海巡署說明,接獲澎湖籍漁船遭中國海警船登檢後,雖緊急調派巡防艇,一度逼至「可以看到(中國泉州)晉江岸際的燈光」,但是也收到情資,周邊尚有4艘中國海警船正往現場集結,海巡署為避免升高衝突,停止緊追。
我國澎湖籍漁船「大進滿88號」昨(2)日晚間於金門外海捕魚,遭中國海警強行登檢、押回中國。海巡署今日證實,我國漁船被登檢位置位於陸方領海內,非我國常態護漁範圍。海巡署雖立即調派巡防艇馳援,一度逼近「可以看到晉江市燈光」,但面臨中方船隻優勢,為避免升高衝突,停止緊追。後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方放船、放人。
昨晚傳出我國籍漁船遭中方帶回,震驚社會,海巡署今日召開記者會,由海巡署副署長謝慶欽還原昨日情形。
昨晚8點14分,海巡署接獲澎湖籍「大進滿88號」漁船船主報案,於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警2艘船登檢扣押。海巡署署立即調派線上10081艇、3505艇急速馳援,並增派10039艇緊急出勤,試圖救援我國漁船。過程中我方向中國海警船廣播,要求立即釋放國籍漁船,中方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾。
昨晚9點14分,我方10081艇遭3艘中國海警船攔阻,此時一度逼近晉江岸際5.4浬,「已經可以看到晉江岸際的燈光」,也是在中方領海基線內,另外也收到情資,周邊尚有4艘中國海警船正往現場集結,海巡署為避免升高衝突,停止緊追。
昨晚10點30分,「大進滿88號」遭中國海警船帶往中國泉州圍頭港,船上有5名船員,包括2名台籍、3名印尼籍。
海巡署證實,查扣點於中國領海內
海巡署說明,經瞭解,「大進滿88號」被登檢位置,距中國晉江11.2浬,位於陸方領海內、金門禁限制水域外,位置已超過海巡署雷達偵搜範圍,也非我國常態護漁範圍。
謝慶欽進一步說明,今年5月1日至8月15日為中國海洋伏季休漁期間,本案發生地點,屬於中國公告的休漁施行海域內。而根據船東,本案前幾天中國海警已向他們廣播宣傳休漁期間禁止捕魚,直到昨晚發動登檢帶案。根據現場漁船回報,案發時約有50-60艘漁船在海上作業中。
海巡署表示,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方,也呼籲中方勿以「政治因素」處理這起事件,應儘速說明登檢理由,依程序儘速放船、放人。
海洋委員會海巡署巡防組長廖雲宏表示,此案研判查明事實後,會裁罰,然後才會歸還。
陸委會稍早回應《關鍵評論網》,表示本案受各界關注,由於相關事件疑涉違反中國伏季休漁之規定,將透過兩岸管道洽請陸方儘速說明事件始末及登檢帶回之原因,化解不必要的揣測。也希望中共主管部門在釐清原因後,儘速依有關規定與程序釋放我方人船,並確保人員平安。
過去有17艘國籍漁船,曾遭中國登檢
謝慶欽表示,民國90年至今,一共有3案、17艘國籍漁船遭中國登檢。這3案都發生在國際休漁期間。其中11艘繳清罰款後釋放,6艘現場協商後由我方帶回處理。
謝慶欽進一步指出,中國在今年5月發布「海警3號令」後,中共海警聲勢狀況變多、動作變大,今年更異於以往,於伏季休漁期間,強力執法。中國「海警3號令」賦予中國海警可以登檢、扣押涉嫌非法進入中國領海的外國船隻,甚至拘留人員。
謝慶欽說明,今年光是在南海,就發生外國漁船遭驅離138艘次、登檢14艘次、查扣1船10人,昨日中國海警也在釣魚台海域附近騷擾日本漁船。
謝慶欽表示,將請主管機關持續向漁會宣導,於中方伏季休漁期間,避免至中方水域作業。
陳玉珍:今年2月金門事件沒解決,恐影響後續事件處理
國民黨立委陳玉珍今日受訪表示,目前看來我方的漁船到大陸泉州內海捕撈,已經進入大陸的領海,過去也有大陸漁船越界捕撈,被我方帶回調查,兩邊的執法單位都會做相對應的處置,雖然我方海巡有立即前往馳援,但大陸艦艇的噸數比較大,當時也已經進入大陸轄區,因此無法即時處理,當然有呼籲,但對方聲稱是在執法,就被帶回去。
陳玉珍指出,依照正常程序,帶回去調查後就會進行相關處置,但問題是現在與以前不同的是兩岸關係比較不好。大陸上次登檢觀光船也是因為越界,以前互動比較好的時候,可以用勸離的方式,當然現在大陸動作比較強硬,依法行事,也是兩岸關係比較緊繃的關係,今年2月金門事件沒有解決,當然會影響後續事件處理的發展。
陳玉珍表示,接下來就是兩岸之間的工作,兩岸人民的事務就由陸委會與大陸協商,相關調查處理完畢後,就儘快讓我漁民回來,接下來就視陸委會如何跟大陸溝通,和對岸溝通、讓人民安然返家,是執政黨的責任。
至於預計需多久時間?陳玉珍認為,3個月很基本,大陸漁船越界來捕魚,我方調查也差不多3個月,當然希望越快越好,但兩邊都有程序要走,過往案例費時3個月時間調查跑不掉。
至於是否會幫忙溝通?陳玉珍說,目前沒收到委託,會督促陸委會趕快協助我方漁民。
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核稿編輯:楊士範