中國投資
習近平睽違五年訪歐：法國、塞爾維亞和匈牙利對中國各有什麼戰略價值？
中國的電池巨頭寧德時代、電動車巨頭比亞迪，以及為數眾多的配套廠商都在匈牙利動工建廠，希望打造他們進軍歐盟市場的「橋頭堡」。但這段關係也備受爭議，匈牙利總理奧班（Viktor Orbán）政府在國內和西方世界都面臨一些批評，有觀點認為在他治下的匈牙利成為中國和俄羅斯植入西方體系的「特洛伊木馬」。
習近平5/5-10訪問法國、塞爾維亞、匈牙利，分析：擁抱中國投資卻犧牲當地民眾權益
歐洲媒體先前分析，由於義大利已退出中國的「一帶一路」倡議，中國需要尋找替代方案，特別是透過陸路進入歐陸的方案，這使得匈牙利、塞爾維亞對中國的重要性隨之上升。習近平這次訪問的重點之一就是貝爾格萊德與匈牙利首都布達佩斯（Budapest）間的貨運鐵路。
《習近平與新中國》：中國全球大併購引發警訊，但造成的衝擊往往遭人誇大
德國這些案例並不獨特。全球各地許多國家都在苦思對策：如何才能一面抓住中國不斷擴張國際貿易與投資帶來的巨大商機，同時還要應付隨之而來的巨大挑戰。
柬埔寨洪森面對歐美經濟制裁壓力：「挾中」有恃無恐，惟成衣業台商得注意
針對柬埔寨主政者洪森先是監禁反對黨領袖根索卡、再來解散反對黨——救國黨，來自東南亞各國、歐盟與美國的抗議聲不斷，甚至出現經濟制裁的陰影，但洪森似乎老神在在。
寮國原本是古老森林的最後一個堡壘，如今恐已不保：2015年東南亞重大新聞（下）
2015年剛好是越戰結束和赤柬40周年，帶你來看東協各國GDP快速成長的背後，還有哪些值得關注的議題。
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