Technické muzeum v Brně
Technické muzeum v Brně | |
---|---|
![]() Budova Technického muzea v Králově Poli | |
Údaje o muzeu | |
Stát | ![]() |
Adresa | Purkyňova 2950/105, Brno |
Zakladatel | Československá socialistická republika |
Založeno | 1. ledna 1961 |
Zaměření | technické muzeum |
IČO | 00101435 (VR) |
Zeměpisné souřadnice | 49°13′41″ s. š., 16°34′53″ v. d. |
Webové stránky | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Technické muzeum v Brně (TMB) je česká státní muzejní instituce, založená v roce 1961 a zaměřená na historii vědy a techniky, především z území Moravy a Slezska. Jedná se o příspěvkovou organizaci, která je přímo řízena Ministerstvem kultury České republiky. Sídlí v Králově Poli v Brně.
Historie a současnost
[editovat | editovat zdroj]Pokusy o založení byly již v roce 1924, kdy byl založen výbor pro založení technického muzea na Moravě. Přímým předchůdcem TMB byl Archiv pro dějiny průmyslu, obchodu a technické práce, který byl založen v roce 1936. Svoji činnost plně rozvinul až v roce 1948. V 50. letech bylo muzeum přesunuto do barokního areálu bývalého kláštera voršilek na rohu Orlí a Josefské ulice v Brně, také bylo zestátněno a stalo se součástí Národního technického muzea v Praze. Dne 1. ledna 1961 se však brněnská pobočka osamostatnila jako Technické muzeum v Brně. V druhé polovině 90. let se muzeum přesunulo do nové budovy v Králově Poli v ulici Purkyňova čo. 105.
Na této adrese se Technickém muzeum v Brně otevřelo veřejnosti 5. června 2003. Návštěvníkům nabízí 16 expozic a Technickou hernu, kde se mohou zábavnou formou seznámit s různými zákony fyziky a jejich technickými aplikacemi. Významnou pomocí při dokumentační a odborné činnosti muzea jsou aktivity dobrovolných spolupracovníků – členů Kruhu přátel TMB. Muzeum provozuje také prezenční knihovnu.[1]
Technické muzeum v Brně je také výzkumnou organizací. Tým odborných pracovníků se dlouhodobě věnuje především výzkumu a dokumentaci jednotlivých oborů vědy a techniky, tvorbě oborových sbírek dle sbírkotvorného plánu, řešení interních výzkumných úkolů i grantových projektů podpořených z veřejných zdrojů a také prezentaci výsledků svých výzkumů veřejnosti nejrůznějšími formami včetně výstav a expozic.
Nedílnou organizační složkou TMB je Metodické centrum konzervace.[2] Prioritním cílem jeho výzkumné činnosti, jako národního metodického pracoviště pro oblast konzervování-restaurování sbírkových předmětů ze sbírek muzeí v ČR, je zvýšení efektivity ochrany movitého kulturního dědictví a zkvalitněné péče o sbírkové fondy na všech úrovních.
Technické památky ve správě TMB
[editovat | editovat zdroj]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Kuzelovsky_mlyn.jpg/220px-Kuzelovsky_mlyn.jpg)
- Areál československého opevnění v Šatově
- Kovárna v Těšanech
- Stará huť u Adamova
- expozice hamernictví Šlakhamr ve Šlakhamrech, místní části Hamrů nad Sázavou
- Větrný mlýn v Kuželově
- Vodní mlýn ve Slupi
- Depozitář historických vozidel MHD v Brně-Líšni (Nekolejová vozidla jsou v depozitáři v Řečkovicích a jsou vystavována jen při dnech otevřených dveří.)
Od roku 2013 má TMB ve správě také budovy a hangáry bývalého letiště Černovice v Brně.[3]
Technické muzeum v Brně mělo od roku 1979 ve správě Ivančický viadukt, který však začal rychle chátrat. V roce 1987 se vrátil pod správu Československých státních drah, protože muzeum nemělo prostředky na jeho údržbu.[4] V roce 1973 zamítl tehdejší Městský národní výbor v Novém Bohumíně žádost Technického muzea v Brně o uprázdněné dílny a vozovnu tramvají v Bohumíně z roku 1913 v dnešní Palachově ulici. Tato budova měla být přeměněna v technický skanzen, v němž by byly v pojízdném stavu uchovány nejvýznamnější typy motorových i vlečných vozů a lokomotiv. Později byla budova výrobním podnikem, jemuž byla předána, po architektonické stránce znehodnocena.[5]
Stálé expozice
[editovat | editovat zdroj]- Od tamtamu k internetu
- Nožířství
- Kultura nevidomých
- Kovoliltectví
- Brno na dvou kolech
- Historická vozidla
- Historická stereovize
- Čas nad námi a kolem nás
- Ulička řemesel
- Salon mechanické hudby
- Vodní motory s památníkem Viktora Kaplana
- Parní motory
- Železářství
- Letecké motory
- Optika
- Výpočetní technika
- Technická herna
Sekce Kruhu přátel Technického muzea v Brně
[editovat | editovat zdroj]- Automobilové modely (Ing. Pavel Sobol)
- CLASIC CAR króžek – historické automobily (předseda Martin Pilgr)
- Český klub historických vozidel (Vojtěch Dymáček)
- Flašinety a mechanické stroje (předseda Mgr. Petr Nekuža)
Sekce popularizuje kdysi hojně rozšířené flašinetářství v českých, moravských a slezských městech a vesnicích. Flašinetáři byli potulní umělci přelomu 19. a 20. století, jež šířili trochu zábavy a potěšení svými mechanickými nástroji. I nyní se členové snaží přinášet lidem na různých festivalech, poutích či podobných příležitostech radost, ale i poučení. Mimo jiné tím, že provozují vlastní webové stránky,[6] několik let spolupořádají v České republice několikadenní mezinárodní flašinetářský festival[7] a od roku 2014 i pravidelně odborný seminář zaměřený na mapování, restaurování a katalogizování těchto unikátních hudebních automatů.[8] Nejčinnějším flašinetářem v českých zemích je Jan Bondra.
