Seznam přezdívek českých a slovenských železničních vozidel

Toto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně (mimo parní trakce).

Elektrické lokomotivy

Řada (dle UIC)	Řada (dle Kryšpína)	Přezdívky	Vysvětlení
100	E 422.0	Bobinka (Malá bobina) (Kapesní bobina)	oproti řadě 140 je podstatně menší
110	E 458.0	Žehlička	podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví)
111	E 458.1	Žehlička Tyristorka Pomeranč	podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle nově použitých polovodičů podle původní barvy (oranžová)
112	E 457.0	Žehlička Dvanáctka	podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví)
113	E 426.0	Žehlička	podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví)
114.5	—	Asynchro-Žehlička	podle vnějšího tvaru lokomotivy, určení k posunu a použití asynchronních elektromotorů
121	E 469.1	Kostitřas z Ústí Kostitřas Skúter	podle působiště v okolí Ústí n. L. podle špatného odpružení na Slovensku, podle zvuku
122	E 469.2	Ústecká dvojka Uhelka	podle původního označení řady E 469.2 a působiště podle působiště v okolí Ústí n. L.
123	E 469.3	Trojka Uhelka	podle původního označení řady E 469.3 podle působiště v okolí Ústí n. L.
125.8	E 469.5	Staré dvojče Širokorozchodná dvojička Šrotka	odlišení od novějších lokomotiv 131 podle působení na ŠRT podle působení na ŠRT
130	E 479.0	Hrbatá Velbloud Fousatý	podle skříně ventilátorů na střeše podle skříně ventilátorů na střeše podle čísla nad světly.
131	E 479.1	Dvojče (Dvojička)	lokomotiva se skládá ze dvou částí
140	E 499.0	Bobina (nulka)	podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady
141	E 499.1	Bobina (jednička)	podle uspořádání náprav Bo´ Bo´ a označení řady
150	E 499.2	Banán Potkan Krysa Pražská dvojka	podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu houkačky a podle tvaru čela připomínající čumák krysy podle původního označení E 499.2
151	—	Banán Potkan Krysa	podle žluto-zeleného nátěru podle tvaru a umístění světel podle tónu houkačky a podle tvaru čela připomínající čumák krysy
162	—	Patriot Rychlý Pershing (Peršing) Peršan	podle raket MIM-104 Patriot, reakce na přezdívku téměř shodné řady 163 rychlejší provedení řady 163 obdoba předchozí přezdívky
163	E 499.3	Pershing (Peršing) Peršan	podle počáteční provozní nespolehlivosti, kdy měla tato řada „rychlý start a krátký dolet“, stejně jako rakety Pershing II rozmisťované v této době v západní Evropě obdoba předchozí přezdívky
169	E 499.5	Asynchronka Asynchron	podle použití asynchronních motorů
180	E 669.0	Albatros Šestikolák nulka	na jízdních výkonech nahrazovala řadu 498.0 podle počtu dvojkolí a konstrukční skupiny
180	E 699.0	Albatros Šestikolák nulka
181	E 669.1	Cecilka Šestikolák Šestikolo	podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí
182	E 669.2	Cecilka Šestikolák Šestikolo	podle uspořádání náprav Co´ Co´ podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí
183	E 669.3	Šestikolák Šestikolo Rakaňa	podle počtu dvojkolí podle počtu dvojkolí na Slovensku, podle zvuku houkačky
184	—	Tušimický šestikolák Donáto Tušimičák	podle počtu náprav a působiště na Kadaňsko-tušimické dráze podle místa působiště (Doly Nástup Tušimice) obdoba z předchozí přezdívky
210	S 458.0	Žehlička Jezevec	podle vnějšího tvaru a podle určení pro posun na nádraží (tj. jezdí od zhlaví ke zhlaví) podle vnějšího tvaru lokomotivy a barevného řešení se světlými pruhy „na čumáku“
230	S 489.0	Laminátka Lamino	podle materiálu skříně podle materiálu skříně
240	S 499.0	Laminátka Lamino	podle materiálu skříně podle materiálu skříně
240	S 499.1	Laminátka Lamino	podle materiálu skříně podle materiálu skříně
242	S 499.02	Plecháč Plechovka	podle materiálu skříně podle materiálu skříně
263	S 499.2	Princezna	podle hezkého vzhledu
280	S 699.0	Velká Laminátka Lamino	podle velikosti lokomotivy a materiálu čela skříně podle materiálu čela skříně
340	—	(Modrá) Laminátka Lamino	podle materiálu skříně a barvy – modrá je typická barva českých dvousystémových lokomotiv podle materiálu skříně
350	ES 499.0	Gorila Krysa Vysavač Škodovácké zlato	podle síly a mohutnosti podle tvaru a umístění světel podle zvuku ventilátorů při rozjezdu ve své době nejvýkonnější a nejrychlejší lokomotiva z plzeňské Škodovky
362	—	(Rychlé) Eso	podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES
363	ES 499.1	Eso	podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES
363.5	—	(Nákladní) Eso Pětkové Eso Reso	podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a podle působení u nákladního dopravce ČD Cargo podle dřívějšího značení dvousystémových lokomotiv ES a číslice označující konstrukční skupinu Rekonstruované Eso, chybné ale zažité označení, ve skutečnosti vznikla řada 363.5 rekonstrukcí Peršingů řady 163
365	—	Belgičanka	podle země původu
371	—	Bastard	podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti
372	ES 499.2	Bastard	podle zastaralého technického řešení v době výroby a malé provozní spolehlivosti
380	—	Emil Zátopek Messerschmitt Zázrak Vana Vlnitý plech Porsche (Porše) Svářečka Mrazák	oficiální pojmenování Škody a ČD podle továrního označení 109E zvýraznění velkého pokroku od předchozích lokomotiv firmy Škoda (někdy myšleno i ironicky) kdyby se lokomotiva otočila koly nahoru, vypadala by jako vana podle vlnitého boku lokomotivy podle studia, které vytvořilo design lokomotivy, někdy také podle velkého výkonu podle zvuku při rozjezdu zvuk, když lokomotiva stojí (asi jen některé), tak zní jako starší mrazicí zařízení
383 193 (D)	—	Vectron Garfield Větroň Větrák	oficiální název od výrobce podle žlutého nátěru u dopravce RegioJet a podoby s komiksovým kocourem Garfieldem podle podobnosti se jménem Vectron zkomolenina oficiálního názvu
386	—	Traxx	oficiální název od výrobce
388	—	Traxx	oficiální název od výrobce
1016 (A) 1116 (A) 1216 (A)	—	Taurus	oficiální pojmenování majoritního provozovatele ÖBB

