La temporada 2021 fue la edición 49.ª del Campeonato Mundial de Rally. La temporada comenzó el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 21 de noviembre en el ACI Rally Monza.
El piloto y copiloto defensores del título son los franceses, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia quienes consiguieron el heptacampeonato del mundo al ganar la última prueba de la temporada 2020, el ACI Rally Monza.[1][2][3] Hyundai Shell Mobis WRT será el constructor defensor del título por segundo año consecutivo, la marca obtuvo su segundo entorchado al lograr subir al podio con dos de sus pilotos en la última prueba de la temporada, el ACI Rally Monza.[2][3]
El campeonato 2021 está programado para disputarse en doce rondas repartidas en Europa, Asia, América del Sur y África.[4] La novedad en el calendario es el ingreso del Rally de Croacia, que celebrará su primera edición dentro de Campeonato Mundial de Rally y la continuidad por una temporada más del Rally de Estonia.[5]
- El 15 de diciembre de 2020 se anunció la cancelación del Rally de Suecia debido a las duras restricciones sanitarias que experimenta Suecia.[6][7]
- El 8 de enero de 2021 se anunció la cancelación del Rally de Gran Bretaña debido a la falta de financiación de las autoridades locales. Su lugar en el campeonato será ocupado por el Rally de Ypres prueba que se estrenará en el campeonato mundial después de haber sido incluida y posteriormente cancelada en la Temporada 2020.[8][9]
- El 14 de enero de 2021 se anunció el ingresó del Rally del Ártico en el lugar del Rally de Suecia. Esta prueba se desarrollara toda sobre nieve al igual que el rally sueco y será la primera vez en la historia que Finlandia albergara dos pruebas válidas para el mundial en una misma temporada.[10][11]
- El 26 de marzo de 2021 se anunció la cancelación del Rally de Chile debido a las restricciones de viaje y a otras restricciones gubernamentales causadas por la Pandemia de Covid-19. Su lugar en el campeonato será ocupado por el Rally Acrópolis prueba que regresa al campeonato después de siete años.[12][13][14]
- El 26 de marzo de 2021 se anunció el cambio de fecha del Rally de Finlandia debido a la intención de los organizadores de contar con público en sus tramos, el rally pasa de su fecha original del 29 de julio al 1 de agosto, al 30 de septiembre al 3 de octubre.[15][16][17]
- El 6 de septiembre de 2021 se anunció la cancelación del Rally de Japón debido al creciente aumento de casos en el país nipón y a la obligatoria cuarentena para los que ingresan al país.[18][19] Su lugar en el campeonato fue ocupado por el Rally Monza, prueba que debutó en el mundial en 2020 como una de las tantas pruebas de reemplazo.[20][21]
Equipos
|
Constructor
|
Automóvil
|
N.º
|
Pilotos
|
Copiloto
|
Rondas
|
Registrados en el campeonato de constructores
|
Hyundai Shell Mobis WRT
|
Hyundai
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
3
|
Teemu Suninen[32]
|
Mikko Markkula
|
12
|
6
|
Dani Sordo[33]
|
Carlos del Barrio
|
1
|
Borja Rozada[34]
|
4-6
|
Cándido Carrera[35]
|
9, 11-12
|
8
|
Ott Tänak[36]
|
Martin Järveoja
|
1-11
|
11
|
Thierry Neuville[37]
|
Martijn Wydaeghe[38]
|
Todas
|
42
|
Craig Breen[33]
|
Paul Nagle
|
2-3, 7-8, 10
|
Hyundai 2C Competition
|
2
|
Oliver Solberg[39][40][41]
|
Seb Marshall[42]
|
2
|
Aaron Johnston
|
6
|
Craig Drew
|
11
|
Elliott Edmondson[43]
|
12
|
7
|
Pierre-Louis Loubet[44]
|
Vincent Landais[45]
|
1-3
|
Florian Haut-Labourdette[46]
|
4-5, 7-9
|
14
|
Nil Solans[47]
|
Marc Martí
|
11
|
Toyota Gazoo Racing WRT
|
Toyota
|
Toyota Yaris WRC
|
1
|
Sébastien Ogier[48]
|
Julien Ingrassia
|
Todas
|
33
|
Elfyn Evans[49]
|
Scott Martin
|
Todas
|
69
|
Kalle Rovanperä[50]
|
Jonne Halttunen
|
Todas
|
M-Sport Ford WRT
|
Ford
|
Ford Fiesta WRC
|
3
|
Teemu Suninen[51]
|
Mikko Markkula
|
1-2, 5, 7
|
16
|
Adrien Fourmaux[51][52]
|
Renaud Jamoul
|
3-4, 6, 8-9
|
Alexandre Coria[53]
|
10-12
|
44
|
Gus Greensmith[51]
|
Elliott Edmondson
|
1-2
|
Chris Patterson[54]
|
3-4, 6-11
|
Stuart Loudon[55]
