Xe van
Xe van là một loại phương tiện giao thông đường bộ được sử dụng để vận chuyển hàng hóa hoặc người. Tùy thuộc vào loại xe van, nó có thể lớn hơn hoặc nhỏ hơn một chiếc xe tải và SUV, và lớn hơn một chiếc xe thông thường. Có một số khác nhau trong phạm vi của từ trên các quốc gia nói tiếng Anh khác nhau. Các xe tải nhỏ nhất, microvan, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa hoặc người với số lượng nhỏ. Xe MPV nhỏ, MPV nhỏ gọn và Minivan đều là những chiếc xe van nhỏ thường được sử dụng để vận chuyển người với số lượng nhỏ. Xe van lớn hơn với ghế hành khách được sử dụng cho mục đích thể chế, chẳng hạn như vận chuyển sinh viên. Xe van lớn hơn chỉ có ghế trước thường được sử dụng cho mục đích kinh doanh, để chở hàng hóa và thiết bị. Xe van được trang bị đặc biệt được sử dụng bởi các đài truyền hình như các trường quay di động. Dịch vụ bưu chính và các công ty chuyển phát nhanh sử dụng xe van lớn để chuyên chở bưu phẩm.
Nguồn gốc và cách sử dụng từ
[sửa | sửa mã nguồn]Van có nghĩa là một loại xe xuất hiện như một dạng rút gọn của từ caravan. Những ghi chép sớm nhất về van như một loại xe trong tiếng Anh là vào giữa thế kỷ 19 có nghĩa là một toa xe có mái che để vận chuyển hàng hóa; ghi chép sớm nhất được báo cáo về điều này là vào năm 1829. Các từ caravan có cùng nghĩa đã được sử dụng từ những năm 1670. Một caravan, có nghĩa là một toa xe, đã xuất hiện như một phần mở rộng hoặc sự biến thể của một caravan có nghĩa là một đoàn xe gồm nhiều toa xe.[1]
Từ van có nghĩa hơi khác nhau, nhưng chồng chéo, trong các dạng tiếng Anh khác nhau. Mặc dù từ này hiện được áp dụng ở mọi nơi cho các xe tải chở hàng hình hộp, các ứng dụng khác được tìm thấy ở mức độ lớn hơn hoặc nhỏ hơn ở các quốc gia nói tiếng Anh khác nhau; một số ví dụ sau:
Úc
[sửa | sửa mã nguồn]Trong tiếng Anh Úc, thuật ngữ van thường được dùng để mô tả xe tải nhỏ, xe buýt chở khách hoặc xe tải thùng của Úc do các công ty như Holden và Ford sản xuất tại nhiều thời điểm khác nhau.
Xe tải cỡ lớn dùng cho mục đích thương mại cũng được gọi là "van" ở Úc; tuy nhiên, xe chở khách có hơn bảy hoặc tám chỗ ngồi có nhiều khả năng được gọi là "minibus".
Thuật ngữ van đôi khi cũng có thể được sử dụng thay thế cho những gì người Úc thường gọi là "caravan", ở Hoa Kỳ được gọi là "xe kéo du lịch".
Thuật ngữ people mover của Anh cũng được dùng trong tiếng Anh Úc để mô tả xe tải chở khách. Cách sử dụng "van" của người Mỹ để mô tả xe kéo thùng chở hàng hoặc xe kéo sơ mi rơ moóc hiếm khi được sử dụng ở Úc.
Ấn Độ
[sửa | sửa mã nguồn]Ở Ấn Độ, xe van là một trong những phương tiện giao thông phổ biến nhất và thường được sử dụng để đưa đón trẻ em đến trường và rời khỏi trường, thường là khi cha mẹ, đặc biệt là cha mẹ đi làm, thường quá bận rộn để đón con từ trường về hoặc khi xe buýt trường học đã đầy và không thể chở thêm trẻ em khác. Xe van cũng được sử dụng rộng rãi cho mục đích thương mại và xe taxi văn phòng. Một số xe van phổ biến bao gồm Maruti Suzuki Omni và Maruti Suzuki Eeco.
Những chiếc xe tải đầu tiên của Nhật Bản bao gồm Kurogane Baby, Mazda Bongo và Toyota LiteAce. Người Nhật cũng sản xuất nhiều xe tải dựa trên mẫu xe mũi phẳng của Mỹ, nhưng cũng có những chiếc xe tải nhỏ dành cho thị trường Mỹ nhìn chung đã phát triển thành dạng dẫn động cầu trước trục cơ sở dài. Nissan Prairie và Mitsubishi Chariot cũng như những chiếc xe tải nhỏ đáp ứng các quy định về xe kei, rất phổ biến đối với các doanh nghiệp nhỏ. Thuật ngữ này cũng được sử dụng để mô tả những chiếc xe ga hoàn chỉnh (tấm kim loại phía trước xe khách, ghế sau gập phẳng, cửa sổ xung quanh) và thậm chí cả những chiếc xe hatchback với các gói trang trí cơ bản dành cho mục đích thương mại. Chúng được gọi là "xe tải nhẹ" (tiếng Nhật: ライトバン), với "ánh sáng" ám chỉ kính hơn là trọng lượng của xe.
