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作者 標題 [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
時間 Tue Nov 2 00:13:08 2021
在汽車的動力演化中
目前觀點都是引擎(燃油車)
會漸漸被馬達(電動車)給取代
油電車，是一種過度期產品
油電系統在日本車廠的技術精進下
成本慢慢降低
越來越多平價車搭載
省油就是它的最大優點
那油電的弊有嗎?
除了車價一定比燃油款高之外
搞一個混合的雙系統
如果不幸兩個都壞，或其中一個壞
汽車動力要碼就純燃油不然就純電力
這樣壞也是壞一種
單純點是否比較好
還是油電故障機率很低
讓油電的利遠大於弊
進而反應在市場銷售上
討論看看
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※ 同主題文章:
● 11-02 00:13 ■ [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
11-02 09:53 ■ Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
11-02 23:00 ■ Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?
推 : 油電多一套東西壞，個人是不會碰1F 11/02 00:17
推 : 雙福有比牛頭的油電耐開嗎？2F 11/02 00:21
推 : 是利大於弊沒錯 只是純電車更利3F 11/02 00:27
推 : Google關鍵字toyota hybrid reliability4F 11/02 00:30
→ : 歐美已經體驗Prius好幾年了，看他們的評價最準
→ : 歐美已經體驗Prius好幾年了，看他們的評價最準
噓 : 只要輪胎夠硬硬的就可以節能6F 11/02 00:33
→ : 會嗎？我PC開了快30萬想不起來有壞過什麼7F 11/02 00:36
→ : 可能也是要看車種跟廠牌吧 跟一直上課的某牌比 h
→ : ybrid可能東西壞掉到機率比較低
→ : 可能也是要看車種跟廠牌吧 跟一直上課的某牌比 h
→ : ybrid可能東西壞掉到機率比較低
→ : pc有純引擎模式嗎?10F 11/02 00:45
噓 : 油電盲文章嗎？哪來的雙系統？11F 11/02 00:46
噓 : 2021年底還有油電盲12F 11/02 00:47
→ : 油電有引擎跟馬達 為什麼不能叫雙系統13F 11/02 00:52
推 : 有方向燈多一個東西會壞，所以我買車不選配方向燈14F 11/02 00:55
推 : 買Model 3的人裡面最多人換掉的上台車就是Prius15F 11/02 00:56
噓 : toyota油電賣幾年了，故障率比你所說的汽油對手還來16F 11/02 00:57
→ : 的低；講的像是油電剛出來一樣，現在這年頭還在討論
→ : 油電故障率會不會太過時？
→ : 的低；講的像是油電剛出來一樣，現在這年頭還在討論
→ : 油電故障率會不會太過時？
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8Msstk6h.png)
→ : 既然不會壞那你在意啥單雙系統？21F 11/02 00:58
推 : 說實在的油電系統就大電池吧其他東西真的不會壞22F 11/02 01:04
→ : 像電瓶煞車皮好了出廠8年20萬公里沒換過
→ : 像電瓶煞車皮好了出廠8年20萬公里沒換過
推 : 講得好像大電池不會壞一樣24F 11/02 01:20
噓 : 油電是終型產品，名稱中有油有電就說他是過渡產品25F 11/02 01:22
→ : 不客觀
→ : 不客觀
推 : 純電更利的是不是弄錯什麼了，排隊充電嗎，再唬爛27F 11/02 01:23
推 : 在家 在旅館充電啊 你能在家加油嗎？28F 11/02 01:25
噓 : 汽油引擎壞了，能單靠馬達嗎？不行的話，怎麼叫雙29F 11/02 01:35
→ : 系統？
