Přeskočit na obsah

Viktor Krcha

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
pplk. Viktor Krcha
Narození22. července 1914
Vídeň
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí10. prosince 1942
Středozemní moře
Příčina úmrtízmizení letadla
Místo pohřbenítělo nenalezeno
Národnostčeská
Povolánípolní pozorovatel letec, palubní navigátor
ZaměstnavateléČeskoslovenská armáda, Royal Air Force
Znám jakoos. č. 1488, RAF 87622
RodičeVladimír Krcha, Anna Forstová
Příbuzníbratr Karel Krcha
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Viktor Krcha (22. července 1914 Vídeň10. prosince 1942 Středozemní moře) byl český palubní navigátor Royal Air Force v období druhé světové války.

Před druhou světovou válkou

[editovat | editovat zdroj]

Viktor Krcha se narodil 22. července 1914 ve Vídni v rodině sládka Vladimíra Krchy a Anny, rozené Forstové. Jeho matka byla vídeňská Češka a do Vídně se k rodičům uchýlila po vypuknutí první světové války, do té doby žili manželé v srbském Velikém Bečkereku. Po válce se sem rodina vrátila a Viktor zde vystudoval gymnázium a obchodní akademii a stal se členem místního Skauta. V roce 1930 jeho otce zavraždil propuštěný zaměstnanec, Viktor Krcha se v roce 1933 přestěhoval ke strýci Karlovi do Československa. Prezenční vojenskou službu nastoupil k pěšímu pluku 33, po čtyřměsíčním studiu na vojenské akademii pak dva roky sloužil u Leteckého pluku 1 ve Kbelích a Milovicích. Dosáhl hodnosti poručíka a kvalifikace polního pozorovatele letce. Působil i jako činovník Skauta.

Druhá světová válka

[editovat | editovat zdroj]

Po německé okupaci opustil Viktor Krcha v srpnu 1939 ilegálně Protektorát Čechy a Morava a odešel do Polska, kde vstoupil do zde vznikající československé zahraniční jednotky. Přežil bombardování letiště v Dęblinu a po pádu Polska v září 1939 upadl do sovětské internace. Po propuštění 8. července 1940 byl přepraven přes Varnu a Istanbul do Spojeného království. Dne 2. srpna 1940 byl přijat do Royal Air Force a po zaškolení zařazen jako palubní navigátor do 311. československé bombardovací perutě. První operační let u této perutě absolvoval 3. října 1941 nad Dunkerk, poslední 16. prosince 1941 nad Wilhelmshaven. Dne 28. prosince 1941 byl přeložen ke 138. peruti, jejímž úkolem bylo zajišťování spojení s odbojem v zemích okupovaných nacistickým Německem. První operační let zde absolvoval 7. ledna 1942 nad Le Mans, často poté létal i nad Protektorát, mj. doprovázel výsadky Bioscop, Bivouac, Intransitive, Tin, Steel a Antimony. Jeho poslední akcí u 138. perutě byl 27. listopadu 1942 let snad nad Norsko. Dne 10. prosince 1942 byl členem posádky, která odstartovala ve stroji Handley Page Halifax B Mk.II/1a W1002 NF-Y z Káhiry. Na palubě stroje bylo dalších šest československých letců a osm cestujících. Na Maltu, kde měli provést mezipřistání, nedoletěli. Příčiny zmizení stroje nebyly nikdy objasněny a moře těla posádky nevyplavilo. Dosáhl hodnosti nadporučíka.

Vyznamenání

[editovat | editovat zdroj]

Posmrtná ocenění

[editovat | editovat zdroj]
  • Viktor Krcha byl v roce 1947 in memoriam povýšen do hodnosti štábního kapitána a v roce 1991 do hodnosti podplukovníka

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Literatura

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]