VinFast báo giao gần 45.000 xe trong 9 tháng, tự tin đạt mục tiêu 80.000 xe cả năm

Nhà sản xuất xe điện VinFast hôm 26/11 thông báo đã giao 44.773 xe trong chín tháng đầu năm 2024, đạt hơn 55% mục tiêu 80.000 xe trong năm.

Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng nói rằng khoảng 20% trong số này là giao cho các bên liên quan.

Bên cạnh đó, VinFast cũng báo cáo khoản lỗ ròng 13.251 tỷ đồng (tương đương hơn 520 triệu USD) trong quý 3, thấp hơn so với cùng kì năm trước nhờ vào chi phí nguyên liệu thấp hơn và sản lượng tăng mạnh.

Doanh thu quý 3 của công ty đã tăng 42% so với ba tháng trước đó, đạt 511,6 triệu USD, vượt qua ước tính 499,37 triệu USD, theo dữ liệu do Tập đoàn giao dịch chứng khoán London (LSEG) tổng hợp.

Trong bản công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán quý 3 của hãng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Lê Thị Thu Thủy nói rằng công ty vẫn đang trên đà đạt được mục tiêu 80.000 xe của cả năm.

Tháng trước, nhà sản xuất xe điện Việt Nam báo cáo doanh số giao hàng trong quý 3 là 21.912 chiếc nhờ nhu cầu “mạnh mẽ” ở thị trường nội địa đối với những mẫu xe hạng trung.

“Chúng tôi kỳ vọng kết thúc năm 2024 với kết quả tươi sáng, đạt mục tiêu giao 80.000 xe đã đặt ra trước đó, nhờ đà tăng trưởng trong quý 3 vẫn mạnh mẽ trong quý 4,” bà Thủy phát biểu.

Bà Lê Thị Thu Thủy cũng cho biết công ty dự kiến sẽ khởi công nhà máy mới tại tỉnh Hà Tĩnh vào tháng 12/2024 để sản xuất các dòng xe điện giá rẻ VF 3 và VF 5.

Nhà máy này sẽ được nâng công suất dần, với công suất tối đa dự kiến 300.000 xe điện mỗi năm và sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025.

Thị trường quốc tế

Trên thị trường quốc tế, VinFast báo cáo doanh số kỷ lục tại thị trường bắc Mỹ trong tháng 9/2024 nhờ mạng lưới ngày càng mở rộng, nhưng không cung cấp số liệu bán hàng cụ thể hoặc thông tin chi tiết về hiệu quả kinh doanh tại Mỹ.

Công ty con của Vingroup cho biết họ đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp tại Ấn Độ, dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2025.

Ngoài ra, VinFast cũng đang tích cực mở rộng sang các thị trường châu Á, bao gồm Ấn Độ, Indonesia và Philippines, để tận dụng nhu cầu về xe điện ngày càng tăng.

Ở thị trường Philippines, VinFast đã mở bán mẫu xe VF 3, VF 5 và VF 7.

Báo Rappler của Philippines hôm 23/11 cho biết lần đầu tiên tại nước này, một chiếc xe điện đã được chốt đơn thông qua hình thức bán hàng livestream và đó là xe VF 3 của VinFast.

Bài viết của tờ báo Philippines có đoạn: “Đây một dấu hiệu cho thấy nước láng giềng từng nghèo nàn và trải qua chiến tranh của chúng ta giờ đây đã vượt qua chúng ta về mặt kinh tế.”

Mẫu VinFast VF 3 có giá bán 645.000 peso (gần 280 triệu đồng) tại Philippines.

Đây không phải là chiếc xe rẻ nhất trong phân khúc xe nhỏ (bao gồm cả xe động cơ đốt trong) tại nước này, nhưng Rappler cho biết việc các mẫu xe điện được miễn mã số tại Metro Manila là một điểm mạnh rõ rệt.

Nhận thêm 3,4 tỷ USD tài trợ từ ông Vượng và Vingroup

Bắt đầu hoạt động từ năm 2019 và đã mở rộng sang các thị trường toàn cầu, nhưng VinFast tiếp tục báo cáo khoản thua lỗ liên tiếp khi phải vật lộn với nhu cầu mua yếu và những thách thức trong ngành xe điện.

Công ty ghi nhận lỗ gộp 2.957 tỷ đồng, biên lợi nhuận gộp cải thiện còn âm 24% trong quý 3.

Hôm 12/11, VinFast đã thông báo sẽ nhận được các khoản tài trợ và khoản vay tổng cộng 85.000 tỷ đồng (3,35 tỷ USD) từ nhà sáng lập Phạm Nhật Vượng và công ty mẹ Vingroup.

Theo đó, từ nay đến hết năm 2026, Vingroup có kế hoạch cho các công ty trong nhóm VinFast tại Việt Nam vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng, ông Phạm Nhật Vượng cũng cam kết tài trợ cho VinFast 50.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, Vingroup sẽ đầu tư thêm vào VinFast Việt Nam thông qua việc chuyển đổi toàn bộ khoản cho vay hiện hữu khoảng 80.000 tỷ đồng thành cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức.

“Tình hình thanh khoản nói chung của chúng tôi được cải thiện nhờ các khoản vay dự kiến từ Vingroup và khoản tài trợ dự kiến từ doanh nhân sáng lập của chúng tôi,” bà Nguyễn Thị Lan Anh, Giám đốc Tài chính VinFast, chia sẻ.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng, người sở hữu 97,9% cổ phần của VinFast (cả trực tiếp và gián tiếp), đã đưa ra lời cam kết tăng đầu tư vào đơn vị ô tô trong cuộc họp cổ đông vào tháng 4/2024.

"VinFast vẫn cam kết huy động vốn độc lập để đáp ứng nhu cầu tài chính của mình. Sự hỗ trợ từ Vingroup và ông Vượng sẽ chỉ được sử dụng nếu các nỗ lực độc lập này không đủ," VinFast cho biết trong thông báo.

Theo thông cáo ngày 12/11, VinFast đặt mục tiêu đạt điểm hòa vốn và cân bằng dòng tiền vào cuối năm 2026.

Hãng xe điện Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức trong việc tiếp thị và bán xe điện tại các thị trường quốc tế bên ngoài Việt Nam.

Kể từ tháng 1/2024, cổ phiếu VinFast đã giảm hơn 50% giá.

Vào tháng 7/2024, VinFast đã thông báo hoãn khai trương nhà máy trị giá 2 tỷ USD tại Bắc Carolina ở Mỹ từ năm 2025 đến năm 2028.

Công ty của ông Vượng cũng phải chuẩn bị cho khả năng Mỹ áp dụng thuế mới đối với các xe từ nước ngoài, và khả năng đảo ngược các chính sách ủng hộ xe điện hiện có khi tổng thống đắc cử Donald Trump nhậm chức.