Discusión:Iberia (aerolínea)

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Sky64 (discusión) 16:44 15 feb 2010 (UTC)[responder]

¿PORQUE NO?

Porque no ponemos como compañia a la que pertenece INTERNATIONAL AIRLINES , british airweys ya lo tiene puesto , y aunque no terminen la fusión asta dentro de varios meses.{{Nofirmado|89.6.171.85|Usuario:jonathan967

Respuestas:

- Hasta que al fusión no se consume no pertenecerá a el holding international, consolidated o como se llame finalmente. Se podría poner una nota en el artículo de que se prevé que en el futuro se fusionen, pero todavía hay tiempo para la marcha atrás. Incluso se podría crear un artículo con todo el culebrón de la fusión. Por cierto, dentro del proceso de fusión, Iberia LAE cedería todos sus activos, incluyendo AOC, rutas y derechos de tráfico a una nueva filial (que existe desde el año pasado, por ahora sin actividad) llamada Iberia LAE Operadora, quizá convendría ir creando también el artículo de esta nueva compañía. felipealvarez (paliquear) 17:53 19 abr 2010 (UTC)[responder]

-A ok , pues bueno asta la fusión y la creación de la nueva compañia.Usuario:jonathan967 -

Flota

Iberia tiene 174 aviones y Iberia 109, ya que Air Nostrum es una aerolínea que depende de Iberia. Esta creo que es la flota según Iberia.com. Bye bye! Rodriajdre.

Air Nostrum y Vueling no son Iberia, tienen AOCs diferentes a Iberia y por tanto no tiene sentido incluir sus flotas dentro de este artículo. Por otro lado no se de donde sacas los datos de Iberia Cargo, hace años que esta unidad de negocio de Iberia dejó de tener aviones propios exclusivos para carga. Por otro lado, los datos reales de Iberia son los actuales reflejados en el artículo como indica Airbus en sus listas mensuales de aviones. Iberia sólo tiene 12 aviones encargados. felipealvarez (paliquear) 17:11 27 dic 2009 (UTC)[responder]

Lo mismo digo. Vamos, que yo soy TCP de A340 y no sé de donde se sacan esas cifras, ni los pedidos de 777 ni nada de todo eso.Esta página está siendo vandalizada :(--Currok (discusión) 16:37 1 ene 2010 (UTC)[responder]

He cambiado la configuración de los A340 300 y 600 a la que aparece ahora: 36/218 y 46/300. Apenas quedan dos aviones por transformar, que lo serán en este mes y el que viene.--Currok (discusión) 15:20 5 feb 2010 (UTC)[responder]

¡Ayyy la crisis!, ¿sabes si en turista también ha cambiado el número de asientos?, la última vez que volé con IB los asientos marrones los habían cambiado por unos azules que tenían orejeras. Por cierto, lo de incluir los A350XWB entre los aviones de Iberia empieza a rozar lo insufrible. felipealvarez (paliquear) 22:20 5 feb 2010 (UTC)[responder]

No, el número de asientos de turista sigue igual en los dos tipos de aviones. Lo que se ha cambiado es el tipo de asiento en los 300 (para igualarlos a los que ya había en los 600) y se ha cambiado la tapicería... cosas de los chicos de diseño de interiores :P--Currok (discusión) 15:55 10 feb 2010 (UTC)[responder]

Se van a incorporar en breve A330-200. Cuando tenga fecha y número de unidades seguras (para verano vendrá el primero) lo incorporaré al artículo(yo o quién tenga datos fiables al 100x100)... pero pido paciencia a los demás, ok? Que ya bastante desbarajuste hemos tenido con los vándalos.--Currok (discusión) 11:44 19 feb 2010 (UTC) Bueno, pues me como mis palabras. Los 330 no vienen (de momento) y el número de pasajeros en Bussiness del 600 es de 42, no de 46 :P Que vergüenza, que no sé ni contar pasajeros, gomen nasai :(--Currok (discusión) 20:25 10 may 2010 (UTC) Lo del número de A340 me baila un poco, la verdad, pq tengo en un sitio que tenemos 35 y en el manual solo me vienen 34... además de que se dice que hay 17 -600 y yo solo veo 14 :( En fin, lo que sí es seguro es que la configuración de pasaje es 36/218 para los -300 y 42/300 para los -600.--Currok (discusión) 16:21 6 ago 2010 (UTC)[responder]

Los 330 vendrán con configuración 36/241 para un total de 277 asientos. Si nadie se opone, dejamos la incorporación a la lista de aviones cuando esté el primero en servicio.--Currok (discusión) 12:06 31 mar 2011 (UTC)[responder]

Destinos

No se deberían contar los destinos de Air Nostrum como destinos de Iberia. Iberia los comercializa pero son compañías a todos los efectos, empresarial, aeronáutico y legal distintas.

