Anexo:Gran Premio de China de 2004
Gran Premio de China de 2004 I Sinopec Chinese Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 16 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái![]() | ||||
Fecha | 26 de septiembre de 2004 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,451 | ||||
Distancia total |
56 vueltas 305,066 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:34.012 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Ferrari | ||||
Segundo |
![]() BAR-Honda | ||||
Tercero |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:32.238 en la vuelta 55 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de China fue la decimosexta carrera de la temporada 2004 de Fórmula 1, disputada el 26 de septiembre en el Circuito Internacional de Shanghái. Fue el primer Gran Premio de China en la Fórmula 1.
Resumen
[editar]Ralf Schumacher se reincorpora a Williams tras el accidente sufrido en el Gran Premio de los Estados Unidos.
Timo Glock reemplaza definitivamente a Giorgio Pantano en el equipo Jordan.
El equipo Renault decidió rescindir el contrato que mantenían con Jarno Trulli, tras conocerse que el italiano correría para Toyota. Fue reemplazado por el campeón canadiense Jacques Villeneuve.[1]
Rubens Barrichello ganó la carrera, seguido de Jenson Button y Kimi Räikkönen. Con este resultado, Barrichello se convirtió en subcampeón y Button completó la tercera posición en el podio de la temporada.
Clasificación
[editar]- Resultados[2]
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:33.787 | 1:34.012 | |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:33.499 | 1:34.178 | +0.166 |
3 | 9 | ![]() |
BAR-Honda | 1:34.273 | 1:34.295 | +0.283 |
4 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:33.816 | 1:34.759 | +0.747 |
5 | 4 | ![]() |
Williams-BMW | 1:33.849 | 1:34.891 | +0.879 |
6 | 8 | ![]() |
Renault | 1:34.599 | 1:34.917 | +0.905 |
7 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 1:33.738 | 1:34.951 | +0.939 |
8 | 17 | ![]() |
Toyota | 1:34.153 | 1:34.975 | +0.962 |
9* | 10 | ![]() |
BAR-Honda | 1:34.051 | 1:34.993 | +0.981 |
10 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:34.355 | 1:35.029 | +1.017 |
11 | 3 | ![]() |
Williams-BMW | 1:34.016 | 1:35.245 | +1.233 |
12 | 14 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:34.334 | 1:35.286 | +1.274 |
13 | 7 | ![]() |
Renault | 1:34.425 | 1:35.384 | +1.372 |
14 | 16 | ![]() |
Toyota | 1:34.958 | 1:35.410 | +1.398 |
15 | 18 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:34.808 | 1:36.507 | +2.495 |
16 | 15 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 1:35.447 | 1:36.535 | +2.523 |
17 | 19 | ![]() |
Jordan-Ford | 1:37.143 | 1:37.140 | +3.398 |
18* | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1:37.510 | 1:40.240 | +6.228 |
19* | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:33.185 | Sin tiempo | Sin tiempo |
20 | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 1:36.623 | Sin tiempo | Sin tiempo |
Notas
[editar]- Takuma Satō, Michael Schumacher y Zsolt Baumgartner retroceden 10 posiciones por cambio de motor.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Qua16China.png/700px-Qua16China.png)
Carrera
[editar]- Resultados[4]
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
![]() |
56 | 1:29:12.420 | 1 | 10 |
2 | 9 | ![]() |
![]() |
56 | +1.035 | 3 | 8 |
3 | 6 | ![]() |
![]() |
56 | +1.469 | 2 | 6 |
4 | 8 | ![]() |
![]() |
56 | +32.510 | 6 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
![]() |
56 | +45.193 | 10 | 4 |
6 | 10 | ![]() |
![]() |
56 | +54.791 | 18 | 3 |
7 | 11 | ![]() |
![]() |
56 | +65.464 | 7 | 2 |
8 | 12 | ![]() |
![]() |
56 | +80.080 | 4 | 1 |
9 | 5 | ![]() |
![]() |
56 | +80.619 | 9 | |
10 | 14 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 11 | |
11 | 7 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 12 | |
12 | 1 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 20 | |
13 | 18 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 14 | |
14 | 17 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 8 | |
15 | 19 | ![]() |
![]() |
55 | +1 vuelta | 16 | |
16 | 21 | ![]() |
![]() |
53 | +3 vueltas | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
![]() |
38 | Motor | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
![]() |
37 | Mecánicos | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
![]() |
35 | Colisión | 13 | |
Ret | 15 | ![]() |
![]() |
11 | Válvula | 15 |
Notas
[editar]- Última victoria de Rubens Barrichello con Ferrari.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Trulli sacked by Renault». The Guardian. 15 de septiembre de 2004. Consultado el 15 de noviembre de 2022.
- ↑ «Sinopec Chinese Grand Prix - Starting Grid». Formula1.com. Consultado el 14 de noviembre de 2022.
- ↑ «China 2004 - Parrilla de salida». StatsF1.com (en francés). Consultado el 15 de noviembre de 2022.
- ↑ «Sinopec Chinese Grand Prix - Race result». Formula1.com. Consultado el 15 de noviembre de 2022.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de China de 2004.