McLaren MP4-16 oli McLarenin Formula 1 -kilpa-auto vuonna 2001. Kuljettajina toimivat Mika Häkkinen ja David Coulthard. Talli ei pystynyt haastamaan autolla Ferraria, mutta saavutti valmistajien MM-taulukossa toisen sijan 102 pisteellä.[3]

McLaren MP4-16
Mika Häkkinen Kanadan GP:ssä 2001.
Mika Häkkinen Kanadan GP:ssä 2001.
Talli Yhdistynyt kuningaskunta McLaren
Suunnittelija(t) Yhdistynyt kuningaskunta Adrian Newey
Yhdistynyt kuningaskunta Neil Oatley[1]
Kuljettajat Suomi Mika Häkkinen
Yhdistynyt kuningaskunta David Coulthard
Teknisiä tietoja
Renkaat B Bridgestone
Polttoaine Mobil[1]
Runko hiilikuitumonokokki
Moottori Mercedes-Benz Ilmor F0110/K, 72° V10[2]
Voimansiirto 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko[1]
Kilpailuhistoria
Debyytti Australian Grand Prix 2001
Kilpailuja 17
Voittoja 4
Paalupaikkoja 2
Nopeimpia kierroksia 6
MM-pisteitä 102
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
0

Adrian Neweyn suunnittelema auto muistutti ulkonäöltään tallin edellisvuonna käyttämää MP4-15-autoa, mutta lähes jokaista osaa oli uudistettu. Auton suurimmaksi ongelmaksi muodostui Mercedes-Benzin F0110/K-moottorin huono luotettavuus.[3]

Tekniset tiedot

muokkaa
Lähde: [1]

Henkilökunta

Runko

  • Akseliväli: 3080 mm (arvio)
  • Raideväli edessä: 1490 mm (arvio)
  • Raideväli takana: 1405 mm (arvio)
  • Etujousitus: työntötanko, 2 + 1 iskunvaimenninta ja vääntövartta
  • Takajousitus: työntötanko, 2 + 1 iskunvaimenninta ja vääntövartta
  • Iskunvaimentimet: McLaren - Penske
  • Jarrusatulat: A+P
  • Jarrulevyt: Hitco, Häkkisellä CCR
  • Vanteet: Enkey
  • Jäähdyttimet: Calsonic - Marston
  • Öljysäiliö: Polttoainetankin sisällä

Voimansiirto

  • Pitkittäinen magnesiumista valmistettu vaihdelaatikko
  • 7 vaihdetta + pakki, puoliautomaattinen
  • Kytkin: A+P
  • 2 poljinta

Moottori

muokkaa
Lähde:[4]

Mercedes-Benz Ilmor F0110/K

  • Projektipäällikkö: Mario Illien
  • Kilpailuosaston henkilökuntamäärä: 460 (F1 + CART)
  • Vuonna 2001 valmistettujen moottorien määrä: 94
  • Ratavastaava: Roger Higgins
  • Kilpailussa mukana olevien moottorien määrä: 10–12
  • Iskutilavuus: 2 999,2 cm³
  • 72° V10
  • Sylinterin halkaisija: 93,50 mm (E. Benzingin arvio)
  • Iskun pituus: 43,68 mm (E. Benzingin arvio)
  • Puristussuhde: 13,4:1 (E. Benzingin arvio)
  • Venttiilit: 4 paineilmatoimista per sylinteri
  • Korkein käyntinopeus: 17 400 rpm kilpailuissa, 17 700 rpm aika-ajoissa (E. Benzingin arvio)
  • Suurin teho: 830 hv kilpailuissa, 845 hv aika-ajoissa (E. Benzingin arvio)
  • Kaasuläppä: Sähkö-hydraulinen
  • Elektroniikka: TAG Electronic
  • Sylinterilohko: kevytmetallinen
  • Polttoaine: Mobil
  • Öljy: Mobil
  • Polttoainetankin koko: 140 l (arvio)
  • Kojelauta: TAG Electronic
  • Laakerit: 6
  • Pituus: 590 mm
  • Leveys: 550 mm
  • Korkeus: 470 mm
  • Massa: 97 kg (E. Benzingin arvio)

Lähteet

muokkaa
  • Giorgio Piola (toim.): Formula 1 2001 Technical Analysis. Milano: Giorgio Nada Editore, 2002. ISBN 88-7911-279-1 (englanniksi)

Viitteet

muokkaa
  1. a b c d Piola 2002, s. 14
  2. Piola 2002, s. 16
  3. a b Piola 2002, s. 78
  4. Piola 2002, s. 14, 16
  McLaren F1 Team

Tallipäällikkö:
  Andrea Stella

Kilpakuljettajat:
4.   Lando Norris · 81.   Oscar Piastri

Testikuljettajat:
  Pato O’Ward ·   Ryō Hirakawa ·   Will Stevens ·   Oliver Turvey

Formula 1 -autot:
M2B · M4B · M5A · M7A · M7C · M9A · M14A · M7D · M14D · M19A · M19C · M23 · M26 · M28 · M29 · M30 · M29F · MP4/1 · MP4/1B · MP4/1C · MP4/1E · MP4/2 · MP4/2B · MP4/2C · MP4/3 · MP4/4 · MP4/5 · MP4/5B · MP4/6M · MP4/6B · MP4/7A · MP4/8 · MP4/9 · MP4/10 · MP4/10B · MP4/10C · MP4/11 · MP4/11B · MP4/12 · MP4/13 · MP4/14 · MP4/15 · MP4-16 · MP4-17 · MP4-17D · MP4-18 · MP4-19 · MP4-19B · MP4-20 · MP4-21 · MP4-22 · MP4-23 · MP4-24 · MP4-25 · MP4-26 · MP4-27 · MP4-28 · MP4-29 · MP4-30 · MP4-31 · MCL32 · MCL33 · MCL34 · MCL35 · MCL35M · MCL36 · MCL60 · MCL38