Hashamdor avtomobil
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/LEXUS_ES_250%28ES_260%29_%28XZ10%29_China_%286%29.jpg/220px-LEXUS_ES_250%28ES_260%29_%28XZ10%29_China_%286%29.jpg)
![Lexus ES 300h](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Lexus_ES_300h.jpg/220px-Lexus_ES_300h.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/LEXUS_ES_240_%28XV40%29_China_%282%29.jpg/220px-LEXUS_ES_240_%28XV40%29_China_%282%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/00_Hyundai_Aslan.jpg/220px-00_Hyundai_Aslan.jpg)
Hashamdor avtomobil (inglizcha: Executive car) — Evropa E-segmenti va Amerikaning toʻliq oʻlchamli tasniflariga teng keladigan yirik avtomobil uchun ingliz atamasi hisoblanadi[1]. Boshqaruv avtomobillari ixcham boshqaruv avtomobillaridan (va hashamatli boʻlmagan ekvivalent oʻrta oʻlchamli avtomobillardan) kattaroq va hashamatli salonlardan / toʻliq oʻlchamli hashamatli sedanlardan kichikroqdir.
Bu atama, shuningdek, avtomobil xavfsizligini tekshirish uchun tashkil etilgan Yevropa tashkiloti Euro NCAP tomonidan ham qabul qilingan edi[2].
Fon
[tahrir | manbasini tahrirlash]Ushbu atama 1960-yillarda muvaffaqiyatli mutaxassislar va oʻrta va yuqori darajali menejerlarga moʻljallangan avtomobillarni tasvirlash uchun yaratilgan[3]. U korxonalar tomonidan yuqori lavozimdagi xodimlarni ragʻbatlantirish va Britaniya va Evropaning soliq sxemalaridan kompaniyaga tegishli avtomobil sifatida foydalanish uchun ishlatilgan. Ilk boshqaruvchi avtomobillar odatda 2.0–3.5 L (122–214 cu in) dvigatellarni taklif qilar edi, 1.6–2.4 L (98–146 cu in) bilan solishtirganda ekvivalent oʻlchamdagi, lekin kamroq hashamatli — „katta oilaviy avtomobil“ uchun taklif etgan.
1990-yillarga qadar boshqaruvchi avtomobillar odatda sedanlar edi, biroq soʻnggi yillarda ular boshqa kuzov uslublarida ham ishlab chiqarildi, masalan, koʻchmas mulk (stansiya vagonlari), kabrioletlar, kupelar va besh eshikli lyuk versiyalari chiqarildi[4]. Ular, odatda, baʼzida „qulay, nozik va haydash zavqini koʻrsatishi“ kerak[5].
Tana uslublari
[tahrir | manbasini tahrirlash]Umuman olganda, boshqaruv avtomobillari 4 eshikli salonlardan iborat. Baʼzi ishlab chiqaruvchilar oʻz takliflarini koʻchmas mulk varianti sifatida yoki 5 eshikli xetchbek kuzovlari bilan, xususan, Rover, Saab, Renault va Citroën kabi korpuslar bilan ishlab chiqarish orqali farqlashga intilishadi, avvallari maʼlumki, Ford ham bunday modellarni 1990-yillarda taklif qilgan va Audi va BMW yaqinda oʻzlarining boshqaruvchi avtomobillari uchun shunday kuzov uslublarini taklif qilishdi. 1990-yillarga qadar baʼzi modellar 2 eshikli kupe sifatida ham mavjud edi.
Mamlakat boʻyicha ishlab chiqarish
[tahrir | manbasini tahrirlash]Xitoy
[tahrir | manbasini tahrirlash]Xitoyda ishlab chiqarilgan birinchi boshqaruv avtomobillaridan biri Rover 75 ga asoslangan 2006 Roewe 750 edi[6]. 2012-yilda Roewe 950 taqdim etildi, bu 2010-yilgi Buick LaCrosse -ning qayta ishlangan versiyasidir[7]. 2020-yilda BYD Han rasman Xitoyda sotuvga chiqariladi[8].
