480-km-Rennen von Donington 1989
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Das 480-km-Rennen von Donington 1989, auch Wheatcroft Gold Cup, Donington Park, fand am 3. September auf der Rennstrecke von Donington Park statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Rennen im Donington Park setzte sich die Siegesserie von Sauber Motorsport mit dem Sauber-Mercedes C9/88 fort. Gegen die starke Konkurrenz von Jaguar, Toyota, Nissan, Porsche und Aston Martin gewann die Schweizer Rennmannschaft den vierten Weltmeisterschaftslauf in Folge. Für Jean-Louis Schlesser, der die Gesamtwertung gemeinsam mit Jochen Mass gewann, war es der vierte Saisonsieg.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 62 |  Team Sauber Mercedes
|
 Jean-Louis Schlesser Jochen Mass
|
Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||
| 2 | C1 | 61 | Team Sauber Mercedes
|
 Mauro Baldi Kenny Acheson
|
Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||
| 3 | C1 | 23 |  Nissan Motorsports International
|
Julian Bailey Mark Blundell
|
Nissan R89C | 120 | ||
| 4 | C1 | 7 | Blaupunkt Sachs Joest Racing
|
Bob Wollek Frank Jelinski
|
Porsche 962C | 119 | ||
| 5 | C1 | 5 | Hydro Aluminium Brun Motorsport
|
 Oscar Larrauri Harald Huysman
|
Porsche 962C | 119 | ||
| 6 | C1 | 19 | Aston Martin
|
David Leslie Michael Roe
|
Aston Martin AMR1 | 118 | ||
| 7 | C1 | 18 | Aston Martin
|
Brian Redman David Sears
|
Aston Martin AMR1 | 118 | ||
| 8 | C1 | 8 | Blaupunkt Sachs Joest Racing
|
Jean-Louis Ricci Henri Pescarolo
|
Porsche 962C | 117 | ||
| 9 | C1 | 13 | Courage Compétition
|
Pascal Fabre Hervé Regout
|
Cougar C22S | 117 | ||
| 10 | C1 | 37 | Toyota Team Tom’s
|
Johnny Dumfries John Watson
|
Toyota 89C-V | 116 | ||
| 11 | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing
|
Derek Bell Tiff Needell
|
Porsche 962C GTi | 115 | ||
| 12 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing
|
.svg){kind=small} George Fouché Giovanni Lavaggi
|
Porsche 962C CK6 | 114 | ||
| 13 | C2 | 107 | Tiga Race Team
|
 Jari Nurminen Tony Trevor
|
Tiga GC289 | 114 | ||
| 14 | C2 | 171 | Team Mako
|
 Robbie Stirling James Shead
|
Spice SE88C | 114 | ||
| 15 | C2 | 101 | Chamberlain Engineering
|
 Fermín Vélez Nick Adams
|
Spice SE89C | 113 | ||
| 16 | C1 | 40 | Swiss Team Salamin
|
Antoine Salamin Max Cohen-Olivar
|
Porsche 962C | 110 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 17 | GTP | 201 | Mazdaspeed
|
Dave Kennedy Pierre Dieudonné
|
Mazda 767B | 111 | ||
| 18 | C2 | 108 | Roy Baker Racing
|
Philippe de Henning Dudley Wood
|
Spice SE87C | 108 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 19 | C1 | 2 | Silk Cut Jaguar
|
Andy Wallace Alain Ferté
|
Jaguar XJR-11 | 115 | ||
| 20 | C2 | 151 | Pierre-Alain Lombardi
|
Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty
|
Spice SE86C | 107 | ||
| 21 | C2 | 111 | PC Automotive
|
Richard Piper Olindo Iacobelli
|
Spice SE88C | 106 | ||
| 22 | C2 | 102 | Chamberlain Engineering
|
Luigi Taverna John Williams
|
Spice SE86C | 101 | ||
| 23 | C1 | 26 | France Prototeam
|
Bernard Thuner Claude Ballot-Léna
|
Spice SE88C | 91 | ||
| 24 | C2 | 178 | Didier Bonnet
|
Gérard Tremblay Joel Aulen
|
Tiga GC289 | 68 | ||
| 25 | C1 | 21 | Spice Engineering
|
Tim Harvey Eliseo Salazar
|
Spice SE89C | 66 | ||
| 26 | C1 | 6 | Repsol Brun Motorsport
|
Jesús Pareja Walter Brun
|
Porsche 962C | 49 | ||
| 27 | C1 | 1 | Silk Cut Jaguar
|
 Jan Lammers Patrick Tambay
|
Jaguar XJR-11 | 45 | ||
| 28 | C1 | 22 | Spice Engineering
|
 Wayne Taylor Thorkild Thyrring
|
Spice SE89C | 42 | ||
| 29 | C1 | 16 | Hydro Eterna Watches Brun Motorsport
|
 Stanley Dickens Uwe Schäfer
|
Porsche 962C | 29 | ||
| 30 | C1 | 29 | Mussato Action Car
|
Bruno Giacomelli Franco Scapini
|
Lancia LC2/89 | 28 | ||
| 31 | C2 | 177 | Louis Descartes
|
Alain Serpaggi Marc Fontan
|
ALD C289 | 24 | ||
| 32 | C2 | 106 | Porto Kaleo Team
|
Ranieri Randaccio Pasquale Barberio
|
Tiga GC288/9 | 17 | ||
| 33 | C2 | 105 | Porto Kaleo Team
|
Stefano Sebastiani Mike Kimpton
|
Tiga GC289 | 1 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 34 | C1 | 17 | Dauer Racing
|
Jochen Dauer Will Hoy
|
Porsche 962C | 1 | ||
| 35 | C1 | 20T | Team Davey
|
Tim Lee-Davey
|
Porsche 962C | 2 | ||
| 36 | C1 | 1T | Silk Cut Jaguar
|
Andy Wallace Alain Ferté Patrick Tambay
|
Jaguar XJR-9 | 3 | ||
| 37 | C1 | 13T | Courage Compétition
|
Andy Wallace Alain Ferté Patrick Tambay
|
Cougar C22S | 4 | ||
| 38 | C1 | 14T | Richard Lloyd Racing
|
Derek Bell Tiff Needell
|
Porsche 962C GTi | 5 | ||
| 39 | C1 | 18T | Aston Martin
|
David Sears Michael Roe
|
Aston Martin AMR1 | 6 | ||
| 40 | C1 | 23T | Nissan Motorsports International
|
Mark Blundell
|
Nissan R89C | 7 | ||
| 41 | C1 | 62T | Team Sauber Mercedes
|
Jean-Louis Schlesser
|
Sauber-Mercedes C9/88 | 8 | ||
| 42 | C1 | 7T | Joest Racing
|
Porsche 962C | 9 | |||
1 Unfall im Training 2 Fahrzeug verkauft 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 Ersatzwagen 8 Ersatzwagen 9 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 | C1 | 20 | Team Davey
|
Tim Lee-Davey
|
Porsche 962C |
| 44 | C2 | 103 | France Prototeam
|
Bernard Thuner Claude Ballot-Léna
|
Spice SE88C |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Jean-Louis Schlesser
|
Jochen Mass
|
Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
| C2 | Jari Nurminen
|
Tony Trevor
|
Tiga GC289 | Rang 13 |
| GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 44
- Gestartet: 33
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 30.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,032 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:50,883 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 120
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
- Siegerschnitt: 162,882 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:19,123 = 183,058 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 1:24,458
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: 480-km-Rennen von Donington 1989 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
| Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1989 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989 |