Era de los descubrimientos

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La era de los descubrimientos foi un periodu históricu que dio empiezu a principios del sieglu XV estendiéndose hasta empiezos del sieglu XVII. Mientres esta dómina los europeos, principalmente portugueses, españoles y británicos, percorrieron cuasi la totalidá del Planeta, cartografiándolo y conquistándolo en bona midida. El motivu de dicha espansión vieno pola necesidá d'aportar a les riqueces d'Asia coles cualos contribuyir al mercantilismu européu, pero la causa o causes últimes siguen siendo aldericaes.

Mientres estes esploraciones, los europeos llegaron a territorios habitaos y despoblaos qu'enantes nun conocíen. Ente los esploradores más famosos de la era de les esploraciones atópense Cristóbal Colón, Vasco da Gama, Pedro Álvares Cabral, Juan de la Cosa, Bartolomé Díaz, Giovanni Caboto, Diego García de Moguer, Fernando de Magallanes, Juan Sebastián Elcano, Andrés de Urdaneta, Diego de Almagro, García Jofre de Loaísa y Miguel López de Legazpi, Francisco Pizarro, Francisco de Orellana, Hernán Cortés, etc.

La Era de los Descubrimientos resultó l'aventura por antonomasia por cuenta de lo precario de los medios utilizaos: los navíos de la dómina resultaben bien débiles ante les nubes, los pilotos y capitanes nun podíen determinar con precisión la llonxitú,^{[lower-alpha 1]} los cascos de madera de les naves yeren atacaos por teredos,^{[lower-alpha 2]} l'alimentación resultaba desaparente pa llargues travesíes,^{[lower-alpha 3]} la hixene y les condiciones de vida a bordu yeren males y nes espediciones per tierra la flora y les sos enfermedaes constituyeron un peligru tan grande o más que la hostilidá de los habitantes. Sicasí, impulsaos pola esperanza de llograr fortuna personal, materies primes bien valoraes nos mercaos, fundar una nueva sociedá o amontar los territorios de los sos respeutivos gobernantes, aquellos homes realizaron espediciones qu'enancharon el mundu conocíu polos europeos y de cutiu negatives consecuencies pa los pueblos descubiertu y conquistar debíu al choque cultural, les guerres y sobremanera les nueves enfermedaes.

Antecedentes

La esploración del Planeta por cultures del mar Mediterraneu tien antecedentes dende los primeros momentos que se tien constancia escrita. Quiciabes navegantes tartésicos pudieren llegar hasta Angola, pos el marín griegu Eudoxio de Cízico paez que topó un mazcarón tartesiu na actual Eritrea (Sánchez Dragó, 2005, p. 130). Sieglos dempués los árabes ye posible que llegaren a les mariñes d'Angola y Namibia, pero espertos na navegación árabe como Jordi Esteva nieguen que pudieren asitiase d'una forma más o menos permanente como pa realizar conversiones (Esteva, 2009). Sí lo fixeron nes mariñes del Índicu onde los árabes ocuparon places como Zanzíbar, d'onde traxeron esclavos, oru y marfil. Pero dende la Edá Antigua hasta la Edá Moderna los distintos reinos europeos teníen puesta la so atención n'Asia por cuenta de lo similar del clima y les enfermedaes que dexaren un comerciu más o menos fluyíu. Non asina n'África, como se reflexa na dieta europea, carente de plantes como la batata, el sorjo o'l miyu.

El comerciu tuvo enforma que ver colos oríxenes de la Era de los Descubrimientos. Trátase d'atopar una ruta marítima escontra Asia pa traer a Europa occidental les especies d'Oriente,^{[lower-alpha 4]} qu'hasta esi momentu llegaben per tierra, en caravanes que teníen que cruciar los territorios de los países asiáticos, y que'l so comerciu n'Europa yera práuticamente un monopoliu de los mercaderes italianos, fundamentalmente venecianos y xenoveses.^[1]

Dende les mariñes del Mediterraneu oriental la Ruta de la seda cruciaba toa Asia hasta Xian en China, y entá más allá, llegando al océanu Pacíficu.

Dende l'Antigüedá estableciérense dos rutes comerciales escontra l'Oriente, l'este: una, marítima, que partía d'Exiptu ya Iraq, y otra terrestre, la Ruta de la Seda.^{[lower-alpha 5]}

La ruta marítima pa llegar a la India y China aprovechaba los vientos monzónicos: ente abril y xunu partíen les naves escontra Asia oriental, dende Suez o Basora saleando pol mar Roxu o'l golfu Pérsicu, respeutivamente,^{[lower-alpha 6]} hasta'l mar d'Arabia, onde'l monzón del suroeste –que sopla escontra tierra– impulsar escontra l'océanu Índicu y el mar de China.^{[lower-alpha 7]} Unos seis meses dempués, ente ochobre y avientu, el monzón del nordeste –que sopla escontra'l mar– facilitaba la torna a los puertos d'orixe.^[2]^[3]

La ruta terrestre o Ruta de la seda, realmente constituyir dos distintos con distintos ramales y puntos de destín, al terminar unes en distintos puertos del Mediterraneu oriental, principalmente Alexandría, Damascu y Alepo,^{[lower-alpha 8]}^[4] y la otra en delles partes del mar Negru. Dambes partíen de Beixín y Shanghai pa llegar a la ciudá china de Xian, considerada tradicionalmente polos europeos como l'estremu oriental de dicha Ruta. Dende Xian percorríen Asia; una bordiaba'l sur del Mar Caspiu y Bagdag, esta ruta recibía ramales provenientes inclusive de les estribaciones del mar d'Aral. La segunda dirixir hasta Bukhará, nel centru d'Asia, recibiendo una derivación dende Delhi y Agra na India. Más allá de Bujara, en Samarcanda,^{[lower-alpha 9]} al norte del Pamir, la ruta de la seda encruciar de nuevu: pel norte, escontra Almaty y pel este bordiando'l Himalaya,

L'interés de los europeos por llegar hasta lo que güei conocemos pel océanu Pacíficu yá taba presente mientres la campaña d'Alexandru Magnu. Pero dende la espedición del macedoniu y la posterior disolución del so imperiu, pocos europeos llegaren a la tierra onde se llograben les especies y la seda, suponiendo que llegara dalgunu porque la Lexón perdida ye una lleenda. L'accesu a esa inmensa vía de comunicación con Oriente solía tar monopolizado por manes árabes. Alexandría, Alepo y Damascu yeren un telón d'aceru^[5] infranquiable. Los romanos intentaron en delles ocasiones percorreles y sonsacarles la procedencia de les costoses mercancíes que traíen, pero ellos guardaron el secretu narrándo-yos hestories d'islles con aves de presa fabuloses.^[6] Sería necesaria la estabilización europea tres les turbulencias medievales por que dellos aventureros traxeren noticies de primera esquito sobre Mongolia, China ya India. Asina, ente mediaos del sieglu XIII y del XIV, los europeos tuvieron llibre accesu a Catay, nome que Marco Polo dio-y a los territorios chinos conocíos por él, mientres l'apoxéu del imperiu tártaru de Kublai Khan,^{[lower-alpha 10]} anfitrión del esplorador venecianu.

Una serie d'espediciones europees que cruciaron Eurasia per tierra a finales de la Edá Media fueron el antecesores de la Era de los Descubrimientos. Anque los mongoles amenaciaben escalar Europa, tamién unificaron gran parte de Eurasia estableciendo víes de comunicación y rutes comerciales ente China y Oriente Mediu. Dellos europeos aprovechar pa esplorar les rexones orientales. La gran mayoría d'estos fueron xenoveses, florentinos y venecianos, una y bones el comerciu ente Europa y Oriente Mediu llegaría a tar na práutica sol control de los comerciantes de les ciudaes estáu italianes.^[1] Les sos estreches rellaciones col Oriente Próximu mediterraneu amenaron un gran interés comercial poles rexones que s'atopaben más escontra l'este. El Papa tamién unvió espediciones cola esperanza d'atopar conversos al cristianismu o'l míticu reinu del Preste Xuan.

El primeru d'estos viaxeros foi Giovanni da Pian del Carpine qu'algamó Mongolia y tornó a Europa ente 1244 y 1247. Sicasí, el viaxe más célebre ye'l de Marco Polo que crució tou Oriente de 1271 a 1295. La rellación del so viaxe ye profusamente narrada como Los viaxes de Marco Polo, obra que tuvo un gran espardimientu en toa Europa.

Estos viaxes nun exercieron un efeutu inmediatu, pero permitiron conocer les rutes o bona partea de les mesmes (Love, 2006, p. 11). Sicasí, l'Imperiu mongol derrumbóse cuasi tan rápido como surdiera. D'esta miente les rutes escontra l'este fixéronse más peligroses y difíciles de transitar. La peste negro del sieglu XIV tamién atrabancó'l fluxu comercial. La ruta per tierra escontra l'este sería siempres demasiáu llarga y difícil como pa sostener un comerciu de grandes mercancíes, tando amás en manes d'imperios islámicos que combatieren mientres sieglos a los europeos. L'ascensión d'un Imperiu otomanu agresivu y expansionista llindó entá ye más, si cabo, les mires de los europeos.

Pela so parte, China tamién realizó viaxes exploratorios. Zheng He (1371-1435) foi un esplorador y marín chinu que dirixó la mayoría de les espediciones llevaes a cabu sol mandatu del emperador Yongle, de la Dinastía Ming.^[7] El navegante escribía un diariu y cuntaba con una de les primeres brúxules del mundu, amás de faer delles de les primeres cartes náutiques.^[8] Zheng He esploró'l Sureste asiáticu –Cochinchina, Malaca, Siam, Java, Calcuta, Sri Lanka– amás del Golfu Pérsicu, África Oriental y Exiptu.^[7]

Amás, dellos investigadores apunten a que'l famosu esplorador chinu tamién llegó hasta'l continente americanu, esto ye, que llegó a América primero que Cristóbal Colón.^[9] Zheng He comerció con marfil, tintes y piedres precioses, y ufiertó como presentes al so Emperador animales exóticos como xirafes, avestruces, lleopardos y lleones.^[8] Les sos espediciones realizar a lo llargo de siete viaxes que se llevaron a cabu dende 1405 hasta 1433. Nel so primer viaxe, Zheng He cuntaba con un enorme barcu que foi probablemente'l mayor buque de la so dómina. Cuntaba con nueve mástiles y dolce veles, y taba tripuláu por unos 200 marineros.^[8] En 1998, la edición estauxunidense de la revista National Geographic allababa la so figura por ser l'únicu navegante oriental que merecía ser recordáu, en gran parte por ser d'un país que nunca tuvo aspiraciones confesables de colonialismu.^[10]

Los recursos d'Asia

Les víes comerciales traíen les acobiciaes especies. Estes granes y tarmos apurríen gran variedá de ventayes. Per una partes reforzaben los métodos de caltenimientu esistentes y deficientes del momentu, como yera'l saláu y el afumáu, faciendo posible esfrutar de los alimentos en bones condiciones mientres más tiempu.^[6] De segundes, dexaben quitar partes del sabor y golor podriento que presentaben munchos platos por cuenta de lo imperfecto de les conserves.^[6] De terceres, constituyíen una fonte de farmacopéa con delles propiedaes antisépticas, estimulantes pa la dixestión y estimulantes pal aparatu respiratoriu (Gheerbrant, 1990, p. 15). A lo último, apurríen y apurren un sabor más prestoso a munchos platos. Por tou ello un monte d'árboles de canela yera una ayalga pa los europeos, capaces de munchos sacrificios pa esplotalo.^[11]

Coloráu (1993, p. 21) sostién que la colonización d'África tuvo'l so primer oxetivu en consiguir un suministru permanente de pimienta pa evitar el tener que consumir carne cuasi podre. L'autor llega a comparar el zarru de la ruta polos turcos, en tomando Constantinopla en 1453, cola hipotética crisis que sufriría Occidente si cortara'l suministru petrolíferu de sópitu. Afirmación ta bien discutible, como tamién lo ye que los únicos beneficios apurríos pola pimienta fueren bon sabor y conservador d'alimentos. Verdaderamente les especies contribuyíen a ameyorar la calidá alimenticia, pero esi resultó ser namái unu de los sos apurras. Gheerbrant ye más prudente y afirma que non yá la pimienta yera demandada, tamién la canela resultaba una especie bien cara poles sos cualidaes.

Con tou lo importante de dichos cultivos, sería un error dexanos llevar pola idea de que la colonización d'África llevar a cabu solu pola pimienta o la canela en particular, nin poles especies polo xeneral, magar ser quiciabes lo más valorao, Con tomar de Constantinopla los turcos tamién cortaron la llegada d'orca y perlles, que cultivábense nel mar Roxu y el golfu Pérsicu; de sedes y de porzolanes provenientes de China, d'arumes, de tintes como'l índigo para colorear los texíos, d'alfombres pa cubrir les meses en llacuaes; lo mesmo que de diamantes, que empezaron a traese de la India hasta'l descubrimientu de los xacimientos brasilanos (Campbell, 2003, p. 128).

