Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol
L'Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol (neerlandés: Luchthaven Schiphol, /ˈlʏxtˌɦaːvə(n) ˈsxɪpɦɔl/) (IATA: AMS, ICAO: EHAM) ye l'aeropuertu d'Ámsterdam, el principal aeropuertu de Países Baxos. L'aeropuertu ta allugáu a 15 km de la ciudá. En 2009 viaxaron más de 51 millones de pasaxeros por Schiphol, lo que-y convierte nel quintu aeropuertu d'Europa y nel Llista d'aeropuertos por tráficu de pasaxeros decimocuartu del mundu. Sicasí tocantes a pasaxeros que viaxaron en vuelos internacionales en 2009, ye'l tercer aeropuertu del mundu. Hai de solliñar que la cantidá de vuelos operaos por compañíes de baxu costu ye bien pequeña, y que más del 40% de tolos pasaxeros viaxen en vuelos intercontinentales, mayoritariamente a Estaos Xuníos, Canadá y Asia. Esti porcentaxe y l'eleváu númberu de pasaxeros converten a Schiphol n'unu de los principales aeropuertos del mundu tocantes a conexones intercontinentales.
Amás ocupa'l tercer llugar como aeropuertu européu con más tonelaes de mercancíes añal (1,539,300 tonelaes) tres Frankfurt y París-CDG. Schiphol ye la base de les compañíes neerlandeses KLM, Martinair y Transavia, y tamién de la compañía d'Estaos Xuníos Delta Air Lines y ye el principal aeropuertu del continente que coneuta Europa con Estaos Xuníos y Canadá. L'aeropuertu dispón d'una gran área comercial, tantu pa los viaxeros como pa los que pasen pola so estación de tren.
Pa llegar dende l'aeropuertu a la ciudá puede optase per diversu medios de tresporte. el tren, que llega a la Estación Central d'Ámsterdam. En coche, tomando l'autopista Y19 hasta'l centru de la ciudá. Taxi o autobús, con rede de tresportes Schiphol Sternet.
Schiphol dispón de 5 grandes pistes de despegue y aterrizaxe, más una que s'utiliza p'aviación xeneral. La quinta pista (realmente la sesta) foi terminada en 2003 y yá esisten planes de mano a construyir una nueva pista más. Schiphol ta capacitáu p'absorber unos 60 millones de pasaxeros añales pero ta previstu qu'esti númberu algame los 85-90 millones en 2012. Debaxo del mesmu aeropuertu atopa una gran estación ferroviaria dafechu soterraña con serviciu de trenes 24 hores al día al centru d'Ámsterdam, a cualquier ciudá neerlandesa, delles ciudaes alemanes y a Bruxeles, Amberes y París.
La direición de Schiphol, aparte del aeropuertu d'Ámsterdam, tamién xestiona los aeropuertos neerlandeses d'Eindhoven, Rotterdam y Lelystad. A un nivel mundial xestiona tamién tol Aeropuertu d'Arlanda n'Estocolmu y partes del Aeropuertu de John F. Kennedy en Nueva York, l'Aeropuertu de Milán-Malpensa en Milán, l'Aeropuertu de Hong Kong, l'aeropuertu de Hamburgu n'Alemaña y l'aeropuertu de Brisbane n'Australia.
El 25 de febreru de 2009 un avión de la Turkish Airlines sufrió un accidente con 135 pasaxeros pela redolada del aeropuertu. Al cayer contra'l suelu l'aparatu partir en trés partes. Nueve persones finaron.[1][2]
Premios
[editar | editar la fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/PH-BGG_Boeing_737-7K2_%2825653900204%29.jpg/250px-PH-BGG_Boeing_737-7K2_%2825653900204%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/EHAM_Terminal_E.jpg/250px-EHAM_Terminal_E.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Easyjet_B737.jpg/250px-Easyjet_B737.jpg)
En 2007 viaxaron 47 793 602 pasaxeros por Schiphol, una cifra solo superada por Londres Heathrow (68 068 554), París CDG (59 919 383) l'Aeropuertu de Frankfurt (58 161 856) y l'Aeropuertu de Madrid-Barajas (52 122 214) polo que ye'l quintu aeropuertu d'Europa por númberu de pasaxeros y el decimoterceru del mundu. Amás, tocantes a pasaxeros que viaxen en vuelos internacionales, ocupa'l tercer llugar na clasificación de tolos aeropuertos del mundu con una cifra que supera los 45 millones ente que la mesma cifra pal Aeropuertu de Madrid-Barajas solo xube a 24 millones de pasaxeros.
