Keke Rosberg
Datu pertsonalak | ||
---|---|---|
Izen osoa | Keijo Erik Rosberg | |
Ezizena | finlandiar hegalaria | |
Jaio | 1948eko abenduaren 6a (76 urte) | |
Stockholm ( Suedia, nazionalitate finlandiarra ) | ||
Ibilbidea | ||
Taldeak | Theodore, ATS, Wolf Fittipaldi, Williams eta McLaren | |
Lasterketak | 128 | |
Lorpenak (1 Formulan) | ||
Txapelketak | 1 (1982) | |
Garaipenak | 5 | |
Podium | 17 | |
Pole Position | 5 | |
Itzuli azkarra | 3 | |
Lehen lasterketa | 1978ko Hegoafrikako Sari Nagusia | |
Lehen garaipena | 1982ko Suitzako Sari Nagusia | |
Azken garaipena | 1985eko Australiako Sari Nagusia | |
Azken lasterketa | 1986ko Australiako Sari Nagusia |
Keijo Erik "Keke" Rosberg (1948ko abenduaren 6a -) auto gidari ohia da. 1980. hamarkada hasieran 1 Formulan ibili zen eta 1982an Munduko txapelketa irabazi zuen. Stockholmen (Suedia) jaioa izan arren, nazionalitate finlandiarra dauka. Horrek, bere abiadurarekin batuta, bere ezizena sortzeko balio izan zuen: "finlandiar hegalaria".[1] Nico Rosberg gidariaren aita da.
Emaitzak 1 Formulan
[aldatu | aldatu iturburu kodea](Lodiz dauden lasterketan pole posizioa adierazi nahi dute)
Urtea | Taldea | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Postua | Puntuak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Theodore-Ford | ARG |
BRA |
RSA Ret |
USW DNQ |
MON DNQ |
BEL DNQ |
ESP DNQ |
GER 10 |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA DNQ |
29. | 0 | |||||
ATS-Ford | SUE 15 |
FRA 16 |
GBR Ret |
USA Ret |
CAN Ret |
||||||||||||||
1979 | Wolf-Ford | ARG |
BRA |
RSA |
USW |
ESP |
BEL |
MON |
FRA 9 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA Ret |
CAN DNQ |
USA Ret |
29. | 0 | |
1980 | Fittipaldi-Ford | ARG 3 |
BRA 9 |
RSA Ret |
USW Ret |
BEL 7 |
MON DNQ |
FRA Ret |
GBR DNQ |
GER Ret |
AUT 16 |
HOL DNQ |
ITA 5 |
CAN 9 |
USA 10 |
10. | 6 | ||
1981 | Fittipaldi-Ford | USW Ret |
BRA 9 |
ARG Ret |
SMR Ret |
BEL Ret |
MON DNQ |
ESP 12 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER DNQ |
AUT |
HOL DNQ |
ITA DNQ |
CAN DNQ |
LVG 10 |
27. | 0 | |
1982 | Williams-Ford | RSA 5 |
BRA DSQ |
USW 2 |
SMR |
BEL 2 |
MON Ret |
USA 4 |
CAN Ret |
HOL 3 |
GBR Ret |
FRA 5 |
GER 3 |
AUT 2 |
SUI 1 |
ITA 8 |
LVG 5 |
1. | 44 |
1983 | Williams-Honda | BRA Ret |
USW Ret |
FRA 5 |
SMR 4 |
MON 1 |
BEL 5 |
USA 2 |
CAN 4 |
GBR 11 |
GER 10 |
AUT 8 |
HOL Ret |
ITA 11 |
EUR Ret |
RSA 5 |
5. | 27 | |
1984 | Williams-Honda | BRA 2 |
RSA Ret |
BEL 4 |
SMR Ret |
FRA 6 |
MON 4 |
CAN Ret |
USA Ret |
USA 1 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
HOL 8 |
ITA Ret |
EUR Ret |
POR Ret |
8. | 20,5 |
1985 | Williams-Honda | BRA Ret |
POR Ret |
SMR Ret |
MON 8 |
CAN 4 |
USA 1 |
FRA 2 |
GBR Ret |
GER 12 |
AUT Ret |
HOL Ret |
ITA Ret |
BEL 4 |
EUR 3 |
SDA 2 |
AUS 1 |
3. | 40 |
1986 | McLaren-TAG | BRA Ret |
ESP 4 |
SMR 5 |
MON 2 |
BEL Ret |
CAN 4 |
USA Ret |
FRA 4 |
GBR Ret |
GER 5 |
HUN Ret |
AUT 9 |
ITA 4 |
POR Ret |
MEX Ret |
AUS Ret |
6. | 22 |