Sí se deberían contar los destinos de Air Nostrum y Vueling como destinos de Iberia ya que a fin de cuentas Air Nostrum es una parte de la flota de Iberia para hacer los vuelos regionales de la aerolínea, y Iberia posee parte de Vueling luego también es flota de Iberia según Iberia.com. Por lo tanto creo que tiene 173 (si contamos los de Air Nostrum). Un saludo Rodriajdre.

Consulta respondida

Servidor de Ustedes presentó una consulta, a los sabios de la wikipedia, que adjunto:

¿Censura en wikipedia?.

Si un usuario como el que esto firma añade un párrafo (con cierta ironía) al artículo referido a Iberia LAE (por ejemplo), denunciando que cree que

"Aun así, Iberia es una de las compañías aéreas más seguras del mundo. Así, desde 1970 la compañía tiene un excelente récord de seguridad, de tan sólo cuatro accidentes fatales. Cerca de 500 millones de personas han viajado con Iberia, clientes que han hecho posible que esta compañía esté situada hoy entre las cinco principales compañías aéreas europeas y sea líder indiscutible en España, en las rutas que unen España con Europa y Europa con América Latina."

es en realidad un spot publicitario y gratuito de esa empresa, ¿estaría mal borrar la aportación de ese usuario y a la vez NO borrar dicho párrafo por descaradamente comercial?. O bien, ¿es wikipedia un canal de teletienda y, encima, tal cosa no es criticable?.

En caso afirmativo, que alguien me diga como se da uno de baja de usuario, y se borran todos los datos propios en la base de datos...del canal de la teletienda. La respuesta fue:

Wikipedia la hacemos entre todos. Si Ud. considera que algo es inapropiado a una enciclopedia, tiene libertad para corregirlo, ampliarlo, reducirlo o, incluso, borrarlo. ¿Por qué, entonces, teniendo tantas libertades escoge Ud. la de crear problemas o buscar polémicas? --Camima (discusión) 23:41 23 dic 2008 (UTC)[responder]

Pues bien, como se me sugiere arriba y con tanta amabilidad, voy a modificar el párrafo citado (y otros a lo mejor) y a ver cuanto dura. ¿Apostamos?.

--Lfdelgadob (discusión) 00:07 24 dic 2008 (UTC)[responder]

Según la página inglesa no son cuatro accidentes: 10.28.1957, Madrid, Spain, Iberia Douglas DC-3. - casualties: 21/21

04.29.1959, Valdemeca, Spain, Iberia Douglas DC-3. - casualties: 28/28

10.12.1962 Carmona, Spain, Iberia Convair CV-440. - casualties: 18/18

03.31.1965, Tangiers, Morocco, Iberia Convair CV-440. - casualties: 50/53

05.05.1965, Tenerife, Canary Islands, Spain. Lockheed L-1049G. - casualties: 30/49

11.04.1967, Sussex, England. Sud Aviation SE210 Caravelle. - casualties: 37/37

01.07.1972, Sierra de Atalayasa, Spain. Sud Aviation SE210 Caravelle. - casualties: 104/104

03.05.1973, La Trauche, France. McDonnell Douglas DC-9-32. - casualties: 68/68

12.07.1983, Madrid, Spain. Boeing 727-256. - casualties: 51/93

02.19.1985, Durango, Vizcaya, Spain. Boeing 727-256. - casualties: 148/148

--213.0.92.93 (discusión) 11:22 12 nov 2009 (UTC)[responder]

El párrafo dice "desde 1970". Y si me preguntáis a mí, el accidente del Monte Orbaiz no debería contar... pero claro, eso es otra historia.--Currok (discusión) 08:44 14 nov 2009 (UTC)[responder]

Wikipedia ha sido una enciclopedia hecha por todos y para todos (Usuario: Rodriajdre)

Revisión TOTAL

Por lo menos ese párrafo, y a menos que alguien me diga de dónde lo ha sacado (que no del Plan Director 2010-2012, eso seguro), lo borramos, ¿no?--Currok (discusión) 15:17 10 nov 2009 (UTC)[responder]

¿Crónica en rosa?

