El desarrollo se inició con el programa KTX de la Fuerza Aérea de la República de Corea, en el año 1988. Se fabricaron un total de 9 prototipos, realizándose el primer vuelo en noviembre de 1991. En 1995 el proyecto pasó a denominarse de modo oficial como Woongbi. En 1998 se realizó el último de los vuelos de prueba. En 1999 se firmó el contrato de compra, por un total de 85 aparatos, con opción a 20 unidades a mayores.
KAI logró vender 7 aeronaves a Indonesia en abril de 2003 en un contrato valorado en 60 millones de dólares, al que se le añadieron 5 más en mayo de 2005.
En junio de 2007, Corea del Sur y Turquía lograron pactar un acuerdo para exportar 40 (+15) unidades del KT-1, así como la tecnología del tanque K2 Black Panther, por un total de 500 000 000 000 ₩.[1]
En noviembre de 2012, los Gobiernos de Corea del Sur y Perú firmaron un convenio para producir en forma conjunta 20 aviones de instrucción básica modelo KT-1P, por 208 millones de dólares, además de la capacitación del personal peruano a cargo de su mantenimiento.[2]
Fuerza Aérea del Perú 4 (+16 coproducción). El 21 de octubre de 2014 se hizo la entrega oficial de las 2 primeras aeronaves KT1P fabricadas en Corea y 2 más se entregaron en noviembre de 2014. A mediados de noviembre de 2015 se han completado 16 unidades de las 24 aeronaves contratadas, 16 aeronaves fueron coproducidas en el Perú por el SEMAN[5] de la FAP.[6][7]
SEMAN (bajo licencia)
Fuerza Aérea de la República de Corea
Fuerza Aérea Turca
.jpg)
Pilatus PC-7
Embraer EMB 312 Tucano
ENAER T-35 Pillán
PZL-130 Orlik
Short Tucano
Beechcraft T-6 Texan II
KAI T-50 Golden Eagle
TAI Hürkuş
.svg){kind=small}
Datos: Q484768
Multimedia: Korea Aerospace Industries KT-1 Woongbi / Q484768