九号mk.2什么意思

最近很多朋友问我，九号的一两百 p 万和 mk 二该怎么选？那么今天我来给大家分析一下。其实从本质上来说，他们只有两点区别，一个是 abs， 一个是控制器。首先两百 py 采用的是博士第十代双通道 aps， 两百 pmk 二采用的是国产双通道 aps。 另外两百 p 万采用的是九号定制的凌波控制器，而两百 pmk 二采用的是叉六百的验手控。总体来说，入手不想再折腾，直接选两百 pmk 二，喜欢折腾，选两百 p 的万加点预算直接上差七百的验手控也是很像的。怎么样，你学会了吗？

哈喽大家好，这台车就是我们今天的主角九号最新款旗舰电摩一两百 pmk 二 对的上一代车型叫做一两百 p 万，两台车外观一样，但是性能上还是有许多的一个提升的，目前官方售价是两万一千多， 为什么他能卖到这个级别呢？首先我们来了解一下他的电机，他采用的是全顺五千瓦的一个电机， 从零到五十的加速最快只需要二点八秒，急速空车状态下就加油门可以达到一百五十公里，而且呢，车身配备了两组的 atm， 二十七安的大理， 使得整车的续航可以达到九十五至一百五十公里左右。而且呢，车辆配备了一个西安的快速充电器，这个黑不溜秋的还有点大，西安的充电器 的概念就是平均我们充一次电可以多跑二十五公里左右。 而且呢，车辆搭载了零级创新的叉六零验出控制器，他的分值功率可以达到了十五千万，这个功率的概念就是相当于二五零 cc 的燃油车的级别了。 速度更快，也需要确保一个安全性能。首先呢就是他自带有 tcs 的一个 千元力控制系统，因为动力大，加速快，像特别一些新手如果不小心猛加油门，路面湿滑的情况下，他就可能出现侧滑摔车之类的情况。 pcs 的一个 功能就是更好的控制发电机，电机的一个输出，使得车辆会更 容易出现出侧滑之类的一个安全性问题。而且呢，像刹车轮胎也配备了更顶级的一些系统， 前后轮胎都用马吉思的半个轮胎，抓地性能会更好一些，特别是刹车系统，前后的刹车系统都带有 abs 的防抱死系统，这种系统就是你在提速高速在跑的情况下急刹车，他也不会出现打滑色斑。 而且呢，那个车身强度比之前的一万的话会相对更高，加长的将近百分五十左右，使得车辆的一个抗影览抗冲击的一个能力会比之前更强，更安全。 整车的布布局也比之前有相对一些优化，像坐桶之类的比以前更深，更好满足我们以日常的一个储物需求。还有一个就是坐垫，坐垫呢也改成了跑车题的 运动风的一个坐垫手法呢，改成了一个软胶式的握把，转把舒适度会更好后减震呢，使用了氮气加液压的一个减震， 舒适度会比之前的普通车会好很多。今天先聊到这晚，下期来给大家拍一个更详细一点的一个细节，谢谢！

哈喽，大家好，这次我们带来的是九号最新款的旗舰电摩一两百 pnk 二，距上代车型已经有三年之久， 一两百 p 还是稳稳牢固着原厂电摩天花板的地位，这次优化后的 nk 二更是如虎添翼。 nk 二出场搭载是九号旗下迎接创新的控制器， 他的加入让 nk 二不管是在动力或者神界方面，体验感都有着质的飞跃。 tcs 千人力控制让我印象深刻，本以为这个功能只有在一些汽车上才拥有的技术，现如今电摩也配置， 他能让你在施华路面无副屏蔽，就像广告语，你只管牛人，剩下的交给验水。总结一下，跟开二相比于老款一两百 p 性能有着非常明显的提升，加上各种小升级， 如果你又想要大座筒，又是没改叉七牌的老车子， nk 二是非常好的选择。 如果已经投资差七百的用户不要犹豫，直接等年底的一三百 p， 那才是你们的专卡。喜欢的点点关注咱们评论区见！

