Audi RS4

2. Generation
	Audi RS4 (2005–2009) Audi RS4 (2005–2009)
Produktionszeitraum:	09/2005–02/2009
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor; 4,2 Liter (309 kW)
Länge:	4573–4586 mm
Breite:	1816 mm
Höhe:	1391–1415 mm
Radstand:	2648–2650 mm
Leergewicht:	1650–1895 kg

1. Generation
	Audi RS4 (1999–2001) Audi RS4 (1999–2001)
Produktionszeitraum:	11/1999–09/2001
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor:; 2,7 Liter (280 kW)
Länge:	4525 mm
Breite:	1799 mm
Höhe:	1386 mm
Radstand:	2617 mm
Leergewicht:	1620 kg

Audi RS4
Produktionszeitraum:	1999–2024
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolet
Vorgängermodell:	Audi RS2

Der Audi RS4 war das leistungsstärkste Modell der Audi-Modellreihe A4.

Der erste RS4 erschien Ende 1999 als Nachfolger des Audi RS2 und wurde bis Herbst 2001 hergestellt. Er wurde im Gegensatz zum Vorgänger RS2 aber von der quattro GmbH, einem Tochterunternehmen von Audi in Neckarsulm produziert. Dieser hatte einen 2,7-Liter-Bi-Turbo-V6-Motor mit 280 kW (380 PS).

Die zweite im Sommer 2005 erschienene Generation war mit einem 4,2-l-V8-Hochdrehzahlmotor mit 309 kW (420 PS) ohne Turbolader ausgestattet.

Die dritte Generation war von Frühjahr 2012 bis Mitte 2015 bestellbar und besitzt wie die zweite Generation einen V8-Hochdrehzahlmotor mit 4,2 Liter Hubraum, der 331 kW (450 PS) leistet.

Auf der IAA im September 2017 wurde die vierte Generation präsentiert, die ab 2018 ausgeliefert wurde.

RS4 B5 (1999–2001)

Im September 1999 stellte Audi den RS4 als Nachfolger des RS2 vor, der von Frühjahr 1994 bis Sommer 1995 in Zusammenarbeit mit Porsche entstanden war.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger war der RS4 allerdings ein Produkt der 100-prozentigen Audi-Tochter quattro GmbH, die seit Ende der 1990er-Jahre für die Audi-Sportmodelle verantwortlich ist. Der Wagen war wie sein Vorgänger nur als Avant (Kombi) erhältlich und basierte auf dem A4 der B5-Baureihe. Das nur in Europa erhältliche Fahrzeug wurde ab Ende 1999 zum Basispreis von damals ca. 127.000 DM angeboten.

Die Produktion des ersten RS4 endete im September 2001 nach 6030 Exemplaren.^[1] Geplant waren zunächst nur halb so viele, jedoch war die Nachfrage so hoch, dass Audi die Produktion verdoppelte. Die letzten Fahrzeuge wurden als Fahrzeuge des Modelljahres 2002 registriert.

Motor

Für die RS-Version wurde der 2,7-l-V6-Motor des S4 (B5) von Cosworth modifiziert, da Cosworth zu dem Zeitpunkt zur Volkswagen-Gruppe gehörte. Es wurden unter anderem vergrößerte Turbolader und Ladeluftkühler, überarbeitete Zylinderköpfe, eine neue Abgasanlage sowie ein geändertes Motormanagement verwendet. Durch diese Modifikationen stiegen die Leistung des S4 (B5) von ursprünglich 195 kW (265 PS) auf 280 kW (381 PS) und das Drehmoment von 400 Nm bei 1850 min⁻¹ auf 440 Nm bei 2500–6000 min⁻¹.

Antrieb

Wie auch sein Vorgänger war der RS4 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und permanentem Allradantrieb (quattro) ausgestattet. Trotz des relativ hohen Leergewichts von 1620 kg beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Ausstattung

Gegenüber den normalen A4-Modellen unterscheidet sich die der RS4 B5 durch folgende Merkmale:

