搬中央預測數據駁亂放颱風假 盧秀燕籲肯定氣象署辛勞
台中市長盧秀燕2日表示，1日晚間針對中央氣象署給的資料，山陀兒（Krathon）颱風2日原預估會達到平均風力七級、最大瞬間陣風十級以上，因此拍板2日台中市全市停班停課一日，如民眾有不同意見，也別怪氣象署，因為颱風變化莫測，很難精準預估。山陀兒颱風2日凌晨已減為中度颱風，中央氣象署簡任技正伍婉華指出，2日上午7級風暴風半徑220公里，但是10級風暴風半徑已經從80公里縮小為70公里，當日清晨6時的中心位置來到高雄的西南方約160公里的海面上，移動速度非常緩慢，呈現緩慢擺盪往西北方向移動的狀況，接近陸地後強度會逐漸減弱，不過結構依舊飽滿。據了解，依照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，依據中央氣象署氣象預報，颱風暴風半徑只要於四小時內可能經過之地區，其平均風力可達七級以上或陣風可達十級以上時，便達到停班課標準，依照1日晚間對2日預報，台中有達到停班課門檻。而鑒於台中2日上午風雨不大，多數店家卻因停班課關閉一天，少數還開著的便利商店、便當店、量販店大排長龍。下午風力漸增，也飄起濛濛細雨，盧秀燕呼籲，不可掉以輕心。盧秀燕強調，停班課後是否真有狂風驟雨，不能怪氣象署，因為颱風難以預測，山陀兒移動速率非常緩慢，方向也不斷在調整，1日與2日的資料有別，寧願小心，即使破壞力下修，也不能就此鬆懈，請大家若停班課，乖乖在家「睡到飽」，畢竟除非颱風遠離，否則還會發生什麼事都難講，也請大眾給予氣象署人員支持。
10月02日, 2024
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坦言拍板苗栗停班課曾陷兩難 鍾東錦籲防颱「料敵從嚴」
苗栗縣長鍾東錦2日表示，儘管苗栗縣一當日上午沒有明顯風雨，但仍於上午8點針對山陀兒（Krathon）開設一級災害應變中心，而危險路段苗62線8公里至10公里處，將視風雨狀況預警性封路，請民眾注意。苗栗縣如同全台，2日停止上班上課一天，儘管一早並沒有明顯風雨，但交通部中央氣象署仍針對沿海空曠地帶發布陸上強風特報，容易有11級至13級強陣風，呼籲民眾不要掉以輕心。縣府官員指出，苗62線是泰安鄉溫泉區聯絡道路，容易發生落石，9月24日在8.9公里處泰雅原住民文化產業園區附近，才發生災害恢復建設工程的工人，不幸遭落石擊中死亡事件，因此針對8公里至10公里路段，縣府將緊盯並視風雨實施預警性封路，封路期間則改道苗栗縣立汶水國小通學。鍾東錦強調，山陀兒颱風結構扎實且走向詭異，各路專家也各有預測方向，必須料敵從嚴。此外，考慮苗栗位處竹竹苗與台中共同生活圈之間，包含新竹科學園區與台中科學園區跨縣市工作居民，可能面臨強風驟雨的通勤風險，這都不能開玩笑。他說，若台中或新竹風塵僕僕到苗栗服務的同仁和勞工，也可能因為交通的阻礙或中斷，致使上班途中風險加倍，因此拍板2日停班停課一天。鍾東錦坦言，1日晚間直到8點17分才宣布苗栗縣隔日停班課，確實落入兩難時刻，任何決定都動見觀瞻也動輒得咎，必須有人勇敢拍板，自己曾有懷疑，但一切後果仍願承擔，再次呼籲各界民眾，做好防颱準備，平安度過這幾天風強雨驟之日。
10月02日, 2024
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颱風毀花蓮便橋 徐榛蔚喊改以鋼材施作拚耐久
花蓮縣長徐榛蔚2日表示，山陀兒（Krathon）颱風中心雖還沒正式登陸，但環流帶來的風雨已經造成花蓮南區崙天、高寮、蚊子洞多處便道遭沖毀，自己1日已率市府團隊親自前往現地勘災，同時也會勘了因花73線災後復建工程及花75線邊坡坍方整治工程。山陀兒颱風從南部緩緩向北逼進，環流雨量讓花蓮南區鄉鎮傳出零星災情，間歇性的豪雨也導致花蓮境內多處溪水暴漲，造成便道橋樑毀損處至少有三：首先，2023年11月才重新啟用的崙天大橋便道遭沖毀，由於9月30日已預警性封閉，所幸沒有人員受困及傷亡；第二，6月才啟用的高寮大橋便道，每逢颱風豪雨與秀姑巒溪水暴漲時便脆弱難行，此次颱風也不例外；第三，2月才啟用的蚊子洞橋便道，也不敵颱風釀成的瞬間溪水暴漲遭沖毀。徐榛蔚預告，以高寮便道來講，每逢颱風豪雨、秀姑巒溪水暴漲時，高寮便道必遭沖毀，縣府當然會重建便道以維護兩岸交通，但終究不是長久之計，未來計畫改採「鋼便橋修築法」以便延長便橋耐用性，避免老是遇到下雨而毀損。徐榛蔚強調，除了勘災外，也要求各地鄉鎮公所務必做好交管封鎖，避免鄉親誤闖造成危害，縣府也會做地方後盾，責成相關單位盡速搶通修復，民眾也要自覺，做好颱風天防颱措施，共同度過颱風非常時期。