我说我这台九号是深圳九号里面的天花板，我想你们没人反对吧， 有很多键盘侠天天跟我在那里吃龙华，龙华我知道龙华有两三个很屌的大佬，但是麻烦你们搞清楚，人家是小牛，是市 代步论九号 mk 二，不要说在保安在深圳的，就算在整个广东，我这台也是数一数二的天花板。好了，不瞎扯了，我再给你们好好介绍一下这台车， 我这台车呢，我是一个很低调的人，我对车的要求也是非常的低调，介绍一下这台车的一个方向法，你们看这方向法是不是非常的低调，乃至反光镜都跟原装是一模一样，这确实是原装反光镜，那我们的上供呢？其实这个头罩里面暗藏悬， 那你们仔细看，细心的人会发现这两个扇洞有点不一样，他就是布雷博的 cnc 扇洞， 这边有 cic 上的，价值一万块钱，上面是欧妹套件，这个螺丝套件呢，一千二，这个打手呢采用是一个包炭处理，这就不用多说了，几百块钱。 然后呢里面有两个与杜雷博的隐藏在里面，三百五，一个头罩是两个斯坦罗斯，这个上面呢就一万多元，就到此为止了。那我们看下来，这个大灯看到没有？广西定制江上三个二郎神的眼睛，广西定制汽车及亮度 手工大灯，这个大灯在晚上开了，这个光亮的效果比汽车都还要亮，所以说这个大灯非常好用，价格三千米以内。好了，我们看过来，该建的部分来了，我们看到 这个地方啊，先从三星做起来，这个三星柱采用的是什么？大家可以看一下底下啊，镜头拉下来看一下底下，下面是一个骚 a 的三星柱，七零七五的，非常的轻，包括下面这些地方也切掉了，非常的轻，换的是一个 msp 的电条，四十三星的 uf 二电条，你看 电条啊，一万六千块，烧 a 的三星柱，市场价值是两千一， msp 的 uf 二价值啊，一万六，这是金管的最高配版的，然后配备有试盘螺丝，然后碳纤维挡泥灶，挡泥灶三百五十块。那我们再来看一下这个轮毂， 这个轮毂是采用的台湾的鲨鱼工厂的轮毂啊，价格是两千八百五十米。那么这个轮毂我们再从轮毂看过来，这个碳纤维的刹车盘，这是光芒的竞技版啊，价格是 六千米，订货三个月。那我们再来看一下这个刹车卡钳，这个刹车卡钳呢，它是一个布雷博的 gp 四 rx 一百锁点的，这个卡钳呢是单边，是五千米左右，那么这两个防刀螺丝呢，也是七十五一个，里面是采用的斯坦的钛合金螺丝 防盗光，这个防盗螺帽都是七十五米一个，满满的充满了这个金钱的味道，包括这个 gp 四阿叉里面的一个刹车皮，都是探讨专用，大家可以算一下光前面都多少米了。来我们镜头拉过来，我们再看看后面，后面呢也是采用比较简单的一个风格 啊，采用 mspdds 的机械式的一个避震，这个避震呢六千八百米，不要问我为什么前面用电条，后面用机械避震，我的电条在路上， 一万多的电条在路上，还没到从台湾发过来，机械呢，也就将就先用吧，那我们再来介绍一下这个卡钳，卡钳呢是布雷博的 cnc， 市场价三千五百米左右啊， 上面也是配备了斯坦罗斯和防盗螺丝啊，光这个螺丝都花了大几百米啊，这个螺丝也是两百块钱一个，那我们看过来，后面又是光芒的一个刹车盘， 探讨此刹车盘，这刹车盘呢，有一句话是说的什么呢？这刹车盘非常的耐磨，就说不是他送走你，就是你送走他，但是不能磕碰，一磕碰就会坏，但是呢耐磨就相当耐磨 啊，也是五六千米一张，订货三个月。那我们再来看下这个刹车油管，这刹车如果是台湾的 far 的刹车油管，八百米啊，前后八百米。那我们再来看一下这个平叉，是九号的一个毕业款 平叉，这个第二款平叉呢是七零七五的，非常的轻，这个七零七五的平叉呢，就是说啊，第一他的特点是轻，第二换装了这个平叉，他的轴距会比以前长那么一丢丢啊，会让你的车子开起来更加的稳， 装上去操控立马有提升。那这个平插呢，也是差不多三千米。那在动力方面呢，在动力方面呢，目前是用的一个原厂的全顺五千瓦的电机，配备的是他原厂的一个验水控啊， 那么动力方面呢，就没有做太大的感动啊，后期呢，我会换装一套全顺啊，五千瓦的一个中式电机链条版的啊，他就会非常的 掉了，再配备一个远区的一个八五零的控制器。那电池很多人问我啊，这个车电池电池有没有去改动， ok， 我可以， 我可以告诉你，电池目前是用的七二一百的 sk 进口电池的网络电池啊。我改车要求很简单，好的地方一定要用好的，车上没有一样多余的零件我不会改什么氛围灯我也不会改的花里胡哨。所以说不要问我车子好不好，开代步舒不舒服， 我只知道目前任何广东地区像我这么高配置的九号一两百平我就看过我这一辆。我改装第一要简单，第二该用好的地方我一定用好的，我只知道米花进去一定有效果。目的很简单，先帮你们交足智商税，让你们少走弯路。