Sociedá de la dómina

La sociedá del XV desenvolviera gran cantidá de cambeos dende diba un sieglu y mediu aproximao. Pasar d'una conciencia más coleutiva, de grupos sociales, a otra más individual, con exemplos como la sustitución de los bancos corríos nes llacuaes por sielles individuales o la vida nel campu pola de les ciudaes, onde son menores los llazos ente persones. Tamién camudó'l comerciu ente países y cultures, pasando de mercancíes pequeñes d'enforma valor a otres muncho más grandes y numberoses, lo que riquía un meyor tresporte marítimu.

A empiezos de la era de les esploraciones, nel sieglu XV, Johannes Gutenberg inventó unu de los oxetos que más camudó'l cursu de la historia: la imprenta de calteres móviles.^[12] Pal yá citáu David (Arnold, 2002, p. 3) esti inventu ye de capital importancia pa la Era de los descubrimientos porque, per primer vegada, en distintes rexones del mundu podía tenese la mesma conocencia del Planeta y axuntar les aportaciones de portugueses y españoles principalmente.

Dende finales de dichu sieglu hasta la segunda metá del sieglu XVI tuvieron llugar les llamaes Guerres Italianes, que son un conxuntu de conflictos europeos llibraos ente Francia, España, Sacru Imperiu Romanu Xermánicu, Inglaterra, Escocia, la República de Venecia, los Estaos Pontificios y otres ciudaes estáu italianes. Pela contra, terminó la Guerra de los Cien años el miércoles 17 d'ochobre de 1453.^[13]

A lo llargo del sieglu XVI, dellos relixosos, filósofos y políticos intentaron provocar un cambéu fondo y xeneralizao nos usos y costumes de la Ilesia Católica na Europa Occidental. Asina empezó la Reforma Protestante, por aciu la predicación del sacerdote católicu agustino Martín Lutero. Como respuesta a la mesma surdió la Contrarreforma que los sos oxetivos fueron anovar la Ilesia y evitar la meyora de les doctrines protestantes. Mientres la segunda metá de dichu sieglu desencadenáronse una serie d'ocho conflictos que fueron bautizaos sol nome de Guerres de relixón de Francia. Nestos sucesu enfrentáronse los hugonotes y los católicos. Casos como les guerres de relixón en Francia y otros sucesos paecíu nes islles Británica o los Países Baxos llevaron a crear un deséu en munchos protestantes de crear una nueva sociedá nes nueves tierres descubiertes, lo que podría sumar otru factor más pa esplicar l'arroxu de los europeos per tol mundu, tanto afayando como colonizando nuevos territorios n'América y África (Arnold, 2002).

En 1347 desamarrárase'l primer biltu de peste negro n'Europa matando siquier a un terciu de les poblaciones afecta, cuando non a la metá o más. El mieu y el desconciertu fueron grandes ente pueblu llanu, gobernantes y médicos, toos precisaos de remediu y esplicaciones. Anque se formularen delles hipótesis» como l'alliniadura de planetes o envelenamientu de xudíos, la xente precisa otres esplicaciones que pudieren indicar un remediu contra la enfermedá. Asina empezó a refugase por inútil la medicina clásica, basada nos escritos griegos y llatinos, pa dar pasu a la esperimental, que non empírica. Por cuenta de los resultaos llograes adulces con esti nuevu métodu abrióse la posibilidá de poner en tela de xuiciu los escritos de Galeno de Pérgamo y otros médicos, lo mesmo que de les enseñances clásica polo xeneral. Asina a Bernardo de Chartres atribúyese-y la frase «Nós somos como nanos aupaos a costazos de xigantes», rebatida Juan Luis Vives (1948, p. 368) cola oración «nin nós somos nanos nin aquellos homes xigantes, sinón toos de la mesma estatura». Asina l'autor español rebatía una postura que primeramente foi d'humildá, pero terminaría siendo utilizada polos escolásticos más conservadores pa tratar de detener les nueves investigaciones ya innovaciones. De xacíu, esti enfotu investigador nun foi igual en tol Continente. N'España y Portugal punxérense en duda concepto como la forma plana de la Tierra o la non circulación del sangre muncho primero que n'otros reinos. De la mesma manera nestes naciones la investigación y les demostraciones empíriques yeren más aceptaes que les disertaciones escolástiques, ente qu'asocedía lo contrario n'universidaes centroeuropees, onde una de los discutinios más urxentes desque la plantegara Santu Tomás d'Aquino yera «¿cuantos ánxeles entra na cabeza d'una anfiler?» (Osho, 2011)

Hasta finales d'esti sieglu caltuviérase de forma hexemónica n'Europa la escolástica; pero tres dellos acontecimientos, como la peste, foise abriendo pasu una corriente filosófica, filolóxica, intelectual, artística y educativa denomada Humanismu, que taba estrechamente amestáu al Renacimientu. Precisamente sería esta yera la que marcaría l'empiezu de la espansión mundial de la cultura europea, lo cual ruempe la concepción medieval del mundu, fundamentalmente xeocéntrica. Dalgunos de los personaxes más importantes del Renacimientu fueron Leonardo Da Vinci, Michelangelo, Miguel de Cervantes, el yá nomáu Martín Lutero, Alberto Durero, Johannes Kepler, Tycho Brahe, Joachim Patinir, Quintín Metsys, Antonio Moro, el Bosco, Erasmu de Rotterdam y Bruegel el Vieyu.

En 1453 los turcos otomanos tomen Constantinopla y cierren l'estrechu del Bósforo al navegación per mediu d'una cadena. Asina'l comerciu con Europa enzancábase enforma y dacuando atayábase lo que, poro, encareciendo tolos productos veníos d'Asia ya inclusive faciéndolos inaccesibles.

Ye posible que la cimera teunoloxía y enfotu investigador na tema náutica y metalúrxicu de portugueses y españoles fuera una de les causes que los asitiara delantre de los sos futuros competidores europeos. Dicha ventaya diría amenorgándose cuando llegó a España una nueva dinastía, los Austrias. Tamién ye posible que l'allugamientu xeográficu de les dos naciones, empobinaes al océanu Atlánticu, supunxera'l desencadenante auténticu pa emburrialos tres nueves rutes y llograr volver a entamar el comerciu con Asia. Otra esplicación finca en que les demás naciones europees paecíen más esmolecíes de los sos problemes territoriales, casu d'Inglaterra conquistando Irlanda (Alpert, 2007, p. 50), que na esploración xeográfica, por tanto nun s'ocuparon de desenvolver flotes nacionales o escueles de cartografía como fixo Portugal. Toos estos puntes de vista amuesen la diversidá de teoríes ensin negar la postura unánimemente asumida de que la Era de los descubrimientos desamarrar por razones comerciales, especialmente alimenticies. Les especies cobraren especial importancia mientres la Renacencia yá que los métodos tradicionales de caltenimientu, casu del saláu o'l afumáu, yeren bien deficientes, retrasando pocu los procesos de podrizu de los alimentos y, con ello, nun poder amazcarar un sabor cuasi repugnante. Colloráu sostién que la colonización d'África tuvo'l so primer oxetivu en consiguir un suministru permanente de pimienta pa evitar el tener que consumir carne cuasi podre (Colloráu, 1993, p. 21), pero esta necesidá de pimienta y canela ye bien antigua ¿Por qué nesi momentu?

La historiografía actual nun cerró'l discutiniu de por qué razón o razones los europeos facer a la mar y en menos de dos sieglos esploraren cuasi tol Planeta, como tampoco esiste consensu en porqué unes naciones facer muncho primero qu'otres. Consultando distintos autores llógrense distintes respuestes, magar ye ciertu que toos tán d'alcuerdu na gran demanda de productos asiáticos, pero ensin haber unanimidá en porqué los portugueses y españoles fueron cuasi dos sieglos per delantre de franceses, daneses, ingleses o holandeses. Dalgún, casu de David Arnold (2002), dexen la interrogante abiertu ensin decantase explícitamente por una o otra esplicación.

La Era de los Descubrimientos foi posible tamién porque hubo una serie de meyores de les téuniques de navegación según les meyores en cartografía, navegación y construcción naval. El llogru téunicu que fizo posible l'aventura foi la invención de la carraca y darréu de la carabela na península Ibérica. Estos barcos yeren una combinación de modelos tradicionales de navíos árabes y europeos y fueron los primeres capaces de salir del apacible mar Mediterraneu pa faelo con cierta seguridá n'agües abiertes del océanu Atlánticu. Amás la organización social de los reinos de la península ibérica determinaba una empresa asina. Les grandes families teníen la institución del mayoralgu, pola que'l primoxénitu heredaba les posesiones familiares. Los segundones podíen dedicase a la Ilesia o probar fortuna na guerra contra los moros, na que podíen ganar honores y tierres col so esfuerciu. Al acabar la conquista acabaron les tierres por conquistar, anque podía siguise la reconquista pel norte d'África, la Mauritania Tinxitana de los romanos. Portugal terminó'l so reconquista primero que Castiella y llanzóse a establecer colonies nel norte d'África como pasu previu a siguir la ruta pel sur del continente. Aragón, tamién terminó primero que Castiella y llanzóse a buscar la ruta direutamente pol Mediterraneu.

La reina Isabel la Católica nel so testamentu encargó que la reconquista siguiera per tierres d'África,^[14] pero'l descubrimientu de la ruta a les Indies por Occidente, en realidá'l continente americanu, camudó los planes d'esti segundones y abrió posibilidaes inesperaes pa siguir l'ímpetu conquistador de los ocho sieglos anteriores.

Les esploraciones portugueses

El míticu Oriente solo pudo volver al pensamientu de los europeos una vegada que s'inventaron na península Ibérica la carraca y darréu la carabela. Con diches naves ye posible viaxes más llargos y con más carga, por tanto ábrese la posibilidá a prescindir de los saleos de cabotaxe.

Esti enfotu esplorador deber a una serie de causes. La más probable ye la busca de nueves rutes pal comerciu d'especies ensin depender de les caravanes terrestres que cruciabn'Asia, onde les cambiantes condiciones polítiques podíen atayar en cualquier momentu'l suministru y el cargamentu; amás el tresporte per tierra en dromedariu dexaba namái fardos pequeños.

Los monetaristas sostienen que'l motivu principal que dio entamu a la Era de les Esploraciones foi'l grave amenorgamientu de la cantidá de metal preciosu qu'esistía n'Europa. La economía europea dependía de la circulación de moneda d'oru y plata pero la so escasez sumiera a Europa na recesión. Otru de los factores foi la enllargada guerra de la Reconquista contra los estaos musulmanes de la península Ibérica. Pa los cristianos hispánicos yera vital pa la sobrevivencia poder devasar la esfera territorial de los estaos islámicos. Coles mesmes aprendieron enforma de los sos vecinos árabes. Na carraca y la carabela introducieron l'usu de la vela llatina, emplegada polos árabes, ameyorando la maniobrabilidad de los barcos. Tamién al traviés de los árabes redescubrióse la obra de los xeógrafos griegos de l'antigüedá, dando per primer vegada a los europeos una idea averada de la contorna d'África y Asia.

Cuasi dende la so nacencia Portugal precisaba espandise y abrir nueves rutes al comerciu y al intercambiu, especialmente teniendo frontera con un solu reinu. Dichu fechu influyó nel calter muncho más entamáu que les castellanes, gracies tamién al llabor d'Enrique'l Navegante, quien fundó una institución dedicada a la cartografía y la formación d'una flota propia del Estáu, cosa que Castiella dexó a la iniciativa privada. La primera gran folada d'espediciones foi unviada per Portugal sol mandatu de D. Enrique ya internáronse en plenu océanu Atlánticu aportando a les isla Madeira en 1419 y darréu a les Azores en 1427, quedando toes colonizaes en 1439 (Love, 2006, p. 10). El proyeutu d'Enrique'l Navegante consistía n'esplorar la mariña occidental d'África. Mientres sieglos les úniques rutes comerciales ente África Occidental y el mundu del Mediterraneu cruciaben el Desiertu d'El Sáḥara. Estes rutes taben controlaes polos estaos musulmanes del norte d'África, vieyos rivales de Portugal. Los portugueses esperaben comerciar direutamente con África Occidental pela vía marítima, evitando asina los territorios islámicos.

La circunnavegación d'África

Los navegantes portugueses progresaron na so circunnavegación d'África amodo pero con seguridá, consiguiendo cada añu avanzar daqué más escontra'l sur.

Les distintes espediciones per África constataren la riqueza del Continente en forma de madera, esclavos, caza y pesca, por citar les de más inmediata esplotación. Foi Gil Eanes quien salvó definitivamente la torga que suponía los cabu Bojador en 1434 nos viaxes escontra la parte subsaḥariana d'África.

