Grand Prix Brazílie 2008

Grand Prix Brazílie 2008
18.. závod v sezóně 2008
Detaily závodu
Datum	2. listopad 2008
Oficiální název	XXXVII Grande Prêmio Santander do Brasil
Místo	Interlagos, Sao Paulo, Brazílie
Délka trati	4.309 km (2.677 mil)
Délka závodu	71 kol, 305.909 km (190.067 mil)
Pole position
Pilot	Felipe MassaFerrari
Čas	1'12.368
Nejrychlejší kolo
Pilot	Felipe MassaFerrari
Čas	1:13.736 (v 36. kole)
Stupně vítězů
První	Felipe MassaFerrari
Druhý	Fernando AlonsoRenault
Třetí	Kimi RäikkönenFerrari

Verze k tisku již není podporovaná a může obsahovat chyby s vykreslováním. Aktualizujte si prosím záložky ve svém prohlížeči a použijte prosím zabudovanou funkci prohlížeče pro tisknutí.

Grand Prix Brazílie 2008 (XXXVII Grande Prêmio Santander do Brasil), 18. závod 59. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 50. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 803. grand prix, se již tradičně odehrál na okruhu Interlagos nedaleko Sao Paula. Na trati dlouhé 4.309 km absolvovali jezdci 71 okruhů, což celkově představuje 305.909 km. Rozdíl mezi startovní a cílovou čárou je rovných 30 metrů. Další zajímavostí okruhu je jeho opačná orientace s ohledem na většinu okruhů, což znamená že se zde jezdi v protisměru hodinových ručiček.

Do závodu vstupoval jako leader Lewis Hamilton se sedmi bodovou výhodou na hlavního rivala Felipeho Massu. Domácí Grand Prix pro Massu znamenala velkou naději i když jen málokdo věřil na zázrak. Situace v poháru konstruktérů byla obdobná, Ferrari nastoupilo s 11 bodovým náskokem na McLaren.

Pokud se podíváme na situaci z pohledu techniky, tak oba piloti Ferrari a Heikki Kovalainen nastoupili do závodu s novým motorem, zatímco Lewis Hamilton musel použít motor z předešlé Grand Prix Číny. Hamilton během celé sezony nepoužil jolly (1× použití nového motoru bez penalizace), ale v poslední Grand Prix sezony je jeho použití zakázané.^[1]

Grand Prix Brazílie byla také poslední Grand Prix pro Skota Davida Coultharda, jenž při té příležitosti startoval v bíle vyvedeném voze Red Bull, který zdobil jen nápis Wings for life.^[2]

Přehled umístění
Poz.	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	Body
1	Lewis Hamilton	5	2	3	0	2	0	1	0	94
2	Felipe Massa	5	2	2	0	1	1	1	0	87

Rozbor možností obou jezdců
Pilot	Výsledek (Body celkem)		Body soupeře (Body celkem)
Pilot	Výsledek (Body celkem)		Hamilton	Massa
Lewis Hamilton	1	104		— (95)
	2	102		— (97)
	3	100		— (97)
	4	99		— (97)
	5	98		— (97)
	6	97		2° (95)
	7	96		2 (95)
	8	95		3 (93)
	≥ 9	94		3 (93)
Felipe Massa	1	97	6 (97)
Felipe Massa	2	95	8 (95)

Společenské a doprovodné akce

Společenské akce

Během celého letošního šampionátu se během jednotlivých závodů volily nejen dívky Formula una pro jednotlivou Grand Prix, ale byla zvolena i ta, která zastupovala jednotlivou Grand Prix při finále v Brazílii. A tak vzešlo 18 účastnic, které se utkaly o titul nejpůvabnější dívky celého seriálu Formule 1. Flóra Rétfalvi (GP Maďarska), Lutfiah Abdul Jabbar (GP Malajsie), Ana Bermúdez (GP Španělska), Rakušanka Kim Köpfer (GP Itálie), Deniz Orbay (GP Turecka), Švédka Valerie Wigardt (GP Monaka), Patricia Camps Cases (GP Evropy), Farah Benni (GP Bahrajnu), Marie Christen (GP Německa), Italka Silvia Laurino (GP Itálie), Elisha Yarrington (GP Austrálie), Monique Medeiros (GP Brazílie), Severine Nijs (GP Belgie), Genevieve Thollot (GP Francie), Wong Shuwen (GP Singapuru), Katrina Lesko (GP Kanady), Azusa Nishigaki^{[nedostupný zdroj]} (GP Japonska) a Georgina Russell (GP Velké Británie). V konečném hodnoceni byla nejúspěšnější Ana Bermudez^{[nedostupný zdroj]}