|
5
|
Jonas Andersson[56]
|
12
|
No registrados en el campeonato de constructores
|
Toyota Gazoo Racing WRT
|
Toyota
|
Toyota Yaris WRC
|
18
|
Takamoto Katsuta[57]
|
Daniel Barritt
|
1-7
|
Keaton Williams[58]
|
8
|
Aaron Johnston[59]
|
10-12
|
RTE-Motorsport
|
4
|
Esapekka Lappi[60]
|
Janne Ferm
|
10
|
JanPro
|
Ford
|
Ford Fiesta WRC
|
12
|
Janne Tuohino
|
Reeta Hämäläinen
|
2
|
M-Sport Ford WRT
|
9
|
Jourdan Serderidis
|
Frédéric Miclotte
|
9
|
37
|
Lorenzo Bertelli
|
Simone Scattolin
|
2, 6
|
[ n 1]
|
Armando Pereira
|
Rémi Tutélaire
|
3, 11
|
54
|
Niko Pulic[61]
|
Aleksandra Kovačić
|
3
|
Ford Fiesta Rally2
|
[ n 1]
|
Adrien Fourmaux[51]
|
Renaud Jamoul
|
1-2, 5, 7
|
[ n 1]
|
Martin Prokop
|
Michal Ernst
|
2, 9-10
|
Viktor Chytka
|
4, 6
|
Zdeněk Jůrka
|
5
|
[ n 1]
|
Tom Kristensson[62]
|
David Arhusiander
|
3-4, 7-8, 10
|
[ n 1]
|
Teemu Suninen[63]
|
Mikko Markkula
|
3-4, 8-9
|
[ n 1]
|
Jari Huttunen
|
Mikko Lukka
|
12
|
Movisport SRL
|
[ n 1]
|
Nikolay Gryazin
|
Konstantin Aleksandrov
|
9
|
28
|
Erik Cais
|
Jindřiška Žáková
|
11
|
Hyundai Motorsport N
|
Hyundai
|
Hyundai i20 NG R5
|
[ n 1]
|
Ole Christian Veiby[64]
|
Jonas Andersson
|
2, 4
|
[ n 1]
|
Oliver Solberg[64]
|
Aaron Johnston
|
1, 4, 7
|
Hyundai i20 N Rally2
|
8-9
|
Craig Drew[65]
|
10
|
Hyundai i20 NG R5
|
[ n 1]
|
Jari Huttunen
|
Mikko Lukka
|
2, 5, 7
|
Hyundai i20 N Rally2
|
8, 10-11
|
[ n 1]
|
Teemu Suninen
|
Mikko Markkula
|
11
|
Toksport WRT
|
Škoda
|
Škoda Fabia Rally2 Evo
|
[ n 1]
|
Andreas Mikkelsen[66]
|
Ola Fløene
|
1-3, 5, 7
|
Elliott Edmondson
|
9
|
Phil Hall
|
12
|
[ n 1]
|
Marco Bulacia[66]
|
Marcelo Der Ohannesian
|
1, 3-5, 7, 9, 11-12
|
22
|
Eyvind Brynildsen
|
Veronica Gulbæk Engan
|
2
|
Movisport SRL
|
[ n 1]
|
Enrico Brazzoli[67]
|
Maurizio Barone
|
1, 3, 5, 12
|
[ n 1]
|
Nikolay Gryazin[67]
|
Konstantin Aleksandrov
|
12
|
ALM Motorsport
|
[ n 1]
|
Georg Linnamäe
|
James Morgan
|
9
|
Sports&You
|
Citroën
|
Citroën C3 Rally2
|
[ n 1]
|
Eric Camilli[68]
|
François-Xavier Buresi
|
1, 11
|
Benjamin Veillas
|
4
|
Saintéloc Junior Team
|
[ n 1]
|
Sean Johnston[69]
|
Alexander Kihurani
|
1-2, 5, 7, 9, 11
|
29
|
Crazy Leo
|
Tom Woodburn
|
9
|
Tagai Racing Technology WRT
|
[ n 1]
|
Mads Østberg[70][71]
|
Torstein Eriksen
|
3-5, 7, 9-11
|
Movisport SRL
|
Volkswagen
|
Volkswagen Polo GTI R5
|
[ n 1]
|
Nikolay Gryazin[67]
|
Konstantin Aleksandrov
|
1-5, 7-8, 10-11
|
[ n 1]
|
Esapekka Lappi[72]
|
Janne Ferm
|
2, 4
|
[ n 1]
|
Teemu Suninen[73]
|
Mikko Markkula
|
10
|
ALM Motorsport
|
[ n 1]
|
Georg Linnamäe
|
Volodymyr Korsia
|
2
|
Tanel Kasesalu
|
5
|
James Morgan
|
7, 10-12
|
Notas:
|
- Después de diez temporadas consecutivas como proveedor de neumáticos, Michelin deja el mundial[74][75] siendo reemplazado por Pirelli quien se convertira en el suministrador único de neumáticos de los pilotos del mundial hasta la temporada 2024.[76][77][78]
Cambios reglamentarios
[editar]
- El Consejo Mundial del Motor de la FIA estableció que a partir de esta temporada deban disputarse un mínimo de pruebas para darle validez al campeonato mundial. Deben disputarse un mínimo de seis pruebas que estén programadas en el calendario inicial, sin tener en cuenta los rallys de reemplazo para considerarse campeonato mundial.[79][80]
- A partir de esta temporada, los constructores del campeonato sumaran puntos en el Power Stage siguiendo el mismo formato en el que puntuan para el campeonato de pilotos, es decir que solo los dos pilotos más rápidos de cada marca podrán sumar puntos.[81][80]
- A partir de esta temporada también habra Power Stage en el WRC-2 y el WRC-3, en la última etapa de los rallys los cinco pilotos más rápidos en cada categoría sumarán puntos extra para cada campeonato.[82]
Resultados y estadísticas
[editar]
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de pilotos
[editar]
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados. También hubo cinco puntos de bonificación al ganador de la Power Stage, cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto.
