供應鏈
國防部首度向民間招標生產「軍用商規」無人機，背後六大重點一次看
2022年9月，在俄烏戰爭爆發半年多後，台灣國防部、經濟部等政府部門召開無人機招商說明會，現場來了上百名業者。當局透露的訊號是：我們要更快、要更多。
越南為何經濟持續成長？世界銀行最新預測，2024年越南經濟成長率將達6.1%
根據世界銀行最新預測，越南經濟成長率預計2024年將達6.1%，2025年將達6.5%。越南擁有年輕且數量龐大的勞動力群體，且勞動成本低。越南近1億人口中，58%的人口年齡在35歲以下，讓越南對投資者充滿吸引力。
石破茂的天秤兩端：在美國的同盟關係與中國的經濟合作之間尋求一個微妙的平衡
儘管日本與中國在某些領域保持合作，但石破茂清楚認識到，中國在區域內日益增強的經濟影響力。他的政策顯示出日本有意在亞太地區保持主導地位，不僅要加強與其他亞洲國家的合作，也希望通過推動多邊主義來制衡中國在區域內的影響力。
解放軍準備好了，美軍卻還沒？專家示警：美國防工業4點不足，難應付台海持久戰
學者指出，儘管面臨經濟挑戰，中國的國防開支仍在飆升，國防工業已處於「戰時狀態」，中國國防企業現在的規模和生產能力，已可媲美洛克希德·馬丁、雷神、波音等美國軍工巨頭。但美方卻尚未調整自身的國防工業基礎以跟上，「令人困惑」。
德國波蘭捷克交界人口流失，台灣為「薩克森矽谷大生活圈」帶來發展機遇
德國東部哥利茨市長期面臨人口老化和勞動力流失問題。隨著台積電在德勒斯登設廠，薩克森邦各縣市紛紛向台灣招手，希望吸引供應鏈台廠和員工入駐，並被納入「薩克森矽谷大生活圈」，重振當地經濟活力。
從「聯網汽車」軟硬體下手：美國限制中國電動車產業新方向
美國擬對中國和俄羅斯的汽車軟體和硬體實施進口禁令，涉及轎車、卡車和公共巴士，理由是安全風險。目前美國汽車上使用的中國和俄羅斯軟體很少，但美國商務部長雷蒙多表示，此舉旨在保護美國的「有明確目標的、積極的」步驟。
AIT證實美商務團訪台尋求無人機合作商機，漢翔率「無人機國家隊」今召開誓師大會
經濟部長郭智輝致詞表示，發展無人機已是世界趨勢，台灣正式組成國家隊，集結眾人之力，現在就是最佳時機，未來聯盟將代表台灣爭取「政府對政府」（G2G）的國際市場訂單。無人機聯盟並將於10月中旬組團赴日、美及立陶宛爭取國際合作。
黎巴嫩呼叫器爆炸案震驚全球，台灣也應警惕中國模仿以色列埋伏台商供應鏈
許多台商在中國活動，其相關單位更容易打入供應鏈，用盤根錯節的關係掩護真實身分。企業內部若沒有做好內稽內控，則更難掌握供應商洗產地的水單，像是近期Gogoro遭控洗產地違規補助達6億，也是經過一段時日才被發現。中國電動車、充換電站和電池，以及網路設備也可能有潛在風險，若被有心人盯上，事態將比呼叫器爆炸還嚴重。
《路透社》：義大利精品背後很血汗，本國人和移工待遇大不同
義大利精品製造業血汗工廠醜聞頻傳，外籍移工待遇惡劣，工作時數長、薪資低、無合法合約保障。義大利當局已展開調查，並呼籲國際精品品牌重視供應鏈管理，保障工人權益。
不是MIT就能撇清責任？黎巴嫩呼叫器爆炸案，台灣科技產業意外被捲入中東衝突
台灣科技業過去認為自己只是硬體製造商、與政治無關，只專注做自己的生意。但考慮到台灣科技產業對全球供應鏈的重要性，黎巴嫩爆炸事件給台灣科技產業帶來「一個巨大而關鍵的教訓。」
國發會主委：台日半導體應「強強聯手」；台積電進駐熊本，福岡縣工業用地變動率全日本第一