Tres la proeza realizada por Gil Eanes abríase la posibilidá de traer recursos a Portugal, pero toos ellos riquíen de colonies autosuficientes y con capacidá pa suministrar provisiones a los navegantes na so ruta más allá d'África. Asina los portugueses fueron tomando enclaves como Cabu Verde en 1460, Santu Tomé en 1470 y Angola en 1478, cuando Diogo Cão llegó con dos carabeles a les sos mariñes (Olusaga y Erichsen, 2010, p. 2). Poco dempués del desembarcu n'Angola, Cão aportó a unes sableres cubiertes pola borrina y l'asoria en 1484, dexando una cruz como testigu de la so presencia y del so dominiu, pero aquelles mariñes peligroses pa la navegación que dempués seríen Namibia nun presentaron nengún aliciente pa los lusos y, según Olusaga y Erichsen Olusaga y Erichsen (2010, p. 3), l'únicu testimoniu de la so soberanía sobre tales tierres sería dicha cruz.

Nel ralu de dos décades venciérase la barrera del Sahara y dio empiezu'l comerciu d'oru y esclavos no que güei ye Senegal. La meyora siguió mientres se construyíen fuertes en La Mina y Santu Tomé y Príncipe, esta posición convertir na primer colonia productora d'azucre, bien demandada n'Europa.^[6]

Un finxu decisivu tuvo llugar en 1487, cuando Bartolomé Díaz dobló y bautizó el cabu de Bona Esperanza, demostrando que yera posible algamar l'Océanu Índicu. Pero l'Índicu tien un réxime de corrientes propiu al ser l'únicu tropical, esto ye, la so parte norte supera por pocu'l trópicu de Cáncer. Magar ello, Mozambique ye columbráu por Vasco da Gama hasta 10 años dempués, en 1497, y tres él delles partes de más de la mariña oriental africana.

Al añu siguiente de cruciar ente Madagascar y África cumplió'l tan naguáu apuerto a les mariñes d'India, en concretu a Calcuta y Goa. De xacíu abrir la ruta foi un pasu decisivu pa prescindir de la Ruta de la Seda, pero non l'únicu.Fízose necesariu tomar posesión d'otros enclaves. Asina Los portugueses empiecen a esplorar y a tomar posesión, anque namái fora de forma llindada, de Mozambique en 1505, de Goa en 1510, pa tener frontera y puertu cola India, l'actual Timor Oriental en 1514 y Macáu yá en 1557, col fin tamién de disponer d'una frontera y puertu con China, como resume Sánchez i Cervelló (1995). Entá teniendo les mentaes bases, Portugal precisaba l'establecimientu de más puertos por tola mariña d'África y de Arabia pa dar soporte a les flotes mercantes lusitanes, empiezu del imperiu portugués y una de les señes d'identidá lusitana que llevaron a esa nación a realizar grandes esfuercios por caltenelo hasta'l puntu de ser «l'últimu imperiu occidental».^[15]

El descubrimientu de Brasil

Un añu dempués de la xesta realizada por Vasco da Gama, Portugal preparó la mayor espedición hasta la fecha col fin de llegar al continente asiáticu. El mandu de tan grande iniciativa foi confiáu a Pedro Álvarez Cabral. Extrañamente les naves de Cabral partieron con alimentos y lleña del tou insuficiente pa llograr circunnavegar África. Magar ello la escuadra lusa partió, pero esviar de la so ruta fondiando la tarde del 22 d'abril de 1500 nes mariñes d'América, pero dientro del área reservada pa Portugal nel acabante roblar Tratáu de Tordesillas (Lucena, 2000, p. 54). Por cuenta de esti presuntu error de navegación Portugal dio por descubiertu oficialmente la que dempués sería la so colonia más rica y capital del imperiu portugués: Brasil.^{[lower-alpha 11]}

El descubrimientu de Brasil nel sieglu XV y el de les sos grandes riqueces nel XVI atraxeron la mayor parte de los esfuercios coloniales lusos. Nun ye que detuviera l'interés per Asia, pero la nación ibérica nun cuntaba con abonda población p'afondar n'Asia y África de la que siguir esplorando y esplotando les riqueces americanes. América ufiertaba los yá citaos diamantes, tamién cuntaba con nueves especies, como la vainilla, y nel sieglu XVIII empezaron a estrayer látex del cauchu pa fabricar recipientes ya impermiabilizar texíos (Gheerbrant, 1990, p. 79). Esplotar toos estos materiales demandaba gran atención de Lisboa, que nun cuntaba con recursos materiales nin humanos pa caltener les sos posesiones n'Asia y llegó inclusive a perder delles de les places n'Asia a manes de franceses, holandeses y británicos, casu d'Ormuz (Sánchez i Cervelló, 1995, p. 35 y 36). Nel restu de les posesiones africanes solamente ocupóse la mariña o determinaos enclaves de la mariña y l'esfuerciu llevar Brasil. Magar tou, África nun foi escaecida y muncho menos abandonada, aportando a una seña d'identidá portuguesa y un venceyu del Portugal contemporaneu con un pasáu d'aventureros y navegantes (Andresen, 2001, p. 13), pero esta menor atención d'Asia y la ruta africana pa llegar a ella sería cubierta por otres naciones, ente les que destacaron los Países Baxos.

El cayente del monopoliu portugués

La esploración y la colonización portugueses siguieron a pesar de la rivalidá con España. Los portugueses fueron los primeres occidentales que llegaron al Xapón y establecieron comerciu con él.^[16] Sol reináu de Manuel I la corona portuguesa empecipió un ambiciosu proyeutu pa poner sol so dominiu los territorios y rutes comerciales que fueren declaraos sos. El plan consistía en construyir una serie de fuertes que dexaríen a Portugal controlar les principales rutes comerciales escontra Oriente. D'esta forma, estableciéronse fuertes y colonies na Mariña del Oru africana, Luanda, Mozambique, Zanzíbar, Mombasa, Socotra, Ormuz, Calcuta, Goa, Bombay, Malaca, Macáu y Timor. Los portugueses tamién apoderaben el yá mentáu Brasil, que la so mariña fuera esplorada en 1500 por Pedro Álvares Cabral,^[17] y que quedaba en parte na zona portuguesa según la repartida» del Tratáu de Tordesillas de 1494, como se comentó.

Portugal atopó dificultaes a la d'estender el so imperiu tierra adientro, más allá de les rexones costeres, nes cualos hubo de concentrase. El tiempu demostró que'l país yera demasiáu pequeñu como pa sostener la dotación económica y d'homes que yeren necesaries pa una empresa tan colosal. Les fortaleces establecíes per tol mundu enfrentaben una falta d'homes y d'equipamientos crónica. Nun foi posible competir con naciones más potentes qu'adulces fueron apruciendo nos dominios portugueses. Los sos díes de cuasimonopolio comercial con Oriente taben contaos. La hexemonía portuguesa n'Oriente foi quebrada polos esploradores holandeses, franceses y ingleses, que nun tomaron en considerancia'l repartu del mundu fechu pol Papa. En 1580 el rei español Felipe II aportó tamién al tronu portugués como herederu a la Corona tres el fallecimientu ensin descendencia del so primu Sebastián, Felipe II yera nietu de Manuel I de Portugal. La combinación de dambos imperios yera demasiáu enorme como pa siguir incontestada y tamién como pa faer frente al desafíu de responder.

Delles posesiones portugueses perdiéronse o quedaron acutaes poles colonies holandeses y britániques vecines, principalmente n'África Occidental, Oriente Mediu y l'Alloñáu Oriente. Bombay foi apurrida a los ingleses en calidá de regalu de bodes. Les colonies nes que la presencia de los portugueses foi real (Macáu, Timor Oriental y Goa, Angola, Mozambique y Brasil) siguieron en manes portugueses. El holandeses llegaron a controlar cuasi la metá de Brasil, siendo finalmente refugaos.^[18]

Los recursos d'América

Amás del oru y la plata, los españoles atoparon otros productos como'l cacáu, que aportó a una de les granes más cotizaes del mundu.

Como se dixo más arriba, dempués de que Colón llegara a América, les diverses cultures africanes, europees, y asiátiques, empezaron a utilizar y consumir una gran cantidá de productos desenvueltos poles cultures americanes. Los de más rápida y bona esplotación fueron los alimenticios como'l maíz, la mandioca, l'algodón, el cacagüés, l'ají, la piña, l'aguacate, el tabacu, la vainilla, el tomate, la pataca o'l cacáu y el so deriváu'l xokolatl o chicolate. Unos de los más apreciaos fueron los pimientos, nes sos múltiples variedaes, qu'apurríen unes ventayes asemeyaes a les de la pimienta.^[6]

Asina mesmu nes tierres americanes empezar a cultivar con gran ésitu plantes yá conocíes polos europeos, como l'azucre o'l café (Rossignon, 1859, p. 93), y tamién de les nueves tierres llevar al Vieyu continente cultivos que floriaron bien, casu del tabacu (Rossignon, 1859, p. 250 y siguientes).

Otros productos tardaron daqué más de tiempu por cuenta de distintos motivos. Asina'l cauchu, llográu del látex, tuvo d'esperar más hasta depurar el métodu d'estracción, lo mesmo que los nuevos tintes. El Palu de Brasil nun yera d'orixe americanu, provenía de Ceilán y conocíase-y dende la Edá Media, pero en Santu Domingu y Cuba topó otra planta, la Caesalpinia Crista, similar a la orixinal asiática, la Caesalpinia Brasiliensis (Ball, 2001, p. 132-133). El tinte llográu de la especie americana nun yera tan bonu como l'orixinal, magar ello terminaría dando nome a la rexón descubierta por Álvarez Cabral. Los tintes yeren bien apreciaos na Europa d'aquellos sieglu y llegaron a provocar enfrentamientos armaos, como asocedió col otru arbustu americanu tamién bien demandáu polos tintoreros, el palu Campeche. Esta planta, la Haematoxylum campechianum, yera capaz d'apurrir diversos colores, pero precisó de cuasi un sieglu pa llograr una producción regular, en 1580 yá s'ordenar un suministru periódicu de 3000 quintales métricu en palu o en pasta (Lucena Salmoral, 1982, p. 702). Otra planta útil pa les tintoreríes resultó'l palu equa bien apreciáu pol so color negru. Tamién precisó tiempu'l añil que terminaría desbancando n'Europa al tinte de la India por ser más baratu y de meyor calidá. El añil afayar en Nueva España en 1560, trés años dempués yá se collechaba en Guatemala y Yukatán, en 1576 collechar n'Hondures y Campeche empezando a desbancar por completu a tinte asiáticu hacia 1600 (Lucena Salmoral, 1982, p. 702).

Otru apurra de gran importancia foi apurrir suelu pa cultivar especies bien demandes n'Europa, como'l azucre. Los propietarios de plantíos azucreros resultaron bien rentables y por esta razón el Caribe resultó muncho más interesante que tol subcontinente norteamericanu.^[19] América nun cuntaba con pimienta nin canela que caltuvieren y dieren bon sabor a los alimentos, sicasí sí ufiertaba pimientos con un efeutu asemeyáu. Amás portugueses, españoles ya italianos llueu afayaron los grandes apurras nutricionales de tomates y pataques,^[6] colo que se pondríen les bases nutricionales pa futures esplosiones demográfiques.

Una vegada asegurada la conquista, los principales focos d'interés foi'l comerciu de especies qu'hasta ellí los había lleváu, según la esplotación d'otres riqueces como los metales preciosos, principalmente oru y plata, que la so acumuladura fadría posible'l despegue de la sociedá industrial a partir del sieglu XVIII.

Les esploraciones españoles

El Reinu de Castiella compitió con Portugal, pero empezando les sos esploraciones del Atlánticu con retrasu al respeutive de los lusos: hasta finales del sieglu XV los esploradores castellanos nun entraríen en competencia direuta colos sos vecinos peninsulares anque la so presencia comercial y pirática yera activa nes agües atlántiques. El primer enfrentamientu foi poles Islles Canaries, que fueron confirmaes como posesión castellana nel Tratáu de Alcáçovas ya incorporaes na so totalidá tres llargues campañes contra los indíxenes insulares ente 1478 y 1496.

Per otru llau, los recursos castellanos taben dedicaos al esforcio bélicu contra'l reinu de Granada na Península. Una vegada terminada la Reconquista y recuperada la población de los estragos debíos a la peste negro, los Reis Católicos pudieron dedicase al financiamientu de nueves esploraciones y rutes comerciales ultramarines.

El descubrimientu d'América

En 1492 los monarques deciden financiar la espedición de Cristóbal Colón cola esperanza d'atopar una ruta que llegara a les Indies, saleando escontra l'oeste, buscando una alternativa a la ruta de les especies y cumpliendo col Tratáu de Alcaçovas, qu'acutaba a Portugal el camín pel sur d'África.