10月02日, 2024
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汐東線砸319億招標拚2025開工 廖先翔盯交通配套
國民黨立委廖先翔2日指出，招標金額新台幣319億元的捷運汐止東湖線有望在10月中召開評選會敲定廠商，預計2025年開工，拚2032年能完工，也希望地方政府注意施工期間的交通黑暗期。新北市捷運局長李政安指出，汐止地區苦盼20年的捷運汐東線，1日因統包工程廠商明朗，2025年動工在即，並有望在2032年完工。他說，捷運局同時兼顧多條捷運線施工、規畫，包含新北市環狀線預計2024年底全線復駛，三鶯線也預定2025年完工，汐東線系統則已拍板將與基隆捷運共線、整合，其中基隆捷運正做基本設計中，2024年底將陳報工程會，力拚2025年發包。李政安表示，汐東線是中運量規格，屬架空線供電模式與低底盤車輛組合，規畫過程中面臨缺工缺調、工資上漲、物價漲聲起等因素，經歷2次流標，招標金額來到319億，較能貼近市場行情而有了突破。李政安介紹，統包工程項目包含土木、建築、機電核心系統、水電及環控工程，施工範圍經台北內湖區蘆洲里，往東跨越雙北界線來到汐止吉林街、福德三路、大同路及新台五路，至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，其中新北市境內4.75公里，台北市境內則有0.81公里，並設置6座高架站。李政安回顧，2020年在時任交通部長林佳龍召集下，原要由北市負責興建汐東線，可惜時任台北市長柯文哲認為這不是北市的優先路線，只好由新北扛下汐東線興建，進一步規畫將基隆捷運與汐東捷運整合為同一系統。廖先翔直言，汐東線捷運主體工程動工是還汐止人公道，因為壅塞多年的汐止康寧街已拓寬，呼籲汐止同興路也能早日銜接康寧街，打通任督二脈，才能減輕捷運施工對市區交通的影響。他說，汐東線上的汐科站，未來為三條路線共構，有商場、商辦、密集住宅，鄰近中山高與福爾摩沙高速公路雙國道，交通位置極其重要，為妥善利用與避免塞車，可進一步研議是否成立汐止交通轉運中心，但現階段最重要的，還是先做好施工期交通配套。
10月02日, 2024
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盤點颱風北市備援量能 蔣萬安強調嚴正以待
台北市長蔣萬安2日上午表示，北市當日上午8時已一級開設山陀兒（Krathon）颱風災害應變中心，除了市府各單位已經嚴正以待，也呼籲民眾避免在山區等容易發生災害處逗留。蔣萬安2日一早主持山陀兒颱風第2次工作會報，並由市內各單位報告颱風整備情況，包含消防局外勤人力389人、兵役局2,423人、警力1,412人，另有急救責任醫院的急性和一般病床總床數來到1萬3,177床。市府官員說，統計到當日上午7時止，共受理了12件颱風有關的毀損案件，包含民生基礎設施3件、民宅毀損1件、路樹災情6件、廣告招牌毀損2件。北市消防局長莫懷祖指出，消防局9月30日便通報外勤單位確實做好整備，各救災救護大隊也已通知災害防救志工，機動性地進駐各易致災地區分隊。他說，消防局在2日一早8時起，調整在隊人力達該單位總警力五分之二，也暫時停止2小時的間隔常態休息時間，全面動起來，配合外勤人力共389人、義消及災害防救志工45人，輔以各式消防救災車輛350輛、救護車90輛、救生艇64艘、橡皮艇58艘，全力因應颱風。台北市兵役局長李治安說，北市現有可調度兵力2,423名，會依令支援救災任務，預估初期可投入兵力160名；另有後備軍人組織共1,863名，其中可立即投入支援96名。台北市警察局長李西河指出，北市備援警力為1,412人，其中大型警備車11輛、民間拖吊車33輛，另有民間保管場約可容納180輛車，若各保管場滿場，旋即移置公有車輛放置場，有120個停車容置空間。台北市交通警察大隊長陳勇華則說，大隊已派遣拖吊車33部，其中包含汽吊車28部、機吊車5部，並配合拖吊警力23名，1日下午13時起至16時已完成拖吊作業，共移置汽車87輛、機車68輛，共155輛。台北市衛生局長黃建華則強調，衛生局緊急及災難應變指揮中心（EMOC）一直定時彙整市內18家急救責任醫院及12區健康服務中心醫療量能，藉以執行傷患通報彙整、登錄，會時時掌握就醫情況，目前小計市內急救責任醫院急性一般病床總床數為1萬3177床。蔣萬安重申，各單位要嚴正以待，時時檢視防颱準備落實情形，民眾也別在山區等容易發生災害處逗留，確保自身安全。