Kombiinstrument mit geänderten Skalen (schwarze Ziffernblätter, weiße Skala/rote Zeiger, Geschwindigkeitsanzeige bis 310 km/h)
Recaro-Sportsitze mit RS4-Schriftzug
Weitere RS4-Schriftzüge im Innenraum (Einstiegsleiste, Lederlenkrad, Kombiinstrument)
Geänderte Front- und Heckstoßstange (u. a. mit zusätzlichen Luftauslässen und Wabengitter)
Verbreiterte Kotflügel und Seitenschweller
Entfall der Türstoßleisten
Außenspiegelgehäuse aus matt eloxiertem Aluminium
Fensterrahmenzierleisten, Dachreling und Kühlergrillumrandung in mattem Aluminium oder schwarz glänzend.
Doppelflutiger Endschalldämpfer links mit zwei ovalen Endrohren

Technische Daten

Modell	RS4 Avant
Motorbauart	Sechszylinder-V-Motor
Motoraufladung	Biturbo-Aufladung
Motorkennbuchstabe	ASJ / AZR
Hubraum	2671 cm³
Bohrung × Hub	81,0 mm × 86,4 mm
Verdichtung	9 : 1
Ventile	30
max. Leistung bei min⁻¹	280 kW (381 PS)/6100–7000
max. Drehmoment bei min⁻¹	440 Nm/2500–6000
Beschleunigung, 0–100 km/h	4,9 s
Beschleunigung, 0–200 km/h	17,0 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250⁠⁽¹⁾
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	12,0 Super Plus
CO₂-Emission, kombiniert	288 g/km
Leergewicht	1620 kg

⁽¹⁾

abgeregelt

Quelle:^[2]

RS4 B7 (2005–2009)

Nach einer vierjährigen Abstinenz nach der ersten Generation des RS4 stellte Audi im Sommer 2005 den neuen RS4 mit 4,2-Liter-V8 und 309 kW (420 PS) auf Basis der B7-Baureihe vor. Mitte 2006 wurden sowohl der Avant (Kombi) als auch das Cabriolet nachgereicht.

Die Kaufpreise begannen für die Limousine bei 71.700 und für den Avant bei 73.350 Euro, während das Cabriolet ab 85.050 Euro erhältlich (Stand: Oktober 2007) war.

Die Produktion von Limousine und Avant endete im Herbst 2008, während das letzte der bei Karmann in Rheine gefertigten Cabrios im Februar 2009 vom Band lief. Insgesamt wurden während der vierjährigen Bauzeit des RS4-Modells 14.368 Fahrzeuge produziert. Davon sind 7657 Limousinen (53 %), 5204 Kombis (36 %) und 1507 Cabriolets (11 %).^[3]

Ausstattung

Gegenüber den normalen A4-Modellen unterscheidet sich die RS-Version durch ein leicht geändertes Interieur wie zum Beispiel:

Tachoinstrument mit geänderten Skalen sowie digitaler Öltemperaturanzeige
abgeflachtes Lenkrad, teilweise in Aluminiumglanz
Pedalauflagen und Fußstütze aus rostfreiem Stahl
Schalensitze mit eingeprägtem RS4-Schriftzug
Motorstartknopf in der Mittelkonsole

Äußerlich sieht man ebenfalls Änderungen, unter anderem:

verbreiterte Radhäuser
geänderte Stoßfänger
Doppelsteg-Außenspiegel in Aluminiumglanz
ovale Auspuffendrohre

Audi RS4 Avant (2006–2009)
Audi RS4 Cabriolet (2006–2009)
Innenraum

Style-Pakete

Ab August 2007 konnte die RS4 Limousine und der Avant durch zwei neue Stylepakete ergänzt werden. Das Stylepaket Black umfasste die Wagenfarbe Phantomschwarz Perleffekt sowie Schalensitze, deren Rückseiten in Wagenfarbe lackiert sind wie auch die Dekoreinlagen im Innenraum. Ebenso sind Ziernähte der Lederausstattung in grau gehalten und der Kühlergrillrahmen schwarz lackiert. Für das Stylepaket White (Wagenfarbe Gletscherweiß Perleffekt) sind diese Komponenten in weiß ausgeführt.

Bei beiden Paketen sind die Außenspiegel und 19-Zoll-Rädern glänzend ausgeführt; der Lenkradkranz, Schalthebelknauf und Handbremsgriff sind mit Wildleder überzogen. Optional ohne Aufpreis konnte das Sportfahrwerk plus (zusätzliche Tieferlegung um 10 mm) geordert werden, zugleich wurde die Höchstgeschwindigkeit erst bei 280 km/h elektronisch abgeregelt.

RS4 mit Stylepaket Black
RS4 mit Stylepaket White