布忍站
布忍站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 日语名称 | |||||||||||
| 布忍 – ぬのせ – Nunose | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府松原市北新町一丁目2-1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′39.09″N 135°32′22.18″E / 34.5775250°N 135.5394944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヌノセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）4月18日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日5,057人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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布忍站（日语：布忍駅／ぬのせえき Nunose eki */?）位于日本大阪府松原市北新町一丁目，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁路车站。车站编号为F08。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）4月18日 - 大阪铁道的道明寺 - 布忍间延伸开通，本站开业，当时是终点站[1][2]。
- 1923年（大正12年）4月13日 - 大阪铁道延伸至大阪天王寺（现在的大阪阿部野桥）[3]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[3]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时统合，关西急行铁道与南海铁道（现在南海电气铁道的前身。之后再次独立）合并，本站成为近畿日本铁道南大阪线的车站[3]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车开始[4]。
构造
[编辑]侧式月台2面2线的地面车站。月台长度可容纳6节车厢。站房（验票口）位于2号月台的古市侧。
本站由藤井寺站管理，有站务员进驻。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 古市 |
| 2 | 上行 | 往 大阪阿部野桥 |
使用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为5,057人[5]。
近年1日上下车、上车人次如下表。
| 年次 | 特定日 | 1日平均 乘车人员[6] |
来源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,929 | 4,539 | 4,968 | [7] |
| 1991年（平成3年） | - | 4,977 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 8,265 | 4,202 | 4,977 | [8] |
| 1993年（平成5年） | - | 5,075 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 5,045 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 7,946 | 4,019 | 4,814 | [9] |
| 1996年（平成8年） | - | 4,588 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 4,405 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 7,050 | 3,533 | 4,102 | [10] |
| 1999年（平成11年） | - | 3,998 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 6,413 | 3,201 | 3,874 | [11] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,795 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 3,421 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 6,054 | 3,109 | 3,212 | [12] |
| 2004年（平成16年） | - | 3,092 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 5,825 | 2,932 | 3,048 | [13] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,954 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 2,959 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 5,508 | 2,782 | 2,920 | [14] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,812 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 5,197 | 2,619 | 2,726 | [15] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,752 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,001 | 2,533 | 2,693 | [16] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,766 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,711 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 4,990 | 2,535 | 2,718 | [17] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,735 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,829 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,057 | 2,565 | 2,819 | [18] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,823 | |||
周边
[编辑]- 布忍神社
- 长尾街道
- 西除川
- 松原市立松原第三中学校
- 松原市立布忍小学校
- 松原市立四叶幼稚园（2014年4月时由布忍幼稚园等4园合并设立）[19]
- 松原新町邮局
- 阪南中央医院
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 683. NDL 21906373.
- ^ ‘历史でめぐる铁道全路线 大手私铁’では同年4月19日。
- ^ 3.0 3.1 3.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅别乘降人员 南大阪线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 松原市の统计
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
- ^ 松原市立四つ葉幼稚園(松原市webページ). [2021-04-22]. （原始内容存档于2015-11-17）.