No sé qué pintan los relatos detallados de los incidentes de vuelo de Iberia en el apartado historia. Si se quieren poner, que se pongan en un anexo, o al menos en un apartado distinto: ahí desde luego no pintan nada.

Estoy de acuerdo en que habría que eliminar esa sección y sólo poner los accidentes relevantes. En otras aerolíneas del mundo se ponen solo los accidentes, Yo sólo lo he visto con Iberia, Vueling Y Ryanair, por lo que parece que existe una guerra encubierta. El resto no es propio de una enciclopedia.--Nachx

( discusión

contr.) 20:25 15 abr 2013 (UTC)[responder]

Actualidad

¿A qué viene el ùltimo pàrrafo de actualidad de Iberia? Aparte de estar mal escrito (¿qué tiene que ver la huelga de celo con la anulación de plazas reservadas por internet?), ese pàrrafo corresponde a una crònica de sucesos o a una nota de noticias, no a una enciclopedia. Si nadie me expone las razones por las cuales ese párrafo es pertinente, voy a borrarlo. Actualidad de la empresa debería ser algo sobre la fusiòn con British o los últimos datos econòmicos de la empresa, no batallitas.--Currok (discusión) 16:28 4 feb 2009 (UTC)[responder]

Sociedades participadas

No entiendo pq el afán de especificar el porcentaje en el caso de Clickair-Vueling. Si la primera ha sido absorbida por la segunda y en breve desaparecerá como marca, ¿a qué mantenerla ahí, y especificando que si el dividendo que si nosequé? O especificamos en todos los casos o en ninguno, ¿no?--Currok (discusión) 11:34 16 nov 2009 (UTC)[responder]

Cambio de cifras

Ruego a los usuarios que cambien las cifras de la compañía que indiquen la fuente de la información.Gracias.--Pincho76 (discusión) 17:19 1 dic 2009 (UTC)[responder]

Alguien le está sumando (creo) la flota de British a Iberia, cosa que no es correcto por dos cosas:

Las compañías aun no se han fusionado.
Cuando se fusionen, seguirán operando de manera independiente, cada una con sus flota separadas.

Luego alguien está vandalizando el artículo a conciencia. felipealvarez (paliquear) 17:49 1 dic 2009 (UTC)[responder]

Hola, creo que esta página está sufriendo un vandalismo reiterado. Cada día es alterada, y cada día tenemos que revertir los cambios. Creo que si siguen así, habría que ponerse en contacto con un bibliotecario para que controle la situación. Un saludo.--Pincho76 (discusión) 09:03 22 dic 2009 (UTC)[responder]

Creación de una nueva página

¡Hola! Visto hace poco se eliminó una página llamada "Grupo Iberia", he decidido si quereis colaborar en la creación de una página que atribuya las aerolíneas que forman el Grupo Iberia (Iberia, Air Nostrum y Vueling), porque evidentemente no puedo poner las flotas de Air Nostrum y Vueling en este artículo.

Recibid un cordial saludo. --Rodriajdre (discusión) 13:25 2 jun 2010 (UTC)Rodriajdre (Charlas)[responder]

Rodriajdre, se te ha dicho por activa y por pasiva que el grupo Iberia no existe, y que Vueling y Air Nostrum son aerolíneas independientes que sólo tienen algunos acuerdos comerciales más o menos estrechos con Iberia. La única sociedad que existe es Iberia LAE, todo lo demás que te inventes es fuente primaria y no puede estar en Wikipedia. Te aconsejo que dejes de hacer cosas raras o no me extrañaría que acabases con otro bloqueo. felipealvarez (toc, toc...) 19:05 2 jun 2010 (UTC)[responder]

Cambio radical

Esta pagina necesita ser modificada. Aquí sirve una edicion sustancial porque no es posible que siendo la compañia nacional de España merece un articulo mas largo y mejor.