Elektrické vozy a jednotky

Pantograf (Panťák) je označení pro všechny elektrické vozy a jednotky.

Řada (dle UIC)	Řada (dle Kryšpína)	Přezdívky	Vysvětlení
400^[1]	EM 400.0 (M 400.0)	Elinka Křižík	podle elektrického pohonu podle výrobce elektrické části
405.95	EMU 29.0	Zubačka Švýcarka	působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso výrobek švýcarské firmy SLM Winterthur
411.9	EMU 46.0	Električka	lehký vůz tramvajového typu
411.9	EMU 46.1	Električka	lehký vůz tramvajového typu
420.95	EMU 89.0	Električka Trojče	lehký vůz tramvajového typu, navíc stylisticky velmi podobný tramvaji Tatra T3 jde o tříčlánkové vozidlo
425.95	—	Barónka Tetrapak Težka	při čelním pohledu připomíná šlechtičnu s lorňonem a vysokou parukou tvarem a barevným provedením připomíná tetrapakovou krabici plnotučného mléka podle místa působení (Tatranské elektrické železnice)
451	EM 475.1	Pantograf ^[2] Panťák Lochneska Žabotlam CityFrog Frogolíno Cukajdó Žába Žabák Emilka	podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle rozmístění bočních oken a celkového tvaru soupravy podle tvaru přední masky parodie na oficiální pojmenování jednotek 471 CityElefant parodie na oficiální pojmenování jednotek 680 Pendolino parodie na japonské vysokorychlostní jednotky Hokkajdó podle tvaru čela podle tvaru čela podle původního označení (EM 475.1)
452	EM 475.2
460	EM 488.0	Pantograf Panťák Tornádo	podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky
470	EM 496.0	Zelené/Modré patro Kraken Uršula Staré patro	podle dvouposchoďového provedení a dvou barevných variant souprav název pro modrou jednotku název pro zelenou jednotku odlišení od novějších jednotek 471 CityElefant
471	—	CityElefant Ešus Hliník Slon Ledovec Nové patro	oficiální pojmenování ČD má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu podle oficiálního pojmenování kvůli své výšce, barvě (jen u jednotek z první série) a tvaru odlišení od starších jednotek 470
480	—	Černá Puma Flirt Tramvaj Paštika Štádler	podle vzhledu a barvy oficiální název – Fast Light Innovative Regional Train vlak připomíná spíše tramvaj podle majitele L. Novotného, jehož rodině patřilo Hamé (výrobce paštik) podle výrobce (Stadler)
495.95	—	Električkozubačka Nová zubačka	podle hybridního adhezně-ozubnicového pohonu působištěm je Ozubnicová železnice Štrba – Štrbské Pleso, odlišení od starší řady 405.95
530	—	Moravia Ibalgin Jihomoravský panter	oficiální pojmenování vlastníka podle zbarvení podle velmi podobného řešení jako jednotky rodiny Panter jezdící pro ČD a. s.
550	—	Moravia Ibalgin Jihomoravský panter
560	SM 488.0	Pantograf Panťák Tornádo Šedý vlk	podle sběrače proudu na střeše (též obecné označení pro pantografové soupravy) expresivní výraz pro pantograf (též obecné označení pro pantografové soupravy) podle zvuku při jízdě jednotky pouze jednotka 560.027/028, podle atypického nátěru do roku 2008
440 (440+442+441)	—	RegioPanter Harmonika Metro	oficiální pojmenování ČD a výrobce podle propojení a tvaru jednotky podle zvuku, dveří, akcelerace a hlášení
640 (640+642+641)
650 (650+651)
660.0 (660.0+662.0+ 661.0)	—	InterPanter Rypák	oficiální pojmenování ČD zkratka pro rychlíkový panťák
660.1 (660.1+662.1+ 064.1+662.2+661.1)	—	InterPanter Rypák	oficiální pojmenování ČD zkratka pro rychlíkový panťák
665	—	Sirius Sršeň Vosa	oficiální pojmenování Leo Express podle vzhledu podle vzhledu
671	—	Jánošík Ešus Hliník	oficiální pojmenování ZSSK má tři části a je z hliníku kvůli použitému materiálu
680 (681+081+683+ 084+684+082+682)	—	Pendolino Pinda Lina Pinďul Bimbadlo Čendolino TIS Potěmkin Pendolíný Moudivláček Kyvadlo	oficiální označení výrobce Fiat Ferroviaria pro systém naklápění vozových skříní zkomolenina oficiálního označení podle relativně nízkého výkonu a pomalých rozjezdů zkomolenina oficiálního označení narážka na překlad termínu „pendolino“ – česky „kyvadlo“ „České pendolino“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti – zkratka odsuzujícího označení „Ten italský sráč“ podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v kontrastu s působivým zevnějškem a letitým toužebným očekáváním podle počáteční velmi nízké spolehlivosti v moc malé rychlosti podle latinského jména zpěvného ptáka moudivláčka lužního Remiz pendulinus Podle naklápění karoserie jednotky.