Skot David Coulthard po celý závodní víkend jezdil s bílým vozem propagující nadaci Wings for life. Tato výzkumná nadace je soukromě financovaná nezisková organizace, která po celém světě propaguje výzkum urychlující vědecký a klinický pokrok v léčbě ochrnutí po poranění míchy. David Coulthard tímto celý projekt podpořil a přidali se k němu i jeho krajané Jenson Button a Lewis Hamilton. Přítomna byla i ředitelka projektu Anita Gerhardter [1]^{[nedostupný zdroj]}. Sebastian Vettel se loučil s týmem Toro Rosso novou přilbou, s černobílou fotografii připomínající vítězství v Monze, s italskou trikolórou a nápisem Grazie mille Toro Rosso! [2]^{[nedostupný zdroj]}

Závody

Jako doprovodný závod se divákům představila série Formule BMW Americas, první závod vyhrál Američan Alexander Rossi před Danielem Juncadellou a stejné pořadí bylo i ve druhé jízdě. V sérii Porsche Cup Brasilia, která na Interlagosu absolvovala 13 a 14 podnik, dominoval jednoznačně Constantino Júnior, který oba závody vyhrál. Poslední sérií byla Trofeo Maserati, kde zvítězil Rafael Derani před Leonardem Vitalem a vedoucím mužem šampionátu Césare Urnhanim.

Průběh závodu

Tréninky

První měřený trénink, který občas zkropil déšť, vyzněl lépe pro brazilského pilota, jenž si tak vyjel pomyslnou první pozici na startu. Hamilton nakonec obsadil druhou pozici, i když po celou dobu tréninku byl na čele. Massa se do čela vyhoupl až par minut před koncem tréninku. Podobné časy jako Hamilton zajížděl druhý muž v týmu Ferrari Kimi Räikkönen, který nakonec skončil třetí. Na dalších místech se seřadili Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Mark Webber, Nelson Piquet a nejlepší desítku uzavírali Nick Heidfeld a Timo Glock.

Druhý měřený trénink byl ve znamení Renaultu a Fernanda Alonsa, který se na první pozici dostal až v samém závěru tréninku. Felipe Massa se neustále pohyboval mezi nejlepšími společně s Jarno Trulli na Toyotě. A přesně takové bylo i pořadí na konci dne, Alonso, Massa, Trulli. Na dalších místech se umístili Räikkönen, Webber, Vettel a Piquet. Překvapením byl výkon McLarenu, Hamilton devátý a Kovalainen dokonce až patnáctý.

Ve třetím tréninku si úspěch zopakoval dvojnásobný mistr světa Alonso. Ferrari napodobilo neúspěch McLarenu z druhého tréninku a obsadilo čtvrtou a dvanáctou příčku. Naopak McLaren se vzchopil a obsadil nejlepší pozice hned po Alonsovi. Velice se vydařil trénink oběma pilotům Toro Rosso, Vettel byl pátý a Bourdais sedmý.

Kvalifikace

Felipe Massa zvládl kvalifikaci na Grand Prix Brazílie ze všech jezdců nejlépe a zajistil si tak pole positions. Ve všech třech částech kvalifikace si počínal skvěle také Jarno Trulli, který si nakonec vybojoval druhé místo. Druhá řada byla obsazena druhým Ferrari Kimi Räikkönena a McLarenem. Lewise Hamiltona.

První část kvalifikace nepřinesla žádný překvapivý vývoj, jak se dalo předpokládat, oba jezdci týmu Force India obsadili poslední řadu, lépe si vedl Giancarlo Fisichella (19) jenž tak stanovil skóre kvalifikačního souboje se stájovým kolegou Sutilem na 10:8 ve svůj prospěch. Zklamáním byl výkon Nica Rosberg, který nedokázal pokořit hranici 1:13 s a obsadil 17. pozici na startu. Do druhé části kvalifikace se neprobojoval ještě Jenson Button a Kazuki Nakadžima. Mezitím čelo ovládly vozy Ferrari, italský tým neponechal nic náhodě a oba piloti obsadili první dvě místa.