En cierto, el continente americanu fuera descubiertu por cultures asiátiques, dellos milenios antes de la llegada de Colón, pero hasta esi momentu, la so esistencia permaneciera desconocida pola mayor parte de les cultures asitiaes n'Europa, África y Asia. Conocíu'l nuevu camín al este del continente asiáticu, denomináu por delles etnies europees como «les Indies». La delimitación de les árees d'influencia d'España y Portugal pasó a ser un asuntu comprometíu qu'acabó resolviéndose diplomáticamente cola firma d'un nuevu tratáu en Tordesillas, de 1494. Dichu tratáu afitó la llende ente les dos potencies ibériques tres les demandes de Portugal por mover la llinia escontra l'oeste d'un meridianu que pasaba 370 llegues al oeste de les islles de Cabu Verde. Los portugueses otorgar tol territoriu non européu que s'atopaba al este de dichu meridianu. Esto ponía nes sos manes África, Asia y la parte oriental de Suramérica, l'estremu de Brasil. Los españoles axudicáronse los territorios que pudieren afayase al occidente del mesmu –tierres práuticamente desconocíes hasta esi momentu– principalmente la zona occidental del Continente Americanu según delles islles del Océanu Pacíficu.

De primeres, Colón y otros esploradores españoles quedaron decepcionaos pola resultancia económicu de les sos esploraciones. A diferencia d'África o Asia, los habitantes de les islles del Caribe nun tener especies nin seda, nin teníen bienes que los españoles consideraren de valor, anque sí teníen gran cantidá de productos agrícoles desconocíos pol mal llamáu Vieyu Mundu, como'l maíz, la mandioca, el algodón, el maní (cacagüés), los pimientos, la piña, la pataca y el tabacu. Tiempu dempués, al esplorar más el continente, los europeos fueron topando nuevos productos y empezaron a decatase del valor comercial de los mesmos nos mercaos d'Europa, pa competir colos bienes que portugueses ya italianos llevaben dende Asia y África. A los productos yá mentaos sumáronse nueves especies como la vainilla, el tomate, el cacáu y el so deriváu'l xokolatl o chocolate, la llamada pimienta de Xamaica, o la cochinilla, fonte d'un apreciáu tinte.^{[lower-alpha 12]}

Yá en 1496, Bartolomé Colón funda Santu Domingu, conocida por ser el llugar del primer asentamientu européu n'América y por ser la primer sede del gobiernu colonial español nel Nuevu Mundu.^[20] Pero naquel momentu nun se conocía la esistencia del Continente, al otru llau del Golfu de Méxicu, nin del tamañu real del océanu más grande de la Tierra.

La esploración d'América Central

Nel interior d'América los españoles atoparon dos grandes imperios, l'Azteca y Inca que yeren tan estensos y taben tan o más poblaos que los d'Europa. La so conquista viose facilitada poles aliances que los conquistadores españoles establecieron colos pueblos sojuzgados por dichos imperios y pola catástrofe demográfica que sufrieron provocada poles enfermedaes llevaes inconscientemente polos europeos, especialmente la viruela. N'otros casos, la resistencia de les cultures indíxenes foi tan aportunante, que la so conquista per parte de los europeos esixó llargues guerres o se fixo imposible.

La vuelta al mundu

Sía comoquier, como les especies más apreciaes n'Europa nun apaecíen nel nuevu continente, la corona española siguió coles sos mires puestes nes Indies orientales. Por ello, en 1519, añu en que Hernán Cortés desembarcaba en Méxicu, financió la espedición del marín portugués Fernando de Magallanes. L'oxetivu del viaxe yera atopar les Islles de les Especies (les Moluques) saleando escontra poniente pa comerciar con elles en beneficiu de Castiella, yá que pol Tratáu de Tordesillas correspondíen a la so zona d'influencia. Magallanes intentara primero que la espedición financiar Portugal pos participara na colonización de la India y Malaca,^{[lower-alpha 14]} pero respetuosos los portugueses del Tratáu, negar a ello y tamién a amonta-y el sueldu. Decepcionáu, retírase, pero permanez en suelu patriu mientres un añu y traba amistá con un personaxe que va ser importante nel so futuru: Rui Faleiro.^[21]

Dende tiempu tras Magallanes foise convenciendo de la esistencia d'un pasu per poniente a les Moluques, cruciando'l mar del Sur. El tal pasu buscárase con denuedo ensin consiguilo, pero Magallanes caltúvose firme nel so convencimientu de que nun había una franxa de tierra de Polo a Polo.^{[lower-alpha 15]} Col sofitu de Faleiro^[21] llevar a Sevilla el 20 d'ochobre de 1517 llega a Sevilla col enfotu de ponese al serviciu de la corona española col fin de ser el primeru qu'afaye'l deseyáu pasu. Carlos I el 22 de marzu de 1518 na oportuna Capitulación. El rei Manuel de Portugal, que conquistó Malaca, ve apeligrar el postreru y definitivu oxetivu: les Moluques. Polo que trataó de sabotear la espedición unviando al so embaxador Álvaro de Mariña. Pero ambos monarques tienen enforma curiáu en salvar les apariencies; ai que, porque por aquelles feches, Manuel I diba casase con Leonor d'Austria, hermana del rei español, y Carlos I caltuvo firma xunto a Magallanes na empresa de La Especiería.

Acordies coles Capitulaciones l'armada tendría dos capitanes xenerales, de pies d'igualdá: Magallanes y Faleiro,^[21] l'astrónomu, quien s'encargaría de la construcción de los preseos náuticos necesarios y, sobremanera, de la yá comentada espinosa cuestión de la llonxitú; pero, ensin tar claro'l porqué, Faleiro ye estremáu de la espedición,^{[lower-alpha 16]} y sustituyíu por Andrés de San Martín, que se siguió les indicaciones d'aquel pa determinar la posición n'alta mar, con resultaos satisfactories pa la dómina; pero Magallanes queda como'l capitán xeneral. Sicasí, al mandu de la mayor de les naves, San Antonio, poner a Juan de Cartaxena, primu del obispu de Burgos, quien recibe amás cédula de Veedor Xeneral y conjuncta persona —«adxuntu»— del portugués, col encargu de velar pola bona marcha xeneral de la espedición y de curiar que nun haya neglixencies, xeres de llendes ambigues ya imprecisos. Decisión un tanto política, resulta envelenada, pos dambos homes enfrentar con consecuencies bien graves.

Apareyóse una flota de cinco naos^{[lower-alpha 17]} con una tripulación de 265 homes: Trinidá —la capitana—, San Antonio, Concepción, Victoria y Santiago. Movíen ente 144 tonelaes —San Antonio— y 90 tonelaes —Santiago—. Dotáronse afechiscamente con armes, preseos diversos, mercaderías pa trueques, y bastimentos abondosos: bizcuechu, vieno, vinagre, pexe seco, tocín, fabones, garbanzos, llenteyes, farina, ayos, quesos, miel, almendres, anchoes, sardines, pases, cirueles, figos, azucre, marmiellu, mostaza, alcaparras, arroz. Inclusive s'embarcaron seis vaques^[22] pa disponer de lleche fresco, y como reserva de carne. El costu total^[22] de la Armada de Magallanes xubió a 8 751 125 maravedinos y partió el martes 20 de setiembre de 1519. Seis díes dempués aportaron a Tenerife p'abastecese d'agua, carne y lleña. A lo último, el 3 d'ochobre, fecha en que zarpen a medianueche en direición sur escontra les mariñes africanes de Sierra Lleona en llugar Brasil, una decisión estraña.^{[lower-alpha 18]} Lo que cafió a Cartaxena. Aparentemente, l'incidente nun tien consecuencies, pero dempués de catorce díes ensin vientos favorables el descontentu de Cartaxena foi a más y niegó el saludu protocolariu al capitán xeneral,^{[lower-alpha 19]} un actu inamistoso que terminaría cola destitución y arrestu de Cartaxena. Luis de Mendoza ufiertar a responsabilizase del capitán destituyíu, pa evitar qu'un fidalgu español fuera al cuartón, a lo que Magallanes apuerta. Antonio de Coca foi nomáu capitán del San Antonio. Esti grave incidente va tener peores consecuencies más palantre.

En cruciando'l Atlánticu toquen tierres brasilanas nel cabu de San Agustín,^{[lower-alpha 20]} a 23 graos y mediu de llatitú Sur, onde s'aproven de carnes, fruta, pataques.^{[lower-alpha 21]} Pasaos los 34 graos creen haber llegáu al pasu ya intérnense mientres quince díes pa realizar el primer descubrimientu d'importancia: Ríu de la Plata.^{[lower-alpha 22]} El 24 de febreru columbraron el golfu de San Matías,^{[lower-alpha 23]} más allá de los 40 graos, pero tampoco llograron alcontrar nengún pasu escontra l'oeste. El 31 de marzu de 1520, festividá de Santuyano, fondiaron no que diben llamar Puerto San Julián,^[23] a 49 graos de latitud Sur y Magallanes decidió envernar debíu al tiempu.^{[lower-alpha 24]}

Los capitanes quexar del silenciu de Magallanes: «Nin tomaba conseyu de los sos oficiales nin-yos daba la derrota qu'habíen de siguir».^[22] Y por si fora poco ordenóse un racionamientu más estrictu de la cebera. Tanto ye asina que el 1 d'abril de 1520, Domingu de Ramos, celébrese la primer misa en tierres arxentines y tres ella la situación volvióse tan insostenible que Magallanes sustitúi a Coca pol so primu Álvaro de Mesquita como comandante del San Antonio, la mayor de les naves, que nun podía arriesgase a perder. Pero esa nueche Quesada, Coca y Cartaxena enceten la San Antonio, amenorguen a Mesquita y coren a Juan de Elorriaga, el Maestre. Ensin perda de tiempu los tripulantes portugueses fueron presos. Convidaron a comida y vinu a quien nun s'opunxeron. Los remontaos pudieron tornar a les sos naves, dexando la San Antonio al mandu de Juan Sebastián Elcano.^{[lower-alpha 25]} Na Trinidá nun s'abarrunta nada, hasta la mañana siguiente en que Magallanes cayó na cuenta de qu'haber perdíu trés navíos: Concepción, Victoria y San Antonio; pero los remontaos teníen de tar indecisos por non formular esixencies y Magallanes decisió unviar un boto señuelo con Gonzalo Gómez d'Espinosa, alguacil del Trinidá, con una carta pa Luis de Mendoza, y otru con sesenta homes al mandu de Duarte Barbosa que recuperaron la Victoria. Encaloráu'l motín, Magallanes unvió'l Santiago, mandadó por Joan Serrano,^[24] escontra'l sur pa esplorar. La nave llegó a la desaguada del ríu Santa Cruz; pero una torbonada fundió la nave.

El 24 d'agostu zarparon los cuatro naves restantes, pero dos díes depués tuvieron de volver a fondiar pa esperar la llegada del branu. aguardando la llegada del branu. Por fin el 18 d'ochobre levaron ancles escontra'l Sur. Trés díes depués, festividá de Santa Úrsula y los Once mil Vírxenes, empezaron a realizar unu de los descubrimientos de la espedición cuando llegaron a un cabu, darréu llamáu Cabu Vírxenes, y una badea d'agües escures, encajonada ente riscos y montes coronaes de xelu, aparentemente ensin salida. Sicasí, siguiendo la rutina de tantes otres ocasiones, Magallanes dispunxo que la San Antonio y la Concepción intérnense cuanto puedan, mientres el Trinidá y Victoria esquicen l'esterior. Esteban Gómez, capitán de la San Antonio, se insubordinó tornó a España de callao cola mayoría de la cebera.Por fortuna la Concepción informó que les agües son salaes y con marees. Nun se trata d'otru ríu. El día de Tolos Santos los trés naves internar naquelles agües.^{[lower-alpha 26]} El cursu ye enrevesáu con ensame de ramales y la meyora ye lentu y peligrosu, pero llegaron a la desaguada d'un ríu que llamen Ríu de les Sardines, dende onde s'adelantra un bote que trés díes depués retornó cola noticia de columbrar el mar, alcontrando l'allampáu pasu escontra'l Mar del Sur.

La espedición non solamente consiguió'l so oxetivu, al atopar un pasu pel sur d'América y una ruta pol Océanu Pacíficu, sinón qu'acabó siendo la primer espedición que, al so regresu, trés años más tarde y al mandu de Juan Sebastián Elcano, había circunnavegado el globu.

