Alfonso de Portago

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alfonso de Portago
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
Kansalaisuus Espanja
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1956-1957
Talli(t) Ferrari
Kilpailuja 5
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 4
Ensimmäinen kilpailu Ranskan Grand Prix 1956
Viimeinen kilpailu Argentiinan Grand Prix 1957

Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, paremmin tunnettu nimellä Alfonso de Portago (11. lokakuuta 1928 Lontoo, Englanti, Iso-Britannia12. toukokuuta 1957 Guidizzolo, Italia), oli espanjalainen F1-kuljettaja.

Portago ajoi uransa aikana Ferrarilla ja osallistui viiteen F1-osakilpailuun kausilla 19561957. Hän saavutti neljä MM-pistettä. Portago jakoi pisteensä kaksi kertaa. Ensimmäisellä kerralla Peter Collinsin kanssa ajaessaan toiseksi Britannian GP:ssä 1956 ja toisen kerran Argentiinan GP:ssä 1957, jossa Portago jakoi 5. sijansa José Froilán Gonzálezin kanssa. Hän oli ensimmäinen espanjalaiskuljettaja, joka on ajanut palkinnoille. Parempaan pystyi vasta Fernando Alonso vuonna 2003 voittaessaan Unkarin GP:n 2003.[2] Portagolla oli myös pisin nimi F1-kuljettajista.

Vuosi Talli Valmistaja Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 Sija Pisteet
1956 Ferrari Ferrari
Ferrari D50
Ferrari V8 ARG MON 500 BEL FRA
Kesk.
GBR
2 ‡
GER
Kesk.
ITA
Kesk.
15. 3
1957 Ferrari Ferrari
Ferrari D50A
Ferrari V8 ARG
5 ‡‡
MON 500 FRA GBR GER PES ITA 20. 1

‡ jaettu auto Peter Collinsin kanssa.
‡‡ jaettu auto José Froilán Gonzálezin kanssa.

Kilparatojen ulkopuolella Portago harrasti myös rattikelkkailua ja osallistui muodostamansa joukkueen kanssa vuoden 1956 talviolympialaisiin. Joukkue sijoittui neljänneksi kahden hengen ohjastamassa ja yhdeksänneksi 4 hengen ohjastamassa sarjassa. He tekivät samalla historiaa olemalla Espanjan ensimmäinen olympialaisiin osallistunut rattikelkkajoukkue.[3][4][5] Portago voitti pronssimitalin vuonna 1957 kahden-miehen tapahtumassa FIBT World Championships -kilpailuissa.[6]

Portago ja hänen ajajansa Edmund Nelson kuolivat kolarissa vuonna 1957 Mille Migliassa, noin 65 kilometriä Bresciasta. Onnettomuudessa kuoli myös 10 katsojaa, joista viisi olivat lapsia. Portagon Ferrarin rengas räjähti 250 kilometrin tuntivauhdissa. Ferrari singahti vasemmanpuoleisen kanaalin yli surmaten 5 katsojaa ja kääntyi takaisin kanaalin yli aiheuttaen 5 muun katsojan kuoleman tien toisella puolella. Tapahtuman jälkeen Enzo Ferrari joutui pitkään oikeudenkäyntiin.[7]

Mille Miglian turman muistomerkki

Portagon muistoksi on nimetty mutka Jaraman moottoriradalla Espanjassa ja St. Moritzin-Celerinan kelkkailuradalla.[8][9]

  1. (fr) Ranskan kansalliskirjasto, data.bnf.frView and modify data on Wikidata . Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. Spain Salutes New Hero F1 News. 26.8.2003. GPUpdate.net. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  3. Mav: Formula One at the Olympics 26.7.2012. VivaF1. Arkistoitu 8.8.2012. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  4. Bobsleigh Doubles Olympic Games 1956 Cortina D'Ampezzo (ITA) Todor66.com. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  5. Bobsleigh Fours Olympic Games 1956 Cortina D'Ampezzo (ITA) Todor66.com. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  6. All Medal Winners at Bobsleigh Championships (Men) International Bobsleigh and Skeleton Federation (IBSF). Arkistoitu 13.7.2015. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  7. van Delft: The Playboy Who Became a Ferrari Driver 12.4.2007. 8W. Viitattu 11.7.2015. (englanniksi)
  8. Circuito Del Jarama Tandas Privadas. Arkistoitu 12.7.2015. Viitattu 11.7.2015. (espanjaksi)
  9. Geschichte: Änderungen der Streckenführung Olympia Bob Run St. Moritz-Celerina. Arkistoitu 12.7.2015. Viitattu 11.7.2015. (saksaksi)
Tämä urheilijaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.