Bir qancha xorij brendlari Xitoy bozori uchun avtomobillarning uzun gʻildirak bazasi versiyalarini ishlab chiqargan, chunki xitoylik egalari haydovchi tomonidan boshqarilishini afzal koʻrgan[9]. Masalan, 2016-yilgi Jaguar XF (X260) ning „XF L“ versiyasi[10], 2017 yilgi BMW 5 seriyasining (G30) „Li“ versiyasi[11] va Audi, Mercedes-Benz va Volvoning boshqa modellari boshwarishni afzal koʻrishgan.
Fransiya
[tahrir | manbasini tahrirlash]Fransiyada boshqaruv avtomobillari „Grande Routière“ nomi bilan tanilgan, 1930-yillarda Fransiya bozorida birinchi marta paydo boʻlgan qulay uzoq masofali avtomobillar sinfi.
Peugeot 1900-yillarning boshlarida yirik avtomobillar ishlab chiqarishni boshladi. 1935-yilda Peugeot 601 ishlab chiqarish toʻxtatilgandan soʻng, Peugeot 1975-yilda Peugeot 604 taqdim etilgunga qadar yirik avtomobillarni ishlab chiqarishni toʻxtatdi[12][13]. 604 modeli 1989-yilda Peugeot 605 bilan almashtirildi, u oʻz navbatida 1999-yilda Peugeot 607 bilan almashtirildi. 2010-yilda 607-ning ishlab chiqarilishi tugagach, Peugeot endi boshqariladigan avtomobillarni ishlab chiqarmaydi.
Citroenning birinchi yirik avtomobili 1934-yilda chiqarilgan Citroen Traction Avant edi. 1955-yilda Traction Avant oʻrniga 1974-yilda Citroën CX, keyin esa 1989-yilda Citroën XM almashtirildi. XM 2000-yilda toʻxtatilgan va besh yil davomida Citroën boshqaruvchi avtomobil ishlab chiqarmagan. 2005-yildagi Citroën C6 2012-yilgacha ishlab chiqarilgan va Citroen oʻshandan buyon hech qanday boshqaruvchi avtomobillarni ishlab chiqarmagan.
Saab kompaniyasining birinchi boshqaruv avtomobili 1984-yildagi Saab 9000 boʻlib, u sedan va liftbek kuzov uslublarida ishlab chiqarilgan. 9000 Saab 9-5 bilan almashtiriladi. 2010-yilda 9-5 ning ikkinchi avlodi 2012-yilda Saab bankrot boʻlgunga qadar General Motorsning turli modellari bilan umumiy platformaga oʻtadi.
Germaniya
[tahrir | manbasini tahrirlash]Germaniyadagi avtomobillar uchun ekvivalent sinf „Obere Mittelklasse“ (lit. yuqori oʻrta sinf) Germaniya federal organlari tomonidan belgilangan. Bundan kattaroq hashamatli avtomobillar Oberklasse („yuqori sinf“) deb ataladi.
Italiya
[tahrir | manbasini tahrirlash]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Maserati_Ghibli_M157_Gold.jpg/220px-Maserati_Ghibli_M157_Gold.jpg)
Fiatning birinchi yirik hashamatli avtomobili Fiat 24-32 HP boʻlib, u 1903-yilda taqdim etilgan. Ikkinchi jahon urushidan oldin ishlab chiqarilgan boshqa yirik hashamatli Fiats orasida Fiat 510, Fiat 520, Fiat 527 va Fiat 2800 kiradi. 1959-yilda Fiat 1800 va 2100 boshqaruvchi sedanlar va stansiya vagonlari taqdim etilgan edi. Ushbu modellar 1961-yilda Fiat 2300 bilan almashtirildi. FIATning soʻnggi boshqaruv avtomobili 1969-1977-yillarda ishlab chiqarilgan Fiat 130 boʻldi.
