產業轉型
跨域生態系直播講堂：「MIT綠時尚夢想基地生態系」跨域帶領傳統製造業者打入綠色產品市場！
11月27日，資策會將攜手關鍵評論網舉辦「跨域生態系」直播活動，由擔任「MIT綠時尚夢想基地生態系」領頭羊的樹德企業蒞臨分享，展示以生態系跨領域合作，帶領中小企業跨領域打入綠時尚產品市場的經驗談，所有對綠色轉型、永續技術、全球綠色市場現況與佈局感興趣的朋友們，千萬不能錯過。
環境部今公告碳費費率，藍營市長呼籲「8成留地方」，彭啟明：若依徵收比例分配，基隆、台北都是0
環境部公告碳費徵收費率，一般費率為每公噸300元，另設A、B兩種優惠費率，分別為50元／公噸和100元／公噸。碳費徵收對象在115年5月時，就要依114年全年度的溫室氣體排放量計算並繳交碳費。許多地方政府首長呼籲，要把碳費留在地方，但環境部回應，碳費分配怎麼分都不公平。
會投資不如會投胎？逢甲佘日新談「二代接班」，含金湯匙的繼承者們沒那麼簡單
家族企業的經營模式也經常跟「專業經理人」相比，普遍認為後者更加專業、公正且有效率。但不同於由專業經理人治理的公司，家族企業要更在乎「長期經營」與「如何度過祖父輩未曾面臨的轉型危機」。
《華爾街日報》：台積電、三星商討阿拉伯聯合大公國設廠
台積電和三星正在討論在阿拉伯聯合大公國建立大型晶片製造廠。這將成為中東地區人工智能相關投資的基石，並可能在未來幾年內改變行業格局。
歐盟競爭力報告：軍火錢被美國賺光，德拉吉疾呼成員買自家武器
歐盟競爭力報告呼籲，歐洲國家應減少國防支出流向美國，並增加採購歐洲軍工產品。報告建議每年至少增加8000億歐元投資，以提高生產力並趕上美國。報告也呼籲各國精進聯合支出與聯合採購，以克服歐陸相對規模小且分散的國防市場。
中國地方財政吃緊，多地非高速公路也設收費站，智庫：基層財政自給率全面下降，可持續性變差
楊新苗指出，普通公路收費將帶來一系列深遠影響，一些發達地區的企業更會傾向在免費公路沿線設址，以便降低運輸成本。若周邊均為收費公路，則不利於企業聚集發展。因此，如何界定哪些地方應該收費，哪些地方不應收費是一大挑戰。楊新苗也擔心，一旦地方開啟收費模式，過多地方效仿將導致大範圍收費。
少子化與科技產業發展加劇傳產缺工潮，引進外籍勞工是唯一解方嗎？
疫情前，產業雖然也有缺工現象，但疫情期間這狀況略微受到壓抑。疫後各業復甦，加上台灣半導體等科技產業擴大設廠與招工，產業缺工潮來到前所未有的境地。隨著少子化與人口老化，若本國勞工數持續走低，可申請的外籍移工數同步減少，廠商總勞工數將萎縮，特別是設在偏鄉的工廠，這現象更為明顯，廠商發展必受限。
歐洲議會極右派權力大增，歐盟「綠色新政」下個5年怎麼走？
歐盟既要照顧農民，又想降低汽車產業負擔，還得顧及一般民眾生活能源成本，難以面面俱到。歐盟若要達成淨零，回頭擁抱核能的議題隨之浮上檯面。但核電在不少歐洲國家是如同馬蜂窩的敏感議題，說服力並不普及。
富士康手機代工外移印度損及河南進出口，分析：切勿低估龍頭企業影響力及其背後的鍊式反應
有人把富士康視為給蘋果打工、創造財富的工廠，低端、低利潤、不重視工人權益，在整個產業鏈處於下游、角色非常被動，抨擊這種企業不該來中國，甚至叫囂「難道沒有富士康，河南人就活不下去了嗎？」但過了嘴癮後冷靜分析，富士康去年所在的新鄭綜保區達成進出口值達4073億元，占鄭州進出口的比例高達74%，占河南省進出口的比例則達50.3%。
習近平赴重慶視察談「西部大開發」，強調宗教中國化及「楓橋經驗」
習近平說，中共中央對「新時代推進西部大開發形成新格局」作出部署5年來，西部地區「如期打贏脫貧攻堅戰，同全國一道全面建成小康社會」。同時要看到，西部地區發展仍面臨不少困難和挑戰，要確實研究解決。