→ : 說你油電盲還不承認
→ : 系統？
→ : 說你油電盲還不承認
推 : 油電車只有T牌跟其他 美國最可靠的車第一名是油電車32F 11/02 01:37
噓 : 所以48v也有引擎跟馬達，也是雙系統嗎？可笑33F 11/02 01:39
推 : 插電式油電最方便 可惜礙於法規 不然電動車沒得玩34F 11/02 01:40
→ : 跟灌籃高手梗一樣，左手只是輔助啊！35F 11/02 01:40
推 : 相信市場回饋比沒明明開過油電車還在嗆的有參考價值36F 11/02 01:42
→ : 插電式油電才是真正雞肋37F 11/02 01:44
→ : 不插電的話不如買油電 Altis/RAV4
→ : 能插電的話不如買特斯拉
→ : 不插電的話不如買油電 Altis/RAV4
→ : 能插電的話不如買特斯拉
推 : 汽油有引擎加變速箱算不算兩套系統？40F 11/02 01:58
噓 : 一萬公里才保養一次Z》B ^^41F 11/02 02:16
推 : 純電四萬公里才保養一次 而且也不是必要全做42F 11/02 02:17
推 : Prius比一狗票燃油車可靠度都高43F 11/02 02:23
噓 : 通篇謬論，0分44F 11/02 03:37
噓 : 多一套東西壞是有多智障45F 11/02 03:42
噓 : 油電盲真的可以自己先多做做功課46F 11/02 04:39
推 : 先擔心48V 會先壞47F 11/02 05:36
噓 : 說電車更利真的是笑了 油電就是一分鐘內滿血復活48F 11/02 06:17
→ : 其他時間回家回飯店陪情人老婆小孩 懂嗎
→ : 電車浪費生命的不只是充電 還有尋找哪裡可以充電
→ : 怎麼樣給他充電 都是麻煩。
→ : 其他時間回家回飯店陪情人老婆小孩 懂嗎
→ : 電車浪費生命的不只是充電 還有尋找哪裡可以充電
→ : 怎麼樣給他充電 都是麻煩。
→ : 回樓上：特粉會跟你說我充電時候可以看場電影，你油52F 11/02 06:30
→ : 車加油時看的了嗎!
→ : 車加油時看的了嗎!
推 : 「多一套系統壞」理論不適用豐田，因為豐田車不會壞54F 11/02 07:05
→ : 但如果是其它家油電 你是對的
→ : 但如果是其它家油電 你是對的
推 : 豐田純油車還是比油電更便宜可靠56F 11/02 07:10
→ : 新車高速油耗小輸油電而已，熱效率都40%
推 : Toyota lexus客群還是選純油是絕對多數
→ : 油電車就網路吹很大而已，銷售不到兩成，豐田八成
→ : 都純油車
→ : 新車高速油耗小輸油電而已，熱效率都40%
推 : Toyota lexus客群還是選純油是絕對多數
→ : 油電車就網路吹很大而已，銷售不到兩成，豐田八成
→ : 都純油車
→ : 48V不是更慘，應付環保的產物。 對性能幫助幾乎沒61F 11/02 07:25
→ : 有。 換一顆也不少錢。
→ : 純油車也有引擎噴水和變速箱故障的，引擎和變速箱
→ : 玩幾十年還做不好才是該擔心的。
→ : 有。 換一顆也不少錢。
→ : 純油車也有引擎噴水和變速箱故障的，引擎和變速箱
→ : 玩幾十年還做不好才是該擔心的。
推 : 我比較好奇 油電巿區 20km/l. 純油巿區多少？65F 11/02 07:29
推 : 特粉在充電車上看電影時我已經加好油回到家躺在沙66F 11/02 07:46
→ : 發上抱老婆看電影惹
→ : 發上抱老婆看電影惹
→ : 油電款的兩成，數量已經比某些車種總銷量還多了。68F 11/02 07:49
→ : 哈哈哈哈
→ : 哈哈哈哈
推 : 油電不能算是充電式純電的過度產品，你說燃料式純電70F 11/02 07:55
→ : 的就算了
→ : 的就算了
推 : 純電車等電池保固到位 40萬公里以上就變主流了 油電72F 11/02 08:04
→ : gg
→ : 一台車電池保到40萬公里夠爽開了
→ : gg
→ : 一台車電池保到40萬公里夠爽開了
推 : 油電出門玩加油，平時充電，兼具兩者優點75F 11/02 08:15
→ : 同理 車幹嘛設計4個輪胎這樣破掉的機率不是增加了76F 11/02 08:25