Motorové lokomotivy

Řada (dle UIC)	Řada (dle Kryšpína)	Přezdívky	Vysvětlení
—	TL 659.0	Turbínovka	podle pohonu turbínou
—	T 679.2	Ragulin	podle oblíbeného sovětského hokejisty 70. let – uznání výkonnosti těchto lokomotiv
700	T 211.0	Prasátko Gemina Puklík Bobík	podle velikosti, navíc druhá série má chladič připomínající prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec
701	T 211.1
702	T 212.0
703	T 212.1	Prasátko Gemina Puklík Bobík Hydraulika	podle velikosti, navíc druhá série má chladič připomínající prasečí čumák podle souhvězdí Blíženců (latinsky „Gemini“), posunová lokomotiva = přibližovadlo, tj. také Blíženec podle hydromechanického přenosu výkonu, odlišení od ostatních Prasátek
700–703 mod.	—	Rekoprase	podle přestavby z klasického „prasátka“
704	T 234.0	Malý Lego Legoušek	podle stavebnicového provedení – menší „sourozenec“ řady 708 zdrobnělina výše uvedeného označení
704	T 238.0	Malý Lego Legoušek
705.9	TU 47.0	Túčko, Té-Účko	podle původního označení řady TU 47.0
706.4	—	Fablok	podle výrobce Fablok Chrzanów
706.45	—	Zastal	podle výrobce Zastal Zelená Hora
706.5	T 203.05	Kaluga	podle místa původu (Kaluga)
708	—	Velký Lego (Malá) kráva Veselý tele	podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší „sourozenec“ řady 704 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – menší provedení řady 714 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva – menší provedení řady 714
710	T 334.0	Rosnička	podle barvy nátěru
711	—	Rekorosňa	podle rekonstrukce z „Rosničky“
714	—	Dvojlego (Velká) kráva Veselá kráva Milky Way Vrtulník Lachtan	podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 se dvěma motory podle tříbarevného nátěru, připomínajícího dětskou stavebnici – větší provedení řady 708 podle tříbarevného nátěru, připomínajícího tavený sýr Veselá kráva podle tříbarevného nátěru a tvaru připomínajícího čokoládovou tyčinku Milky Way podle uspořádání vrtule chlazení, připomínající vrtuli motorového rogala
715	T 426.0	Rakušanka	podle země původu (Rakousko)
718	TA 436.05	Hybrid	podle hybridního pohonu (spalovací motor + baterie)
720	T 435.0	(Malý) Hektor Pensylvánec Malý Šroťák Humplbedna	jako uznání síly stroje a velikosti (řada 720 je o cca 1 m kratší, než řada 721) podle využití Pensylvánských podvozků (starší verze)
721	T 458.1	(Velký) Hektor Velký Šroťák	jako uznání síly stroje a velikosti (řada 721 je o cca 1 m delší, než řada 720)
725	T 444.0	(Plešatá) Karkulka Karkule	podle barvy nátěru a odlišení od řady 726 (absence plechů na střeše budky) varianta předchozí přezdívky
726	T 444.1	Karkulka	podle barvy nátěru
730	T 457.0	Ponorka	podle tvaru
731	T 457.1	Špageta Favorit Ponorka	podle poměru délka/výška přirovnání k tehdy novému automobilu Škoda Favorit podle tvaru
735	T 466.0	Pilštyk Fujara^[3]	podle použitého licenčního motoru Pielstick podle zvuku, který vydával výfuk při rozjezdu
740	T 448.0	Kocour Včela Piškot	podle hojného rozšíření – „je na každém dvoře“ uznání pracovitosti a rychlosti
740.3	—	Kocour	podle rekonstrukce z řady 740
742	T 466.2	Bangladéška Bangle (Bangláda) Buchar Včela	podle exportu do Bangladéše varianta předchozí přezdívky podle silného bouchání od motoru uznání pracovitosti a rychlosti
