24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2024
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/2024_6_Hours_of_Spa-Francorchamps_D%27Station_Racing_Aston_Martin_Vantage_GT3_No.777_%28DSC05813%29.jpg/290px-2024_6_Hours_of_Spa-Francorchamps_D%27Station_Racing_Aston_Martin_Vantage_GT3_No.777_%28DSC05813%29.jpg)
Das 76. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 2024 CrowdStrike 24 Hours of Spa, fand vom 29. bis 30. Juni 2023 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der GT World Challenge Europe dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zum ersten Mal seit 1948 gewann ein Rennfahrzeug des britischen Automobilherstellers Aston Martin das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. 1948 siegten Jock Horsfall und Leslie Johnson in einem Aston Martin DB1. 76 Jahre später fuhren Mattia Drudi sowie die beiden langjährigen Aston-Martin-Werksfahrer Marco Sørensen und Nicki Thiim im Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo als Gesamtsieger über die Ziellinie.
Die Entscheidung über den Gesamtsieg fand nicht auf der Rennstrecke, sondern in der Boxengasse statt. Als Alessandro Pier Guidi im führenden Ferrari 296 GT3 von AF Corse zum letzten Tankstopp in die Boxeneinfahrt fuhr, versperrte ihm dort der stehengebliebene Lamborghini Huracán GT3 Evo2 von Hugo Cook die weitere Fahrt. Der Lamborghini war ohne Energie im Fahrzeug stehen geblieben, und da die Boxeneinfahrt in Spa sehr eng ist, konnte Per Guidi am stehenden Fahrzeug nicht vorbeifahren. Den Streckenposten gelang es zwar den Lamborghini rasch zu bergen, die dabei verlorengegangenen 1 1 1 ½ -Minuten zusätzlicher Standzeit, konnte er das Ferrari-Trio bis zum Schluss des Rennens nicht mehr vollständig aufholen.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pro-Cup | 7 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 478 | ||
2 | Pro-Cup | 51 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 478 | ||
3 | Pro-Cup | 32 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 478 | ||
4 | Pro-Cup | 34 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 478 | ||
5 | Pro-Cup | 163 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 478 | ||
6 | Pro-Cup | 998 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 478 | ||
7 | Gold-Cup | 777 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 478 | ||
8 | Pro-Cup | 92 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 478 | ||
9 | Pro-Cup | 96 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 477 | ||
10 | Bronze-Cup | 66 | ![]() |
![]() ---- Andrey Mukovoz[1] ![]() ![]() |
Audi R8 LMS Evo II | 477 | ||
11 | Pro-Cup | 159 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 477 | ||
12 | Pro-Cup | 99 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 477 | ||
13 | Bronze-Cup | 52 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 477 | ||
14 | Bronze-Cup | 72 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 477 | ||
15 | Gold-Cup | 25 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 476 | ||
16 | Bronze-Cup | 93 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 476 | ||
17 | Gold-Cup | 77 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 476 | ||
18 | Pro-Cup | 9 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 476 | ||
19 | Pro-Cup | 64 | ![]() |
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Ford Mustang GT3 | 475 | ||
20 | Bronze-Cup | 11 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 475 | ||
21 | Bronze-Cup | 27 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 475 | ||
22 | Bronze-Cup | 80 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 475 | ||
23 | Bronze-Cup | 5 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 475 | ||
24 | Pro-Cup | 46 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 475 | ||
25 | Silver-Cup | 3 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 474 | ||
26 | Pro-Cup | 23 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 473 | ||
27 | Silver-Cup | 55 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 473 | ||
28 | Silver-Cup | 57 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 473 | ||
29 | Pro-Am-Cup | 4 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 472 | ||
30 | Gold-Cup | 88 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 472 | ||
31 | Silver-Cup | 90 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 471 | ||
32 | Silver-Cup | 21 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 470 | ||
33 | Bronze-Cup | 991 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 470 | ||
34 | Silver-Cup | 26 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 462 | ||
35 | Bronze-Cup | 78 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 460 | ||
36 | Pro-Am-Cup | 16 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 457 | ||
37 | Silver-Cup | 19 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 456 | ||
38 | Bronze-Cup | 158 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 454 | ||
39 | Bronze-Cup | 188 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 451 | ||
40 | Silver-Cup | 10 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 448 | ||
41 | Pro-Am-Cup | 100 | ![]() |
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McLaren 720S GT3 Evo | 445 | ||
42 | Gold-Cup | 60 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 430 | ||
43 | Bronze-Cup | 8 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 366 | ||
44 | Silver-Cup | 35 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 363 | ||
45 | Bronze-Cup | 74 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 347 | ||
Ausgefallen | ||||||||
46 | Pro-Cup | 911 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 306 | ||
47 | Bronze-Cup | 30 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 294 | ||
48 | Pro-Cup | 2 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 283 | ||
49 | Pro-Cup | 130 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 276 | ||
50 | Pro-Cup | 28 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 273 | ||
51 | Pro-Cup | 71 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 236 | ||
52 | Bronze-Cup | 36 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 231 | ||
53 | Pro-Cup | 48 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 222 | ||
54 | Gold-Cup | 111 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 174 | ||
55 | Bronze-Cup | 91 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 121 | ||
56 | Pro-Cup | 63 | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo2 | 120 | ||
57 | Pro-Am-Cup | 888 | ![]() |
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Mercedes-AMG GT3 Evo | 114 | ||
58 | Pro-Cup | 22 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 89 | ||
59 | Pro-Cup | 992 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 88 | ||
60 | Silver-Cup | 12 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 79 | ||
61 | Bronze-Cup | 333 | ![]() |
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Ferrari 296 GT3 | 78 | ||
62 | Pro-Am-Cup | 61 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 76 | ||
63 | Bronze-Cup | 54 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 74 | ||
64 | Pro-Am-Cup | 38 | ![]() |
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Audi R8 LMS Evo II | 73 | ||
65 | Pro-Cup | 98 | ![]() |
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BMW M4 GT3 | 71 | ||
66 | Bronze-Cup | 97 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 R (992) | 8 |
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
67 | Pro-Am | ![]() |
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Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|---|
Pro-Cup | ![]() |
![]() |
![]() |
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | Gesamtsieg | |
Pro-Am-Cup | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | Rang 29 |
Gold-Cup | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | Rang 7 |
Silver-Cup | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | Rang 25 |
Bronze-Cup | ![]() |
---- Andrey Mukovoz | ![]() |
![]() |
Audi R8 LMS Evo II | Rang 10 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 67
- Gestartet: 66
- Gewertet: 45
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 7,004 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:16,868 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 478
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3347,912 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Franck Perera – Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#163) – 2:13,718
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 3. Lauf zur GT World Challenge Europe 2024
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Russischer Staatsbürger, Start ohne Länderkennung
Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Le Castellet 2024 |
GT World Challenge Europe | Nachfolgerennen 3-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2024 |