Schiphol ganó'l premiu de meyor aeropuertu del mundu en 1980, 1981, 1984, 1985, 1986, 1987, 1990 y 2003 y ganar mientres 15 años consecutivos como meyor aeropuertu d'Europa, dende 1988 hasta 2002. Ente otros factores pola so puntualidá, y la gran cantidá de vuelos direutos a destinos intercontinentales. Más del 40% de tolos vuelos fueron intercontinentales (105 000 operaciones) en 2007 y en total operaron vuelos direutos a 265 destinos en 91 países. Amás de dichos premios, ganó unos 100 premios más como meyor aeropuertu d'enllaz o meyor aeropuertu "business class", namái en 2005 ganó 5 d'estos premios. Schiphol destacar por consistir nuna sola terminal con una capacidá de 80 millones de pasaxeros al añu y non en dellos edificios pequeños. En Schiphol trabayen más de 57 000 persones. Pol intensu tráficu y les altes tarifes d'aterrizaxe y aparcamientu, les llamaes compañíes “low-cost” na so mayoría viéronse obligaes a allugase n'otros aeropuertos neerlandeses como Groningen, Rotterdam o Eindhoven.
Aeropuertu intercontinental
[editar | editar la fonte]Schiphol destaca pol so gran cantidá de viaxeros y el bien eleváu númberu de vuelos intercontinentales a Norteamérica. Esti ésitu deber en parte a que Schiphol non solo sirve a la población d'Ámsterdam sinón a tola rexón llamada Randstad, el megalópolis neerlandés con más de 7 millones d'habitantes qu'inclúi tamién a L'Haya, Rotterdam y Utrecht, toes elles a menos de 60 quilómetros de Schiphol.
La compañía neerlandesa KLM ye una de les poques compañíes europees que yá dende hai más de 30 años súpose instalar nel mercáu asiáticu con ésitu. Ello esplica que Schiphol cuenta con munches llinies direutes con ciudaes asiátiques bien establecíes, dalgunes yá s'operen dende principios de los años setenta. En 2006 salíen acaldía dende Schiphol cinco vuelo direutos a Tokiu, cuatro a Ḥong Kong, cuatro a Taipéi, dos a Osaka, trés a Seúl, trés a Shanghai y trés a Beixín y viceversa, una cifra que nun ye superada por nengún otru aeropuertu européu. Amás opérense vuelos direutos a destinos comunes y esclusivos como Doḥa, Dar es Salaam, Lagos, Abu Dhabi, Adís Abeba, Nairobi, Chengdu, Manila, Xakarta, Almaty y Riyad. Amás KLM tien como base secundaria al aeropuertu de Kuala Lumpur en Malasia, a onde salen cuatro vuelo al día. Dende esi aeropuertu, KLM realiza vuelos a Australia y Nueva Zelanda.
Otru factor clave pal ésitu de Schiphol ye'l fechu de que la compañía d'Estaos Xuníos Northwest Airlines escoyólu como la so base europea en 1998. Na actualidá esa compañía opera más de 20 vuelos diarios a Estaos Xuníos, amás de los de KLM y otres compañíes americanes. Diariamente, Northwest Airlines opera cinco vuelo direutos a Detroit, cinco a Minneapolis, dos a Boston, dos a Memphis, unu a Seattle, unu a Hartford y trés a Nueva York. KLM opera tres vuelo direutos al día a Nueva York, dos (per ciudá) a Los Angeles, Atlanta, Houston, Chicago, Toronto, y Newark y unu (per ciudá) a San Francisco, Montreal, Vancúver y Washington DC. Amás de dichos destinos, esisten vuelos diarios a Miami, Filadelfia, Orlando y Calgary operaos por otres compañíes. En temporada alta tamién s'operen vuelos direutos a Denver, Cincinnati, Edmonton, Tampa y Las Vegas. KLM ye la única aereollinia non española, que coneuta al Ecuador col restu del Europa.