Pues hala, majete, ponte a ello :P--Currok (discusión) 11:45 19 feb 2010 (UTC)[responder]

Si tu me ayudas... Sky64 (discusión) 17:02 21 feb 2010 (UTC)[responder]

Artículo destacado

¿Desde cuándo es Iberia un Artículo Destacado? Lo digo por la estrella que aparece en la cabecera encima del nombre de Iberia. --JonyTF (discusión) 02:17 28 mar 2010 (UTC)[responder]

Trasladar

Según WP:CT debemos usar el nombre más común. Por lo tanto, ¿este artículo no debería titularse simplemente Iberia (aerolínea)? ¿Qué opinión os merece esta propuesta? Salu2 Rastrojo Siégame 21:33 30 ago 2010 (UTC)[responder]

Yo preferiría que se quedase en Iberia Líneas Aéreas de España. Cito a WP:CT,

A pesar de lo que puedan sugerir estos ejemplos, es preferible usar un nombre «más natural» para desambiguar. Por ejemplo es más natural titular Río Amazonas que Amazonas (río). El uso de paréntesis debe reservarse para aquellos casos en los que no sea posible esta opción, o en los casos en los que se usan habitualmente, como sucede en el caso de La Guardia (Toledo) para distinguirla de La Guardia (Pontevedra).

Este creo que sería un caso parecido, puesto que Iberia Líneas Aéreas de España es el nombre real/legal de la empresa. Si se opta por mantener el paréntesis creo que sería preferible Iberia (líneas aéreas) antes que Iberia (aerolínea), pues la compañía tiene más de una línea aérea (es decir, tiene más de una ruta) y por tanto la primera me parece una alternativa más natural. En cualquier caso, siempre si el S.A., que no aporta ninguna información relevante al título, al fin y al cabo la mayoría de las empresas de cierta entidad lo son. felipealvarez (toc, toc...) 13:35 6 sep 2010 (UTC)[responder]

Iberia cargo

Se recuerda que la flota de carga aérea de Iberia hace años que no existe y por tanto Iberia cargo no es una sociedad participada por la compañía. felipealvarez (toc, toc...) 00:02 15 dic 2010 (UTC)[responder]

B-737; L-1011; B-767; B-747-400 y otros.

En sucesivas ocasiones he visto la adición de algunos modelos de avión a la flota histórica de Iberia, como por ejemplo el B-737, L-1011, B-767, B-747-400, etc, que jamás estuvieron en la flota de Iberia. La confusión se debe porque durante los años 1990 y principios de 2000, para absorber las puntas de tráfico en verano y también durante la gran renovación de flota, Iberia alquiló a algunas aerolíneas estos aviones, pintándolos con sus colores, pero siendo operados por las otras aerolíneas. Iberia no los matriculó con su nombre ni los operó con tripulación técnica propia. felipealvarez (toc, toc...) 20:54 15 dic 2010 (UTC) Sí, mejor dejemos aparte los wet-lease pq nunca fueron realmente "de Iberia", sino préstamos. --Currok (discusión) 12:01 31 mar 2011 (UTC)[responder]

Logo

Hola wikipedistas, he subido el logo de la aerolínea a commons, y después, lo he puesto en la ficha. La antigua imagen la he trasladado a otra sección (creo que es en Iberia en la actualidad). A ver si os gusta. **Rodri**//$$ (Charlas) 10:34 19 ene 2011 (UTC)[responder]

Enlaces rotos

Elvisor (discusión) 09:59 26 nov 2015 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar el enlace externo 12 en Iberia (aerolínea). Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.11f89c8d117c4ae83cef6785f34e51ca/
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.a60b2a00976a1cb73cef6785f34e51ca/
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/template.PAGE/menuitem.53d8a38c1062c8d239bf93ead21061ca/
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/content/GrupoIberia/Documentos/IB%2006%20IA%20ing.pdf
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.0e119f566b5445bda0d4a195d21061ca/
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca/%3Bjsessionid%3DK9U67esvXRykbsg61ewqee297VxlZd6I1REVnTUFtyviAJoDxfDv%21-911950560?id_noticia=cdf63367cd9e4210VgnVCM200000940216ac____
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.com/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca/?id_noticia=a5bf6b971808b210VgnVCM100000930216ac____
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.0ffaf48bc2c1f79bf75771fbf34e51ca?ib_contentId=9c1e874cf59d2310VgnVCM1000005ffe15acRCRD
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.0ffaf48bc2c1f79bf75771fbf34e51ca/?ib_contentId=98bedd2e87a5e310VgnVCM1000005ffe15acRCRD
Se corrigió el formato o el uso para http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.23dcfdc1dc186aedf54c0f10d21061ca/?canal=1927-1945.%20Hasta%20la%20segunda%20guerra%20mundial
Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20040520184341/http://www.iberia.com/ a http://www.iberia.com/
Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20040520184341/http://www.iberia.com/ a http://www.iberia.com/