Ve druhé části zajel Hamilton hned v úvodu nejlepší čas, zdařile mu sekundoval Massa. Časy všech jezdců byly velice vyrovnané a o postupu mezi nejlepší desítku rozhodovaly tisíciny. Do čela se nakonec vyhoupl Kovalainenův McLaren a Vettel s Toro Rosso. Dále nepostoupil Piquet, Webber, Kubica, Coulthard a Barrichello. S oběma vozy postoupil McLaren, Toro Rosso, Ferrari a Toyota, desítku doplnilo jedno BMW a jeden Renault.

Ve finále nejprve Massa zajel nejlepší kolo, když byl nejrychlejší v prvních dvou sektorech. Třetí sektor opanoval Räikkönen, přesto nedokázal překonat Jarna Trulliho na Toyotě. Druhé letmé kolo znovu nejlépe zvládl Massa, i když v prvních dvou mezičasech se nedokázal zlepšit, byl bezpečně nejrychlejší v třetím sektoru. Hamilton zajel druhý čas, ale hned vzápětí ho překonal Räïkkönen a Trulli jenž svou Toyotu dokázal vklínit mezi obě Ferrari do první řady.

Výsledky

11. vítězství « Felipeho Massi
209. vítězství pro « Ferrari (« Nový rekord)
99. vítězství pro « Brazílii
77. vítězství pro vůz se startovním číslem « 2
316. vítězství z « Pole positions

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Pozice	č.	Jezdec	Vůz	Kolo	Čas	+/-	Pole	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop	4. Pitstop
1	2.	Felipe Massa	Ferrari F2008	71	1:34:11,435	0	1	10	1:13.736	10. / 27.656	38. / 30.501	67. / 27.234
2	5.	Fernando Alonso	Renault R28	71	á 0:13,298	4	6	8	1:14.229 (8)	9. / 27.658	40. / 29.889	66. / 26.672
3	1.	Kimi Räikkönen	Ferrari F2008	71	á 0:16,235	0	3	6	1:14.117	11. / 28.319	43. / 29.436	66. / 26.498
4	15.	Sebastian Vettel	Toro Rosso STR3	71	á 0:38,011	3	7	5	1:14.214 (7.)	9. / 26.102	27. / 27.515	51. / 26.626	66. / 26.810
5	22.	Lewis Hamilton	McLaren MP4-23	71	á 0:38,907	1	4	4	1:14.159 (4.)	11. / 28.319	40. /29.242	66./ 26.483
6	12.	Timo Glock	Toyota TF108	71	á 0:44,368	4	10	3	1:14.057	8. / 26.160	36. / 35.238
7	23.	Heikki Kovalainen	McLaren MP4-23	71	á 0:55,074	2	5	2	1:14.207 (6.)	10. / 32.527	42. / 29.264	65. / 27.229
8	11.	Jarno Trulli	Toyota TF108	71	á 1:08,463	6	2	1	1:14.167 (5.)	11. / 31.122	43. / 29.829
9	10.	Mark Webber	Red Bull RB4	71	á 1:19,666	3	12		1:15.033 (14.)	9. / 28.788	48. / 27.655	65. / 28.771
10	3.	Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.08	70	á 1 kolo	2	8		1:14.652 (10.)	10. / 27.881	42./ 28.848	64./ 27.306
11	4.	Robert Kubica	BMW Sauber F1.08	70	á 1 kolo	2	13		1:14.375 (9.)	10. / 27.758	46. / 27.007	64. / 26.379
12	7.	Nico Rosberg	Williams FW30	70	á 1 kolo	6	18		1:14.934 (12.)	7. / 28.550	41. / 29.423	64. / 26.862
13	16	Jenson Button	Honda RA108	70	á 1 kolo	4	17		1:14.759 (11.)	7. / 27.862	33. / 26.923	56. / 27.450	65. / 27.056
14	14.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso STR3	70	á 1 kolo	5	9		1:14.951 (13.)	8. / 26.686	38. / 29.832	64. / 28.249
15	17.	Rubens Barrichello	Honda RA108	70	á 1 kolo	0	15		1:15.414 (16.)	9. / 28.097	40. / 28.881	64. / 28.097	67. / 28.370
16	20.	Adrian Sutil	Force India VJM01	69	á 2 kola	4	20		1:15.773 (17.)	8. / 29.524	44. / 30.623	64. / 27.733
17	8.	Kazuki Nakadžima	Williams FW30	69	á 2 kola	1	16		1:15.865 (18.)	8. / 28.506	51. / 26.843
18	21.	Giancarlo Fisichella	Force India VJM01	69	á 2 kola	1	19		1:15.212 (15.)	2. / 29.588	38. / 54.619	63. / 46.539
Pozice	č.	Odstoupili	Vůz	Kolo	Důvod	+/-	Pole	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop	4. Pitstop
Ret	6.	Nelson Piquet jr.	Renault R28	0	Nehoda	11	11
Ret	9.	David Coulthard	Red Bull RB4	0	Nehoda	14	14