10月02日, 2024
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北北基好玩卡悄響漲聲 顏若芳批不利觀光
台北市議員顏若芳2日表示，台北市觀傳局10月起將「交通暢遊卡」突襲漲價，恐將影響外國旅客暢遊台北的意願；北市觀傳局則強調，凍漲多年了，若再不調漲，根本撐不了銷售通路費。台北市政府自2006年馬英九市長任內推行「交通暢遊卡」後，至今已歷經18年未調整售價，2017年11月15日進一步改版為「Taipei Fun PASS北北基好玩卡」，國內外旅客可依照停留台北市的自由行時間長短，購買時間為期1天至5天的「暢遊券」，在期限內可無限次搭乘大眾運輸，價格分別為1日券180元、2日券310元、3日券440元、5日券700元，而若要搭乘2007年啟用的貓空纜車，也另發行350元1日券擴大暢遊貓纜。對此，顏若芳認為，「好玩卡」行之有年卻突襲式調漲，恐怕大大影響外國旅客購票遊玩意願，而過去諸如捷運與市屬場館的票價調整，過去都歷經許多研議和討論才可實施，如今觀傳局一意孤行實在不妥，呼籲要有更多研究及溝通。觀傳局官員則回應，多年施行下來，「好玩卡」主要客群為外國旅客，約占整體銷售比率90%，但其實扣除票卡款及車資款，僅剩10%空間可供支應銷售通路費用，如再不調漲價格，根本難以支應刷卡費、稅金、人事管銷費及取卡費等，這些加起來就佔了售價約26%費用，如此入不敷出下去，恐會減少通路上架意願，若旅客買不到，購買便利性打折，大家更不樂見。
10月02日, 2024
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新北風雨不強放假挨批 侯友宜喊沿海郊區也要顧
新北市長侯友宜2日表示，即使新北當天並未全區因颱風達到停班停課標準，但是郊區和沿海範圍大，風力強勁之處很多，自己在新北14年，請市民相信市府的判斷，做好防颱準備。山陀兒（Krathon）颱風預計2日登陸台灣，全台各縣市1日晚間紛紛宣布2日放颱風假，然而因颱風牛步，風雨及颱風路徑2日似乎對北部干擾不大，坊間紛紛質疑台北、新北、基隆、桃園北部生活圈放假不太合理。據了解，依照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，一般縣市政府收到氣象預報後，判斷會不會放颱風假的風力基準，是颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上，或陣風可達10級以上時，可發布停止上班上課。對此，侯友宜2日上午9時坐鎮新北市災害應變中心主持防災工作會報時指出，新北郊區跟沿海範圍很大，風力至遲到2日下午可能會有平均6-7級、瞬間8-10級，便是因風力達到停班停課標準。侯友宜，新北29區中，沿海和郊區包括八里、淡水、三芝、石門、金山、萬里、瑞芳、貢寮、雙溪、平溪，甚至坪林到烏來山區區域，郊區真的很大，不能只單看人口稠密區狀況。他回顧，1日接到交通部氣象署報告後，市府與專家學者聯繫會議充分討論，新北停班停課便是如常按照資訊綜合研判，絕大部分仰賴中央氣象署資訊，才決定2日停班停課。侯友宜重申，自己在新北服務多年，停班停課標準都按照中央，跟新北市自己的資訊判斷，請市民即早準備因應，勿掉以輕心。
10月02日, 2024
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竹縣台知科三園區發展牛步 楊文科盼大矽谷計畫解套