743	T 466.3	Tranzistor Elektronik	podle elektronické regulace výkonu silovými tranzistory podle elektronické regulace výkonu
743.2	—	Azrael EffiShunter	podle přestavby z Kocourů a narážka na lokomotivy řady 794 Gargamel od stejného výrobce obchodní název výrobce
744	—	Kamion Jezevčík EffiShunter	vzhledem připomíná kamion délkou připomíná jezevčíka obchodní název výrobce
744.5	T 475.15	Motýlek	podle atypického barevného nátěru
745	T 476.1	Faustovka	podle německého označení V 100
748.5	—	Rumun	podle původu (Rumunsko)
749	—	Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka Barďaska	podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové obdoba předchozí přezdívky
750	—	Brejlovec (Brejlák) Brejle	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky
750.7	—	Brejlovec (Brejlák) Brejle Katr Sedmička	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky podle použití spalovacího motoru Caterpillar podle čísla lokomotivy
751	T 478.1	Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka Pegas	podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové podle parního generátoru PG 500 nazývaného Pegas
752	T 478.2	Zamračená (Zamráča) Ceckatá Kozatá Berta Bardotka	podle umístění čelních oken s přetaženou střechou podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle tvaru přední masky, připomínající ňadra podle hlubokého brumlání výfuku u neodhlučněných lokomotiv z bočního pohledu lokomotiva připomíná hrudník Brigitte Bardotové
752.6	—	Brejlovec (Brejlák) Bertovec	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle po rekonstrukci na stejný motor jako mají "Berty" (ř.749, ř.751) vznikl název "Bert(a)" a "(Brejl)ovec"
753	T 478.3	Brejlovec (Brejlák) Brejle	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky
753.6	—	Bizon Drak Hnusovec	podle vzhledu Hnus(ný) (Brejl)ovec
753.7	—	Brejlovec (Brejlák) Brejle	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky
754	T 478.4
755 ČD	—
755 ŽSR	—	Tatranský orol	podle umístění výrobního závodu
756	—	Brejlovec (Brejlák) Brejle	podle předsazených čelních oken, připomínajících brýle obdoba předchozí přezdívky
757	—	Brejlovec (Brejlák) Brejle
759	T 499.0	Kyklop	podle umístění reflektoru připomínajícího jediné oko bájných kyklopů
761	—	Herkules	podle síly stroje
770	T 669.0	Čmelák	ze sovětského označení ČME3 (ЧМЭ3)
771	T 669.1	Čmelák	ze sovětského označení ČME3 (ЧМЭ3)
771.7	T 669.2 T 669.25	Čmelák Superčmelák^[4]	podle odvození z řady 771 podle vyššího výkonu oproti řadám 770/771
772	—	Batman	podle vzhledu
775	T 678.0	Pomeranč Cé nula	Podle oranžového nátěru Podle uspořádání dvojkolí Co´-Co´
776	T 679.0	Pomeranč Cé nula	Podle oranžového nátěru Podle uspořádání dvojkolí Co´-Co´
781	T 679.1	Sergej Bubny tajgy	typické ruské osobní jméno má vyjadřovat původ v Sovětském svazu překlad přezdívky používané v Německu
794	—	Gargamel Lego EffiShunter	podle vzhledu a uživatelské přívětivosti podle podobnosti s řadou 704 obchodní název výrobce
799	—	Adéla Adélka	z označení ADL (Akumulátorová-Diesel-Elektrická lokomotiva) z označení ADL (Akumulátorová-Diesel-Elektrická lokomotiva)

Motorové vozy a jednotky

Řada (dle UIC)	Řada (dle Kryšpína)	Přezdívky	Vysvětlení
—	M 011.0 M 11.0	(Úzký) Věžák	podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, úzkorozchodný vůz
—	M 120.0	Kolejový autobus	podle autobusové karoserie
—	M 120.1	Kolejový autobus	podle autobusové karoserie
—	M 120.3	(Malý) Věžák	podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího, vůz je oproti pozdějším vozům menší a má menší výkon
—	M 130.2	Věžák	podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího
—	M 130.3	Věžák	podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího
?	M 021.0 M 21.0	Úzký Hurvínek	úzkorozchodný vůz vzhledově podobný řadě M 131.1
—	M 273.0	Modrý šíp	oficiální název podle nátěru a rychlosti
?	M 274.0
—	M 275.0
801	M 131.1	Hurvínek Kredenc Kufr	podle dřevěných lavic a reflektorů ve stylu Skupovy loutky podle tvaru podle tvaru
805.9	M 027.0 M 27.0	Ponorka Nautilus Hašišbedna	podle kulatých oken podle kulatých oken podle velmi atypického designu
806	M 120.4	Věžák	podle vyvýšeného stanoviště strojvedoucího
810	M 152.0	Šukafon RegioMouse Autobus Motorák Orchestrion Rachotina Skleník Šukomyš Krabička Plevel	opovržení nad hrkáním vozu při jízdě oficiální pojmenování ČD pro modernizované vozy^[5] čela skříně i boční okénka připomínají autobusy Karosa Š 11, mají i shodný motor LIAZ a převodovku Praga podle pohonu připomínka TV seriálu Chalupáři: jeden z prvních kusů nastartoval až po kopnutí do rozvaděče podle jízdního hluku u starších vozidel okna prakticky kolem celého vozu a špatné větrání v letních vedrech parodie na oficiální pojmenování modernizovaných vozů podle tvaru podle hojnosti výskytu
811 (1997)	—	Raketa Hokaido Šukafon	podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) podle výrazného pokroku oproti řadě 810 (ironicky) opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810)
811 (2020)	—	Šukafon Reko krabička	opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810) podle tvaru a rekonstrukce z řady 810
811 ZSSK	—	Mandarinka Darinka	podle barvy nátěru zkrácení předchozí přezdívky
812	—	Esmeralda Zelená žába Cyklohráček	oficiální pojmenování ČD podle zelenooké hlavní hrdinky stejnojmenné mexické telenovely podle barvy skříně oficiální pojmenování ČD
813	—	Bagetka, Bageta	podle tvaru (dva slepené motoráky)
813.10	—	Bagetka, Bageta	podle tvaru (dva slepené motoráky)
813.11	—	Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta)	podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10
813.2	—	Mravenec (Mravec) (Bagetka, Bageta)	podle tvaru (dva slepené motoráky) a odvození od jednotky 813.10
814	—	Regionova Regina Regiošuk Laminošuk Oloupaný banán Šmoulinka	oficiální pojmenování ČD familiární změna oficiálního názvu parodie na oficiální pojmenování a narážka na přestavbu z motorového vozu 810 podle laminátového čela po přestavbě podle nátěru firmy Konting podle barvy Najbrt a srovnáním velikosti s jinými vlaky
814.2	—	Regionova Regionova Trio Regina Triplenova Hypernova Hyperbouda Supernova	oficiální název ČD podle třídílné konstrukce familiární změna oficiálního názvu podle třídílné konstrukce „přerostlá“ základní Regionova alternativa předchozí přezdívky opovržení nad změnami, učiněnými oproti původní 814
814.5	—	Desná Regionova	oficiální název Železnice Desná podle téměř shodné jednotky ČD
816	—	Mrkev Šukafon	dle oranžovo-zeleného nátěru opovržení nad hrkáním vozu při jízdě (přezdívka převzata od řady 810)
820	M 240.0	Singrovka Vzducholoď Kachna Kačenka Machine Gun Mešingan	podle zvuku připomínající šicí stroj podle tvaru podle kolébání vozu při jízdě přes výhybky podle kolébání při jízdě přes výhybky podle označení M240, které nosí i tato zbraň podle označení M240, které nosí i tato zbraň
825	M 260.0	Stříbrný šíp	oficiální název podle nátěru a rychlosti
830	M 262.0	Kraksna Ponorka Dvěstědvaašedesátka Osmsettřicítka Žhavé trubky Loď, Lodní doprava Dunihlav	podle vzhledu podle vzhledu podle označení řady podle označení řady kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle použitého motoru podle pohybu hlavy při rozjezdu
831	M 262.1	Loďák Kraksna Kredenc Ponorka Žhavé trubky Dunihlav	podle použitého motoru ČKD 6 S 150 PV 2A, původně používaného pro říční remorkéry podle vzhledu podle vzhledu podle vzhledu kvůli nedokonalému chlazení a častým vzplanutím podle pohybu hlavy při rozjezdu
835	—	Marfuša Dlabaný ingot Baba Jaga	podle ruského původu jednotky podle vysoké hmotnosti opovržení nad designem
840	—	RegioSpider Regiošuplík Štrúdl Štádler	oficiální pojmenování ČD parodie na oficiální pojmenování narážka na jméno výrobce, délku schvalování do provozu, které „se táhlo jako štrúdl“ a délku samotného vozu podle názvu výrobce
841	—	RegioSpider Regiošuplík Štrúdl Štádler
840 ZSSK	—	Modrý pacifik Delfín	podle nátěru podle čela skříně
842	M 273.2	Kvatro Rohlík	podle použití dvou motorů podle podlouhlého tvaru
843	—	Rakev Apollo Rohlík	podle tvaru pro velké množství signalizačních LED v ovládací skříni podle podlouhlého tvaru (v soupravě 843+043+943 nazývána též „bageta“)
844	—	RegioShark Žralok Shark (Šark) Šarkan Pesa	oficiální pojmenování ČD^[6] český překlad anglického slova „shark“ zkrácený oficiální název ČD poslovenštělá parodie na Regioshark („šarkan“ = slovensky „drak“) podle výrobce Pesa Bydgoszcz
845	—	limetka Tyrkyska Arriva	Limetka a tyrkyska podle laku Arriva podle dopravce
847		Regiofox Liška Fox Mangle (Mengl)	Oficiální pojmenování ČD Český překlad anglického slova "fox" Zkrácený oficiální název ČD Pražské jednotky barvou a názvem připomínají lišku Mangle ze hry Five Nights at Freddy's 2
848	—	Stadler Štrůdl Helmut	Podle výrobce (Stadler) Podle země původu a podlouhlé koncepce Podle země původu
850	M 286.0	Krokodýl Ponorka Hydra	podle tvaru podle tvaru podle hydrodynamického přenosu výkonu
851	M 286.1	Krokodýl Ponorka Hydra
852	M 296.2	Hydra Vrtulník	podle hydrodynamického přenosu výkonu podle zvuku motoru
853	M 296.1	Hydra Vrtulník	podle hydrodynamického přenosu výkonu podle zvuku motoru
854	—	Caterpillar Katr Catka (Katka) Edita)* Hydra	podle použitého motoru Caterpillar 3412 E DI-TA expresivní varianta předchozí přezdívky narážka na běžně používanou zkratku CAT pro výrobky Caterpillaru podle doplňkového označení motoru Caterpillar 3412 E DI-TA podle přenosu tažné síly
860	M 475.0	Chrochtadlo	podle zvuku motoru
861	—	Húsenica Dunihlav	podle délky podle zvuku
870^[7]	M 290.0	Slovenská strela	oficiální pojmenování (vlakového spoje i vozu samotného) – narážka na rychlé spojení Bratislavy s Prahou. Zvažovány byly také názvy Létající Slovák či Létající Bratislavan.^[8] Pojmenování vychází z dobových trendů, kdy se pro zvýraznění rychlosti v názvech používala slova jako šíp, střela či létající.
890	M 131.2	Mandelinka Dráteník Dráťák Energo	podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení
891	M 144.0	Mandelinka Dráteník Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Malý Němec	podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 894
892	M 153.0	Mandelinka Dráteník Dráťák Pantograf Energo Otévéčko Beruška	podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení
893	M 250.0	Mandelinka Dráteník Dráťák Pantograf Energo Otévéčko	podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle určení – údržba trolejového vedení podle určení – údržba trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle určení OTV – opravy trolejového vedení
894	M 263.0	Mandelinka Dráteník Dráťák Energo Otévéčko Pantograf Velký Němec	podle žlutočerných pruhů na čele vozu podle účelu – údržba trolejí podle účelu – údržba trolejí podle určení OTV – opravy trolejového vedení podle sběrače proudu na střeše podle původu a srovnání s řadou 891
D642 642 (D)	—	Desiro Helmut	oficiální pojmenování výrobce podle země, pro kterou jsou jednotky typické
D654 818	—	RegioSprinter Mrkev Pekelník Tramvaj	oficiální pojmenování výrobce dle oranžovo-zeleného nátěru dle kvality stroje interiér soupravy připomíná tramvaj

