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標題 [新聞] 中市公車再肇事！業者重新教育訓練 路口
時間 Thu Sep 26 20:35:48 2024
標題 [新聞] 中市公車再肇事！業者重新教育訓練 路口
時間 Thu Sep 26 20:35:48 2024
中市公車再肇事！業者重新教育訓練 路口舉「停看行」遭疑成效
自由時報
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中市公車再肇事！業者重新教育訓練 路口舉「停看行」遭疑成效 - 生活 - 自由時報電子報
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中市巨業305路公車公車司機22日撞死東海女大生，市府要求公車業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行行車安全教育訓練；民進黨議員蔡耀頡質疑，結果竟是請客運業者派人在有公車行經的轉彎處拿著立牌提醒，根本無法改善行人地獄問題；葉昭甫表示，教育訓練是多管齊下，站路牌是業者要提醒駕駛，就是要不厭其煩 ...
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〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市巨業305路公車公車司機22日撞死東海女大生，市府要求公車業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行行車安全教育訓練；民進黨議員蔡耀頡質疑，結果竟是請客運業者派人在有公車行經的轉彎處拿著立牌提醒，根本無法改善行人地獄問題；葉昭甫表示，教育訓練是多管齊下，站路牌是業者要提醒駕駛，就是要不厭其煩。
交通局長葉昭甫今天下午前往台灣大道、三民路口了解台中客運在路口推動「停看行」的措施，現場則是安排一名員工在路口，有公車轉彎時，員工就會拿著「停看行」舉牌，提醒公車駕駛。
對於此一措施，遭到民進黨議員蔡耀頡質疑，交通局將駕駛員召回教育訓練，結果是請客運業者派人在有公車行經的轉彎處拿著立牌提醒，這對於改善行人地獄的封號，到底有什麼幫助？對降低公車事故率的改善請問有任何幫助嗎？
蔡耀頡更強調，交通局除了針對人員訓練的加強之外，更應該針對公車業者的管理來去做加強及稽查，才能改善問題，並提高公車的品質。
葉昭甫表示，交通局召回1300個駕駛，首先是要求客運業者需召回自己的駕駛，提醒駕駛轉向的時候，重新檢視停車行的動作，而每家業者針對停看行的提醒有不同的作法，有些業者是用口語手勢來提醒。
葉昭甫並強調，事件發生從週一開始，就要求每個業者要到自己路線很多路口去稽查自己駕駛，有沒有按照停看行方式去轉向，如果沒有就開罰，交通局也要都到路口去稽查，每天都要回報。
葉昭甫表示，透過路邊舉牌，可提醒駕駛停看行，就是要不厭其煩，不管是用先進的行車安全輔導系統，或是服務傳統的舉牌，讓駕駛能明確收到訊息，做好他該做的動作，確保行車安全最重要。
今天站在路口的台中客運的員工表示，站在路口拿停車行招牌，是早在1、2年前就有，公司會安排員工在路口舉牌，提醒駕駛轉彎要停看行。
備註：
老實講啦！連人都不看了，是要看什麼舉牌？
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※ 作者: Braum5566 2024-09-26 20:35:48
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