Revista Inversiones y Negocios

Se ha pedido a los consumidores que posean el lote contaminado cesar su uso de inmediato y desechar el producto de manera segura La Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA) anunció el retiro voluntario de un lote de gotas para ojos de la marca Systane, fabricadas por Alcon Laboratories, debido a una posible contaminación con hongos. El producto afectado, Systane Lubricant Eye Drops Ultra SPF, Single Vials On-the-Go, se distribuyó a nivel nacional en paquetes de 25 viales y está diseñado para proporcionar alivio temporal de la irritación y el ardor causados por el ojo seco. El retiro fue confirmado por la FDA el 23 de diciembre, y según la agencia, la contaminación podría poner en riesgo la visión de los usuarios. Las infecciones oculares provocadas por hongos pueden ser graves, causando daño permanente a la córnea e incluso ceguera en algunos casos. El lote retirado se identifica con el número 10101, el código UPC 300651432060, el código NDC 0065-1432-06 y tiene fecha de caducidad en septiembre de 2025, informó NBC News. El producto se comercializó a través de tiendas minoristas físicas y plataformas en línea, alcanzando una distribución a nivel nacional. La FDA recomienda que los consumidores revisen cuidadosamente el empaque para identificar el lote retirado y dejen de usarlo inmediatamente si coinciden los datos. Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/ePqPKMHw #Entrepreneur #Business #Success #Leadership #Investing #Finance #Money #Startup #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #Strategy #Ojos #EyeDrops #FDA

🎄✨ ¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo 2025! ✨🎄 En Inversiones & Negocios, agradecemos su confianza y lealtad durante este año. Que la paz, el amor y el éxito llenen sus hogares y proyectos en estas fiestas. 🎁🎅 ¡Brindemos por un 2025 lleno de nuevas oportunidades y grandes logros! 🥂🌟 #FelizNavidad #AñoNuevo2025 #InversionesyNegocios

La portavoz de la Cancillería china Mao Ning, señaló que China siempre ha apoyado a Panamá en su lucha por la soberanía. Las autoridades de China mostraron su respaldo a Panamá sobre la soberanía del Canal, luego de que el presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump emitiera comentarios en los que exigía su devolución en su totalidad. “El Canal de Panamá es una gran creación del pueblo panameño y China siempre ha apoyado al país en su justa lucha por la soberanía sobre el Canal” dijo la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Mao Ning. Señaló que la nación asiática reconoce a la obra interoceánica como un paso marítimo internacional «permanentemente neutral». Además, subrayó que el funcionamiento eficiente de la nación centroamericana sobre el Canal permitirá seguir haciendo nuevas contribuciones para facilitar la integración, los intercambios entre personas de diferentes países y el bienestar de la humanidad. Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/ejXH5e6V #Panama #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #China #DonaldTrump #CanaldePanamá #Panama2024 #Mulino

Mensaje del Presidente José Raúl Mulino 🇵🇦 Mulino le responde a Trump sobre el Canal de Panamá: ‘Las tarifas no son un capricho’ José Raúl Mulino cerró toda puerta a la negociación y dijo que el paso fluvial es panameño «y lo seguirá siendo». «Cada metro cuadrado del Canal de Panamá y sus zonas adyacentes es de Panamá y lo seguirá siendo. La soberanía e independencia de nuestro país no son negociables», dijo en un video publicado por el Gobierno panameño. #Panama #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #DonaldTrump #CanaldePanamá #Panama2024 #Mulino

El futuro presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha aprovechado su plataforma para desatar polémica a través de mensajes en redes sociales en los que se refiere a las políticas que implementará una vez asuma el poder nuevamente el próximo 20 de enero de 2025. La más reciente ocurrió este sábado cuando, en un mensaje compartido en Truth Social -la red social que es propiedad del propio Trump- describió como "injustas" las tarifas que se le cobran a los barcos estadounidenses para pasar por el Canal de Panamá. Demandaremos que nos devuelvan el Canal de Panamá en su totalidad y sin lugar a dudas Pero su reclamo no se quedó ahí, en el mensaje el futuro mandatario de la mayor economía del mundo amenazó con exigir que Washington retome el control del estratégico y altamente rentable paso marítimo. Por su parte,el presidente de Panamá José Raúl Mulino cerró toda puerta a la negociación y dijo que el paso fluvial es panameño "y lo seguirá siendo". "Cada metro cuadrado del Canal de Panamá y sus zonas adyacentes es de Panamá y lo seguirá siendo. La soberanía e independencia de nuestro país no son negociables", dijo en un video publicado por el Gobierno panameño. Entre las voces críticas se refirió un experto y ex funcionario de la Casa Blanca durante la administración del entonces presidente Barack Obama. Se trata de Brett Bruen, exdiplomático, ex director de Compromiso Global en la Casa Blanca y actual presidente de la consultora Global Situation Room. Bruen, en entrevista con el medio estadounidense News Nation, calificó la propuesta de Trump como "ilegal" e "inmoral". Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/e6Ma8Yq9 #Panama #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #DonaldTrump #CanaldePanamá #Panama2024 #Mulino

