Diskussion:Titanic (Schiff)
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Häufig gestellte Fragen
BearbeitenIm Laufe der letzten Jahre kam es in dieser Diskussion häufig vor, dass bereits gestellte Fragen schon archiviert und anschließend neu gestellt wurden, weil (meist unerfahrene) Benutzer entweder zu bequem, das Archiv zu durchstöbern, oder mit dem Archivierungssystem nicht vertraut waren.
Deshalb werden hier in diesem Abschnitt öfter gestellte Fragen aufgelistet und auf die Archivbeiträge verlinkt. Es geht um Fragen und Anmerkungen sowohl zum Artikel, als auch zum Schiff und den Inter-Wiki-Artikeln.
Nichts desto Trotz bitten wir ausdrücklich im Namen der ganzen Wikipedia darum, dennoch vorher das Archiv zu durchsuchen. Liebe Grüße
--87.182.20.108 13:42, 7. Jul. 2012 (CEST)
Warum lautet der Artikel nicht einfach Titanic? (Namenskonvention der WP)
BearbeitenDies war Grund zu vielen Artikelverschiebungen. Zusammengefasst: Schiffe werden in der Wikipedia mit allen Präfixen als Artikel angelegt, ungeachtet der Bedeutung des Verkehrsmittels. Ausnahmen bestehen, wenn das Präfix mehrfach geändert wurde.
Siehe auch:
Juni 2005
September 2010
April 2011
Alles zum Thema Ausweichmanöver und zur Person von Murdoch
BearbeitenHier sind einige Fragen enthalten, die bereits geklärt wurden (sprachlicher Stil, etc.). Aber generell werden auch Fragen zu Fakten erklärt.
Siehe auch:
Dezember 2005
Mai 2008
September 2008
September 2010
Steuerbord versus Backbord
BearbeitenDer Eisberg hat Steuerbord (also rechts) die Schäden verursacht. Es wurde aber der Ruderbefehl nach Steuerbord gegeben um nach Backbord auszuweichen. Der Grund für diese Irritation liegt in der Segelschifffahrt wo noch am Heck mit einer Ruderpinne gesteuert wurde. Und um nach Backbord zu drehen, muss man die Pinne nach Steuerbord drehen.
Siehe auch:
April 2006
Juli 2006
Uhrzeit, Zeitzone, Schiffszeit
BearbeitenDie Angaben der Uhrzeiten beziehen sich auf die Bordzeit der Titanic, wenn nichts anderes angegeben wird. Die Bordzeit wird in einem eigenen Abschnitt im Artikel Streitfragen zur Titanic erklärt.
Propeller vs. Schraube
BearbeitenIm Artikel Propeller wird zumindest für Wikipedia einheitlich festgelegt, dass man von Propellern erst bei Schnellbooten redet. Passagierschiffe haben Schiffsschrauben. Es hat sich historisch daraus entwickelt, dass sich die Schiffe durchs Meer „schrauben“. Allgemein ist es aber auch im Allgemeinen Sprachgebrauch üblich, von Schrauben zu reden. Auch wenn im Englischen von propellers die Rede ist und Schrauben auch technisch nicht die korrekte Bezeichnung sind, so ist es dennoch üblich von Schrauben zu reden.
Siehe auch:
Februar 2012
Juni 2012
Passagierbereich/Erste Klasse: Elektrisches Bad, das an eine künstliche Lunge erinnerte
BearbeitenWas ist ein Elektrisches Bad, das an eine künstliche Lunge erinnerte?? Holstenbär (Diskussion) 08:48, 4. Apr. 2024 (CEST)
US-Recht in Internationalem Gewässer??!
BearbeitenEs geht in einem Artikel ganz unhinterfragt und unerklärt um den Rechtsstreit um das Wrack. Seit wann darf ein US-Gericht (noch dazu in irgendeinem Staat) darüber entscheiden, was auf Hoher See getrieben wird?
Das wird überhaupt nicht erklärt, so nach dem Motto: Wenns die Amis machen wirds schon passen...