El descensu del ríu Amazones

El descubrimientu del ríu más llargu y caudalosu de la Tierra nun se debió a un intentu preconcebíu, sinón a un cúmulu d'acontecimientos. Parte de dichu cursu fluvial yá se conocía, pos Vicente Yáñez Pinzón esplorara la desaguada de Ríu en 1500, pero l'interior siguía siendo una incógnita. Foi cuarenta años más tarde Francisco Pizarro ordenó al so hermanu Gonzalo faese cargu de la provincia del norte, llamada gobernación de Quito, na que delles lleendes agoraben cubierta de canela ya inclusive trubiecu d'El Dorado,^{[lower-alpha 27]} ya inclusive un futuru virreinatu yera lo bastante grandes.^[11]

El 1 d'avientu de 1540 Gonzalo Pizarro realizó un primer intentu partiendo de Cuzco con cien homes a cuerpu y otros tantos a caballu, pero un númberu asina d'amenorgáu fixo fracasar l'intentu. Por esi motivu aceptó de bien bon grau'l sofitu del so primu Francisco de Orellana pa una segunda tentativa. Este volvió a Guayaquil pa reclutar efeutivos, porteadores y animales como llapaes y gochos, mientres Gonzalo faía lopropio en Cuzco (Gherrbrant, 1990, p. 16). La comitiva aconceyada por Gonzalo Pizarro yera la más grande vista neses tierres. Constaba de 340 fidalgos, 200 d'ellos a caballu, 2 000 perros entrenaos pa la llucha, 4 000 porteadores indios, 2 000 llapaes cargaes y 2 000 gochos. Pela so parte Orellana axuntó 21 homes y séquitu, polo que pudo avanzar más llixeru, magar ello había perdíu tolos caballos y pertrechos cuando se xunió con Gonzalo (Gherrbrant, 1990, p. 16 y 17). Toos xuntos entamaron la marcha; pero, en percorriendo trenta llegües, unos 200 km, la espedición taba galdida y al llegar a lo que consideraben el so destín afayó que nun había nada de lo esperao.^[25] Por cuenta de lo duro de la ruta siguida, los españoles trataron de topar otru camín siguiendo un ríu pobláu por nativos pacíficos que dempués sería conocíu como ríu Coca. Por él llegaron al ríu Napo, nel cual decidieron empezar la construcción d'un bergantín pa tresportar los pertrechos y los enfermos hasta llegar a un pobláu abastecíu de cebera. Pero dichu pobláu nun apaeció cuando consumieren yá la mayor parte de los suministros; polo que Orellana propunxo adelantrase con setenta homes pel agua con delles embarcaciones pa nun mover a tola espedición. Según rellató'l dominicu Gaspar de Carvajal la fuercia de la corriente torgó-yos volver tras ya informar al gruesu del grupu, llegaron a percorrer 25 llegües per día, esto ye, más de 200 quilómetros. Pela so parte, Gonzalo Pizarro escosó la so paciencia y decidió tornar a Quito per tierra.^{[lower-alpha 28]}

Tres una selmana de descensu y unos 1200 quilómetros percorríos, los homes de Orellana taben desimíos y afamiaos, pero gracies a un mantu púrpura llogren suministros pa pasar un mes construyendo'l barcu que-yos debía llevar a Perú per esi ríu que creíen un estuariu del océanu Pacíficu. Antes de salir, Orellana trató d'avisar a Gonzalo Pizarro sobre les sos intenciones, pero nun se presentaron voluntarios abondos, polo que consultó colos sos homes y foi nomáu xefe de la espedición.

El 11 de febreru de 1541 los homes de Orellana dexaron tras el futuru Napo y otros afluentes como'l ríu Negru pa navegar pol Amazones. Quince díes dempués atoparon un pobláu onde pudieron abastecese y construyir otru barcu. A partir d'ellí poques aldegues emprestáren-yos sofitu polo que los detalles suministraos pol cronista Gaspar de Carvajal nun se consideraron bien rigorosos. El 5 de xunu de 1542 el dominicu apunta que llegaron a un asentamientu en que la so plaza atoparon dos lleones y falaron con un indíxena que-yos aseguró ser tributariu de les Amazones (De Carvajal, 1944, p. 36 y 37). Los díes 24 y 25, según el cronista de la espedición, efeutivamente acolumbraron un pobláu habitáu solo por muyeres que los atacaron, pero pudieron repelerlas con ballestes y disparos d'arcabuces con poques consecuencies, anque De Carvajal (1944, p. 37) resultó mancáu nun güeyu.

Siempres esistieron duldes sobre la veracidá del diariu escritu pol relixosu (Gheerbrant, 1990, p. 26 y 27). Asina, mientres la Ilustración, diéronse esplicaciones a esos detalles estraños, cuantimás d'aquel que camudó'l nome del Río pol d'Amazones (Gheerbrant, 1990, p. 56 y siguientes),^{[lower-alpha 29]} una posible esplicación afirma que los españoles coincidieron nun momentu en que los homes salieren fora del pobláu por dalguna razón (Gheerbrant, 1990, p. 56 y siguientes).

Al pasar pola desaguada del ríu Xingó, la selva foi dexando pasu a a la sabana, pero los ataques de los nativos siguieron.^{[lower-alpha 30]} Pero los españoles yá notaben la marea enfusando nel Ríu, polo que la desaguada tenía de tar cerca. Finalmente, los homes de Orellana llegaron al estuariu a mediaos de xunetu de 1542. Magar tou, los espedicionarios entá tuvieron que repelar nuevos ataques, nesta ocasión de los caribes^{[lower-alpha 31]} y reparar una de les embarcaciones, (Gheerbrant, 1990, p. 19 y 20) polo que nun foi hasta'l 26 d'agostu de 1542 cuando la espedición acolumbró l'océanu Atlánticu.^[27]

Competencia de les naciones noreuropeas

Los países non ibéricos nun reconocieron el Tratáu de Tordesillas. Los Países Baxos, cuntaben con una tradición marinera (tres la so independencia de los Austria), Francia, ya Inglaterra y –magar les prevenciones ibériques– la nueva téuniques y los nuevos mapes acabaron llegando al norte.

La primera d'estes espediciones foi la de Giovanni Caboto, un navegante italianu, que navegara colos castellanos, financiáu esta vegada per Inglaterra llegó al golfu de Maine en mayu de 1497 (Cuthbertson, 1997, p. 39). Sería la primera d'una serie de misiones franceses y britániques qu'esploraron América del Norte. En gran parte, España ignorara la parte norte del Continente Americanu yá que se concentrara en dir espandiendo les conocencies de continente de forma concéntrica. Los viaxes de Caboto, Jacques Cartier y otros pretendíen atopar el Pasu del Noroeste y, por aciu él, tener accesu a les riqueces d'Asia, nun tuvieron ésitu: enxamás s'afayó dichu pasu, pero les esploraciones revelaron otres posibilidaes y a principios del sieglu XVII empezaron a asitiase los primeros colonos del centru y el norte d'Europa na mariña oriental de Norteamérica.

Los países del norte nun fueron rivales de los portugueses n'África y nel Océanu Índicu hasta'l sieglu XVII cuando los pirates franceses y dempués ingleses y holandeses crearon una cierta flota capaz de midise colos lusitanos (zu Mondfeld, 1978, p. 169 y siguientes) y empezaron a competir col monopoliu portugués y español, atacando barcos, fundando fuertes y creando colonies propies. Adulces aumentó'l comerciu de los países nórdicos ensin que por eso menguara'l comerciu oceánicu de portugueses y españoles.

Les demás naciones europees nun adquiriríen la so fuerzanaval y terrestre hasta la llamada Era de los redescubrimientos. Asina arrodiar los dominios portugueses más pervalibles (como con Ḥong Kong, frente a la colonia portuguesa de Macáu). Tamién-yos tomaron la delantrera na esploración de les últimes rexones desconocíes del Océanu Pacíficu y de la mariña este d'América del Norte, que yeren parte de la zona española» del repartu del Tordesillas. Esploradores holandeses como Willem Jansz y Abel Tasman esploraron les mariñes d'Australia, ente que nel sieglu XVIII foi'l marín británicu James Cook quien cartografió gran parte de la Polinesia. Tamién cabo destacar que nesi mesmu sieglu foi cuando'l danés Vitus Bering esploró'l estrechu que lleva'l so nome.^[28]

Esploraciones britániques

En pallabres de Michael Alpert Inglaterra «xugara un papel secundariu» nes esploraciones y descubrimientos. Según el mesmu autor, Inglaterra tenía un gran problema col creciente poder español nel Continente y cola pacificación de la so primer colonia, Irlanda tamién católica y por tanto primitiva pa los ingleses (Alpert, 2007, p. 50-52). Estos dos focos d'atención atroparon la mayor parte de los recursos disponibles pola Corona, quien realizó bien poques misiones pol Atlánticu hasta llograr delles décades de paz nel sieglu XVII, poro, cuando la Era de los descubrimientos tocaba al so fin.

Unu de los pocos esploradores ingleses d'aquella dómina foi Martin Frobisher quien realizó una ruta pol Árticu en busca d'un pasu pa fondiar n'Asia. D'aquella misión traería dos indíxenes que fueron retrataos dempués por John White (Alpert, 2007, p. 50). Magar ello, el anglosaxones británica enfatizan que dichos indíxenes facer de forma voluntaria, bien al contrariu que Jacques Cartier.(Cartier, Biggar y Cook, 1993, p. 35).

En 1584 expedió una patente de colonización y esploración a Walter Raleigh y pocu dempués este tomó posesión d'un territoriu n'América del Norte al que llamó Virginia, n'honor de la reina Sabela I que por permanecer soltera yera una reina virxe. Al añu siguiente 108 ingleses desembarcaron en Roanoke pa fundar una colonia, pero la durez de la vida obligó a tornar a los sobrevivientes. Dos años dempués, en 1587, John White volvió intentalo con 117 colonos na Colonia de Roanoke y allumó la primer nacencia d'una colona: Virginia Dare, la so nieta. John tornó a Inglaterra pa recaldar fondos y cuando llogró volver en 1590 tola colonia sumiera, incluyida la so fía y nieta (Alpert, 2007, p. 51).

Un final similar collechó Henry Hudson (1565-1611), qu'esploró un ríu y una badea qu'anguaño lleven el so nome.^[29] Asina mesmu en 1611 planió una ruta p'afondar nos descubrimientos de Frobisher pol cabu Norte, el mar Blanco y l'océanu Árticu (Butts, 2009, p. 62). La so muerte, cuando él quiciabes cuntaba 37 años, trucó una posible carrera como esplorador y el so viaxe final quedó como una xesta cuasi mítica n'obres como la del pintor John Collier o l'escritor Edward Butts (2009, p. 11-12).

Esploraciones franceses

Quiciabes el más grande esplorador francés foi Jacques Cartier. Esti natural de Saint-Malo tuviera noticies de los descubrimientos españoles y de les riqueces qu'empezaben a afayase. Francisco I de Francia nun reconocía los Tratáu de Tordesilla y encargó a Cartier tomar posesión de les nueves tierres que pudiera afayar. Cartier yera un veteranu marín que tuviera yá en Carolina del Norte, sol mandu del italianu Giovanni da Verrazzano (Cartier, Biggar y Cook, 1993, p. IX).

El 20 d'abril de 1534 Cartier partió de Saint Malo con dos naves y 65 homes pa realizar una primer esploración de les tierres n'América del Norte en nome del rei de Francia Francisco I (Cartier, Biggar y Cook, 1993, p. 35). En 20 díes crució l'Océanu columbrando les mariñes del actual Llabrador y Terranova. Al contrariu de lo qu'había atopáu Francisco de Orellana na Amazones, los indios Micmac y los iroqueses nun s'amosaron contrarios a los europeos y pudieron intercambiar pieles por xoyes y otros oxetos, como podemos lleer na mesma obra del navegante francés (Cartier, Biggar y Cook, 1993). Ante lo bonable de los indíxenes Cartier desembarca na península de Gaspesia, frente a la desaguada del futuru ríu San Llorienzo, y reclamar pa Francia.

Nesa primer incursión producióse un fechu non exentu de discutiniu. Mientres una visita al xefe iroqués Donnacona, alcuerda que dos de los sos fíos viaxaren colos acabante llegar a Francia pa conocer les costumes franceses, ver les maravíes qu'ufiertaba'l mundu y sirvir nun futuru d'intérpretes (Cartier, Biggar y Cook, 1993, p. XXXVIII). Esta ye una de les versiones, la otra sostién que Cartier secuestró a los rapazos llevándolos nel so barcu contra la so voluntá (Washburn y Sturtevant, 1989, p. 20). Sía como fora, la espedición prosigue la so esploración escontra'l norte, hasta la islla d'Anticosti, pero los fuertes vientos faíen peligrosa'l navegación polo que Cartier decidió tornar a Francia, aportando a Saint Malo'l 5 de setiembre de 1534. El viaxe durara unes 15 selmanes.