- Fotografie (předseda Ivo Gil)
- Hasičská historie (předseda Jiří Benda)
- Historická stereovize (předseda Martin Zimmerman)
- Kovářství (předseda Milan Michna)
- Letecká historie a modelářství (předseda Petr Vacek)
Klub plastikových modelářů sdružuje celou řadu stavitelů modelů z Brna i jeho okolí. Členové se schází v budově muzea a každoročně ve spolupráci s KPM Bratislava a HKPM Prostějov organizují největší jednodenní evropské setkání plastikových modelářů MODELLBRNO.
- Norton Owners Club Czech Republic (předsedkyně Marcela Havlíčková, DiS.)
Klub sdružuje především vlastníky motocyklů této značky a také všechny další nadšence v České republice
- Optika a elektronová mikroskopie (předseda Ing. Miroslav Bochníček)
- Raketomodelářský klub (předseda Jiří Kašpar)
- Renovace historických letadel (předseda Jiří Navrátil)
- Sdělovací technika (předseda Ing. Oldřich Procházka)
- Společnost přátel starožitných hodin (předseda Mgr. Petr Nekuža)
Sekce byla založena 14. 10. 2017 a svým zaměřením navázala na tradici spolku přátel starožitných hodin, který působil od roku 1970 pod Vlastivědným muzeem v Olomouci. Sdružuje všechny zájemce o hodiny, zvláště o ty starožitné. Mezi její členy patří hodináři, historici umění, sběratelé a dalším odborníci nebo nadšenci pro ně. Z odborné činnosti jmenujme především organizaci seminářů, exkurzí a vydávání Zpravodaje Společnosti přátel starožitných hodin.[9]
- Tatra klub – historické automobily (předseda Ing. Lucián Piller)
- Textil (předsedkyně PhDr. Petra Mertová, Ph.D)
Členové sekce Textil získávají pravidelně informace o dění v muzejní sféře s důrazem na oblast textilní a oděvní výroby.
- Veterán Praga CAR – historická vozidla (předseda Václav Valáč)
- Větrné mlýny (předseda Ing. Jan Doubek)
Sekce sdružuje majitele mlýnů u nás i v zahraničí, pracovníky muzeí a památkových ústavů, pracovníky medií, učitele, profesionální a amatérské badatele. Jejím cílem je předávat odborné informace mezi členy a společně větrné mlýny prezentovat široké veřejnosti jako zajímavou technickou památku. Vzájemnou pomocí přispět k odborné obnově a údržbě dochovaných větrných mlýnů.
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Hlavní budova Technického muzea v Brně
-
Parní tramvajová lokomotiva Caroline (1889)
-
Kaiserpanoráma (stálá expozice)
-
Motorový vůz číslo 10 (1899)
-
Motorový vůz číslo 1 (1903)
-
Motorový vůz číslo 6 (1904)
-
Austro-Daimler 20 PS (1910)
-
Zametací vůz Praga BD-K (1929)
-
Walter Junior (licence Fiat 508, 1932)
-
Škoda 706 RO (1947)
-
Praga RND (1949)
-
Škoda 7Tr (1954)
-
Hospoda U Pavlíků (část stálé expozice)
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Výroční zprávy - Technické muzeum v Brně [online]. Technické muzeum v Brně [cit. 2018-04-09]. Dostupné online.
- ↑ Metodické Centrum Konzervace [online]. [cit. 2018-04-10]. Dostupné online.
- ↑ VYKYDAL, Vlastimil. Střednědobá koncepce Technického muzea v Brně 2014–2020 [online]. Mkcr.cz, 2013-11-30 [cit. 2018-06-23]. S. 15. Dostupné online.
- ↑ Živá historie, říjen 2013
- ↑ 150 let trati Lipník nad Bečvou - Bohumín
- ↑ Flašinety [online]. Brno: Sekce Flašinety a hrací stroje při Technickém muzeu v Brně, 2016 [cit. 2021-07-02]. [flasinet.cz Dostupné online].
- ↑ PAŘÍZEK, Patrik. Flašinetářské festivali v České republice [online]. Brno: Sekce Flašinety a mechanické hrací stroje, 2014 [cit. 2021-07-02]. Dostupné online.
- ↑ PAŘÍZEK, Patrik. Seminář Flašinety a mechanická hudba 2021 [online]. Brno: Technické muzeum v Brně, 30. 6. 2021 [cit. 2021-07-02]. Záznam dostupný on-line.
- ↑ NEKUŽA, Petr. O Společnosti přátel starožitných hodin [online]. Brno: Sekce Společnosti přátel starožitných hodin, 2014 [cit. 2021-07-02]. Dostupné online.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Toulavá kamera 1, str. 34–37, ISBN 80-7316-228-8
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Technické muzeum v Brně na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky