中國電動車削價競爭、進軍東南亞，影響日系車市場。4日中國電動車大廠比亞迪（BYD）於泰國設廠，隨後日本第二大汽車製造商本田（HONDA）於9日宣布，將在2025年之前停止泰國大城府的工廠的汽車生產，將產能整併到巴真府的工廠。
中國電動車巨頭比亞迪在泰國羅勇府開設其首座東南亞工廠，該工廠主要服務於當地市場，並銷往東南亞和歐洲。比亞迪此一策略衝擊日系車在東南亞市場，本田汽車於9日宣布，將於2025年停止泰國大城府工廠的汽車生產，未來產能將整併到巴真府的工廠。這也顯見中國品牌積極爭奪泰國市場，以致日本第二大汽車製造商在東南亞面臨挑戰。
截至2023年，過去四年HONDA工廠，已從 2019 年的 228,000 輛下降到每年 150,000 輛以下。在泰國的銷量也有所下降，同期每年銷量低於10萬輛。
本田發言人指出，本田整併兩間工廠，旨在解決泰國境內生產和銷售之間的差距。儘管有挑戰，本田仍繼續從泰國向印尼和菲律賓等其他東南亞市場出口車輛。目前，公司沒有在泰國進行新投資的計劃。
