Als Akku (Akkumulator) werden wiederaufladbare Speicher für elektrische Energie auf elektrochemischer Basis bezeichnet. Die darin gespeicherte Lademenge wird in Amperestunden angegeben. Einsatz finden Akkus in regelmäßig verwendeten mobilen Geräten mit hohem Stromverbrauch wie Mobiltelefonen und Laptops sowie in Elektrofahrzeugen. In kleinen Elektrogeräten, aber auch in Teslas Elektroautos am häufigsten verwendet werden Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion-Akku). Derzeit wird an Brennstoffzellen-Systemen als Akku-Alternative gearbeitet. Im Folgenden finden sich alle Artikel zu dem Thema.
Schon in wenigen Jahren könnten auch Elektroautos im niedrigen Preissegment mit Festkörperakkus angeboten werden, sagt der Chefwissenschaftler von BYD.
Im Moment sollte man den Kia EV9 nicht automatisiert einparken lassen. Ein Software-Fehler kann einen Unfall verursachen.
Seit dem iPhone 15 können Nutzer das Ladelimit auf maximal 80 Prozent Akkukapazität setzen. Nun gibt es Berichte, was das bringt.
Produktionsverzögerungen und Rückschläge, pausierte und unsichere Projekte, überambitionierte Pläne: Wir zeigen, wie es um Deutschlands Batteriezellproduktion gerade steht.
Eine Analyse von Friedhelm Greis
Ob im Keller oder auf der Wiese: Batteriespeicher boomen und bringen die Energiewende voran - vor allem wegen der drastisch gesunkenen Preise für Lithium-Ionen-Akkus.
Ein Bericht von Daniel Hautmann
Nach einer missverständlichen Aussage in einer Pressemitteilung soll ein Akku die 100-fache Energiedichte haben - und kaum ein Medium hinterfragt die Zahl.
Von Frank Wunderlich-Pfeiffer
Die Diskussion um HVO-100 verfehlt das Problem. Egal wie Biodiesel, Bioethanol oder Biogas hergestellt werden: Der Schaden überwiegt den Nutzen.
Ein IMHO von Frank Wunderlich-Pfeiffer
Ein paar große Zahlen und wenig Konkretes zur nächsten Fahrzeuggeneration - mehr hat Tesla zum Investor Day 2023 nicht präsentiert. Die einst bahnbrechende Firma fällt technologisch zurück.
Ein IMHO von Frank Wunderlich-Pfeiffer
Acer verspricht für sein Notebook Swift 3X bis zu 17,5 Stunden Akkulaufzeit. Die Messmethoden sind allerdings mehr als zweifelhaft.
Ein IMHO von Oliver Nickel
Seit dem iPhone 15 können Nutzer das Ladelimit auf maximal 80 Prozent Akkukapazität setzen. Nun gibt es Berichte, was das bringt.
Produktionsverzögerungen und Rückschläge, pausierte und unsichere Projekte, überambitionierte Pläne: Wir zeigen, wie es um Deutschlands Batteriezellproduktion gerade steht.
Eine Analyse von Friedhelm Greis
Schon in wenigen Jahren könnten auch Elektroautos im niedrigen Preissegment mit Festkörperakkus angeboten werden, sagt der Chefwissenschaftler von BYD.
Seit dem iPhone 15 können Nutzer das Ladelimit auf maximal 80 Prozent Akkukapazität setzen. Nun gibt es Berichte, was das bringt.
Mit diesen Akkus dauert Laden so lange wie Tanken. Noch schnellere sind bereits in Arbeit.
Können in Deutschland bald keine Akkus mehr gebaut werden, weil wir zu viel Strom mit fossilen Energien erzeugen? So lautet die Schlussfolgerung eines Verbandes.
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