--62.158.176.6 20:06, 4. Mai 2024 (CEST)
- Wikipedia hat auch nicht das Ziel, selbst etwas zu erklären, sondern Erklärungen aus anderen Quellen darzustellen. Du bist also herzlichen eingeladen, selbst etwas zu dem Thema zu recherchieren und dann hier einzubauen. Ein Ansatzpunkt könnte dass hier sein: https://www.washingtonian.com/2023/06/23/why-does-a-virginia-court-oversee-the-titanic-shipwreck/ Hab es mir jetzt nicht im Detail durchgelesen, aber soviel wie ich verstehe, sucht sich das erste erfolgreiche Bergungsunternehmen das Gericht selbst aus, gerade WEIL das Wrack zunächst mal außerhalb jedwedem Hocheitsgebiet liegt. --95.222.158.239 16:10, 23. Aug. 2024 (CEST)
Störung
BearbeitenIch weiß nicht, ob ich der einzige bin, der diesen Satz nicht versteht: "Philips auf der Titanic wird beim Verschicken von Passagier-Nachrichten gestört und ignoriert die Nachricht." Wer verschickt hier was und wodurch wird er gestört? Wenn Philips (durch was auch immer) gestört wird, während er gerade Nachrichten verschickt: Was hat dann das Ignorieren der Nachricht der Californian mit dem Verschicken von Passagier-Nachrichten zu tun? Das ist doch nicht ursächlich (klingt aber so). Gestört wurde er offenbar beim Empfangen bzw. Registrieren der Californian-Nachricht. --2A02:8109:A303:1000:7087:ECE3:35:2D70 08:22, 30. Mai 2024 (CEST)
- Wier sin bei Titanic net bei Californian --93.118.25.141 12:08, 31. Jul. 2024 (CEST)
- Danke für den Hinweis, ich guck es mir mal an, ja? --Ziko (Diskussion) 13:37, 31. Jul. 2024 (CEST)
Keine Informationen zu Umweltschutzgesichtspunkten?
BearbeitenIn unserer von Hollywod dominierten stimmungsmachenden heroisierenden Populärkultur, der sich auch die meisten Zeitungen anpassen, wird das Schiff Titanic (mehr oder weniger subtil) meistens als etwas Einmaliges und besonders Wertvolles und als sehr Positives und Erhabenes, oder manchmal auch als etwas geradezu göttliches oder gar quasi Heiliges, dargestellt. Aber war die Titaniv nicht in Wirklichkeit ein Umweltverschmutzer? Wieviel CO2 setzte die Titanic pro 100 km frei? Und wieviel CO2 wurden beim Bau der Titanic freigesetzt? Und wieviel Liter Öl und Treibstoff setzte die Titanic (vor und nach ihrem Untergang) im Meer frei? Und warum wird all das in unserer Öffentlichkeit unter den Teppich gekehrt und verheimlicht und tabuisiert?--2003:E7:7F2F:4C01:E9DE:D5ED:855D:479C 15:02, 3. Sep. 2024 (CEST)
Wrack verfällt
Bearbeitenaktuelle Bilder
https://pbs.twimg.com/media/GWa1mrJW4AAma0T?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/GWa1oJSbwAAmjWC?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/GWa1sfHaoAAa7hu?format=jpg&name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/GWa0-2WbIAATb6I?format=jpg&name=900x900
2003:E7:B705:33C:5140:7835:CEF8:9303 07:13, 5. Sep. 2024 (CEST)
"Titanic-Effekt"
BearbeitenHallo @KaiMartin (weil du es kürzlich bearbeitet hast) und alle anderen: Ich fand schon immer, dass der Abschnitt "Titanic-Effekt" ein wenig seltsam ist. Die Relevanz der darin erwähnten Dinge scheint mir nicht besonders groß zu sein. Vielleicht würde ich den Abschnitt nicht ganz löschen wollen. Aber vielleicht kann man eine Sonstiges-Sektion einrichten und dort mit Bullet Points solche kleineren Sachen erwähnen? Was sind eure Meinungen zum Abschnitt? --Ziko (Diskussion) 17:30, 27. Nov. 2024 (CET)
- Hallo Ziko. Zum Titanic-Effekt gab es vor langer Zeit einen Artikel. Dieser Artikel hatte die gleichen Probleme wie dieser Abschnitt. Eine Suche bei Google Scholar oder anderen Suchmaschinen ergab (vor langer Zeit), dass einige Autoren den Begriff verwendet haben. Allerdings meinten sie damit deutlich unterschiedliche und vor allem nicht kompatible Umstände. Anders als etwa beim Schmetterlingseffekt lässt sich keine etablierte Hauptbedeutung ausmachen. Ich meine, dass ich diese Gemengelage irgendwann als Argument für eine Löschung in einer LA-Diskussion angebracht habe. Eventuell ist der jetzige Abschnitt als Kompromiss nach einer Löschung des Artikels entstanden.
- Ein Abschnitt "Sonstiges" wirkt leicht als Magnet für alles mögliche nur entfernt und über drei Ecken mit dem Lemma verbundene - gerade bei einem so populären Lemma wie der Titanic. Entweder ein Umstand ist thematisch für das Lemma relevant. Dann kann er in einem regulären abschnitt dargestellt werden. Oder er ist es nicht. Dann sollte er auch nicht als Inhalt einer Krimskrams-Ecke im Artikel verbleiben. -<)kmk(>- (Diskussion) 00:03, 29. Nov. 2024 (CET)
- Danke für deine Hinweise, du hast wohl recht. Vielleicht reicht auch einfach der Abschnitt "Sprachgebrauch" ohne Unterüberschriften aus. --Ziko (Diskussion) 17:27, 12. Dez. 2024 (CET)