我今天遇到一个弟弟，找我买一两百 pmk， 二两万多的 mk 二，他说能不能信用卡微信、支付宝一起付。我说为什么？他说因为没有钱。后来我得知一个名词叫精致穷。什么是精致穷？ 就是你吃着泡面，却骑着大几万的电动车，兜里揣的是一九一六，可是信用卡已经逾期两个月了。 这样的弟弟在一生一生你的车真酷，在哪里买的？肯定很贵吧，你也太有钱了吧，在一生生这样的赞扬中，迷失了自己。这样的弟弟，有的是大学生，有的是普通工薪族， 月薪可能只有五千块钱，但是一定要攒好几个月去买那台车。后来我跟他们说，几千块钱的车也挺好的，你为什么不买？他说，就算别人看不出来，但是我骑着他出去，我抬不起 头。只有那些万元豪车才能给我带来安全感。我说你这个价值观非常有问题。我就这么说吧，当你遇到刮风下雨，哥急需要用钱的时候，你的 车可没有你兜里那几万现金能给你带来安全感。而大多数人过了三十岁以后，就明白了这些华而不实的东西，只是年轻的时候一种荷尔蒙的冲动，年纪大了，就知道了什么是人生中最值得宝贵的、最重要的东西。 当然，如果你过了三十岁以后，年薪过了三十万，买一辆万元电动车是一件还不错的选择，所以要根据自己的经济实力去选择自己消费能力之内的商品。

好，昨天拆了这台九号一两百 pm k 二的新款的电动车，发现大家对这台车还是比较感兴趣的，那我们今天来集中看一下大家这个评论区中感兴趣的问题到底是哪些 好，那有车友问啊， abs 是否减配？博士和赛服到底有哪些区别？那这台车我刚刚也有出去小试过一圈，相比于之前的这个博士的 abs， 这个赛服的 abs 介入时机会较晚，也就是更加不容易捏出这个 abs 的感觉。 那两款 abs 其实总体而言没有什么太大的区别，而且 abs 这个搭配比较讲究整车的协调，它是需要根据这个上泵的制动力，下泵的卡钳的制动力 及轮胎的抓地力去做整体的这个系统匹配。所以有些车型上面没有 abs 的，大家买市面上现成的这个套 往车上装，可能没有办法用出这个 abs 完整的感觉，因为他的参数都是一套的，你用十二寸的轮子跟十寸的轮子，他出来的这个参数只有一套，所以大家还是适当的进行改装 好。那还有车友问啊，一两百 p 加验数控和这个新款的 mk 二哪个性价比高？那其实我刚刚也有试过这个验数控， mk 二用的叉六百和大家购买的这个叉七百，其实实际体验上面没有什么太大区别，那就 车型而言的话，内部细节做工 m k 二更加好，而且它的这个坐桶空间会更更加大一些，如果大家要放头盔，有这个坐桶空间需求的话，也可以买这款车，那当然这款车现在也是没有现货的，如果要买现货的话，也可以去买这个一两百 p， 这个之间大家自己做选择了好好。第三个问题， abs 电池是否 否防止意外断电？也就是之前一两百 p 用的是那个千三电池，他现在换成这个迪西迪西转换器之后，他会不会有这个安全问题？那这个问题其实很简单了，厂家既然已经想好去更换这个迪西迪西的转换器，那 出于安全原因考虑，他们肯定是有把这些因素考虑在内的，所以还是需要这个不断的骑行，那包括厂家有这样的设计意愿在里面，他肯定是有他的道理的，那这个无需我们来担心。那第四个问题，前后减震是否有改动？其实大致看了一下，前后减震应该 还是属于原厂原来的这个一两百匹的配置，包括前面的长度是三百六十五，后面的长度是二百六十五毫米，那这些参数官网上面都有了，那减震暂时没有发现有升级的地方好。第五个问题， usbc 快充接口是否可以移植？那 这个问题我也单独做了下测试啊，我就把这个 usbc 的快充口给拿下来了。看到正负极，我们接在一块十二伏的电池上面试一下他能不能充电， 那这边是可以正常充电的，那至于充电功率，我们现在没有这个专业设备去测试，如果大家能搞定这个接口的话，还是可以完整的把这个接口装上行车。 第六个问题，电机品牌这个货是不是更加容易坏？可以看到这个电机货上面有个 qs motor， 就是全顺代工的五千万的电机，至于这个货容不容易坏，我这个具体还不太清楚，因为我之前有一台一两百 p 的车子，电机也坏了好几个， 暂时还得通过时间才能验证这个货到底容不容易。还好。然后第七个问题，有车友说这个我之前说了七十 二伏电池和七十四伏锂电池，这个叫法有点出入啊，其实他的电池上面写的是这个七十四伏二十七安时的锂电，但实际我们叫的七十二伏、七十四伏，包括我们新国标的这个四十八伏，都是一个统称的范畴。 像四十八伏，他充满电，实际电压是五十四点四伏，那为了这个电池安全，他会把这个总的电压降下来呢？可能到五十三点七伏左右，那包括这个七十四伏二十七安时的锂电池，他充满电的电压是八十四伏，那其实跟七十二和八十四完全是不沾边的，所以 七十二七十四也只是一个叫法问题，这个也没有必要去扣字眼。好，那大家视频也看到这边了，那最重要的一个问题也是反馈最多的，就是现在我发现评论区里面有很多这个九号和小牛的用户在互动， 那到底是九号好还是小牛好？我觉得大家看完视频内心当中还是有一杆秤的，那九号好还是小牛好？我个人还是一个比较恋旧的人，那我 我也希望小牛越做越好，我也希望这个九号能把这些细节不断的完善，大家都有大家的好。如果你是一个比较热爱改装的，偏向于改装为主的，你可以去买小牛，你是一个比较偏向不改装以及对原厂功能性 需求比较强的，你可以买九号，其实两个地方的玩家都没有任何的冲突，我买安卓手机和我用苹果的平板是没有任何冲突的，所以大家还是需要更加理性的去看待这样的问题。 那这台车暂时的这个功能性讲解和拆解，我们视频就做到这，那往后期我等上海这边添好了，我会啊出一些录制的视频，再来看一下新款的这台车到底骑行效果是怎样的。那今天视频就到这边，拜拜。