Aereollinies y destinos
[editar | editar la fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Air_Europa_Boeing_737-800%3B_EC-LTM%40AMS%3B15.04.2013_705en_%288680626114%29.jpg/250px-Air_Europa_Boeing_737-800%3B_EC-LTM%40AMS%3B15.04.2013_705en_%288680626114%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/F-GUGA_Air_France_%285523200534%29.jpg/250px-F-GUGA_Air_France_%285523200534%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/American_Airlines_%28US_Air%29_Boeing_757%2C_N939UW_%2817977839531%29.jpg/250px-American_Airlines_%28US_Air%29_Boeing_757%2C_N939UW_%2817977839531%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/EC-JRU_ArkeFly_%282198247998%29.jpg/250px-EC-JRU_ArkeFly_%282198247998%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Iberia_Express_A320_%28EC-LUS%29_%40_AMS%2C_Sept_2014.jpg/250px-Iberia_Express_A320_%28EC-LUS%29_%40_AMS%2C_Sept_2014.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/N776LA_%2816815109577%29.jpg/250px-N776LA_%2816815109577%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/KLM_Cityhopper_Fokker_100%3B_PH-OFE%40AMS%3B18.10.2011_627bf_%286312960996%29.jpg/250px-KLM_Cityhopper_Fokker_100%3B_PH-OFE%40AMS%3B18.10.2011_627bf_%286312960996%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/EC-KMI_Airbus_A320-216_cn_3400_Vueling_%288687185660%29.jpg/250px-EC-KMI_Airbus_A320-216_cn_3400_Vueling_%288687185660%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Emirates_B777-300ER_%28A6-EBU%29_%40_AMS%2C_Aug_2011.jpg/250px-Emirates_B777-300ER_%28A6-EBU%29_%40_AMS%2C_Aug_2011.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Amsterdam_Schiphol%2C_Boeing_737%2C_PH-HZJ.jpg/250px-Amsterdam_Schiphol%2C_Boeing_737%2C_PH-HZJ.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Aer_Lingus_Airbus_A320-214%2C_EI-DVF%40AMS%2C19.04.2008-508as_-_Flickr_-_Aero_Icarus.jpg/250px-Aer_Lingus_Airbus_A320-214%2C_EI-DVF%40AMS%2C19.04.2008-508as_-_Flickr_-_Aero_Icarus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Europa_2015_%281084%29.jpg/250px-Europa_2015_%281084%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Europa_2015_%281085%29.jpg/250px-Europa_2015_%281085%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Europa_2015_%281086%29.jpg/250px-Europa_2015_%281086%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/KLM_Boeing_747_PH-BFT_at_Amsterdam_Airport_Schiphol_%281087%29.jpg/250px-KLM_Boeing_747_PH-BFT_at_Amsterdam_Airport_Schiphol_%281087%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Europa_2015_%281088%29.jpg/250px-Europa_2015_%281088%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Europa_2015_%281089%29.jpg/250px-Europa_2015_%281089%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/N412MC_%28LEVT%2C_2015-06-18%29.png/220px-N412MC_%28LEVT%2C_2015-06-18%29.png)
Chárter
[editar | editar la fonte]De siguío esisten vuelos a Agadir en Marruecos, Yerba y Monastir en Tunicia, Antalya, Bodrum y Dalaman en Turquía, Varna, Croacia: Dubrovnik, Apolace, Split y Lituania: Palanga, Aberdeen, Alicante, Almería, Basilea, Belfast, Bérgamo, Bergen, Billund, Boloña, Bournemouth, Brema, Bristol, Burdeos, Cardiff, Clermont-Ferrand, Colonia/Bonn, Cork, Coventry, Doncaster/Sheffield, Durham, Éxeter, Xénova, Hannover, Humberside, Innsbruck, Lamezia Terme, Leeds, Linz, Kristiansand, Medellín, Nantes, Newcastle upon Tyne, Nottingham, Norwich, Núremberg, Pisa, Prestwick, Reus, Salzburgu, Southampton, Stavanger, Tesalónica, Toulouse, Trondhem, Verona. Palma de Mallorca, Eivissa, Girona, Gran Canaria, Tenerife, Santa Cruz de la Palma y Petón, Faro nel Algarve, Funchal en Madeira Calví en Córcega, Cagliari y Olbia en Cerdeña, Catania en Sicilia, Lárnaca y Paphos en Xipre y Luqa en Malta. Hai tamién vuelos direutos a les islles griegues, pero toos son vuelos de temporada: Quíos, Corfú, Heraclión, Kavala, Cefalonia, Kos, Lesbos, Mykonos, Préveza, Rodes, Samos, Santorini, Scíathos y Zante.
