkintosijoja 39
Paalupaikkoja 3
Nopeimpia kierroksia 12
Ensimmäinen ePrix Kiinan ePrix 2014
Ensimmäinen voitto Kiinan ePrix 2014
Viimeisin voitto Britannian ePrix 2022
Viimeisin kausi 2021–2022
Viimeisin sijoitus 5. (126p)
Aiheesta muualla

Lucas Tucci di Grassi (s. 11. elokuuta 1984 São Paulo, São Paulo, Brasilia[1]) on brasilialainen kilpa-autoilija, joka kilpailee Formula E -sarjassa Abt Sportsline -tallissa sekä FIA World Endurance Championship -sarjassa Audilla. Hän on Formula E -sarjan maailmanmestari kaudelta 2016–17.

Varhainen ura

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Di Grassi aloitti uransa kartingissa vuonna 1996. Vuonna 2002 di Grassi ajoi Brasilian Formula Renault -sarjaa, jossa hän sijoittui kokonaispisteissä toiseksi. Vuonna 2003 di Grassi ajoi Etelä-Amerikan F3-sarjaa, jossa hän oli sarjan toinen. Samana vuonna hän ajoi myös Formula 3 Eurosarjaa, jossa hän oli loppupisteissä 21. Vuonna 2004 di Grassi ajoi Britannian F3-sarjaa, jossa hän sijoittui loppupisteissä kahdeksanneksi. Samana vuonna hän ajoi myös Euroopan F3 Cup-sarjaa, jossa hän oli pisteissä kuudes.[1]

Kaudella 2005 di Grassi ajoi Formula 3 Eurosarjassa, jossa hän oli loppupisteissä kolmas. Hän voitti samana vuonna arvostetun Macaon F3 kisan.[1]

Lucas di Grassi siirtyi GP2-sarjaan Durango-talliin kaudella 2006. Hän keräsi kahdeksan pistettä tulokaskautensa aikana. Kaudella 2007 hän ajoi ART Grand Prix -tallissa. Di Grassi sijoittui kauden kokonaispisteissä toiseksi. Mestaruuden vei saksalainen Timo Glock.

Hän jatkoi sarjassa kaudella 2008 Barwa ITL Campos Team -tallissa. Hänen tallikaverinaan ajoi venäläinen Vitali Petrov. Di Grassi sijoittui sarjan kolmanneksi kolmella voitollaan. Kaudella 2009 di Grassi kilpaili Racing Engineering -tallissa sijoittuen jälleen sarjan kolmanneksi samalla pistemäärällä kuin edellisenä vuonna.[1]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pisteet Sijoitus
2006 Durango VAL
FEA

17
VAL
SPR

16
SMR
FEA

Kesk.
SMR
SPR

Kesk.
EUR
FEA

18
EUR
SPR

13
ESP
FEA

12
ESP
SPR

9
MON
FEA

11
GBR
FEA

Kesk.
GBR
SPR

EX
FRA
FEA

7
FRA
SPR

6
GER
FEA

Kesk.
GER
SPR

Kesk.
HUN
FEA

13
HUN
SPR

Kesk.
TUR
FEA

5
TUR
SPR

9
ITA
FEA

10
ITA
SPR

14
8 17.
2007 ART Grand Prix BHR
FEA

5
BHR
SPR

Kesk.
ESP
FEA

3
ESP
SPR

3
MON
FEA

5
FRA
FEA

2
FRA
SPR

4
GBR
FEA

4
GBR
SPR

4
EUR
FEA

2
EUR
SPR

6
HUN
FEA

4
HUN
SPR

4
TUR
FEA

1
TUR
SPR

11
ITA
FEA

13
ITA
SPR

4
BEL
FEA

3
BEL
SPR

3
VAL
FEA

Kesk.
VAL
SPR

13
77 2.
2008 Barwa Campos Team ESP
FEA

 
ESP
SPR

 
TUR
FEA

 
TUR
SPR

 
MON
FEA

 
MON
SPR

 
FRA
FEA

2
FRA
SPR

4
GBR
FEA

2
GBR
SPR

2
GER
FEA

5
GER
SPR

Kesk.
HUN
FEA

1
HUN
SPR

10
EUR
FEA

4
EUR
SPR

1
BEL
FEA

20
BEL
SPR

5
ITA
FEA

1
ITA
SPR

11
63 3.
2009 Racing Engineering ESP
FEA

Kesk.
ESP
SPR

10
MON
FEA

4
MON
SPR

4
TUR
FEA

8
TUR
SPR

1
GBR
FEA

2
GBR
SPR

19
GER
FEA

7
GER
SPR

Kesk.
HUN
FEA

2
HUN
SPR

3
EUR
FEA

19
EUR
SPR

Kesk.
BEL
FEA

3
BEL
SPR

Kesk.
ITA
FEA

3
ITA
SPR

2
POR
FEA

3
POR
SPR

15
63 3.

Formula 1 (2010)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Di Grassi Jerezin testeissä ennen kauden 2010 alkua.