*) Edita je mj. také název jednoho z vozů. Každý vůz 854 má své vlastní jméno (např. Vlaďka, Bondovka, Rozárka aj.)^[9]

Netrakční jednotky a řídicí vozy

Řada (Označení)	Přezdívky	Vysvětlení
Bfbdtanx⁷⁹²	Kasandra	přezdívka vznikla jako reakce na pojmenování vozu řady 812 Esmeralda
Bfhpvee²⁹⁵	Sysel, Syslojet	podle „nafouknutého“ čela vozu
—	Railjet	oficiální označení ÖBB a ČD

Parní lokomotivy

Řada (Označení)	Přezdívky	Vysvětlení
U 37.0	Krausska Sedmatřicítka Účko	Podle výrobce Lokomotivfabrik Krauss & Cie Podle řady Podle označení řady U 37.0
U 57.0	(Malý) Štokr	podle automatického přikladače uhlí jako u normálněrozchodné lokomotivy řady 556.0 s přezdívkou Štokr
275.0	Nohatá	má dvě nápravy o velkém průměru kol
300.6	Kafemlejnek Buštěhradka	podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle působiště na Buštěhradské dráze
310.0	Kafemlejnek Třistadesítka	podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“ podle řady
310.9	Kafemlejnek	podle bublavého zvuku připomínajícího „ka-fe-me-lu“
313.4	Matylda
324.3	Tři áčko	podle původního typového označení IIIa
331.0	Uhranka	podle původu (Maďarsko)
354.0	Všudybylka (nulka)	byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny
354.1	Všudybylka (jednička) Tříkolák	byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny má tři hnané nápravy
354.7	Všudybylka (sedmička) Sedma	byla velice rozšířená a podle čísla konstrukční skupiny podle čísla konstrukční skupiny
375.0	Hrboun Hrbatá	kotel se směrem ke kabině postupně zvyšuje
387.0	Mikádo	tvar komína připomíná dámský účes japonského stylu (mikádo)
399.0	Litevka	podle původu lokomotiv
411.0	Zeměplaz	lokomotiva má poměrně malá kola a vypadá, jako by se plazila
414.0	Heligón	podle tvaru komínu
422.0	Malý Bejček	uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách
423.0	Velký Bejček	uznání relativní výkonnosti stroje na lokálkách
431.0	Ventilovka	podle regulace výkonu pomocí ventilů
433.0	Skaličák	byly deponovány ve Skalici nad Svitavou
434.1	Čtyřkolák	má čtyři hnané nápravy
434.2	Dvojka Čtyřkolák	podle řady čtyři hnané nápravy
456.0	Krasin^[10]	podle ledoborce Krasin – lokomotiva se osvědčila v zimě 1927/28^[11]
456.1	Unra	podle dodávky od organizace UNRRA
459.0	Unra	podle dodávky od organizace UNRRA
464.0	Ušatá Bulík	podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“
464.1	Ušatá (jednička)	podle výrazných usměrňovacích plechů „u hlavy“
464.2	Rosnička	podle barvy nátěru
475.0	Bába s nůší	podle vzhledu (tendrová lokomotiva bez van po stranách kotle)
475.1	Šlechtična Pětasedma	byla jedna z nejlepších lokomotiv podle řady
476.0	Rudý Ďábel	podle červenohnědého nátěru
477.0	Papoušek	podle sytě modré barvy připomínající papouška ara
486.0	Zelený Anton	podle barvy nátěru
498.0	Albatros	podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti
498.1	Albatros Albatros jednička	podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti podle dravého ptáka, připomínka jeho elegance a rychlosti – odlišení od řady 498.0
524.1	Pětikolák Pětsetčtyřiadvacítka	má pět hnaných náprav podle řady
534.0	Kremák	plocha roštu měla podobné rozměry jako v krematoriu
555.0	Němka	podle vytvoření v Německu
555.3	Mazutka	stroje 555.0 přestavěné na spalování mazutu
556.0	Štokr Bugatka	podle automatického podavače, jímž byla jak jedna z prvních vybavena od prototypu ochranné rámy nad reflektory připomínaly závodní vozy Bugatti

Parní vozy

Obrázek	Řada (Označení)	Přezdívka	Vysvětlení
	M 124.0	Komarek	podle výrobce parního kotle: Komarek Maschinenfabrik^[12]

Odkazy

Reference

↑ Řada EM 400.0 (400) [online]. Stránky Přátel Železnic [cit. 2023-06-25]. Dostupné online.
↑ Drážní inspekce, Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události: Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu uzlové železniční stanice Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, dne 14. července 2007, při které byl usmrcen strojvedoucí elektrické jednotky řady 451. Výpravčí „A“ v „Zápise se zaměstnancem” mimo jiné uvedl, že „došlo ke srážce rychlíku s pantografem”. Signalista St. 1 „měl dojem, že první kolej je volná a ten pantograf stojí na třetí koleji”. Strojvedoucí vlaku R 633 viděl „strojvedoucího na stanovišti pantografu, jak se rychle zvedl a utíkal uličkou do prostoru pro cestující”.
↑ ŠINDLAUER, Zdeněk. Pilštykiáda [online]. ŽelPage, 2011-12-04 [cit. 2021-10-26]. Dostupné online.
↑ Lokomotiva T669.2501 [online]. Prototypy.cz [cit. 2022-09-08]. Dostupné online.
↑ SŮRA, Jan. ČD zmodernizují čtyřicet let staré motoráky. Na koleje vyrazí jako RegioMouse [online]. Deník.cz, 2018-03-09 [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
↑ Designový odvážlivec z Polska prochází testovací zátěží [online]. České dráhy [cit. 2020-01-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-07-24.
↑ FAJKUS, Vojtěch. První ZJ motorového vozu 870.002-3 / M 290.002 Slovenská strela. Railpage.net [online]. 2020-12-13 [cit. 2020-12-13]. Dostupné online. ISSN 1339-1690.
↑ Nejrychlejší vlak republiky na trati. Lidové noviny. Brno: Vydavatelské družstvo Lidové strany v Brně, 27.6.1936 (polední vydání), roč. 44, čís. 322, s. 1. Dostupné online. ISSN 1802-6265.
↑ Jména motorových vozů řady 854 a řídících vozů 954 (80-29.2 a 80-29.3) [online]. fotodoprava.com [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.
↑ MALEC, Miroslav; MARTÍNEK, Michal. Naše lokomotivy. Praha: Albatros, 1984. S. 57.
↑ Lokomotivní řada 456.0 Krasin [online]. 20.3.2005. Dostupné online.
↑ Muzeum ČD | Parní vůz M 124.001 [online]. www.cdmuzeum.cz [cit. 2016-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-27.