推 : 出去玩找充電椿真的蠻蝦的77F 11/02 08:33
推 : 油電也玩了那麼久 看起來沒大問題吧78F 11/02 08:35
推 : 電車充電可以3分鐘充滿再說79F 11/02 08:41
推 : 出這麼久了還在嘴妥善 有問題早跟變速箱一起飛起來80F 11/02 08:45
→ : 了 都十年了還在過渡 是要過渡多久
→ : 了 都十年了還在過渡 是要過渡多久
推 : 認真說PC除了空間小一點，幾乎沒的挑剔，我認真開82F 11/02 08:48
→ : 都開不壞
→ : 都開不壞
→ : Toyota油電的主要價值在省油84F 11/02 08:49
→ : 既然是省油就沒有過不過渡的問題
→ : 既然是省油就沒有過不過渡的問題
推 : 純電充電超麻煩，那麼好大家早買爆了86F 11/02 08:52
推 : 油電比油車多一些會壞的東西 但也少一些會壞的東西87F 11/02 08:55
推 : 油車一堆低能 可憐88F 11/02 08:56
推 : 其中一個壞了起碼能開到原廠修89F 11/02 09:05
推 : 說個笑話，美國消費者評比可靠度第一的車容易壞90F 11/02 09:12
→ : 台灣問題是，保養期間比照純油車91F 11/02 09:13
→ : 1000元可以跑過800km，要過渡去哪裡？92F 11/02 09:26
→ : 牛頭引擎掛了 能單靠電力？哈哈 確定是雙系統嗎93F 11/02 09:37
噓 : 美國豐田油電電池都保到10年16萬mile了 和泰笑死人94F 11/02 09:37
噓 : 買的起什麼都是利 買不起什麼都是弊95F 11/02 09:59
推 : 多一套系統會壞？哇，那最適合開老爺車了！沒有安96F 11/02 09:59
→ : 全氣囊，沒有ACC，沒有各種配備，比較不會壞
→ : 全氣囊，沒有ACC，沒有各種配備，比較不會壞
→ : 油電盲超可憐 其實ev進步更大 但電盲 油電盲很慘98F 11/02 10:23
推 : 牛頭引擎壞掉機率跟特斯拉馬達壞掉一樣低到不行吧99F 11/02 10:34
→ : 什麼多一個東西會壞，結果可靠度還是比某些品牌純油
→ : 車還要好上一大截
→ : 什麼多一個東西會壞，結果可靠度還是比某些品牌純油
→ : 車還要好上一大截
推 : 可憐哪102F 11/02 10:35
→ : 是 但歐系的不要買 超容易壞103F 11/02 10:40
→ : 油電技術我只推豐田104F 11/02 11:11
→ : 2021了還有這...105F 11/02 11:54
推 : 特斯拉短程通勤很方便 但出遊絕對開純油或油電：）106F 11/02 13:29
推 : 在日本油電感覺都比油車多了 台灣不就被洗腦容易壞
→ : 才不敢買嗎：）
推 : 在日本油電感覺都比油車多了 台灣不就被洗腦容易壞
→ : 才不敢買嗎：）
噓 : 利大於弊所以貴啊109F 11/02 13:32
推 : 我在日月潭上面旅館充電到90% 結果開回台北還有50%110F 11/02 14:36
→ : 台灣根本沒有大到一定要油車
→ : 當日環島都只要充電兩三次
→ : 台灣根本沒有大到一定要油車
→ : 當日環島都只要充電兩三次
推 : 容易壞還不是當初主打什麼電池與車同壽命的廣宣,結113F 11/02 14:47
噓 : 你最聰明 日本人都傻子114F 11/02 15:44
→ : 油電才是王道 純電車光是短期內基礎建設就沒發展空
→ : 間了
→ : 油電才是王道 純電車光是短期內基礎建設就沒發展空
→ : 間了
推 : 去日本玩空氣都新鮮起來了，路上一堆hv。117F 11/02 16:39
推 : 全台充電樁逐漸插滿地了 基礎建設哪裡沒發展空間118F 11/02 17:00
→ : 裝個充電比裝冷氣還簡單
→ : 裝個充電比裝冷氣還簡單
→ : 每次這種討論就會出現油電盲，你不碰有很多人要碰，120F 11/02 17:56
→ : 沒差。未來電車我看也不要碰，要換電池喔
→ : 沒差。未來電車我看也不要碰，要換電池喔
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