سايك موتور

معلومات عامة
البلد	الصين
التأسيس	1984
النوع	Chinese state-owned enterprise (en) — عمل تجاري
الشكل القانوني	qi ye (mul)
المقر الرئيسي	شانغهاي
مواقع الويب	saicmotor.com… (الإنجليزية); saicmotor.com (الصينية)
الشركات التابعة	القائمة ... SAIC Motor UK (en) ; (100 %); نانجينغ للسيارات; (100 %); SAIC-GM-Wuling (en) ; (50.1 %); ماكسيوس; (100 %); HUAYU Automotive Systems Company Limited (en) ; (58.32 %); Shanghai Diesel Engine (en) ; (48.05 %); SAIC Iveco Hongyan (en) ; (56.96 %); MG Motor India (en) ; (100 %); Naveco (en) ;
الصناعة	صناعة المركبات
المنتجات	سيارات، مركبات تجارية
الملاك	Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) (en) ; (71.24 %) (2020); Yuejin Motor (Group) Corporation (en) ; (3.54 %) (2020) ;
الموظفون	204٬815 (2020)
البورصة	بورصة شنغهاي (600104) ;
العائدات	US$101.7 billion (2014)
الربح الصافي	20.431 بليون رنمينبي (2020)

سايك موتور (سايك، المعروفة سابقًا بشركة شركة شانغهاي لصناعة السيارات) هي شركة تصميم وتصنيع سيارات صينية مملوكة للدولة يقع مقرها في شنغهاي، مع عمليات متعددة الجنسيات. شركة فورتشن جلوبال 100 وواحدة من شركات «الأربعة الكبار» الصينية المملوكة للدولة (إلى جانب شانغان اوتومبيل ومجموعة فاو وشركة دونغفينج موتور)،^[4] كان للشركة أكبر حجم إنتاج لأي شركة صينية لصناعة السيارات في عام 2014 أكثر من 4.5 مليون مركبة.^[5] مزيج تصنيعها ليس عروض استهلاكية بالكامل، ومع ذلك، فإن ما يصل إلى مليون سيارة ركاب من سايك هي شاحنات تجارية.

تعود أصول شركة سايك إلى السنوات الأولى لصناعة السيارات الصينية في أربعينيات القرن الماضي، وكانت سايك واحدة من عدد قليل من شركات صناعة السيارات في الصين ماو ، مما جعل شنغهاي SH760.^[6] وتشارك الشركة حاليًا في أقدم مشروع صيني أجنبي على قيد الحياة لإنشاء مشروع مشترك ، مع فولكس فاجن، بالإضافة إلى ذلك، لديها مشروع مشترك و 40 ٪ من أسهم جنرال موتورز منذ عام 1998. تباع منتجات سايك تحت مجموعة متنوعة من الأسماء التجارية، بما في ذلك تلك الخاصة بشركائها في المشروع المشترك. هناك علامتان تجاريتان بارزتان مملوكتان لشركة سايك نفسها وهما إم جي، وهي علامة تجارية بريطانية تاريخية للسيارات، ورواي، واحدة من عدد قليل من العلامات التجارية الصينية الفاخرة للسيارات الفاخرة.

انظر أيضًا

صناعة السيارات في الصين

مراجع

^ "2014 Annual Report - Year in review". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). مؤرشف من الأصل في 2015-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-02.
^ مذكور في: Global LEI index. الوصول: 17 سبتمبر 2024.
^ ^ا ^ب ^ج ^د "تقرير سنوي" (PDF).
^ New policy to encourage China's carmaker consolidation نسخة محفوظة 9 June 2011 على موقع واي باك مشين. xinhuanet.com, 22 February 2010 10:27:20
^ "2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名". caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 12 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2014-12-13.
^ The home team: Indigenous carmakers are working their way up نسخة محفوظة 13 April 2011 على موقع واي باك مشين. economist.com, 13 November 2008

روابط خارجية

[yrinrev-1] "2014 Annual Report - Year in review". Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). مؤرشف من الأصل في 2015-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-02.

[8adfdf96101d5c32b6b769c4633401ec06e02307-2] مذكور في: Global LEI index. الوصول: 17 سبتمبر 2024.

[47a208069d11d8fd97ae2dbe13578ee6e5d8b9db-3] ا ^ب ^ج ^د "تقرير سنوي" (PDF).

[4] New policy to encourage China's carmaker consolidation نسخة محفوظة 9 June 2011 على موقع واي باك مشين. xinhuanet.com, 22 February 2010 10:27:20

[5] "2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名". caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 12 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2014-12-13.

[6] The home team: Indigenous carmakers are working their way up نسخة محفوظة 13 April 2011 على موقع واي باك مشين. economist.com, 13 November 2008

[2]

[3]

[1]

[4]

[5]

[6]

ضبط استنادي
دولية	الاسم المعياري الدولي (ISNI) ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)
وطنية	الملف الاستنادي المتكامِل (GND)