El soberanu francés vio posible aumentar los sos dominios nunes tierres que quiciabes pudieren apurrir grandes beneficios a coronar gala, darréu comprobaríase lo equivocao d'esta esperanza, pero naquel momentu Francisco I ordenó prepara una escuadra compuesta pol Gran-de-Hermine, el Petitte-Hermine y el Emerillon (Appell y Ballester, 1968, p. 24). El 15 de mayu de 1535 Cartier volvió zarpar cola nueva escuadra camín de la que llamaría Nueva Francia, más tarde la provincia canadiense de Quebec. Nesti segundu viaxe'l so oxetivu yera enfusar nel nuevu continente pel ríu recién descubiertu.

Tanto la nueva singladura pol Atlánticu, como'l navegación pol San Llorienzo fueron dures y azarosas. Dientro del Río atoparon una islla con frutos paecíos a les uves y denominar «isla de Baco». En dichu accidente xeográficu Cartier decidió dexar les dos primeres naves, les más estropiaes, y bona parte de la tripulación, pa prosiguir de siguío la esploración nel Emerillon con dellos homes. El calce d'agua siguía siendo bien anchu, pero al dexar tras una gran isla, l'actual islla Orleans, los franceses contemplaron el so progresivu estrechamientu y nuna de les sos veres columbraron un pobláu indiu. Nél caltuvieron el primer contautu cola tribu de los Stadacone, onde dempués se llevantaría la ciudá de Quebec. Dicha tribu informar de la presencia d'un gran asentamientu indíxena más palantre, sicasí los nativos trataron de disuadir a Cartier de siguir enfusándose más. Magar les alvertencies y a la medrana de los sos homes, el francés decidió siguir alantre (Appell y Ballester, 1968, p. 24 y 25).

La mañana del 2 d'ochobre de 1535 los homes de Cartier doblaron otru meandro pa contemplar un montículo y un gran pobláu llamáu Hochelegua. Los indios recibir amigablemente dientro de la que dempués sería la ciudá de Montreal (Appell y Ballester, 1968, p. 26). Asina terminaría la primer parte de la esploración francesa del Canadá pa empezar la so colonización.

Un célebre esplorador francés foi René Robert Cavelier de La Salle (1643-1687) el cual realizó incursiones n'América del Norte, onde percorrió la rexón de los Grandes Llagos, dempués el ríu Mississippi, esplorando los territorios asitiaos ente la rexón de Quebec y la desaguada del ríu Mississippi.^[30]

La primera circunnavegación francesa llevar a cabu Louis Antoine de Bougainville (1729-1811), quien amás esploró les Islles Malvines, Tahití, Samoa, les islles Salomón y les Nueves Hébrides.^[31]

Otru importante marín francés foi Jean-François de La Pérouse (1741-1788). Jean-François intentó siguir los trabayos de Bougainville y Cook nel Océanu Pacíficu. Esploró les Filipines y Macáu, y llegó al estrechu que lleva'l so nome. Les últimes noticies sos que llegaron a bon puertu vinieron de Nueva Holanda en 1788, y a partir d'ende sumió ensin dexar rastru. En 1826, topáronse los restos de la so espedición en Vanikovo, al norte de les Nueves Hébrides.^[32]

Esploraciones neerlandeses

Antes de la esploración y colonización de la que sería Sudáfrica los Países Baxos yá realizaron dellos viaxes exploratorios. El primer neerlandés que consiguió circunnavegar el mundu foi'l pirata Oliverio van Noort (1558-1627).^[33] En 1596, Willem Barents (1550-1597) llegó al archipiélagu de Svalbard y dio nome al Mar de Barents.^[34] En 1616, los marinos Willem Schouten y Jacob Le Maire llegaron al Cabu de Fornos mientres un viaxe d'esploración que realizaben a lo llargo del Pacíficu.^[35]

Abel Janszoon Tasman (1603-1659) foi un navegante qu'esploró a Tasmania, Nueva Zelanda y los archipiélagos de Tonga y Fixi.^[36] Otru famosu esplorador neerlandés, Jacob Roggeveen (1659-1729), aportó a la Islla de Pascua y delles islles del archipiélagu de Samoa.^[37]

La colonización del sur d'África polos Países Baxos siguió unos fines paecíos a los portugués, al precisar bases de avituallamiento pa les sos singladures escontra la India. Sicasí, nesti casu la colonización llevar a cabu una empresa privada, la Compañía Holandesa de les Indies Orientales (Vereenigde Oost-Indische Compagnie o VOC). Esta empresa tresportó a los primeros pobladores y entamó los primeros asentamientos.

En 1652 un pequeñu grupu de colonos empobinaos por Jan van Riebeeck desembarca nel Cabu de Bona Esperanza. La misión de los europeos yera fundar un asentamientu pa llantar hortolices y ellaborar vinu, toos ellos productos de gran efeutividá contra l'escorbutu sufiertu poles tripulaciones de la VOC camín d'Asia. Dicha colonia llamaríase primero Colonia d'El Cabu y dempués Ciudá del Cabu (Ross, 2006, p. 22).

El clima mediterraneu que imperaba y impera nesa parte del Continente yera muncho más saludable comparáu col d'otres zones d'África, por tanto les enfermedaes causaben munchos menos estragos ente los colonos. Coles mesmes, el territoriu dexaba'l cultivu de diverses hortolices, de la vide o la crianza de ganáu bovino y ovín, amás esistíen menaes d'antílopes y otros grandes mamíferos pa cazar. Por tou, la población descendiente d'europeos, los afrikaners, doblar con cada nueva xeneración (Ross, 2006, p. 27) y la población foi enfusándose nel interior pasu ente pasu. Esi sieglu y mediu de dominiu neerlandés sería abondu pa imprimir un sellu que perduraría na futura Sudáfrica: el tar habitada por blancos africanos descendientes d'otros blancos africanos, lo que nun seríen los rhodesianos o los arxelinos francu parlantes. Foi namái sieglu y mediu porque les Guerres Napoleóniques n'Europa y el sofitu de los Países Baxos a Napoleón llevó a la perda de la Colonia frente a los británicos.

La esploración rusa

Les esploraciones realizaes polos rusos realmente acútense a Siberia, o más concretamente a la parte más oriental de Siberia, y Alaska. Bien ye verdá que la pallabra Siberia da nome a una vasta rexón de la Tierra que va dende'l fríu ártico hasta'l calor tropical, siguiendo la frase de Emil Lengyel (1943, p. 12).

La esistencia d'una inmensa masa continental más allá de los montes Urales hasta'l Pacíficu yá yera conocida munchos sieglos antes de la Era de los descubrimientos. Los mongoles y los tártaros proveníen de partes de Siberia o los sos estribaciones. Asina mesmu, los xaponeses y los chinos esploraren la mariña de la rexón más oriental y de la península de Kamchatka, asitiada a poques milles de les islles Kuriles. Poro, el tamañu y allugamientu de la totalidá del territoriu yera conocida dende la Edá Media o inclusive antes. Pa los occidentales Siberia tampoco constituyía nengún secretu porque Marco Polo traxera noticies de tierres al norte de les regones que percorriera. Pero por cuenta del so gran tamañu gran parte del so interior permanecía desconocíu.

Foi la derrota de los tártaros a manes d'Iván III el Grande y la progresiva nacencia d'un estáu ducal hacia 1478 lo que dexaría a los rusos desaposiase de la so condición de vasallos y darréu colonizar y esplorar Siberia. Los socesores de Ivan III siguieron les sos polítiques llogrando cierta estabilidá pal reinu (Anderson, 2007, p. 336 y siguientes) faciendo posible la so espansión. Sicasí, los dirixentes rusos miraron escontra'l Bálticu y non a Crimea y Siberia, collechando delles derrotes contra los exércitos polacu y Suecu (Anderson, 2007, p. 339). Nun foi has bien entráu'l sieglu XVI cuando se realizaron misiones importantes al interior siberianu. Estes fuéron-yos confiaos sobremanera a los cosacos (Lengyel, 1943, p. 46). Asina tres munches vicisitúes lo que quedaba del exércitu mandáu por Ermen Timofeievetch entró en Siberia en 1580 y axustó col khan mongol la cesión de dellos territorios. Finalmente los ex convictos y ex delincuentes d'Ermen llucharon contra'l khan ganándolo y consiguiendo pal Zar cierta sumisión de les distintes tribus y cles que poblaben Siberia.

Los socesivos gobernantes de Moscú siguieron aumentando la so presencia con llexisladores, funcionarios, cobradores d'impuestos y convictos (Lengyel, 1943, p. 50). Amás les vastes estensiones siberianes ufiertaben a los súbditos de los zares cierta llibertá y ausencia de señores a los qu'obedecer. La inmensa rexón nun amosaba signos de tener oru, plata o piedres precioses, pero yera bien rica en pieles y yá en 1586 un terciu de los ingresos de Rusia proveníen de les pieles siberianes (Lengyel, 1943, p. 56). Como s'indicó, la meyora rusa foi más bien una empresa colonizadora y non descubridora. Sería necesariu esperar a Semjon Ivanov Deshnev pa consiguir información de primera mano sobre territorios realmente desconocíos polos europeos. Esti cosacu partió escontra l'este con un grupu de convictos y ex convictos pare llegar al ríu Yenisei y afayar una conexón con una de les corrientes fluviales más importantes de la Tierra: el ríu Lena. La espedición percorrer cuasi na so totalidá hasta'l delta. Finalmente Deshnev y los sos cosacos dexaron la direición norte, que los llevara al océanu Árticu, pa siguir escontra l'este hasta por fin adicaron el Pacíficu en 1636.

La colonización y dempués esploración de la Siberia non conocida llevara unos cincuenta años, por tanto fíxose más rápidu que la de los Estaos Xuníos pa una rexón col doble de terrén aproximao. Esta celeridad débese, pa Lengyel (1943, p. 57), a dos razones: per una parte la demanda de pieles y por otra al calter violentu de los cosacos pa quien la paciencia nun constituyía la so principal virtú.

Darréu, fora yá de la Era de los descubrimientos, los rusos siguieron avanzando escontra l'este. Más d'un sieglu dempués de la espedición de Deshnev, el danés Vitus Bering lideró a un grupu de rusos al serviciu del Zar pola canal que dempués llevaría los so nome y tomaron posesión d'Alaska en 1741 (Fuster, 1998, p. 78).

Efeutu sobre Europa

Los efeutos de la Era de los descubrimientos fueron variaos:

Per una parte puede mentase el movimientu de la exa comercial del mundu del esti européu al oeste. Mientres la Edá Antigua foi la economía del Mediterraneu la más vibrante del Planeta, pa convertise les rexones d'Asia menor y dempués los mares del norte nel otru centru económicu na Edá Media, destacando la Lliga Hanseática, y sobremanera los reinos del Mediterraneu oriental qu'asimilaron a los cruzaos.^[38] Asina rexones como la península Itálica y Grecia fueren les más riques y poderoses, pa pasa-y dempués el testigu a los dominios árabes, y en 1441 col descubrimientu de la ruta naval a Río de Oro con Enrique'l Navegante, el nuevu centru económicu pasó al Atlánticu apoderáu per Portugal y España. A partir del sieglu XIX la economía del Atlánticu pasó a tar apoderada polos estaos d'Europa septentrional como Francia, Inglaterra y los Países baxos, dalgunos de los cualos siguen siendo los más prósperos y potentes del continente.

Otra consecuencia foi la llegada de nuevos productos culinarios. Col descubrimientu y la conquista d'América los españoles y portugueses llevaron a Europa frutes y hortolices d'una especial relevancia pa la dieta europea como les distintes especies de pimientos, la vainilla, el maíz, el tomate y una de gran importancia pa evitar les fames catastrófiques: la pataca. Magar que la implantación n'Europa nun foi inmediata la llegada de la pataca dexó consiguir una segunda collecha non sincrónica cola de les ceberes.^[6]

Como tamién se vio, la educación y los sos métodos viéronse bien afeutaos al ponese en dulda primeru y desmostarse falsos dempués munchos dogmes esistentes. Asina nes universidaes españoles y portugueses primeramente y nes europees más palantre los métodos escolásticos fueron perdiendo fuercia pa ganala los empíricos, contribuyendo asina a la llegada de la Ilustración.

De la mesma forma, les téuniques navales recibieron un gran emburrie cola invención de naves más pequeñes y maniobrables que pudieren competir colos grandes y poderosos galeones españoles (zu Mondfeld, 1978, p. 169). De la mesma forma investigar métodos más exactos pa marcar l'aldu con ruedes dentaes y darréu determinar el tiempu cola invención del reló, que daba la posición del barcu xunto coles indicaciones del sextante.

La etapa de les esploraciones foi siguida por una revolución comercial na que'l comerciu tresoceánicu xeneralizóse. Les ciudaes estáu italianes perdieron el so monopoliu del comerciu con Oriente, ente que nos países del norte los señores feudales fueron perdiendo la so condición de clase más poderosa de la sociedá, siendo reemplazaos polos comerciantes y mercaderes, como yá asocediera na Europa del sur varios sieglos antes. Col tiempu, en Gran Bretaña, Francia y otros países, la burguesía llegaría a faese col dominiu total de la política y el gobiernu.

