Anexo:Gran Premio de Australia de 2010
Gran Premio de Australia de 2010 LXXV Qantas Australian Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 2 de 19 de la temporada 2010 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Albert Park, Melbourne![]() | ||||
Fecha | 28 de marzo de 2010 | ||||
Clima | Nublado con llovizna | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 5,303 | ||||
Distancia total |
58 vueltas 307,574 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:23.919 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Renault | ||||
Tercero |
![]() Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:28.358 en la vuelta 47 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Australia de 2010 fue la segunda prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1 y se disputó los días 26, 27 y 28 de marzo en el Circuito de Albert Park, en Melbourne (Australia).
Jenson Button fue el ganador de la edición anterior, seguido de Rubens Barrichello y Jarno Trulli. Los únicos pilotos en activo que han logrado ganar el Gran Premio de Australia son, curiosamente, los cuatro campeones de Fórmula 1 en la parrilla (Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button y Michael Schumacher).
Para esta carrera, Ferrari ya estrenó novedades pese a su doblete en Baréin.[1] Por su parte, McLaren incorporó algunas actualizaciones a su MP4-25.[2] Renault tampoco acabó satisfecho con su debut y tiene una nueva configuración aerodinámica para el R30.[3] Además, estos dos últimos equipos, junto con Mercedes y Force India, han tenido que cambiar sus difusores.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Jenson_Button_at_Bluewater_2009.jpg/220px-Jenson_Button_at_Bluewater_2009.jpg)
Entrenamientos
[editar]Primeros entrenamientos libres (viernes)
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
![]() |
1:26.927 | 22 | |
2 | 4 | ![]() |
![]() |
1:27.126 | +0.199 s | 18 |
3 | 1 | ![]() |
![]() |
1:27.482 | +0.555 s | 22 |
4 | 7 | ![]() |
![]() |
1:27.511 | +0.584 s | 18 |
5 | 5 | ![]() |
![]() |
1:27.686 | +0.759 s | 23 |
6 | 8 | ![]() |
![]() |
1:27.747 | +0.820 s | 21 |
7 | 2 | ![]() |
![]() |
1:27.793 | +0.866 s | 22 |
8 | 16 | ![]() |
![]() |
1:28.014 | +1.087 s | 21 |
9 | 12 | ![]() |
![]() |
1:28.114 | + 1.187 s | 25 |
10 | 14 | ![]() |
![]() |
1:28.192 | +1.265 s | 18 |
11 | 15 | ![]() |
![]() |
1:28.537 | +1.610 s | 25 |
12 | 10 | ![]() |
![]() |
1:28.550 | +1.623 s | 19 |
13 | 17 | ![]() |
![]() |
1:28.572 | +1.645 s | 21 |
14 | 6 | ![]() |
![]() |
1:28.683 | +1.756 s | 22 |
15 | 22 | ![]() |
![]() |
1:29.465 | +2.538 s | 13 |
16 | 9 | ![]() |
![]() |
1:29.712 | +2.785 s | 18 |
17 | 10 | ![]() |
![]() |
1:30.249 | +3.332 s | 26 |
18 | 23 | ![]() |
![]() |
1:31.588 | +4.661 s | 5 |
19 | 18 | ![]() |
![]() |
1:31.652 | +4.725 s | 13 |
20 | 19 | ![]() |
![]() |
1:31.654 | +4.727 s | 26 |
21 | 25 | ![]() |
![]() |
1:32.831 | +5.904 s | 25 |
22 | 21 | ![]() |
![]() |
1:33.401 | + 6.404 s | 24 |
23 | 20 | ![]() |
![]() |
1:34.251 | + 7.324 s | 19 |
24 | 24 | ![]() |
![]() |
1:34.925 | + 7.998 s | 8 |
Notas
[editar]- Adrian Sutil (Force India) no corrió en los primeros entrenamientos libres. Su puesto lo ocupó Paul di Resta, que hizo sus primeros km en una sesión oficial. Eso sí, el alemán corrió los segundos entrenamientos libres.
Clasificación
[editar]Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
![]() |
1:24.774 | 1:24.096 | 1:23.919 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
![]() |
1:25.286 | 1:24.276 | 1:24.035 | 2 |
3 | 8 | ![]() |
![]() |
1:25.082 | 1:24.335 | 1:24.111 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
![]() |
1:24.897 | 1:24.531 | 1:24.675 | 4 |
5 | 7 | ![]() |
![]() |
1:25.548 | 1:25.010 | 1:24.837 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
![]() |
1:24.788 | 1:24.788 | 1:24.884 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
![]() |
1:25.351 | 1:24.871 | 1:24.927 | 7 |
8 | 9 | ![]() |
![]() |
1:25.702 | 1:25.085 | 1:25.217 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
![]() |
1:25.588 | 1:25.122 | 1:25.372 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
![]() |
1:25.504 | 1:25.046 | 1:26.036 | 10 |
11 | 2 | ![]() |
![]() |
1:25.046 | 1:25.184 | 11 | |
12 | 16 | ![]() |
![]() |
1:26.061 | 1:25.638 | 12 | |
13 | 15 | ![]() |
![]() |
1:26.170 | 1:25.743 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
![]() |
1:26.089 | 1:25.747 | 14 | |
15 | 10 | ![]() |
![]() |
1:25.866 | 1:25.748 | 15 | |
16 | 23 | ![]() |
![]() |
1:26.251 | 1:25.777 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
![]() |
1:26.095 | 1:26.089 | 17 | |
18 | 12 | ![]() |
![]() |
1:26.471 | 18 | ||
19 | 19 | ![]() |
![]() |
1:28.797 | 19 | ||
20 | 18 | ![]() |
![]() |
1:29.111 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() |
![]() |
1:29.592 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() |
![]() |
1:30.185 | 22 | ||
23 | 21 | ![]() |
![]() |
1:30.526 | 23 | ||
24 | 20 | ![]() |
![]() |
1:30.613 | 24 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Start02AUS.png/800px-Start02AUS.png)
Carrera
[editar]Resultados de la carrera
[editar]Notas
[editar]- Ambos Virgin salieron desde el pit lane por haber cambiado los reglajes.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]Referencias
[editar]- ↑ AS (27-03-10), «Alonso opta a la gloria con un alerón renovado delantero», en as.com.
- ↑ GPUpdate (22-03-10), «Pequeñas actualizaciones para el McLaren MP4-25», en gpupdate.net.
- ↑ José Manuel Zapico (22-03-10), «Tercer cambio de alas para Renault», en virutasdegoma.com.
- ↑ AS (20-03-10), «La FIA ataja el truco del difusor», en as.com.
- ↑ Fórmula 1 (27-10-03), «2010 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX», en formula1.com.
Enlaces externos
[editar]Artículos en Wikinoticias: Jenson Button se queda con el Gran Premio de Australia
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