Nejrychlejší kolo

Felipe Massa- Ferrari-1'13.736

11. nejrychlejší kolo « Felipeho Massy
218. nejrychlejší kolo pro « Ferrari (Nový rekord)
81. nejrychlejší kolo pro « Brazílii
78. nejrychlejší kolo pro « vůz se startovním číslem 2

Vývoj nejrychlejšího kola Archivováno 8. 11. 2008 na Wayback Machine.

Kolo	Čas	Jezdec	Vůz
36. kolo	1:13,736	Felipe Massa	Ferrari
34. kolo	1:13,755	Felipe Massa	Ferrari
32. kolo	1:14.057	Timo Glock	Toyota
31. kolo	1:14.159	Lewis Hamilton	McLaren
26. kolo	1:14.161	Felipe Massa	Ferrari
25. kolo	1:14.214	Sebastien Vettel	Toro Rosso
25. kolo	1:14.332	Felipe Massa	Ferrari
24. kolo	1:14.406	Felipe Massa	Ferrari
21. kolo	1:14.565	Sebastien Vettel	Toro Rosso
21. kolo	1:14.736	Felipe Massa	Ferrari
19. kolo	1:14.772	Felipe Massa	Ferrari
18. kolo	1:15.160	Sebastien Vettel	Toro Rosso
18. kolo	1:15.221	Felipe Massa	Ferrari
17. kolo	1:15.416	Fernando Alonso	Renault
17. kolo	1:15.492	Sebastien Vettel	Toro Rosso
17. kolo	1:15.774	Felipe Massa	Ferrari
16. kolo	1:15.845	Felipe Massa	Ferrari
15. kolo	1:16.225	Felipe Massa	Ferrari
14. kolo	1:16.888	Felipe Massa	Ferrari
12. kolo	1:17,443	Fernando Alonso	Renault
6. kolo	1:18.859	Felipe Massa	Ferrari
5. kolo	1:19.958	Felipe Massa	Ferrari
1. kolo	1:40.712	Felipe Massa	Ferrari

Postavení na startu

Felipe Massa - Ferrari-1'12.368

15. Pole position pro « Felipeho Massu
203. Pole position pro « Ferrari (« nový rekord)
124. Pole position pro « Brazílii
91. Pole position pro vůz se startovním číslem « 2
24× první řadu získal « Felipe Massa
11× první řadu získal « Jarno Trulli
347× první řadu získalo « Ferrari (« nový rekord)
6× první řadu získala « Toyota
208× první řadu získala « Brazílie
155× první řadu získala « Itálie