新竹縣長楊文科1日表示，行政院核定「桃竹苗大矽谷」推動方案是正確的，自己也相信計畫能對新竹縣的台灣知識經濟旗艦園區（台知園區）及科學園區三期計畫（科三園區）推動有幫助。據了解，因新竹科學園區帶動新竹縣市蓬勃發展，除了對產業經濟帶來實質助益，讓雙竹人口成長、人均收入都在全台前鋒，但台知園區及科三計畫發展卻牛步，也讓競選期間列為重要計畫的楊文科十分尷尬，如今「桃竹苗大矽谷」計畫推動，有望讓台知園區及科三園區露出曙光。因此，國家發展委員會所公布的「桃竹苗大矽谷」計畫1日獲行政院核定通過後，除了苗栗縣長鍾東錦第一時間報喜外，楊文科也肯定中央的政策。楊文科說，桃竹苗是科技發展非常蓬勃而且底蘊非常深厚的地方，相信大矽谷計畫一出，對於新竹縣的科三園區、台知園區計畫的推動絕對幫助不小。新竹縣政府官員指出，台知園區涵蓋竹北市、芎林鄉，研擬時是希望創造一個兼顧自然生態與客家文化特性的優質文化生活圈，期望能建構成為北台灣科技、資訊、金融、經濟和商業的中心，還要設置國際村示範社區，以延攬人才進駐。官員說，科三園區則預計設於竹東頭重、二重、三重與柯子湖地區，以因應未來竹科產業發展需求，支援產業發展所需各種土地使用機能，主要目標將作為支援高科技產業發展的衛星基地，也會規畫工業區、住宅與商業等生活機能用地。
10月01日, 2024
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政院核定桃竹苗大矽谷方案 鍾東錦率苗栗縣府動起來
苗栗縣長鍾東錦1日表示，「桃竹苗大矽谷」推動方案草案得到行政院核定通過，感謝總統賴清德支持，縣府會配合中央政策，全力做好準備工作。鍾東錦1日在縣務會議中宣布，「桃竹苗大矽谷」計畫獲行政院核定通過，其中苗栗縣主要以竹南鎮、頭份市、後龍鎮三鄉鎮納入計畫，對地方發展絕對是好消息。鍾東錦指出，苗栗縣連接新竹科學園區和台中科學園區，位於串聯西部科技走廊的核心中點，而「桃竹苗大矽谷」計畫會讓苗栗變成中台灣相當重要的核心位置。鍾東錦說，其實縣府已盤點竹南鎮、頭份市與後龍鎮3處高達960公頃的儲備用地，加上竹南科學園區用地已經飽和，將擴編跨越鎮界連接頭份基地；而後龍鎮用地會以產業專區為主，未來需求項目仍在評估中。苗栗海線立委陳超明也說，自己2024年就二度邀請經濟部、國發會與竹科管理局等中央官員赴苗栗座談，希望力促「桃竹苗大矽谷」計畫方案盡速推動，如今行政院正式核定國發會所提的「桃竹苗大矽谷」方案，代表計畫正式開始啟動，相信善用苗栗縣產專用地與極佳的地理位置，苗栗成為科技新都將指日可待。鍾東錦強調，縣府團隊已經上緊發條動起來，包含工商發展處做好硬體規劃、工商發展投資策進會做好招商準備，還有賴橫向各單位後勤業務業務，且計畫相關會議局處首長應盡量出席，真無法抽身才派副主管參加，每次會議都必須有進度，讓苗栗迎接科技新都。
10月01日, 2024
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新青安核貸近6,000億 莊翠雲要加強核貸戶徵信稽查
財政部長莊翠雲1日表示，新青安貸款優化是2日立法院財委會業務報告重點，將持續督請公股銀行落實放貸前徵信審核、強化貸後管理與稽查。莊翠雲2日將赴立法院財委會進行業務報告，其中2024年火熱的「新青安」貸款執行情況將是報告重點。財政部官員表示，截至8月底止，累計協助70,000多戶成功貸款新青安，累計核貸金額破新台幣5,925億元。官員回顧，財政部在6月27日及8月13日，逐步修正了新青安貸款原則等規定，規定「青年安居購屋優惠貸款」借款人只能貸款一次，新貸款戶必須簽署「自住切結書」及「違反規定處置同意書」等規範，並督請公股銀行澈底落實貸前徵審、強化貸後管理及稽查等措施。莊翠雲強調，會持續督導公股銀行落實新青安貸款優化措施，並依照中央銀行及金管會相關規範和政策，優先確保「無自用住宅」及「已承諾貸款」二大型案件貸款戶的需求，藉以妥善調配資金，並穩定金融市場秩序。值得一提的是，為了協助中小企業因應COVID-19新冠疫情疫後經濟復甦，財政部也督導八家公股銀推動「中小企業千億振興融資方案」，實施期間原於2024年底將屆，不過考慮中小與微型企業復甦還需時日，資金需求方興未艾，財政部於2024年7月協調公股銀行再增加3,000億元資助，讓總額度達到9,000億元，同時延長方案期限至2025年底，希望協助中小企業快速復甦並穩健經營。官員指出，「中小企業千億振興融資方案」小計到8月底止，已累計核貸金額達約6,920億元，受惠企業更達6萬4,900家，算是有達到預期成效。
10月01日, 2024
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