台灣產業經濟發展的當務之局為何？新政府應從「矩陣創新」開始思考
矩陣創新聽起來不怎麼接地氣，但若我說企業主可以在保持既有的產線與投資基礎上，多投資一點新的軟硬體技術，就可以讓這些原本的投資繼續攤提折舊，相信很多企業主都會感到心動。問題是，企業主願不願意把視野打開，去尋求更多跨領域的人才或供應鏈夥伴，我想這是未來4年政府持續要去努力的重點。
【一圖看懂】台灣「物流數位科技」產業地圖：全球工業機器人兵家必爭之地
應對勞動力匱乏及成本上升挑戰，2024-2029亞太區自動化倉儲市場已達17.3%，成為全球工業機器人兵家必爭之地，本土大型電子與汽車集團跨界搶進，在作業與供應鏈管理系統和最後一哩配送的領域，融合人工智慧等尖端技術應用，新創湧入推進產業轉型發展。
Team Taiwan 2.0：與其指導年輕人如何輸出，不如向新世代學習破圈思考
我們的夢想應該是，在避開危險的共識前提下，進一步培養協作的默契，可能是50後、60後投資70後的智慧工廠，也可能是90後重新幫傳統世代界定商業模式，或是一起將00後世代發射到太空，創造最大效益，創造共好效益。
數據看台灣經濟危機：製造業靠壓低工資賺大錢，也阻礙了產業轉型的機會
在台灣過分專注於低成本製造業出口領域的當下，台灣是否有任何後備計劃可以依靠？如果台灣產業繼續停滯，到被迫轉型的那一天，台灣將發現自己幾乎沒有其他選擇。事實上，台灣正陷入看不到盡頭的困境，因為政府似乎沒有意識到「低成本」正在傷害台灣。
侯友宜抵舊金山，強調與矽谷合作帶動產業轉型；朱立倫：侯訪美成功，團結力量回來了
談到此次訪美心得，侯友宜說，在華府拜會政界、智庫、參眾議員，大家除關注兩岸和國防議題外，對台灣科技產業如何因應國際情勢變化也很關心，若當選總統，將與矽谷科技產業密切合作，帶動產業轉型。
來島上尋寶吧！全島居民同心走出「絕路」，日本海士町邁向地方振興之道
海士町位於日本海島根區域隱岐群島。過去，這裡因人口流出和老齡化而面臨變成無人島的危機；而今，越來越多青年人移居至此，已占島上人口的兩成。移居者與當地人互融共進，使小島重新煥發活力。這座小島上究竟發生了什麼樣的變化呢？
乾旱缺水、冬季霧霾，政府不敢對褐色產業動刀，最後死傷的就是人民
某個在業界相當資深的經理人，表示政府推動產業轉型政策相當合理，「整體產業規模已經太過龐大，對環境帶來沈重負荷，產業轉型對國家社會有利」，但前提是政府制定殘酷遊戲規則。我繼續追問，目前台灣官商關係如此密切，政府會制定殘酷遊戲規則嗎？他說，不會。
藍營立委稱國軍沒蛋吃，陳吉仲：每日供應14萬顆，提供豆奶是為促銷國產大豆
媒體報導，農委會擬提供國軍產銷履歷豆漿取代雞蛋。農委會主委陳吉仲昨天表示，目前每天仍供應國軍雞蛋14萬顆以上，提供國軍弟兄喝豆奶是為促銷國產大豆，學校營養午餐也在極力推動。
IMF預測台灣今年人均GDP超越日韓，半導體產業撐起半邊天，學者分析2因素助「經濟轉骨」
根據國際貨幣基金最新報告，今年台灣的人均GDP將從3萬3140美元（約105.6萬台幣）成長到3萬5510美元（約113.2萬台幣）；相較之下，韓國今年人均GDP為3萬3590美元，日本為3萬4360美元，分別下降4%和12.6%。
【台灣氣候風險與機會】國際低碳政策將影響台灣貿易競爭力，產業轉型勢在必行
台灣重要的經濟命脈乃為出口，目前正積極討論的碳管制與貿易政策整合以及國際大品牌對於供應鏈低碳化要求兩趨勢，必須由政府帶頭急速提升氣候政策強度，而英國規劃至2050年的工業去碳化策略，就是一個值得參考的標的。
