Comac
| Comac | ||
|---|---|---|
| ||
| aerspaca fabrikisto • ŝtata entrepreno • negoco vd | ||
| Dum | 11-a de majo 2008 - nekonata/nuntempe | |
| Sidejo | Ŝanhajo | |
| Lando | Popola Respubliko Ĉinio | |
| Posedata de | Aviada Industria Korporacio de Ĉinio vd | |
| filiaj kompanioj | Shanghai Aircraft Manufacturing Company vd | |
| TTT | Oficiala retejo | |
Comac (akronimo por angle Commercial Aircraft Corporation of China, signifante Komerca Aviadila Korporacio de Ĉinio, ĉine 中国商用飞机有限责任公司, pinjine zhōngguó shāngyòng fēijī yǒuxiàn zérèn gōngsī), estas aerkosma firmao tute posedata de la ĉina registaro, establita la 11-an de majo 2008 en Ŝanhajo. La korporacio investas en multaj internaciaj aviadkompanioj, kiel ekzemple Bombardier Aerospace, kaj Ryanair, kaj establas kunlaborojn por akiri larĝan teknologian sciobazon en la kampo por la Komunista Partio de Ĉinio, kaj produktas aviadilojn kaj kosmoveturilojn por konkuri kun okcidentaj firmaoj, kiel Boeing kaj Airbus. [1] La kompanio ĉefsidejo estas en Pudong, Ŝanhajo.
La unua aviadilo estanta surmerkatigita estis la ARJ21 evoluigita fare de la Aviado-Industria Korporacio de Ĉinio, sekvita per la C-919 pasaĝeraviadilo, kiu faris sian inaŭguran flugon en 2017 [2] kaj altiris intereson de ĉinaj aviadkompanioj, kun forta subteno de la registaro devigante ĉinojn. aviadkompanioj al preferaj aĉetoj de la registaro. [3] La C919, kiu povas gastigi ĝis 168 pasaĝerojn, estas planita por konkurenci en la mallarĝkorpa aviadila merkato.
Referencoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ An Lu, , "China's jumbo passenger aircraft company established in Shanghai", Xinhua, 11 May 2008.
- ↑ "With maiden jet flight, China enters dog-fight with Boeing, Airbus", Reuters, 5 May 2017.
- ↑ Ben Sandilands, , "China models its airliner ambitions", Crikey, 8 September 2009.