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墨西哥城

座標19°26′N 99°8′W / 19.433°N 99.133°W / 19.433; -99.133
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19°26′N 99°8′W / 19.433°N 99.133°W / 19.433; -99.133

Map
地圖
墨西哥城

墨西哥城西班牙文Ciudad de México)係墨西哥首都,亦係墨西哥政治經濟文化中樞。2020年墨西哥城嘅人口超過920萬人,係世界上其中一個人口稠密嘅都市。

交通

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機場

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墨西哥城國際機場

墨西哥城國際機場係墨西哥城嘅主要機場(IATA 機場代碼:MEX),亦都係墨西哥航空嘅樞紐(Skyteam)。費利佩·安赫萊斯國際機場IATA 機場代碼:NLU)係墨西哥城嘅第二機場,喺2022年開放,由前聖盧西亞空軍基地重建而成。呢個機場位於墨西哥州蘇姆潘戈,距離墨西哥城歷史中心以北偏東北48.8公里(30英里),開車可以到達。[1]

系統綜合交通

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喺2019年,平面設計師蘭斯·韋曼被邀請創建一個多模式公共交通系統嘅整合地圖;佢呈現咗一個新嘅綜合交通系統標誌,描述咗八種唔同類型嘅交通工具。政府首長克勞迪亞·謝恩鮑姆話呢個品牌將會用嚟支持一個新嘅單一付款卡,令公共交通嘅收費系統更加方便。[2]

地鐵

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墨西哥城地鐵

墨西哥城由墨西哥城地鐵服務,呢個225.9 km(140 mi)嘅地鐵系統係拉丁美洲最大嘅。第一段係1969年開放,而家已經擴展到12條線,195個車站,每日運送4.4百萬人次。[3]

市郊鐵路

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内文:市郊鐵路

市郊鐵路市郊鐵路為都市區提供服務,超出咗地鐵嘅範圍,唯一條線路提供去特拉爾內潘特拉夸烏蒂特蘭伊斯卡利嘅服務,而未來仲會有其他線路,例如查爾科拉巴斯

除咗地鐵,仲有其他電動交通,例如幾條墨西哥城無軌電車路線同索奇米爾科輕軌,兩者都由電動運輸服務營運。市中心嘅最後一條電車電車或者叫電車)喺1979年關閉。

巴士

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快速公交米納站嘅快速公交站台

墨西哥城有一個廣泛嘅巴士網絡,由公共巴士、快速公交無軌電車組成。

道路

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墨西哥城擁有龐大嘅道路網絡,私人車輛使用量相當高,2016年估計有超過4百5十萬架車。[4] 墨西哥城有一個環保計劃,叫做今天唔好行(「Hoy No Circula」),未通過排放測試嘅車輛會根據車牌號碼嘅尾數,喺指定嘅日子唔可以行駛,目嘅係減少污染同埋交通擠塞。[5][6][7]

單車

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羅莎區提供租用嘅單車

墨西哥城地方政府負責管理墨西哥城生態單車系統,係北美第二大嘅單車共享系統。呢個系統成立嘅目嘅係促進可持續嘅城市交通,方便居民同訪客使用單車。到2013年9月,呢個系統有276個站,遍佈由歷史中心波蘭科呢個城市著名地區。喺呢個網絡入面,大約有4,000輛單車供公眾使用,方便市民有效咁穿梭喺城市之間,減少對傳統汽車交通工具嘅依賴。生態單車系統作為一個環保嘅城市流動性計劃典範,反映咗墨西哥城對可持續發展同提升市民生活質素嘅承諾。[8][9][10]

氣候

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墨西哥城喺亞熱帶高原氣候區,四季氣溫變化唔大,年均溫度喺12-16 °C(54-61 °F)之間,全年唔落雪。