全球半導體市場持續擴大，台灣與日本應強強聯手，共同應對市場變化。台積電進駐日本熊本縣，符合安全性、信賴性、友好國、市場等原則，有助於供應鏈重構。此外，福岡縣工業用地變動率位居日本第一，主要是因為台積電插旗熊本，以及疫情推動電子商務的發展。
波音罷工進入第5天，警告可能暫時解雇員工並削減開支
波音公司因罷工面臨財務危機，宣布凍結招聘以節約成本。除此之外，罷工已影響多項機型生產，分析師認為長時間的停工可能使波音及其供應商損失數十億美元，波音的信用評等也很可能受影響。
歐盟人權新法生效「盡職調查」成國際強制要求，部分台灣企業恐無法再與歐洲合作？
台灣企業捷安特在近期被揭露，工廠僱用移工遭收取高額仲介費、住宿髒亂壅擠，甚至用懲罰性管理，包括驅逐出境、威脅驅逐出境、減薪等懲罰。而台灣有九成以上的中小企業缺乏資源和成本，進行盡職調查，特別是在缺乏專法與指引的情況下，面臨重重困難。
台灣3優勢帶動轉機旅客成長，長榮航：續拓北美航網，優先評估波士頓、華府、達拉斯
孫嘉明指出，台灣轉機在便利性、時間帶、飛安和服務品質上都有優勢，例如新政策上路後，美國來台轉機客「免安檢」，旅客估節省一小時等候時間，目前也正在努力雙向流程簡化；且有旅客提及，亞洲主要轉機點雖有首爾、香港、東京，但桃園機場與其他轉機點的機場相比「不用走太久」，亦有小而美的優點。
張國煒談獨得父親張榮發140億遺產：沒有計劃、拿到再說
星宇航空今天首航西雅圖，由董事長張國煒親自擔任機師執飛。對於市場關注的遺囑議題，他也首度現身接受媒體訪問。媒體詢問，是否沉冤得雪，他表示，也沒有外界說的「沉冤得雪」。至於遺產方面的後續處置，他表示，會全權委託律師團去處理。
《日經》：稀土不再稀有，中國供應過剩擔憂趨強烈
據美國地質調查局（USGS）的數據，2010年代前半期中國在稀土生產中的比重為8至9成，但到了2023年降至7成左右。同年的全球產量約為35萬噸，是2013年的3倍多，稀土也不再像過去那樣「稀有」。
《專訪】高則叡：波蘭具科學工業基礎，可望與德國、捷克形成「晶片三角」
他進一步說，隨台積電赴德設廠，德波捷「晶片三角」儼然成形，其中以樂斯拉夫為首府的下西里西亞省是波蘭最都市化的地區之一，也是歐洲最工業化的地方之一，因其優越的地理位置，加上完善的基礎設施，增加交通連通易達性。樂斯拉夫距離台積電德國廠所在的德勒斯登，距離約250公里、車程3小時。
IMF上調印度經濟成長預測至7%，莫迪歸功「Make in India」計畫成功
「在印度製造」計畫是由莫迪政府於2014年推出，旨在促進投資、鼓勵創新、發展基礎設施，把印度打造為全球製造、設計及創新中心，與中國爭奪世界工廠及供應鏈霸主的地位。另一方面，IMF對全球GDP成長的預測值維持在3.2%，明年可望略升至3.3%。
AI時代供應鏈重要課題，關於台灣碳費政策你需要知道10大Q&A
看完這次的碳費政策10大Q&A，應該就能理解碳費不是有收就好，更不是越貴越好。政策需要考慮許多面向與配套細節，才能發揮最好的效果因應氣候變遷，打造更有韌性的供應鏈！
美國共和黨黨綱40年來首度未提台灣，川普在釋放哪些訊息？
在一世紀之前，黨綱是一份非常大的文件，要更替其內容可謂不敬，但學者指出，2024年共和黨的黨綱內容，「已成為一份川普的競選文獻。」說明美國置身在一個脆弱的政黨體系中，「政黨不負責，由候選人負責。」
