Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 (offiziell 2024 FIA World Endurance Championship) war die zwölfte Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Der Kalender umfasste acht Rennen. Die Saison hat am 2. März mit einem neuen Event in Katar begonnen[1] und endete am 2. November in As-Sachir.[2]
Die LMP2-Klasse wird zum ersten Mal seit Gründung der WEC (2012) nicht mehr ausgeschrieben, da das Starterfeld durch hohe Nachfrage nach Hypercar-Einsätzen bereits gefüllt ist. Bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans soll die Klasse aber weiterhin mit 15 Fahrzeugen ausgetragen werden.[3]
Nachdem in der Vorsaison bereits die GTE Pro-Kategorie entfiel, kommen ab 2024 die GTE-Fahrzeuge gar nicht mehr zum Einsatz. Die GTE-Am-Klasse wird durch eine neue LMGT3-Klasse ersetzt, die auf dem etablierten GT3-Reglement aufbauen soll.[4] Dabei sollen pro Hersteller nur zwei Fahrzeuge eingesetzt werden, wobei Hersteller, die sich auch in der Hypercar-Klasse engagieren, bevorzugt mit Startplätzen bedacht werden sollen. Der Fahrzeughersteller kann dabei das Einsatzteam wählen.
In diese Wertung geht ausschließlich das bestplatzierte Fahrzeug jedes Konstrukteurs ein. Weltmeister wird derjenige Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte ansammelt.
Für diese Wertung sind nur private Teams zugelassen. Punkte werden vergeben entsprechend der relativen Position zu den übrigen Kundenteams, unabhängig der tatsächlichen Platzierung in einem Rennen. Das Fahrzeug, das bis Saisonende am meisten Punkte ansammelt gewinnt den World Cup für Hypercar Teams.