Lancia Ikkinchi jahon urushidan oldin bir nechta yirik hashamatli avtomobillarni ishlab chiqargan, jumladan Lancia Lambda, Lancia Artena va Lancia Aprilia. Lancia Flavia 1961-yilda ishlab chiqarila boshlangan boshqaruvchi avtomobil edi va 1971-yilda Lancia 2000 bilan almashtirildi. 2000-yil oʻrniga 1976-yilda chiqarilgan Lancia Gamma keldi. 1984-yilda Gamma Lancia Thema bilan almashtirildi, keyin 1994-yilda Lancia Kappa chiqarilgan. 2001-2009-yillarda ishlab chiqarilgan Lancia Tezi Lancia tomonidan ishlab chiqarilgan oxirgi boshqaruvchi avtomobildir. 2011-2015-yillarda Chrysler 300 Yevropada Lancia Thema nomi bilan sotilgan[14].
Maserati kompaniyasining birinchi boshqaruvchisi Maserati Ghibli boʻlib, u 2013-yildan beri ishlab chiqarilmoqda.
Yaponiya
[tahrir | manbasini tahrirlash]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/2010-2012_Toyota_Crown_Athlete.jpg/220px-2010-2012_Toyota_Crown_Athlete.jpg)
Toyota 1955-yilda Crown chiqarilgandan beri yirik hashamatli avtomobillarni ishlab chiqarmoqda. Crown bugungi kunda ishlab chiqarishda qolmoqda va hozirda oʻn beshinchi avlod sanaladi. 1991-yilda Crown-dan olingan Aristo ishlab chiqarila boshlandi va 1993-yildan 2020-yilgacha Toyotaning hashamatli sub-brendida Lexus GS sifatida sotila boshlandi[15].
Janubiy Koreya
[tahrir | manbasini tahrirlash]Koʻplab Osiyo ishlab chiqaruvchilari Kia K8, Hyundai Azera va Genesis G80 kabi boshqaruvchi avtomobillarni taklif qila boshladilar.
Ispaniya
[tahrir | manbasini tahrirlash]SEAT kompaniyasining birinchi boshqaruv avtomobili 1963-1973-yillardagi SEAT 1500 edi, keyin 1973-yilda u 132 ni chiqardi, bu oʻsha davrning FIAT 131 modeli edi, chunki brenddagi barcha avtomobillar FIAT litsenziyasi ostida ishlab chiqarilgan. U 1982-yilgacha ishlab chiqarilgan, 1984-yilda u oʻz oʻrnida birinchi boʻlib toʻliq ravishda ishlab chiqarilgan, keyin esa 1991-yilda Toledo „Malaga“ bilan almashtirilgan.
Shvetsiya
[tahrir | manbasini tahrirlash]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/2nd-Saab-9000.jpg/220px-2nd-Saab-9000.jpg)
Birlashgan Qirollik
[tahrir | manbasini tahrirlash]Daimler kompaniyasi 1890-yillarning oxiridan boshlab har xil oʻlchamdagi hashamatli avtomobillarni ishlab chiqardi. Ularning boshqaruvchi avtomobillariga olib kelgan nasl 1923-1929-yillardagi Daimler 16 va Daimler 16/55 modellaridan boshlangan, 1932-yilda Daimler Fifteen tomonidan kuzatilgan. Oʻn besh oʻrniga 1937-yilda Daimler New Fifteen, keyin esa 1939-yilda Daimler Consort (dastlab „Daimler 2½ Litre“ deb nomlangan) ishlab chiqarilgan. Consort 1953-1958-yillardagi Daimler zabtiga almashtirildi. 1962-yilda Yaguar Mark 2 asosida Daimler 2.5 V8 (keyinchalik „Daimler V8-250“ deb oʻzgartirildi) chiqarildi. 1966-yilda Jaguar 420 asosidagi Daimler Suvereign taqdim etildi. Suveren va V8-250 1969-yilda ishlab chiqarishni tugatgunga qadar birga ishlab chiqarilgan.