Posición
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Puntos
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Power stage
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
2ª plaza
|
Bronce |
3ª plaza
|
Verde |
Finalizó, en los puntos
|
Azul |
Finalizó, sin puntos
|
Violeta |
No terminó (Ret)
|
Negro |
Descalificado (DES)
|
Blanco |
No empezó (DNS)
|
Excluido (EX)
|
Lesionado (LES)
|
Sin color
|
No participó
|
x1
|
Indica posición de la Power stage
|
(x)
|
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
|
|
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos
[editar]
|
Color
|
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
2ª plaza
|
Bronce |
3ª plaza
|
Verde |
Finalizó, en los puntos
|
Azul |
Finalizó, sin puntos
|
Violeta |
No terminó (Ret)
|
Negro |
Descalificado (DES)
|
Blanco |
No empezó (DNS)
|
Excluido (EX)
|
Lesionado (LES)
|
Sin color
|
No participó
|
x1
|
Indica posición de la Power stage
|
(x)
|
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
|
|
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de constructores
[editar]
A partir de esta temporada, en el campeonato de constructores, los equipos pueden nominar a tres pilotos para sumar puntos, pero estos puntos solo se otorgan a los dos primeros clasificados que representan a un constructor. Los puntos se reparten de la siguiente manera: cinco puntos de bonificación al ganador del Power Stage, cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto.
A partir de esta temporada, el WRC 2 también tiene un Power Stage. Para el campeonato solo se tienen en cuenta los 6 mejores resultados en la temporada.
|
Color
|
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
2ª plaza
|
Bronce |
3ª plaza
|
Verde |
Finalizó, en los puntos
|
Azul |
Finalizó, sin puntos
|
Violeta |
No terminó (Ret)
|
Negro |
Descalificado (DES)
|
Blanco |
No empezó (DNS)
|
Excluido (EX)
|
Lesionado (LES)
|
Sin color
|
No participó
|
x1
|
Indica posición de la Power stage
|
(x)
|
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
|
|
A partir de esta temporada, el WRC 3 también tiene un Power Stage. Para el campeonato solo se tienen en cuenta los 5 mejores resultados en la temporada.
|
Color
|
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
2ª plaza
|
Bronce |
3ª plaza
|
Verde |
Finalizó, en los puntos
|
Azul |
Finalizó, sin puntos
|
Violeta |
No terminó (Ret)
|
Negro |
Descalificado (DES)
|
Blanco |
No empezó (DNS)
|
Excluido (EX)
|
Lesionado (LES)
|
Sin color
|
No participó
|
x1
|
Indica posición de la Power stage
|
(x)
|
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
|
|
Los pilotos suman puntos extra por cada etapa ganada.
|
Color
|
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
2ª plaza
|
Bronce |
3ª plaza
|
Verde |
Finalizó, en los puntos
|
Azul |
Finalizó, sin puntos
|
Violeta |
No terminó (Ret)
|
Negro |
Descalificado (DES)
|
Blanco |
No empezó (DNS)
|
Excluido (EX)
|
Lesionado (LES)
|
Sin color
|
No participó
|
x1
|
Indica posición de la Power stage
|
(x)
|
Entre paréntesis, puntos no computables para el total.
|
|
- ↑ a b En los documentos oficiales del Rally Cataluña, Reeta Hämäläinen esta registrada como piloto, por esa razón ella sumó los puntos para el campeonato de pilotos en lugar de Emil Lindholm quien condujo el autómobil en la prueba.
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