墨西哥城塔庫巴亞區氣候數據(1981-2000)氣候平均數據氣候平均數據
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
歷史最高温 °C(°F) 28.2
(82.8)
29.3
(84.7)
33.3
(91.9)
33.4
(92.1)
33.9
(93)
33.5
(92.3)
30.0
(86)
28.4
(83.1)
28.5
(83.3)
28.9
(84)
29.3
(84.7)
28.0
(82.4)
33.9
(93)
平均高温 °C(°F) 21.7
(71.1)
23.4
(74.1)
25.7
(78.3)
26.8
(80.2)
26.8
(80.2)
25.3
(77.5)
23.8
(74.8)
23.9
(75)
23.3
(73.9)
22.9
(73.2)
22.9
(73.2)
21.9
(71.4)
24.0
(75.2)
每日平均氣温 °C(°F) 14.6
(58.3)
15.9
(60.6)
18.1
(64.6)
19.6
(67.3)
20.0
(68)
19.4
(66.9)
18.2
(64.8)
18.3
(64.9)
18.0
(64.4)
17.1
(62.8)
16.3
(61.3)
15.0
(59)
17.5
(63.5)
平均低温 °C(°F) 7.4
(45.3)
8.5
(47.3)
10.4
(50.7)
12.3
(54.1)
13.2
(55.8)
13.5
(56.3)
12.5
(54.5)
12.7
(54.9)
12.7
(54.9)
11.2
(52.2)
9.7
(49.5)
8.1
(46.6)
11.0
(51.8)
歷史最低温 °C(°F) −4.1
(24.6)
−4.4
(24.1)
−4.0
(24.8)
−0.6
(30.9)
3.7
(38.7)
4.5
(40.1)
5.3
(41.5)
6
(43)
1.6
(34.9)
0
(32)
−3
(27)
−3
(27)
−4.4
(24.1)
平均降水量 mm(英寸) 7.6
(0.299)
7.0
(0.276)
8.9
(0.35)
22.5
(0.886)
66.5
(2.618)
140.0
(5.512)
189.5
(7.461)
171.2
(6.74)
139.8
(5.504)
72.4
(2.85)
12.6
(0.496)
8.2
(0.323)
846.1
(33.311)
平均降水日數(≥ 0.1 mm) 2.2 2.5 4.1 6.8 12.9 18.7 23.2 20.9 18.2 9.6 3.8 2.0 124.8
平均相對濕度(%) 51 47 41 43 51 63 69 69 70 64 57 54 56
每月平均日照時數 240 234 268 232 225 183 176 176 157 194 232 236 2,555
出處:Colegio de Postgraduados (extremes)[11] Servicio Meteorológico Nacional (normals, precipitation and sunshine hours 1981–2000)[12]

參考

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  1. ¿Quién es Felipe Ángeles y por qué el aeropuerto se llama así? ("費利佩·安赫萊斯係邊個同點解機場以佢命名?")。El Universal (墨西哥城)。2021年10月2號。原先內容歸檔喺2022年10月8號。喺2022年6月21號搵到
  2. Suárez, Gerardo (2019年4月15號). "Presentan imagen para el Sistema de Movilidad Integrada de la CDMX" 西哥城綜合交通系統嘅新標誌發佈. El Universal (西班牙文). 原先內容歸檔喺2022年6月6號. 喺2021年10月23號搵到.
  3. "World Metro Figures: Statistics Brief" (PDF). UITP. 2015年10月. p. 2. 原著 (PDF)喺2016年6月29號歸檔. 喺2016年6月18號搵到.
  4. "¿Cuántos autos circulan en la CDMX diariamente?". El Economista (西班牙文). Notimex. 2016年9月22號. 原先內容歸檔喺2022年11月4號. 喺2022年4月6號搵到.
  5. "Actualización Del Programa Hoy No Circula" 天唔好行劃更新 (PDF) (西班牙文). 墨西哥城政府, 環境部, 空氣環境管理總局, 政策工具部門. p. 19. 原著 (PDF)喺2013年9月23號歸檔. 喺2013年9月21號搵到.
  6. 西哥排放標準基於聯邦Tier I 輕型車輛, 重量少於6000磅 (PDF)meca.org原著 (PDF)喺2013年9月23號歸檔。喺2016年6月6號搵到
  7. 2013年第二學期嘅車輛檢驗計劃 輛檢驗計劃。2013年下半年。 (西班牙文)。墨西哥城政府,環境部。原著喺2016年3月5號歸檔。喺2016年2月12號搵到
  8. 耶穌·德·里昂·托雷斯 (2013年9月)。嘅生態單車站 的生態單車站km0 (西班牙文)。原先內容歸檔喺2017年8月6號。喺2013年10月20號搵到
  9. 標題文件df.gob.mx原著喺2014年11月12號歸檔。喺2015年5月18號搵到
  10. "改革單車道", 行人原著喺2013年10月21號歸檔。喺2013年10月20號搵到
  11. "Normales climatológicas para Mexico-Central-Tacubaya D.F." (西班牙文). Colegio de Postgraduados. 原著喺16 January 2013歸檔. 喺20 January 2013搵到.
  12. "NORMALES CLIMATOLÓGICAS 1981–2000" (PDF) (西班牙文). Comision Nacional Del Agua. 原著 (PDF)喺16 January 2013歸檔. 喺5 January 2013搵到.

出面網頁

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