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Ford Orion

Kompaktklassefahrzeug von Ford

Der Ford Orion war ein PKW-Modell des Automobilherstellers Ford. Es stellte von Sommer 1983 bis Ende 1993 das viertürige Stufenheckpendant zum Ford Escort dar. Es entsprach der damaligen Markteinschätzung, dass dem Modellangebot beim Ford Escort auch eine Stufenheckvariante zugeordnet sein müsse, die Familien oder die klassische Klientel von Ford bediente.

Ford Orion
Produktionszeitraum: 1983–1993
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine
Vorgängermodell: Ford Escort Limousine
Nachfolgemodell: Ford Escort Stufenheck

Die Namensnennung als „Orion“ sollte zudem auf ein eigenständiges Modell verweisen. In Brasilien wurde dieses Modell als Ford Verona sowie in der ersten Generation auch als VW Apollo verkauft.

Orion ’83

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1. Generation
 
Ford Orion ’83 (1983–1985)

Ford Orion ’83 (1983–1985)

Produktionszeitraum: 1983–1990
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,3–1,6 Liter
(44–77 kW)
Dieselmotoren:
1,6–1,8 Liter
(40–44 kW)
Länge: 4213–4228 mm
Breite: 1640 mm
Höhe: 1385–1408 mm
Radstand: 2400–2402 mm
Leergewicht:

Die erste Generation des Orion wurde von Juli 1983 bis Juli 1990[1] gebaut und entsprach bis zur B-Säule dem fünftürigen Escort. Jedoch fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, er besaß einen anderen Kühlergrill und das Heck war zudem einige Zentimeter länger. Weil der Orion ursprünglich höher als der Escort positioniert werden sollte, war er nur mit 1,3- und 1,6-Liter-Motoren und nur in den Ausstattungsvarianten L, GL und als Sportversion mit Saugrohreinspritzung (Injection) mit 77 kW (105 PS) erhältlich.

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    Heckansicht

Orion ’86

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Zusammen mit dem Escort wurde der Orion im Januar 1986 einem Facelift unterzogen. Man konnte den Orion an einer anderen Form des Kühlers erkennen. Das Heck bekam eine neue Rückleuchtengeometrie, außerdem entfiel (bis auf einige Exportmärkte) die schwarze Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten.

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    Ford Orion ’86 (1986–1990)
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    Heckansicht

Technische Daten

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Datenblatt Ford Orion (1983–1990) Ottomotoren
1,3 1,4 1,6
Bauzeitraum 07/1983–12/1985 01/1986–07/1990 01/1986–12/1988 01/1989–07/1990 07/1983–12/1985 01/1986–12/1988 01/1989–07/1990 01/1986–07/1990 07/1983–07/1990
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen OHV, Kette OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Vergaser Zentraleinspritzung Vergaser Zentraleinspritzung Bosch K-Jetronic
Katalysator keines geregelt keines ungeregelt geregelt keines
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motortyp CVH HCS CVH
Bohrung × Hub 80,0 × 64,5 mm 74,0 × 75,5 mm 77,2 × 74,3 mm 80,0 × 79,5 mm
Hubraum 1296 cm³ 1297 cm³ 1392 cm³ 1596 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,5:1 k. A. 8,5:1 9,5:1 8,5:1 9,5:1
max. Leistung 51 kW
(69 PS)
bei 6000/min 		44 kW
(60 PS)
bei 5000/min 		54 kW
(73 PS)
bei 5500/min 		54 kW
(73 PS)
bei 5600/min 		58 kW
(79 PS)
bei 5800/min 		66 kW
(90 PS)
bei 5800/min 		65 kW
(88 PS)
bei 5800/min 		66 kW
(90 PS)
bei 5800/min 		77 kW
(105 PS)
bei 6000/min
max. Drehmoment 100 Nm
bei 3500/min 		100 Nm
bei 3000/min 		108 Nm
bei 4000/min 		103 Nm
bei 4000/min 		125 Nm
bei 3300/min 		133 Nm
bei 4000/min 		126 Nm
bei 4000/min 		123 Nm
bei 4600/min 		138 Nm
bei 4800/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 4-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 4-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 5-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe — 5-Gang-Schaltgetriebe oder 3-Stufen-Automatikgetriebe 3-Stufen-Automatikgetriebe
ab 1989: Stufenloses Getriebe 		—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 157 km/h 165 km/h 167 km/h
mit Automatik:
163 km/h 		179 km/h
mit Automatik/CVT:
174 km/h 		177 km/h 179 km/h 186 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,6 s k. A. 13,2 s 13,6 s 11,6 s 11,0 s
mit Automatik:
12,8 s 		11,5 s 11,7 s 9,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,4 l S 7,2 l S 7,5 l S 6,9 l S 7,0 l S
mit Automatik:
7,4 l S 		6,8 l S 7,8 l S 8,0 l S
Datenblatt Ford Orion (1983–1990) Dieselmotoren
1,6 D 1,8 D
Bauzeitraum 07/1983–01/1989 01/1989–07/1990
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Wirbelkammereinspritzung
Katalysator keines
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motortyp k. A. Endura-D
Bohrung × Hub 80,0 × 80,0 mm 82,5 × 82,0 mm
Hubraum 1608 cm³ 1753 cm³
Verdichtungsverhältnis 21,5:1
max. Leistung 40 kW
(54 PS)
bei 4800/min 		44 kW
(60 PS)
bei 4800/min
max. Drehmoment 95 Nm
bei 3000/min 		110 Nm
bei 2500/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 146 km/h 151 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 19,1 s 17,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,8 l D 5,3 l D

