環法自行車賽積分排名

環法綠衫
環法綠衫
	身着綠衫的彼得·薩甘
獎項資訊
體育項目	公路自行車賽
賽事	環法自行車賽
獲得者	積分排名優勝者
當地名	Maillot vert（法語）
歷史
開始年份	1953年（英語：1953 Tour de France）
次數最多	彼得·薩甘（斯洛伐克）—7次

環法自行車賽設有積分排名^[1]（法語：Classement par points du Tour de France）制度，前15名通過途中衝刺點和終點的車手將會獲得一定的積分，累積積分最高的車手通常被認為是最佳衝刺手^[2]，將在下一賽段身着綠衫（maillot vert）。當同一車手擁有多件榮譽衫時，其穿着優先級低於總成績第一的黃衫，但高於最佳爬坡手的紅色圓點衫和最佳年輕車手的白衫。

沿革

環法自1905年至1912年間使用積分排名決定總冠軍，之後改成總成績（時間）排名決定總冠軍。1953年，環法重新引入了積分排名制度，並起推出綠衫，其綠色的設計來自一家名為À la Belle Jardinière（法語：À la Belle Jardinière）連鎖服裝店贊助商。

1989年後環法取消最佳途中衝刺手（英語：Intermediate sprints classification in the Tour de France）（紅衫），將途中衝刺（intermediate sprint）併入積分系統。

斯柯達汽車於2015年起贊助綠衫。隨着斯柯達在2022年將自家Logo改成深綠色，自2023年環法起，為了配合贊助商斯柯達，主辦方將綠衫的顏色從檸檬綠改成了深綠。^[3]

積分制度

環法的積分制度自1990年合併途中衝刺的紅衫起，經過了2次調整以更利於衝刺手。例如2009年環法自行車賽中，馬克·卡文迪什贏下了9個平地賽段中的6個卻無緣最後的綠衫，托爾·胡紹夫特（英語：Thor Hushovd）僅贏下一個平地賽段，卻憑藉在山地賽段贏下途中衝刺而獲得最後的綠衫。積分分配製度在2011年做出調整，賽段前三的分數由平地35分、30分、26分/山地20分、17分、15分，改成平地45分、35分、30分/山地20分、17分、15分。2015年進行了進一步的調整，賽段前三的分數改為平地50分、30分、20分/山地20分、17分、15分，以更鼓勵專精的衝刺手在平地賽段獲勝。^[4]

現行的積分分配（2015年—今）
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
平地賽段終點	50	30	20	18	16	14	12	10	8	7	6	5	4	3	2
丘陵或中等山地賽段終點	30	25	22	19	17	15	13	11	9	7	6	5	4	3	2
山地賽段終點	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
個人計時賽	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
途中衝刺點	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1