Literatura

BITTNER, KŘENEK, SKÁLA, ŠRÁMEK. Malý atlas lokomotiv 2009. Praha: Nakladatelství Gradis Bohemia, 2008. 368 s. ISBN 978-80-86-925-05-9.
ŽM atlas vozidel - 1. díl Elektrické lokomotivy ČD a ŽSR. Zlín: Železniční magazín, 2000. 101 s.
ŽM atlas vozidel - Elektrické vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 240 s.
ŽM atlas vozidel - Motorové vozy a jednotky ČD a ZSSK. Zlín: Železniční magazín, 2003. 236 s.

Související články

Seznam českých a slovenských lokomotiv

Externí odkazy

(česky) LOKOstránky – Přezdívky a značení lokomotiv Archivováno 30. 6. 2008 na Wayback Machine.
(česky) Lokomotivy.euweb.cz – Starší přezdívky lokomotiv
(slovensky) Vlaky.net – Prezývky elektrických rušňov a jednotiek, parných rušňov
(slovensky) Vlaky.net – Prezývky motorových rušňov a vozňov

[1] Řada EM 400.0 (400) [online]. Stránky Přátel Železnic [cit. 2023-06-25]. Dostupné online.

[:0-2] Drážní inspekce, Zpráva o výsledcích šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události: Srážka vlaku R 633 se stojící soupravou v prostoru obvodu uzlové železniční stanice Benešov u Prahy, železniční stanice Čerčany, dne 14. července 2007, při které byl usmrcen strojvedoucí elektrické jednotky řady 451. Výpravčí „A“ v „Zápise se zaměstnancem” mimo jiné uvedl, že „došlo ke srážce rychlíku s pantografem”. Signalista St. 1 „měl dojem, že první kolej je volná a ten pantograf stojí na třetí koleji”. Strojvedoucí vlaku R 633 viděl „strojvedoucího na stanovišti pantografu, jak se rychle zvedl a utíkal uličkou do prostoru pro cestující”.

[3] ŠINDLAUER, Zdeněk. Pilštykiáda [online]. ŽelPage, 2011-12-04 [cit. 2021-10-26]. Dostupné online.

[4] Lokomotiva T669.2501 [online]. Prototypy.cz [cit. 2022-09-08]. Dostupné online.

[5] SŮRA, Jan. ČD zmodernizují čtyřicet let staré motoráky. Na koleje vyrazí jako RegioMouse [online]. Deník.cz, 2018-03-09 [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.

[Motorová_jednotka_844-6] Designový odvážlivec z Polska prochází testovací zátěží [online]. České dráhy [cit. 2020-01-30]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-07-24.

[7] FAJKUS, Vojtěch. První ZJ motorového vozu 870.002-3 / M 290.002 Slovenská strela. Railpage.net [online]. 2020-12-13 [cit. 2020-12-13]. Dostupné online. ISSN 1339-1690.

[8] Nejrychlejší vlak republiky na trati. Lidové noviny. Brno: Vydavatelské družstvo Lidové strany v Brně, 27.6.1936 (polední vydání), roč. 44, čís. 322, s. 1. Dostupné online. ISSN 1802-6265.

[9] Jména motorových vozů řady 854 a řídících vozů 954 (80-29.2 a 80-29.3) [online]. fotodoprava.com [cit. 2020-01-30]. Dostupné online.

[10] MALEC, Miroslav; MARTÍNEK, Michal. Naše lokomotivy. Praha: Albatros, 1984. S. 57.

[11] Lokomotivní řada 456.0 Krasin [online]. 20.3.2005. Dostupné online.

[12] Muzeum ČD | Parní vůz M 124.001 [online]. www.cdmuzeum.cz [cit. 2016-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-01-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]