Orion ’91

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2. Generation
 
Ford Orion ’91 (1990–1992)

Ford Orion ’91 (1990–1992)

Produktionszeitraum: 1990–1993
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,3–1,8 Liter
(44–96 kW)
Dieselmotoren:
1,8 Liter
(44–66 kW)
Länge: 4229 mm
Breite: 1690 mm
Höhe: 1395 mm
Radstand: 2525 mm
Leergewicht:

Gleichzeitig mit der Einführung des Escort ´91 wurde im Juli 1990[1] der Nachfolger (Orion ’91) vorgestellt. Auch dieses Mal fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, jedoch war die Heckgestaltung nun völlig der des Escort angeglichen. Ursprüngliches Erkennungszeichen sollten die vorderen, weißen Blinkergläser sein, die jedoch im selben Jahr auch der Escort erhielt. In einigen Ländern (wie beispielsweise Großbritannien) besaß der Orion eine schwarze Kunststoffblende im Bereich zwischen den Heckleuchten.

Ungewöhnlich für eine Stufenhecklimousine war, dass der Orion nun auch mit Heckscheibenwischer erhältlich war.

Orion ’93

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Bei dem im September 1992 vorgenommenen Facelift bekam der Orion wieder einen eigenständigen Kühlergrill (mittlere Chromstrebe). Das neue Heckdesign des gleichzeitig überarbeiteten Escort ´93 wurde beim Orion jedoch nicht übernommen.

Trotz der eher niedrigen Verkaufszahlen in Deutschland ist zu beachten, dass der Orion in anderen europäischen Ländern, besonders in Großbritannien, durchaus erfolgreich verkauft worden ist.

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    Ford Orion ’93 (1992–1993)
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    Heckansicht

Technische Daten

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Datenblatt Ford Orion (1990–1993) Ottomotoren
1,3 1,4 1,6 1,8
Bauzeitraum 09/1991–12/1993 07/1990–12/1993 07/1990–09/1992 01/1993–12/1993 02/1992–12/1993
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4
Ventilsteuerung OHV, Kette OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Zentraleinspritzung Vergaser Saugrohreinspritzung
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motortyp HCS CVH Zetec
Motorkennung J6A F6F k. A. LJF L1F RDA RQB
Bohrung × Hub 74,0 × 75,5 mm 77,2 × 74,3 mm 80,0 × 79,5 mm 76,0 × 88,0 mm 80,6 × 88,0 mm
Hubraum 1299 cm³ 1392 cm³ 1596 cm³ 1597 cm³ 1796 cm³
Verdichtungsverhältnis 8,8:1 8,5:1 9,5:1 9,75:1 10,3:1 10,0:1
max. Leistung 44 kW
(60 PS)
bei 5000/min 		52 kW
(71 PS)
bei 5600/min 		66 kW
(90 PS)
bei 5800/min 		77 kW
(105 PS)
bei 6000/min 		66 kW
(90 PS)
bei 5500/min 		77 kW
(105 PS)
bei 5500/min 		96 kW
(130 PS)
bei 6250/min
max. Drehmoment 101 Nm
bei 2500/min 		103 Nm
bei 4000/min 		126 Nm
bei 4000/min 		135 Nm
bei 2800/min 		134 Nm
bei 3000/min 		153 Nm
bei 4000/min 		162 Nm
bei 4500/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — Stufenloses Getriebe —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 153 km/h 163 km/h
mit CVT: 159 km/h 		177 km/h 186 km/h 177 km/h 187 km/h 202 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 16,6 s 15,0 s 12,3 s 10,6 s 12,6 s 10,9 s 9,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,7 l S 7,4 l S 7,2 l S 7,7 l S 7,2 l S 7,9 l S 8,0 l S
Datenblatt Ford Orion (1990–1993) Dieselmotoren
1,8 D 1,8 TD
Bauzeitraum 07/1990–12/1993 02/1992–12/1993
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Wirbelkammereinspritzung
Motoraufladung — Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motortyp Endura-D
Motorkennung RTC, RTD RF-
Bohrung × Hub 82,5 × 82,0 mm
Hubraum 1753 cm³
Verdichtungsverhältnis 21,5:1
max. Leistung 44 kW
(60 PS)
bei 4800/min 		66 kW
(90 PS)
bei 4500/min
max. Drehmoment 110 Nm
bei 2500/min 		180 Nm
bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 153 km/h 172 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 18,0 s 11,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,6 l D 6,3 l D

Nachfolger

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Der Wagen wurde bis Dezember 1993 als Orion geführt. Von Januar 1994 bis August 1998 wurde das Fahrzeug als Escort Stufenheck verkauft. Das Heck war identisch mit dem des Orion, das restliche Fahrzeug entsprach jedoch dem Escort ’95. Lediglich in Argentinien wurde er weiterhin unter der Modellbezeichnung Orion verkauft.

Als Nachfolger lässt sich die Anfang 1999 eingeführte Stufenheckvariante des Ford Focus betrachten.

Literatur

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Commons: Ford Orion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b Bauzeit
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