这个破电动车他要卖两万多，凭什么？九号二零零 pmk 二，那么他凭什么卖两万呢？今天我就带大家一起来看看。前后轮胎采用的是马吉斯半热熔轮胎，氮气液压减震，铝合金平叉， 前后带赛波的 abs， 十二寸的全顺电机，然后采用的是五千额度功率电机，还有这款车的电池用的是宁德时代 atl 汽车级锂电，光两块锂电就占了一个 w， 前面采用的是六颗 led 灯珠，然后三十一新液压减震，然后双通道 abs， 你们觉得如何？值不值？

mk two 是两万一千六百九十九米春风， a e 八 s 加两万六千九百八十米。 mk 库风值功率是十五千瓦，极速一百二十千米每小时。 a 一八 s 加风值功率是十二点五千瓦，最大的速度是一百一十千米每小时。 mark two， 七十四伏二十七安的锂电工况续航一百五十公里。 a 一八 s 加六十九伏三十二安的锂电工况续航一百二十公里。 mark two， 轮上扭距三百零五扭米零到五十，加速二点八秒。 a e 八 s 加轮上扭距两百一十八扭米零到五十，加速二点。 ae 八的电池是放在坐桶里，再加上充电器，那储物空间就不大了。 mk two 的座舱可以放下一个安全头盔，你会选哪辆？评论区聊聊吧。

今天来看一下我自己的一台车子啊，刚刚弄了一台那个 m k 二的腿，呃，不是 m k 二的那个壳子啊，弄了一套 m k 二的壳子，我车子呢是一八零 c 的。好的，跟大家来看一下这台车。 首先呢从上往下看，上面没有动啊，车头什么都没有动，就换了一副刹车手柄，让我们来看一下一副可调的刹车手柄，这个跟我们平时的那个可调手柄不太一样。 前面的这一套啊，前面的这一套我们看里边有一个金色的方向柱，看见没有，那个是一个锻造的方向柱，然后三十三星啊，瑞克特的这款前剑针配上了一个明智的街道版的大辐射卡钳，哎，就这么简单的用用 整车呢啊，前后十二寸的一个比例啊，还算是比较协调的，前面的刹车盘还是人家拆的，扔在我店里地上捡的，然后刹车盘就那么用着，反正我也不那啥啊，我也不是那种 特别快的人哎，车子的最高时速呢还是大概在一百多吧，五五零的控制器，带一个 mk 二的原厂电机， 比博士的一款后减震。呃，一个水转印的挡地板。轮胎啊，前后用的都是米其林的， 加上几个钛合金螺丝这么一点缀呢，整体啊，看起来反正质感不是特别的差啊，一个魔镜尾灯，一个 mtr 的坐垫，前面再带一个魔法丝的轮毂，哎，也是 米其林的这个轮胎整体的一个状态啊。呃，给我的感觉就很轻松啊，后面这个卡钳可能大家比较生疏啊。呃，最终没有对外销售，就我自己用用，我觉得挺好用的。刹车盘呢，也是瑞克特的一个盘啊，油管的话前后都是凯瑞斯的油管。 整体的一个状态啊，看一看颜值舒适度就可能要比 mk 二的整体的状态要好很多。哎，要好很多， 虽然没有 mk 二的 avs 吧，但是怎么讲呢，我这人啊，开车不是很快，正常的不会超过三十五码，所以 avs 对我来讲没有用。好的，最后看一下整体的一个颜值吧， 看一看这个车是你心中想要的状态吗？