Trong tiếng Anh Anh, từ van dùng để chỉ các loại xe chỉ chở hàng hóa, trên đường bộ hoặc trên đường ray. Những gì được gọi là "minivan" trong tiếng Anh Mỹ được gọi là "people-carrier", "MPV" hoặc xe đa dụng, và các loại xe chở khách lớn hơn được gọi là "minibuses". Tờ báo Telegraph đã giới thiệu ý tưởng về "White Van Man", một người đàn ông điển hình của tầng lớp lao động hoặc chủ doanh nghiệp nhỏ, người sẽ có một chiếc Ford Transit màu trắng, Mercedes-Benz Sprinter hoặc xe tải có mui tương tự. Ngày nay, cụm từ "man and van" dùng để chỉ các công ty chuyển dọn nhẹ thường do một chủ doanh nghiệp duy nhất điều hành, vận chuyển mọi thứ từ đồ đạc của cả một ngôi nhà cho đến chỉ một vài chiếc hộp. Từ "van" cũng dùng để chỉ toa xe chở hàng có mái che trên đường sắt, được gọi là "boxcars" ở Hoa Kỳ.
Mỹ
[sửa | sửa mã nguồn]Ở Hoa Kỳ, xe tải cũng có thể dùng để chỉ xe kéo hoặc xe bán tải hình hộp dùng để chở hàng. Trong trường hợp này, có sự khác biệt giữa "xe tải khô", dùng để chở hầu hết hàng hóa, và xe tải lạnh, hay "xe lạnh", dùng để chở hàng lạnh. Toa tàu dùng để chở hành lý cũng được gọi là "xe tải".
Một phương tiện được gọi ở Hoa Kỳ là "xe tải cỡ lớn" thường là một phương tiện lớn, hình hộp có bệ và hệ thống truyền động tương tự như xe tải nhẹ. Những chiếc xe tải này có thể được bán với không gian phía sau ghế trước để trống để vận chuyển hàng hóa (xe tải chở hàng), được nhà sản xuất cung cấp cho hành khách (xe chở hàng) hoặc một công ty khác để tạo sự thoải mái cá nhân hơn (xe tải chuyển đổi). Xe tải cỡ lớn thường có mui xe ngắn, với động cơ được đặt dưới cabin hành khách.
Khung gầm xe tải cắt rời là một biến thể của xe tải cỡ lớn được phát triển để các nhà sản xuất giai đoạn hai sử dụng. Một đơn vị như vậy có phần đầu xe tải và bộ điều khiển của tài xế trong thân xe kéo dài đến một điểm phía sau ghế trước, nơi phần còn lại của thân xe tải bị cắt bỏ (dẫn đến thuật ngữ "cutaway"). Từ điểm đó về phía sau, chỉ có thanh ray khung gầm và bánh răng chạy kéo dài đến phía sau khi đơn vị được vận chuyển dưới dạng "xe chưa hoàn thiện". Nhà sản xuất giai đoạn hai, thường được gọi là thợ đóng thùng, sẽ hoàn thiện xe để sử dụng cho các mục đích như xe giải trí, xe buýt trường học nhỏ, xe buýt nhỏ, xe cứu thương loại III và xe tải giao hàng. Một tỷ lệ lớn khung gầm xe tải cutaway được trang bị bánh sau kép. Các nhà sản xuất giai đoạn hai đôi khi thêm "trục gắn" bánh xe đơn chịu trọng lượng thứ ba cho các mẫu xe buýt nhỏ lớn hơn của họ.
Thuật ngữ xe tải ở Hoa Kỳ cũng có thể dùng để chỉ xe tải nhỏ. Xe tải nhỏ thường được phân biệt bằng kích thước nhỏ hơn và hệ thống truyền động bánh trước, mặc dù một số được trang bị hệ dẫn động bốn bánh. Xe tải nhỏ thường có sức chứa bảy hoặc tám hành khách và tiết kiệm nhiên liệu hơn xe tải cỡ lớn, nhưng lại mất đi công suất, không gian chở hàng và khả năng kéo. Xe minivan thường được trang bị cửa trượt.