El secreto para poder vivir feliz #negocios #motivacion #dinero #exito

El error financiero número 1 👉 #negocios #jorgeserratos #podcast #motivacion #superacionpersonal #sinergeticos #fyp #parati #emprendimiento #fbreels #reel #js

La Cepal dijo que para enfrentar la trampa de baja capacidad para crecer se requiere “una gran movilización de recursos financieros” y la implementación de políticas productivas. Las economías de mejor y peor desempeño en Latinoamérica y el Caribe, según la Cepal Entre las mayores economías regionales, la Cepal espera que la economía de Brasil crezca este año un 3,2% y en el 2025 un 2,3%, mientras que México crecería un 1,4% y 1,2%; Chile un 2,3% y un 2,2%; Colombia un 1,8% y un 2,6%; y Perú un 3,1% y un 2,7%, respectivamente. Guyana (41,5%), Belice (7%), Venezuela (6,2%), Antigua y Barbuda (6%), República Dominicana (5,2%), Dominica (4,6%), San Vicente y las Granadinas (4,5%), Paraguay y Granada (ambos con 4,2%), Costa Rica (4,1%), serían las economías de mejor desempeño en este 2024. En cambio, las economías que más decrecerían este año son Haití (-4%), Argentina (-3,2%) y Cuba (-1%). Ecuador crecería apenas un 0,8%. Para 2025, se espera que Guyana (13,6%), Antigua y Barbuda (5,8%), San Vicente y las Granadinas (4,7%), República Dominicana (4,6%), Dominica (4,2%) y Belice (4,1%) sean los países de mayor crecimiento en la región. Y en la otra cara, las economías de peor desempeño serían Haití (-0,5%) y Cuba (-0,1%). Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/es-gY5Zh #Entrepreneur #Business #Success #Leadership #Investing #Finance #Money #Startup #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #Strategy #Leaders #Latam #Cepal

El presidente de la República, José Raúl Mulino, recibió hoy el aporte anual que el Canal de Panamá entrega a las arcas del Tesoro Nacional, cifra que este año ascendió a 2,470 millones de balboas (B/.2,470,785,187.98), producto de la operación de la ruta interoceánica, la cual cumple este mes 25 años en manos de la administración panameña. Tras la aprobación de los estados financieros del Canal de Panamá para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2023 al 30 de septiembre de 2024, la Junta Directiva declaró B/.1,952,410,439.96 como excedente económico de la operación de la vía, sumados a B/.516,403,527.80, correspondientes al pago por derechos por tonelada. Entre los aportes directos están incluidos B/.1,971,220.22 por la tasa por servicios públicos. “Este acto implica un aporte de nuestro principal activo y negocio, que es el Canal de Panamá, en un año difícil con sequía, pero allí están las cifras”, indicó Mulino al recibir la certificación del aporte de manos del administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, en un acto en la torre de control de la nueva esclusa de Cocolí. @cancilleriapma @presidenciapma @canaldepanama Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/dA_Pr94C #Startup #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #Strategy #Leaders #Panama2024 #Mulino

No hace mucho tiempo, China era con diferencia el mercado más grande y rentable para General Motors. Mientras la empresa sufría una hemorragia de dinero en Norteamérica y Europa y se precipitaba hacia la quiebra y un rescate financiero, las ventas y los beneficios procedentes de China le permitían seguir adelante. Hoy en día, ocurre lo contrario: GM está obteniendo beneficios récord en su país, pero está perdiendo tanto dinero en China que hay dudas sobre cuánto tiempo más podrá seguir en el mercado. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles chinos han inundado su mercado interno con exactamente el tipo de vehículos eléctricos deseables que los compradores chinos quieren y que los fabricantes de automóviles estadounidenses antes descartaban. El resultado ha sido catastrófico para los fabricantes de automóviles extranjeros en China. Las ventas de GM en China han caído un 19% en los primeros nueve meses del año y ha perdido US$ 347 millones en sus empresas conjuntas chinas durante el mismo período. A principios de este mes, anunció que su beneficio neto se reduciría en más de US$ 5.000 millones debido a los problemas en China. Visita el enlace de este artículo en nuestro Story https://lnkd.in/ekDGtmDB #Entrepreneur #Business #Success #Leadership #Investing #Finance #Money #Startup #Motivation #Innovation #Technology #Marketing #Economy #Strategy #Leaders #GM #GeneralMotors