El final de les esploraciones

Dizse que la dómina de les esploraciones acabó a empiezos del sieglu XVII, magar que la mayor parte d'África permanecía inexplorada pa los europeos, lo mesmo qu'Australia y l'archipiélagu neozelandés. Eses tierres, lo mesmo que L'Antártida seríen afayaes na llamada Era de los redescubrimientos y ufiertaríen la posibilidá a los angolosajones de cuntar con un Cristóbal Colón inglés na persona de James Cook.^[19]

Cuando la Era de los descubrimientos llegó al so fin los navíos europeos taben lo suficientemente bien construyíos y esistía una marinería lo suficientemente capaz de navegar escontra cualquier llugar del Planeta. Naturalmente, les esploraciones siguieron: a los yá citaos continentes oceánicu y antárticu tien de sumase'l desconocimientu de les Fuentes del Nilo, les catarata Victoria o los calces del ríu Congo y Orinoco. De la mesma forma nengún ser humanu viera entá'l polu Norte nin el polu Sur, nun se conocía los tamañu nin la forma del norte siberianu nin se visitara'l polu norte magnéticu.

Per otra parte, namái los continentes européu y asiático fueren esploráu más o menos na so totalidá. La penetración europea o descendiente d'europeos escontra'l centru del subcontinente Norteamérica nun remataría definitivamente hasta dempués de la Guerra de Secesión. Daqué similar a la esploración y conquista del sur de Chile y Arxentina, que sería realizáu por Santiago y Buenos Aires ente mediaos y finales del sieglu XIX. Entá con tol interior africanu resultó'l más lentu de toos magar tar colonizada cuasi tola so mariña. La penetración europea nel Desiertu d'El Sáḥara y les selves centroafricanes nun terminaría realmente hasta los sieglos XIX y XX, cuando Portugal entamó de 1885 a 1890 delles espediciones pa controlar l'interior d'Angola (Andresen, 2001, p. 4), Cecil Rhodes enfusó nos dos colonies que llevaríen el so nome y los alemanes ocuparen les partes d'África non conquistaes inda (Olusaga y Erichsen, 2010, p. 3). Nun foi hasta'l sieglu XX cuando tol territoriu terrestre puede dase por colonizáu.

Entá con tou les esploraciones siguieron y entá siguen. Los fondos oceánicos nun fueron visitaos hasta bien entráu'l sieglu XX y entá güei la esploración del interior terrestre por cueves y covarones entá se realiza per mediu d'actividaes espeleólogues terrestres y subacuátiques.

Discutinios y crítiques al términu

El conceutu en sí y el términu «descubrimientu» foi criticáu dende numberosos sectores acusáu de nun ser únicu nin exactu. Por casu, l'historiador mexicanu Edmundo O'Gorman nel so llibru La invención d'América plantega que los europeos non afayaron América en 1492, sinón que la inventaron nos años subsiguientes.

Pa David Arnold (2002, p. 1-2) tendría de falase de munches edaes de los descubrimientos dependiendo de la cultura que se trate. Asina descubrimientos asocedíos gracies a la navegación pueden datase dende'l 800 d. C y non yá por europeos. Antes d'estos los siberianos afayaron América y poblar escontra'l 35 000 e. C. y antes inclusive los asiáticos afayaron Australia escontra'l 50 000 e. C., darréu los chinos, los árabes, los polinesios o los viquingos realizaron grandes viaxes exploratorios, el problema de toos estos descubrimientos, prosigue Arnold (2002), ye que nun quedó constancia de los mesmos y namái supunxeron una importancia local o se perdieron nel olvidu.

Otru discutiniu ye la duración de felicidá Yera. Pa Arnold empieza en 1400, rematando dos sieglos dempués, en 1600. Peter Mancall (2006) empecipia'l so estudiu en 1433 y dar por terminada en 1617. Pela so parte, Ronald S. Love (2006) ye quiciabes el más ampliu na so cronoloxía, datando'l so empiezu en 1415 y concluyir en 1800.

Más críticos si cabo amuésense los aboríxenes americanos^[39] y tamién australianos, non yá cola cronoloxía de la Era, sinón con el mesmu nome de la mesma. Pa les poblaciones humanes esistentes antes de la llegada europea'l términu descubrimientu ye un error o una falsedá, como tamién lo sería los descubrimientu» de les Fontes del Nilo y fechu similares. La visión de los indios americanos sobre los descubridores resulta bien escasa. Cuntar con testimonios como los de Diego Francisco San Antón Chimalpain sobre la impresión de los indíxenes del actual Méxicu frente a la llegada de los españoles. Coles mesmes Guamán Poma de Ayala rellata la impresión de los indios peruanos nuna narración dende los tiempos míticos precolombinos hasta la conquista española, emplegando un español con amiestu de quechua y aymara muncho más deficiente en comparanza col de Chimalpain, pero d'una forma muncho más dura y burllona.^{[lower-alpha 32]} A lo último, taría Garcilaso de la Vega quien tamién narró una historia de Perú. Anque, según Miguel León-Portilla (2006, p. 72), los escritos de los indíxenes americanos nun apurre muncha información nueva a lo yá conocío, el so valor anicia en ser un puntu de vista distinta: el de los auténticos vencíos.

Ver tamién

Notes

↑ Esti asuntu traxo de cabeza a los matemáticos y navegantes mientres sieglos, según a los Imperios del momentu. La cuestión del llonxitú convertir en materia d'Estáu: la cada vez más frecuente. La navegación oceánicu escarecía de daqué tan elemental como poder determinar con precisión una de les coordenaes de la posición d'un buque n'alta mar. Les consecuencies yeren perdes de tiempu, de cargues, y, como non, naufraxos frecuentes. Nun va ser sinón hasta'l sieglu XVIII cuando'l reloxeru inglés John Harrison resuelve'l problema al construyir un cronómetru eficaz. A partir d'entós cualquier nave conocía la hora del puertu de salida, en cualquier momentu, de cuenta que comparándola cola hora d'a bordu al rematar el Sol -mediudía-, o otru astru conocíu, la llonxitú de la posición, el meridianu, calculábase darréu.
↑ Tamién conocíos como chancies, los teredos son unos moluscos marinos que taladren la madera somorguiada, escavando túneles nella. Podíen ser devastadores nes naves d'entós, destruyendo, lliteralmente, los cascos.
↑ Los métodos de caltenimientu de la dómina, como l'afumáu y el saláu, dexaben llevar bien pocos alimentos ricos en vitamina C polo que llueu les tripulaciones empezaben a carecer l'escorbutu, en munchos casos con resultaos de muerte.
↑ Conocíes yá polos antiguos exipcios, les especies llegaron a tener un valor comercial de primer orde, sobremanera la pimienta, la canela y la nuez moscada. L'enfotu en llograles a bon preciu punxo en marcha dalgunes de les grandes espediciones de la Historia, siendo elementu esencial na estratexa de les potencies de la dómina.
↑ Foi Ferdinand von Richthofen, conocíu tamién como'l barón Von Richthofen, xeógrafu alemán, quién bautizó a la ruta como Seidenstrasse o Ruta de la Seda, porque yera la seda unu de los principales productos esportáu por China. En concencia, otros bienes circulaben por ella: vidriu, coral, marfil, ámbare, pieles, cerámica, jade, y munchos más, ente ellos les especies.
↑ Ente'l mar Roxu y el golfu Pérsicu ta la península arábiga, estremada en dellos países, de los que'l más estensu ye Arabia Saudita.
↑ Con más precisión, el mar de China Meridional, el que, col mar de China Oriental, conformen el mar de China, n'agües del océanu Pacíficu.
↑ Ciudá del norte de Siria, ye Patrimoniu de la Humanidá dende l'añu 1986.
↑ Samarcanda o Samarkanda atópase coles mesmes n'Uzbequistán. Foi declarada Patrimoniu de la Humanidá nel añu 2001.
↑ Kublai Khan, o Kublai Jan, nietu de Gengis Khan -Gengis Jan- estableció un Imperiu mongol que tomaba dende'l Danubiu, al oeste, hasta'l ríu Mariellu pel este, ente Siberia al norte, y el golfu Pérsicu al Sur.
↑ La espresión «oficialmente utilízase por que siempres se duldó de que los portugueses afayaren el gran pasís suramericanu por casualidá. Dellos fechos indiquen que Lisboa conocía la esistencia d'aquelles tierres antes de la llegada d'Álvarez Cabral. Per una parte destaca'l secretismu con que s'entamaben los viaxes lusos. Per otra parte siempres sorprendió la insistencia de Portugal dura la negociación del Tratáu de Tordesilla pa mover la llinia divisoria, ganando per una parte agües que se creíen vacíes y perdiendo per otra terrenes n'Asia (Lucena, 2000, p. 54). Un tercer enigma finca nel escasu habituallamiento tresportáu poles naves pa un viaxe tan llargu, que pretendía bordiar un continente tan grande como África. A lo último, l'argumentu de los marinos portugueses siempres s'apuesto en dulda. Estos alegaron que se confundieron, lo que causa sorpresa nunos navegantes tan esperimentaos y con esperiencia naquella ruta, entá ye más ensin mediar torbonada dalguna que pudiera desorientarlos. Asina pos se da por fechu que Cabral sabía a onde diba y nun yeren la Indies, lo que se desconoz ye dende cuando conocíen los portugueses la esistencia de Brasil (Lucena, 2000, p. 60).
↑ Cuando'l comerciu con España d'esti inseutu volvióse corriente, los pirates ingleses o holandeses, que buscaben principalmente oru, tiraben los cargamentos al mar, desconocedores del so valor comercial.
↑ La bola del mundu en manes del esplorador ye símbolu de la so fazaña. Na realidá, Carlos I apurrió a Juan Sebastián Elcano un globu terráqueo cola lleenda Primus circumdedisti me: «Fuisti'l primeru n'arrodiame».
↑ La conquista del puertu de Malaca por Afonso de Albuquerque aseguraba'l dominiu de la península de Malaca, d'importancia estratéxica primordial pa controlar tol tráficu marítimu del estrechu de Malaca, pasu obligáu ente les agües del Pacíficu —mar de China meridional— y del Índicu.
↑ Llapada poderosamente l'atención la seguridá de Magallanes na esistencia del pasu. Ésti ye unu de los puntos escuros de la so biografía.
↑ Al igual que'l so hermanu Francisco, tamién encargáu de construyir preseos pa la navegación. Pero paez que Faleiro dexó instrucciones bien concretes sobre cómo empobinase n'alta mar.
↑ Buque de vela que, xunto a la carraca, evolucionó tresformándose en galeón.
↑ Efeutivamente yera estrañu que nun s'hubiera aproado escontra Brasil dende les Canaries. Nun ta claro'l motivu qu'impulsó a Magallanes a decidir esto. Dalgunos interpretar como una maniobra pa evitar posibles buques portugueses saleando en corsu. Nun hai nada demostráu, pero ye ciertu que los manexos del embaxador Álvaro de Mariña fixeron de Magallanes un home más roceanu de cuántu lo arrodiaba.
↑ Diariamente, antes d'escurecer, cada nave tenía d'averase a la capitana pa informar de novedaes y recibir órdenes, teniendo que saludar a Magallanes con una fórmula protocolaria: «Dios vos salve, señor capitán xeneral y maestre, y bona compañía».
↑ Asina diz Pigafetta. El Cabu de San Agustín viénose identificando col Cabu de Consolación, o Cabu de Santa María de la Consolación, onde trió tierra brasilana Vicente Yáñez Pinzón el 26 de xineru de 1500. Caltiénse un discutiniu al respeutive de esto.
↑ Francisco d'Albu, contramaestre del Trinidá, empieza equí'l so diariu, apurriendo pervalible información téunica, astronómica y de navegación.
↑ El Mar Duce, de Juan Díaz de Solís. Formar la desaguada de los ríos Paraná y Uruguái, de 219 km na so parte más ancha.
↑ Na Arxentina, ente Punta Bermeya al Norte, y Punta Norte de la Península Valdés, al sur. La so boca mide 118 km.
↑ Tamos nel hemisferiu sur: yá empezó'l Seronda, ente que nel norte tar en Primavera.
↑ Enrolado primeramente como Maestre del Concepción.
↑ D'ende Canal de Tolos Santos, güei Estrechu de Magallanes. Según Pigafetta, tamién lo llamaron Estrechu Patagónico.
↑ Llar d'un supuestu cacique cola riqueza abonda pa bañase dacuando con polvu d'oru.
↑ El viaxe resultó bien duru y no seis meses que duró los españoles comer a tolos perros y caballos pa poder sobrevivir.
↑ Primeramente foi ríu Orellana, tal como asina lo escribió nel títulu de les sos memories el mesmu De Carvajal (1944) pero dende aquel 24 de xunu de 1542 conózse-y como Amazones.
↑ Nesta ocasión parte de los ataques fueron con fleches trescalaes de curare que mataben en poques hores.
↑ Pueblu que dio nome al mar Caribe.
↑ Comenta que cuando l'inca de Cuzco preguntó-y por señes al xefe de los españoles que qué comía esti respondió-y que comía oru y plata.