Tréninky

*	I. Trénink	*	II. Trénink	*	III. Trénink
1	Felipe Massa Ferrari 1:12.305	1	Fernando Alonso Renault 1:12.296	1	Fernando Alonso Renault 1:12.141
2	Lewis Hamilton McLaren 1:12.495	2	Felipe Massa Ferrari 1:12.353	2	Lewis Hamilton McLaren 1:12.212
3	Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.507	3	Jarno Trulli Toyota 1:12.435	3	Heikki Kovalainen Mclaren 1:12.225
4	Robert Kubica BMW 1:12.874	4	Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.600	4	Felipe Massa Ferrari 1:12.312
5	Heikki Kovalainen Mclaren 1:12.925	5	Mark Webber Red Bull 1:12.650	5	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:12.389
6	Fernando Alonso Renault 1:13.061	6	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:12.687	6	Nick Heidfeld BMW 1:12.402
7	Mark Webber Red Bull 1:13.298	7	Nelson Piquet Jr. Renault 1:12.703	7	Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:12.426
8	Nelson Piquet Jr. Renault 1:13.378	8	Nico Rosberg Williams 1:12.761	8	Mark Webber Red Bull 1:12.453
9	Nick Heidfeld BMW 1:13.426	9	Lewis Hamilton McLaren 1:12.827	9	Nelson Piquet Jr. Renault 1:12.457
10	Timo Glock Toyota 1:13.466	10	Kazuki Nakadžima Williams 1:12.886	10	Jarno Trulli Toyota 1:12.457
11	Jarno Trulli Toyota 1:13.600	11	David Coulthard Red Bull 1:12.896	11	Nico Rosberg Williams 1:12.625
12	Nico Rosberg Williams 1:13.621	12	Robert Kubica BMW 1:12.971	12	Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.698
13	Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:13.649	13	Nick Heidfeld BMW 1:13.038	13	Timo Glock Toyota 1:12.712
14	Rubens Barrichello Honda 1:13.676	14	Timo Glock Toyota 1:13.041	14	Robert Kubica BMW 1:12.971
15	Jenson Button Honda 1:13.766	15	Heikki Kovalainen Mclaren 1:13.213	15	Kazuki Nakadžima Williams 1:13.054
16	Kazuki Nakadžima Williams 1:13.806	16	Rubens Barrichello Honda 1:13.221	16	David Coulthard Red Bull 1:13.058
17	Sebastian Vettel Toro Rosso 1:13.836	17	Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:13.273	17	Rubens Barrichello Honda 1:13.135
18	David Coulthard Red Bull 1:13.861	18	Jenson Button Honda 1:13.341	18	Jenson Button Honda 1:13.278
19	Adrian Sutil Force India 1:14.704	19	Adrian Sutil Force India 1:13.428	19	Giancarlo Fisichella Force India 1:13.460
20	Giancarlo Fisichella Force India 1:14.821	20	Giancarlo Fisichella Force India 1:13.691	20	Adrian Sutil Force India 1:13.680

Zajímavosti

Již osmkrát v historii o mistru světa rozhodl jediný bod: 1958, 1961, 1964, 1976, 1981, 1994, 2007 a 2008
BMW se stalo nejspolehlivějším týmem, když ujelo 10773 km a pouze dvakrát odstoupilo. Vytvořilo tím i nový rekord, když překonalo Ferrari z roku 2004 (10748 km)
Poprvé v historii F1 se o titulu mistra světa rozhodovalo v poslední zatáčce šampionátu

Pole position	Vítězství	Nej. kolo	Vedení

Felipe Massa	Felipe Massa	Felipe Massa	Felipe Massa	Kimi Räikkönen	Jarno Trulli	Fernando Alonso
Ferrari F2008	Ferrari F2008	Ferrari F2008	Ferrari F2008	Ferrari F2008	Toyota TF108	Renault R28
1'12.368	1:34'11.435	1'13.736	64 kol	3 kola	2 kola	2 kola
214.354 km/h	194.866 km/h	210.378 km/h	275,776 km	12,927 km	8,618 km	8,618 km

Odkazy

Reference

↑ Hamilton nemůže vyměnit motor. www.itv-f1.com [online]. [cit. 14-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 22-10-2008.
↑ Bílý Red Bull Davida Coultharda^{[nedostupný zdroj]}

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Brazílie 2008 na Wikimedia Commons

[1] Hamilton nemůže vyměnit motor. www.itv-f1.com [online]. [cit. 14-12-2008]. Dostupné v archivu pořízeném dne 22-10-2008.

[2] Bílý Red Bull Davida Coultharda^{[nedostupný zdroj]}

[1]

[2]

59. Mistrovství světa Formule 1 / 2008

Austrálie • Malajsie • Bahrajn • Španělsko • Turecko • Monako • Kanada • Francie • Velká Británie • Německo • Maďarsko • Evropa • Belgie • Itálie • Singapur • Japonsko • Čína • Brazílie