Di Grassi kilpaili Formula 1-sarjassa Virgin Racing-tallissa kaudella 2010.[2] Hänen parhaaksi sijoituksekseen jäi Malesian kilpailussa ajettu 14:s tila. Kauden jälkeen hänet korvattiin Jerome d'Ambrosiolla.[3] Di Grassi toimi kausilla 2011, 2012 ja 2013 rengasvalmistaja Pirellin testikuljettajana.

Formula 1 -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pisteet Sijoitus
2010 Virgin BHR
Kesk.
AUS
Kesk.
MAL
14
CHN
Kesk.
ESP
19
MON
Kesk.
TUR
19
CAN
19
EUR
17
GBR
Kesk.
GER
Kesk.
HUN
18
BEL
17
ITA
20†
SIN
15
JPN
DNS
KOR
Kesk.
BRA
NC
ABU
18
0 24.

WEC (2012–2016)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1-uransa jälkeen Di Grassi on kilpaillut Audilla FIA World Endurance Championship -sarjassa. Ensimmäisen kilpailunsa hän ajoi kaudella 2012. Debyytissään hänen autokuntansa ajoi pronssille Interlagosin radalla. Vuonna 2013 hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ja sijoittui kolmanneksi. Kaudella 2014 di Grassi sai ajopaikan koko kaudeksi. Le Mansin kilpailussa di Grassi sijoittui tällä kertaa toiseksi. Kaikkiaan kahdeksassa kilpailussa hän sijoittui neljästi palkinnoille. Kaudella 2015 di Grassi sijoittui palkinnoille vain kerran. Di Grassi jatkoi sarjassa kaudella 2016.[1]

Kausi Talli Auto Luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2012 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 SEB
 
SPA
 
LMS
 
SIL
 
SÃO
3
BHR
 
FUJ
 
SHA
 
15 22.
2013 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 SIL
 
SPA
3
LMS
3
SÃO
 
COA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
45 9.
2014 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 SIL
Kesk.
SPA
2
LMS
2
COA
2
FUJ
5
SHA
5
BHR
5
SÃO
3
117 4.
2015 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 SIL
5
SPA
7
LMS
4
NÜR
4
COA
3
FUJ
4
SHA
4
BHR
6
99 4.
2016 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 SIL
Kesk.
SPA
1
LMS
3
NÜR
2
MEX
15
COA
2
FUJ
2
SHA
5
BHR
1
147,5 2.

Formula E (2014–)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lucas di Grassi Berliinissä Formula E -sarjan kilpailussa vuonna 2015.

Syyskuussa 2012 Di Grassi nimitettiin uuden Formula E -sarjan viralliseksi testikuljettajaksi.[4] Di Grassi sai kuljettajan paikan Abt Sportsline -tallissa ja kilpaili sarjassa sarjan debyyttikaudella 2014-15.[5] Hän ajoi voittoon kaikkien aikojen ensimmäisessä Formula E -kilpailussa Kiinan ePrixissä.[6] Kauden aikana hän ajoi kaikkiaan kuudessa kilpailussa palkintokorokkeelle sijoittuen sarjassa kolmanneksi.[1]

Toisella kaudella di Grassi jatkoi Audi Abtilla. Hän voitti kauden toisen kilpailun Malesiassa.[1] Lisäksi hän voitti Long Beachin ja Ranskan osakilpailut. Hän kävi tiukan taistelun sarjan mestaruudesta Sébastien Buemin kanssa, mutta Lontoon päätöskilpailussa tapahtuneen keskinäisen kolarin myötä Buemi vei sarjan mestaruuden kahdella pisteellä ja di Grassi jäi sarjan toiseksi.

Formula E -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pisteet Sijoitus
2014–15 Audi Sport ABT BEI
1
PUT
2
PDE
3
BNA
Kesk.
MIA
9
LBH
3
MON
2
BER
DSQ
MOS
2
LON
4
LON
6
133 3.
2015–16 Audi Sport ABT BEI
2
PUT
1
PDE
2
BNA
3
MEX
DSQ
LBH
1
PAR
1
BER
3
LON
4
LON
Kesk.
153 2.
2016–17 Audi Sport ABT HKN
2
MAR
5
BNA
3
MEX
1
MON
2
PAR
Kesk.
BER
2
BER
3
NYC
4
NYC
5
MTR
1
MTR
7
181 1.
  1. a b c d e f g Lucas Di Grassi, Driver Database DriverDB.com. Viitattu 18.3.2016.
  2. Uusi brassikuski F1-sarjaan 15.12.2009. Ilta-Sanomat. Arkistoitu 29.11.2014. Viitattu 15.12.2009. (suomeksi)
  3. Virgin-talli hankki uuden kuskin 21.12.2010. Ilta-Sanomat. Arkistoitu 29.11.2014. Viitattu 23.11.2014. (suomeksi)
  4. FIA Formula E: Formula E appoints Lucas di Grassi as test driver fiaformulae.com. 17.9.2012. Arkistoitu 27.3.2016. Viitattu 18.3.2016.
  5. Lucas di Grassi FIA. Arkistoitu 9.12.2014. Viitattu 23.11.2014. (englanniksi)
  6. Lucas di Grassi snatches win after dramatic last corner crash FIA. Arkistoitu 28.9.2014. Viitattu 23.11.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]