在收購瑞典富豪之後，中國吉利汽車再次重拳出擊，收購了德國豪華汽車製造商戴姆勒將近10%的股份，從而成為持股比例最高的股東。戴姆勒能否憑借李書福的支持在中國汽車市場「如虎添翼」？
據德新社報道，吉利汽車成為戴姆勒公司（Daimler）最大的股東。跟據周五晚間公布的一份戴姆勒集團股東投票權通知書，吉利創始人李書福已經購下了這一德國知名汽車公司9.7%的股份。戴姆勒旗下最著名品牌就是賓士（Mercedes-Benz）。
這說明這家中國汽車業巨頭一躍成為總部位於斯圖加特的戴姆勒集團的最大股東。吉利曾在多年前收購瑞典的富豪汽車，從而被歐洲業界所熟知。據彭博新聞社（Bloomberg）報道稱，億萬富豪李書福上周募集了將近75億歐元（新台幣2700億元）的資金，用於入股戴姆勒。而戴姆勒方面則表示，歡迎任何對企業具有長期興趣的股東。
幾周以來，關於李書福大舉入股戴姆勒的猜測甚囂塵上。在此之前，持有戴姆勒股份最多的是波灣國家科威特的國家基金，持股比例為6.8%。這家達克斯上市企業沒有一個持股比例非常高的主要股東。
在過去幾年裡，中國作為戴姆勒的重要市場，為該企業的銷售業績做出了不少貢獻。雖然在中國，戴姆勒一開始在競爭中落後於另外兩家德國豪華車品牌寶馬和奧迪，但是通過大力擴建銷售網絡之後，戴姆勒在中國的銷售量就在迅猛增長。中國已經成為戴姆勒最重要的市場。
去年年底傳出消息，吉利汽車在富豪品牌的卡車製造商也增持股份，成為該公司的最大股東。歐洲投資商Cevian資本將其持有的富豪集團股權全部轉售給了吉利。富豪轎車和富豪卡車"分家"已經將近20年，在李書福出手入股之前，這兩家公司除了使用同一個富豪品牌之外已無瓜葛。
大舉入股戴姆勒將會進一步幫助吉利汽車實現其國際化的發展戰略。2010年該公司從福特手中買下富豪轎車公司就是這一戰略的起點。到目前為止，來自中國的新東家使得這家老牌瑞典汽車公司受益匪淺，富豪在中國市場的銷售量得到明顯的提升。此前吉利汽車還宣布，從2019年之後富豪推出的新車型將全部裝配純電動發動機或者混合動力發動機，以順應從傳統燃油驅動向電力驅動的轉變趨勢。
據德新社報道，周五德國股市收盤時戴姆勒的總市值在750億歐元以上。由於過去幾周股市普遍較為低迷，戴姆勒的股價從1月份的最高點76歐元跌倒了70歐元。在中資入股消息公布之後，雖然交易所正式營業時間已過，但戴姆勒的股價還是上揚了1.4%。