Carga
[editar | editar la fonte]Estadístiques
[editar | editar la fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Arkefly_Boeing_737-800_Bidini.jpg/220px-Arkefly_Boeing_737-800_Bidini.jpg)
Puestu | Aeropuertu | Pasaxeros 2014 | Variación % | Aereollinia |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1,486,861 | ![]() |
British Airways, KLM, KLM Cityhopper |
2 | ![]() |
1,217,916 | ![]() |
KLM, Transavia, Vueling |
3 | ![]() |
1,159,308 | ![]() |
Air France, KLM |
4 | ![]() |
1,028,871 | ![]() |
Alitalia, easyJet, KLM, Vueling |
5 | ![]() |
888,538 | ![]() |
KLM, KLM Cityhopper, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines |
6 | ![]() |
875,520 | ![]() |
British Airways, easyJet |
7 | ![]() |
840,215 | ![]() |
Air Europa, KLM, Iberia Express |
8 | ![]() |
753,623 | ![]() |
KLM, KLM Cityhopper, Lufthansa |
9 | ![]() |
732,671 | ![]() |
easyJet, KLM |
10 | ![]() |
731,536 | ![]() |
KLM, KLM Cityhopper, Lufthansa, Lufthansa Rexonal |
11 | ![]() |
721,409 | ![]() |
Corendon Airlines, Freebird Airlines, Onur Air, Pegasus Airlines, SunExpress, Transavia, TUI Airlines Netherlands |
12 | ![]() |
720,571 | ![]() |
KLM, KLM Cityhopper, Swiss International Air Lines |
13 | ![]() |
691,556 | ![]() |
K.M, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines |
14 | ![]() |
668,088 | ![]() |
easyJet, KLM, TAP Portugal, Transavia |
15 | ![]() |
639,254 | ![]() |
easyJet Switzerland, KLM, KLM Cityhopper |
16 | ![]() |
628,622 | ![]() |
Corendon, Freebird Airlines, KLM, Turkish Airlines |
17 | ![]() |
614,458 | ![]() |
KLM, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines |
18 | ![]() |
600,652 | ![]() |
easyJet, KLM, KLM Cityhopper |
19 | ![]() |
547,773 | ![]() |
Alitalia, Alitalia CityLiner, KLM |
20 | ![]() |
541,060 | ![]() |
Austrian Airlines, KLM, KLM Cityhopper |
Fonte: http://trafficreview2014.schipholmagazines.nl/assets/traffic-review-2014.pdf |
Puestu | País | Movimientos 2014 | Variación % | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
83,956 | ![]() | |
2 | ![]() |
45,643 | ![]() | |
3 | ![]() |
27,381 | ![]() | |
4 | ![]() |
26,467 | ![]() | |
5 | ![]() |
24,683 | ![]() | |
6 | ![]() |
21,653 | ![]() | |
7 | ![]() |
19,072 | ![]() | |
8 | ![]() |
16,779 | ![]() | |
9 | ![]() |
13,062 | ![]() | |
10 | ![]() |
10,585 | ![]() | |
Fonte: http://trafficreview2014.schipholmagazines.nl/assets/traffic-review-2014.pdf |
Puestu | País | Pasaxeros 2014 | Variación % | |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
8,222,467 | ![]() | |
2 | ![]() |
4,826,409 | ![]() | |
3 | ![]() |
4,153,522 | ![]() | |
4 | ![]() |
3,609,872 | ![]() | |
5 | ![]() |
3,115,040 | ![]() | |
6 | ![]() |
2,601,715 | ![]() | |
7 | ![]() |
2,455,217 | ![]() | |
8 | ![]() |
1,683,746 | ![]() | |
9 | ![]() |
1,683,746 | ![]() | |
10 | ![]() |
1,352,614 | ![]() | |
Fonte: http://trafficreview2014.schipholmagazines.nl/assets/traffic-review-2014.pdf |
Referencies
[editar | editar la fonte]Ver tamién
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]- Páxina oficial (en Neerlandés, inglés, idioma francés, alemán y chinu)
- Tresportes Schiphol - Ámsterdam - Schiphol. (n'español).
- Información aeroportuaria del Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol en World Aero Data (n'inglés)
- Información meteorolóxica y de navegación aéreo sobre Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol en FallingRain.com
- Historial d'accidentes del Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol n'Aviation Safety Network (inglés)