Humberning birinchi boshqaruv mashinasi 1945-yilgi Humber Hawk edi[16]. Hawk ikki rangli va metall boʻyoqlar, charm qoplamalar, yogʻoch bezaklar va lyuk kabi xususiyatlarga ega edi. Hawk ishlab chiqarish, xuddi shunday oʻlchamdagi Humber Super Snipe va Imperial[17] bilan birga, brend 1967-yilda tarqatib yuborilgandan soʻng toʻxtatilgan edi.
Qoʻshma Shtatlar
[tahrir | manbasini tahrirlash]Qoʻshma Shtatlarda boshqaruvchi avtomobillar toʻliq oʻlchamli avtomobillar deb ataladi.
Vetnam
[tahrir | manbasini tahrirlash]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Vinfast_Lux_A_2.0%2C_Paris_Motor_Show_2018%2C_IMG_0674.jpg/204px-Vinfast_Lux_A_2.0%2C_Paris_Motor_Show_2018%2C_IMG_0674.jpg)
Vetnam kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi boshqaruv avtomobili 2018-yilgi Parij avtosalonida debyut qilingan VinFast LUX A2.0 hisoblanadi. Birinchi ishlab chiqarish 2019-yilda boshlangan va u Vetnam ichki avtomobil bozorida birinchi boʻlib muvaffaqiyatga erishgan[18].
Yana qarang
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Avtomobil tasnifi
- Toʻliq oʻlchamli mashina
- Hashamatli mashina
- Sport sedani
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ „European vehicle categories - EAFO“. European Alternative Fuels Observatory - European Commission. 2018-yil 29-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 1-aprel.
- ↑ „List of Executive Cars“. www.euroncap.com.
- ↑ Katende. „The meaning of executive cars“. Daily Monitor (2013-yil 30-oktyabr). 2019-yil 21-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-avgust.
- ↑ Gibson. „Best executive cars 2018“. Auto Express (2018-yil 8-yanvar). Qaraldi: 2018-yil 1-aprel.
- ↑ „Top 10 Best mid-size Executive Cars 2019 | Autocar“. www.autocar.co.uk (2019-yil 25-yanvar). Qaraldi: 2019-yil 21-avgust.
- ↑ Adams, Keith. „Roewe 750 development story - how the Rover 75 was shipped to China“. Aronline.co.uk (2018-yil 3-iyun). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ Katakis. „New Roewe 950 Is Really Just A Buick LaCrosse“. GM Authority (2012-yil 25-aprel). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ Kane. „BYD Han Officially Goes On Sale In China“. INSIDEEVs (2020-yil 19-iyul). Qaraldi: 2020-yil 19-iyul.
- ↑ „China is demanding odd long wheelbase cars“. Top Gear (2016-yil 25-aprel). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ Jaguar XFL: long-wheelbase XF targets Chinese market Sam Sheehan 25 April 2016
- ↑ Adrian Padeanu. „BMW 5 Series Long Wheelbase Brings Extra Legroom In China“. Uk.motor1.com (2017-yil 20-aprel). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ Autocar, November 1977, p. 17
- ↑ Motor, 6 December 1975, p. 2
- ↑ „Lancia & Chrysler European sales figures“. Carsalesbase.com (2017-yil 1-aprel). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ „GS 300 (Aristo)“. 2011-yil 8-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ „Detailed specs review of 1945 Humber Hawk offered since mid-year 1945 for Europe North America“. www.automobile-catalog.com. Qaraldi: 2019-yil 24-fevral.
- ↑ „The latest Humber Super Snipe“. Motorsportmagazine.com (1960-yil 30-mart). Qaraldi: 2018-yil 30-dekabr.
- ↑ „VinFast Lux A2.0 được Đại sứ quán Áo dùng làm xe ngoại giao“. www.thanhnien.vn (2020-yil 11-noyabr). Qaraldi: 2020-yil 11-noyabr.
Bu maqola birorta turkumga qoʻshilmagan. Iltimos, maqolaga aloqador turkumlar qoʻshib yordam qiling. (Aprel 2024) |