Referencies

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Otres llectures adicionales

Boorstin, Daniel J.. El descubridores. Barcelona: Crítica -Grijalbo, 1987
Cipolla, Carlo. Europea culture and overseas expansion.
Fernández de Navarrete, Martín: Coleición de los viaxes y descubrimientos (tomu II). Madrid: BAE, 1964.
O'Sullivan, Daniel. The age of discovery
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Enllaces esternos

El comerciu de les especies (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
Invenciones na era de les esploraciones Archiváu 2016-03-04 en Wayback Machine
Viaxes de los sieglos XVI a XIX a Tierra del Fueu y Patagonia
Navegantes europeos nel estrechu de Magallanes

Plantía:LA Era de los Descubrimientos

[1] Esti asuntu traxo de cabeza a los matemáticos y navegantes mientres sieglos, según a los Imperios del momentu. La cuestión del llonxitú convertir en materia d'Estáu: la cada vez más frecuente. La navegación oceánicu escarecía de daqué tan elemental como poder determinar con precisión una de les coordenaes de la posición d'un buque n'alta mar. Les consecuencies yeren perdes de tiempu, de cargues, y, como non, naufraxos frecuentes. Nun va ser sinón hasta'l sieglu XVIII cuando'l reloxeru inglés John Harrison resuelve'l problema al construyir un cronómetru eficaz. A partir d'entós cualquier nave conocía la hora del puertu de salida, en cualquier momentu, de cuenta que comparándola cola hora d'a bordu al rematar el Sol -mediudía-, o otru astru conocíu, la llonxitú de la posición, el meridianu, calculábase darréu.

[2] Tamién conocíos como chancies, los teredos son unos moluscos marinos que taladren la madera somorguiada, escavando túneles nella. Podíen ser devastadores nes naves d'entós, destruyendo, lliteralmente, los cascos.

[3] Los métodos de caltenimientu de la dómina, como l'afumáu y el saláu, dexaben llevar bien pocos alimentos ricos en vitamina C polo que llueu les tripulaciones empezaben a carecer l'escorbutu, en munchos casos con resultaos de muerte.

[4] Conocíes yá polos antiguos exipcios, les especies llegaron a tener un valor comercial de primer orde, sobremanera la pimienta, la canela y la nuez moscada. L'enfotu en llograles a bon preciu punxo en marcha dalgunes de les grandes espediciones de la Historia, siendo elementu esencial na estratexa de les potencies de la dómina.

[6] Foi Ferdinand von Richthofen, conocíu tamién como'l barón Von Richthofen, xeógrafu alemán, quién bautizó a la ruta como Seidenstrasse o Ruta de la Seda, porque yera la seda unu de los principales productos esportáu por China. En concencia, otros bienes circulaben por ella: vidriu, coral, marfil, ámbare, pieles, cerámica, jade, y munchos más, ente ellos les especies.

[7] Ente'l mar Roxu y el golfu Pérsicu ta la península arábiga, estremada en dellos países, de los que'l más estensu ye Arabia Saudita.

[8] Con más precisión, el mar de China Meridional, el que, col mar de China Oriental, conformen el mar de China, n'agües del océanu Pacíficu.

[11] Ciudá del norte de Siria, ye Patrimoniu de la Humanidá dende l'añu 1986.

[13] Samarcanda o Samarkanda atópase coles mesmes n'Uzbequistán. Foi declarada Patrimoniu de la Humanidá nel añu 2001.

[16] Kublai Khan, o Kublai Jan, nietu de Gengis Khan -Gengis Jan- estableció un Imperiu mongol que tomaba dende'l Danubiu, al oeste, hasta'l ríu Mariellu pel este, ente Siberia al norte, y el golfu Pérsicu al Sur.

[26] La espresión «oficialmente utilízase por que siempres se duldó de que los portugueses afayaren el gran pasís suramericanu por casualidá. Dellos fechos indiquen que Lisboa conocía la esistencia d'aquelles tierres antes de la llegada d'Álvarez Cabral. Per una parte destaca'l secretismu con que s'entamaben los viaxes lusos. Per otra parte siempres sorprendió la insistencia de Portugal dura la negociación del Tratáu de Tordesilla pa mover la llinia divisoria, ganando per una parte agües que se creíen vacíes y perdiendo per otra terrenes n'Asia (Lucena, 2000, p. 54). Un tercer enigma finca nel escasu habituallamiento tresportáu poles naves pa un viaxe tan llargu, que pretendía bordiar un continente tan grande como África. A lo último, l'argumentu de los marinos portugueses siempres s'apuesto en dulda. Estos alegaron que se confundieron, lo que causa sorpresa nunos navegantes tan esperimentaos y con esperiencia naquella ruta, entá ye más ensin mediar torbonada dalguna que pudiera desorientarlos. Asina pos se da por fechu que Cabral sabía a onde diba y nun yeren la Indies, lo que se desconoz ye dende cuando conocíen los portugueses la esistencia de Brasil (Lucena, 2000, p. 60).

[31] Cuando'l comerciu con España d'esti inseutu volvióse corriente, los pirates ingleses o holandeses, que buscaben principalmente oru, tiraben los cargamentos al mar, desconocedores del so valor comercial.

[33] La bola del mundu en manes del esplorador ye símbolu de la so fazaña. Na realidá, Carlos I apurrió a Juan Sebastián Elcano un globu terráqueo cola lleenda Primus circumdedisti me: «Fuisti'l primeru n'arrodiame».

[34] La conquista del puertu de Malaca por Afonso de Albuquerque aseguraba'l dominiu de la península de Malaca, d'importancia estratéxica primordial pa controlar tol tráficu marítimu del estrechu de Malaca, pasu obligáu ente les agües del Pacíficu —mar de China meridional— y del Índicu.

[36] Llapada poderosamente l'atención la seguridá de Magallanes na esistencia del pasu. Ésti ye unu de los puntos escuros de la so biografía.

[37] Al igual que'l so hermanu Francisco, tamién encargáu de construyir preseos pa la navegación. Pero paez que Faleiro dexó instrucciones bien concretes sobre cómo empobinase n'alta mar.

[38] Buque de vela que, xunto a la carraca, evolucionó tresformándose en galeón.

[40] Efeutivamente yera estrañu que nun s'hubiera aproado escontra Brasil dende les Canaries. Nun ta claro'l motivu qu'impulsó a Magallanes a decidir esto. Dalgunos interpretar como una maniobra pa evitar posibles buques portugueses saleando en corsu. Nun hai nada demostráu, pero ye ciertu que los manexos del embaxador Álvaro de Mariña fixeron de Magallanes un home más roceanu de cuántu lo arrodiaba.

[41] Diariamente, antes d'escurecer, cada nave tenía d'averase a la capitana pa informar de novedaes y recibir órdenes, teniendo que saludar a Magallanes con una fórmula protocolaria: «Dios vos salve, señor capitán xeneral y maestre, y bona compañía».

[42] Asina diz Pigafetta. El Cabu de San Agustín viénose identificando col Cabu de Consolación, o Cabu de Santa María de la Consolación, onde trió tierra brasilana Vicente Yáñez Pinzón el 26 de xineru de 1500. Caltiénse un discutiniu al respeutive de esto.

[43] Francisco d'Albu, contramaestre del Trinidá, empieza equí'l so diariu, apurriendo pervalible información téunica, astronómica y de navegación.

[44] El Mar Duce, de Juan Díaz de Solís. Formar la desaguada de los ríos Paraná y Uruguái, de 219 km na so parte más ancha.

[45] Na Arxentina, ente Punta Bermeya al Norte, y Punta Norte de la Península Valdés, al sur. La so boca mide 118 km.

[47] Tamos nel hemisferiu sur: yá empezó'l Seronda, ente que nel norte tar en Primavera.

[48] Enrolado primeramente como Maestre del Concepción.

[50] D'ende Canal de Tolos Santos, güei Estrechu de Magallanes. Según Pigafetta, tamién lo llamaron Estrechu Patagónico.

[51] Llar d'un supuestu cacique cola riqueza abonda pa bañase dacuando con polvu d'oru.

[53] El viaxe resultó bien duru y no seis meses que duró los españoles comer a tolos perros y caballos pa poder sobrevivir.

[55] Primeramente foi ríu Orellana, tal como asina lo escribió nel títulu de les sos memories el mesmu De Carvajal (1944) pero dende aquel 24 de xunu de 1542 conózse-y como Amazones.

[56] Nesta ocasión parte de los ataques fueron con fleches trescalaes de curare que mataben en poques hores.

[57] Pueblu que dio nome al mar Caribe.

[71] Comenta que cuando l'inca de Cuzco preguntó-y por señes al xefe de los españoles que qué comía esti respondió-y que comía oru y plata.

[italianos-5] 1,0 ^1,1 «Europa del sieglu XI al XV». Ministeriu d'Educación y Ciencia, Gobiernu d'España. Archiváu dende l'orixinal, el 14 de febreru de 2008. Consultáu'l 12 de febreru de 2008.

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[10] «Viento superficiales nel Hemisferiu Norte». Consultáu'l 7 de febreru de 2008.

[12] «Comerciu y rutes comerciales del Islam». Consultáu'l 12 de febreru de 2008.

[14] Boorstin, op. citada.

[plantasIII-15] 6,0 ^6,1 ^6,2 ^6,3 ^6,4 ^6,5 ^6,6 García Olmedo, Francisco (29 d'ochobre de 2002). «De los grandes viaxes a la hibridación vexetal». Les plantes sol dominiu del home editorial=Fundación Juan March. Consultáu'l 14 de xineru de 2013.

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[19] «Colón o Zheng He: ¿Quién llegó primero a América?». Consultáu'l 13 de febreru de 2008.

[ABC-20] «mapa-de-zheng-he-descubridor-de-america-un cuentu chinu-_1313756254286.html El mapa de Zheng He, «descubridor» d'América, ¿un cuentu chinu?». ABC. Consultáu'l 13 de febreru de 2008.

[FOOTNOTEGonzález_Ochoa2011{{{c}}}57-21] 11,0 ^11,1 González Ochoa, 2011, p. 57.

[Imprenta-22] «Gutenberg y la imprenta editorial=Biografiasyvidas.com». Consultáu'l 21 de febreru de 2008.

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[24] Joseph Pérez. «Isabel la Católica, África y América». Consultáu'l 12 de febreru de 2008.

[FOOTNOTESánchez_i_Cervelló1998{{{c}}}-25] Sánchez i Cervelló, 1998.

[jap-27] «Historia del Xapón». Consultáu'l 13 de febreru de 2008.

[PAC-28] «Pedro Álvares Cabral». Biografiasyvidas.com. Consultáu'l 13 de febreru de 2008.

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[islaIII-30] 19,0 ^19,1 Crespo MacLennan, Julio (18 d'ochobre de 2012). «L'Imperiu británicu (I)». Imperiu y Arte. Una introducción a la pintura británica y a la historia del so Imperiu editorial=Fundación Juan March. Consultáu'l 14 de xineru de 2013.

[32] «Santu Domingu, Fundacióon de la ciudá». Consultáu'l 20 de xineru de 2012.

[Faleiro-35] 21,0 ^21,1 ^21,2 Faleiro, que nun llegó a participar na espedición, ye unu de los personaxes más importantes d'esta historia, poles sos conocencies d'astronomía y navegación. El so apartamientu a última hora, ye unu de los puntos escuros que siguen ensin resolver. Vease l'enllaz esternu, en portugués → Institutu Camoes. Faleiro, Francisco y Rui

[Navarrete-39] 22,0 ^22,1 ^22,2 Fernández de Navarrete, op. citada

[46] Vease l'enllaz esternu → Puerto San Julián, sitio web oficial.

[49] Joa Serrao.

[FOOTNOTEGheerbrant1990{{{c}}}18-52] Gheerbrant, 1990, p. 18.

[FOOTNOTEGonzález_Ochoa2011{{{c}}}-54] González Ochoa, 2011.

[FOOTNOTEGonzález_Ochoa2011{{{c}}}59_y_60-58] González Ochoa, 2011, p. 59 y 60.

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[Noort-64] «Oliverio van Noort». Archiváu dende l'orixinal, el 28 d'agostu de 2008. Consultáu'l 20 de febreru de 2008.

[Barents-65] «Abel Willem Barents». Biografiasyvidas.com. Consultáu'l 13 de marzu de 2008.

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