马耳他航空
马耳他航空 Air Malta | |||||||
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创立于 | 1973年 | ||||||
终止运营 | 2024年 | ||||||
枢纽机场 | 马耳他国际机场 | ||||||
机队数量 | 8 | ||||||
国家 | 马尔他 | ||||||
网站 | airmalta.com |
马耳他航空(Air Malta)是前马耳他的国家航空公司,总部及枢纽均位于马耳他国际机场,服务欧洲及北非合共36个城市。该公司已于2024年3月底停止营业,新成立的KM Malta Airlines接手马耳他航空的业务。
历史
[编辑]二次大战之后,数间小型私营航空公司在马耳他成立,分别是Malta Instone Airline、BAS(马耳他)有限公司及Malta Airways。在1947年,前两间公司因竞争剧烈而合并为Air Malta Ltd。1951年,Malta Airways在与英国欧洲航空的合同下,把所有Air Malta Ltd的营运吞并,并继续营运至1973年。Air Malta Ltd的拥有人沿用他们的物业、员工及设备,并成立名为马耳他民航服务(Malta Aviation Services,MAS)的地勤服务公司。
1970年代初,马耳他政府邀请一些有合作伙伴关系的国际航空公司,成立一间航空公司;巴基斯坦国际航空被选中,新航空公司随之而成立。新成立之航空公司于1973年3月31日成立,的名字是马耳他航空有限公司(Air Malta Co Ltd),与承先者相似;英国欧洲航空继续营运马耳他的航班,直至马耳他航空首个航班在1974年4月1日投入服务为止。与此同时,Malta Airlines和Malta Aviation Services双双被政府接管。
马耳他航空在营运初期,湿租2架波音720B客机,服务马耳他往返罗马、的黎波里、伦敦、曼彻斯特、法兰克福及巴黎的航线,稍后再购入3架同款飞机,并把原本湿租的2架也一并购入。
1981年,湿租了3架波音737-200,1983年,3架新购入的737-200投入服务,再于1986年增购3架。1987年,马耳他航空首次订购空中巴士A320飞机,再于1989年获得1架A320之选购权。1992年,订购了3架波音737-300客机及4架Avro RJ70,新增4个新航点:卡塔尼亚、巴勒莫、突尼斯、莫纳斯提尔。
新马耳他国际机场于1992年启用后,马耳他航空创立了货运系统(CargoSystems),机队开始同时担当客货运角色。1994年,马耳他航空货运中心正式成立。
2002至2007年期间,马耳他航空展开更新机队计划,全数更换为A319及A320,令平均机下降至2.5年;整批飞的最后一架是A320(编号:9H-AEQ),于2007年3月22日投入服务。
马耳他航空与其他191间IATA成员的航空公司有票务合同,根据欧洲航空公司协会在2006年首季回顾资料,马耳他航空是各会员航空公司中,行李损失率是最低的,每1000名乘客中,只损失4.1件行李。
马耳他航空共有雇员1,547人,股权分布为:马耳他政府(98%)、私人投资者(2%)。马耳他航空亦持有Medavia的25%股份。[1].
航点
[编辑]枢纽机场 | |
季节性航点 | |
即将开办的航点 | |
停办航点 |
意外及事故
[编辑]1988年12月,泛美航空103号班机在英格兰洛克比上空被塑胶炸弹炸毁,而这个炸弹是由马耳他航空180号班机转运至泛美航空的班机上的。
1997年6月9日,马耳他航空830号班机,机型波音737-2Y5(编号:9H-ABF)被2名土耳其人骑劫,飞机在科隆安全降落,2名劫机者被德国警方拘捕,机上所有人员安然无恙。
马耳他航空自1973年成立以来,从未发生过有人伤亡的意外,可说是安全记录最好的航空公司之一。
参考资料
[编辑]- ^ 2007年3月27日出版的 Flight International
- ^ Air Malta to open second route to Algeria. Air Malta. [2020-12-14]. (原始内容存档于2016-06-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 3.0 3.1 No Air Malta flights to Libya until mid-August (页面存档备份,存于互联网档案馆) Malta Today. 17 July 2014
- ^ Air Malta Operates its First Flight to Berlin Brandenburg Airport. airmalta.com. 9 November 2020 [13 November 2020]. (原始内容存档于2020-11-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2020-12-14]. (原始内容存档于2014-05-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 6.0 6.1 存档副本. [2020-12-14]. (原始内容存档于2020-08-12). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2020-12-14]. (原始内容存档于2017-10-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2020-12-14]. (原始内容存档于2021-01-18). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Liu, Jim. airmalta resumes Kyiv service from June 2018. Routesonline. 18 April 2018 [18 April 2018]. (原始内容存档于2018-06-13). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Air Malta to add a new route to Kiev. World Airline News. 31 March 2018 [18 April 2018]. (原始内容存档于2020-10-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2020-12-14]. (原始内容存档于2017-10-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ airmalta to Start Operation to Parma from June 2014. [2020-12-14]. (原始内容存档于2014-01-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Air Malta resumes service to Stockholm from May 2018. [2020-12-14]. (原始内容存档于2017-10-13). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ airmalta adds Tel Aviv flights from April 2017. Airlineroute. 28 April 2017 [28 April 2017]. (原始内容存档于2020-08-15). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Liu, Jim. airmalta adds Tbilisi scheduled charter in 3Q19. Routesonline. 10 June 2019 [10 June 2019]. (原始内容存档于2020-10-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ airmalta resumes Tunis service from June 2017. Airlineroute. 28 April 2017 [28 April 2017]. (原始内容存档于2017-04-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ airmalta to Start Venice Operation from June 2014. [2020-12-14]. (原始内容存档于2014-05-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Liu, Jim. airmalta resumes Warsaw service from June 2019. Routesonline. 9 April 2019 [10 June 2019]. (原始内容存档于2019-04-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)