Щецин (порт)
| Морський порт у Щецині | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Країна |  Польща |
| Розташування |  Щецин |
| Координати | 53°25′32.999988100012″ пн. ш. 14°34′35.000004100002″ сх. д. / 53.42583° пн. ш. 14.57639° сх. д. |
| Інформація | |
| Тип гавані | морський, річковий, торговельний |
| К-сть причалів | 103 |
| port.szczecin.pl | |
| Мапа | |
 | |
Морський порт Щецина – морський і річковий торговельний порт у західнопоморському воєводстві у Щецині, розташований на річці Одра і її правої притоки Реґаліци, у долині Нижньої Одри.
Порт обслуговує вантажні перевезення, в тому числі контейнери, сталь, великогабаритні та сипучі вантажі — сухі та рідкі. Разом з портом у місті Свіноуйсьце утворює найбільший портовий комплекс на півдні Балтики, розташований у гирлі Одри. Обидва порти також забезпечують послуги з обробки та зберігання сільськогосподарської і харчової продукції. Вантажообіг портового комплексу Щецин-Свіноуйсьце у 2015 році склав 23 174,4 тисяч тон.
Порти перебувають під керівництвом акціонерного товариства управління морських портів міст Щецин і Свіноуйсьце, яке протягом багатьох років впевнено розвивається завдяки інвестиціям ЄС, і тому тримає лідерську позицію у Західному Помор'ї. Завдяки плану ЄС на 2007—2013 роки товариство реалізувало інвестиційний пакет загальною сумою понад 650 мільйонів злотих. Нова стратегія розвитку порту до 2027 року передбачає додаткові інвестиції у розмірі 1,3 мільярдів злотих.
Згідно з Законом від 20 грудня 1996 року «Про морські порти та пристані» порти у містах Щецин та Свіноуйсьце мають основне значення для національної економіки.
Ці порти розташовані на найкоротшій трасі, що поєднує Скандинавію з Центральною та Південною Європою, мають статус базових портів мережі TEN-T i є невід'ємною ланкою міжнародного транспортного коридору Балто-адріатична вісь (т. зв. «Korytarz Szczeciński oś Szczecin/Świnoujście-Poznań-Wrocław-Ostrawa» (Коридор Щецинський вісь Щецин/Свіноуйсьце-Познань-Вроцлав-Острава)). Від материкової сторони порти Щецина і Свіноуйсьця пов'язані з дорожньо-транспортною інфраструктурою (ДК 3 / S3, A6), залізничною (CE 59, E59) і водною — внутрішні (E30).
Морський порт Щецина розташований у західній частині Західнопоморського воєводства, у центрі міста, на околиці середмістя.
Перебуває на відстані приблизно 37 морських миль (69 км) на південь від Поморської бухти i близько 6 миль (11 км) від Щецинської затоки.
Розміщений на Одрі i її правій притоці Реґаліци, у західній частині Щецинського узбережжя, північній частині Долини Нижньої Одри. До складу порту входять резервуари-відгалуження Одри i канали: Пшекоп Мєленьський, Грабовський, Дуньчиця, Вроцлавський, Парниця, Дембський, а також озеро Домб'є.
Межі порту становлять::
- від півночі (Скольвінський канал), межі порту простягаються близько 6 миль вздовж річки Одра до Замкової траси;
- південна межа порту — Парніца i басейни на південному кінці Пшекопу Мєленьського на Залеських Лугах;
- східна межа простягується від набережної Реґаліца, східного берегу Пшекопу Мєленьського і Одри на північ до кінця острова Дембіни.
Загальна довжина набережної у порті Щецина сягає 23 380 метрів, з них 19 833 метри надається в експлуатацію. Довжина набережної глибиною понад 10,9 м, наданої в експлуатацію становить 1374 метри. Загальна довжина набережної для вантаження в експлуатації — 14 596 метрів.
Морський порт у Щецині є найбільшим річковим портом у басейні Одеру, який включає такі великі річки, як Варта, Нотець і Ниса-Лужицька.
Зв'язок порту Щецин з Балтійським морем через фарватер і морський порт Свіноуйсьце, а також географічне розташування обох портів зробили їх економічно пов'язаними один з одним, створивши комплекс портів. Цими портами керує громадське акціонерне товариство – Управління морських портів Щецин і Свіноуйсьце[pl].
Комплекс морських портів у Щецині та Свіноуйсьце є найближчою великою базою морської економіки для території західної та південно-західної Польщі, яка об’єднує важливі промислові райони країни, такі як: Верхньосілезький промисловий район, Вроцлавська агломерація[en] та Познанська агломерація[pl]. Розташування поблизу Німеччини, і перш за все Берліна, 140 км від Щецина, також має велике значення для порту Щецин. Крім того, протягом багатьох років морські порти Щецин і Свіноуйсьце були транзитними портами найбільшого значення для Чехії та Словаччини [1].
| Групи навантажень | Оборот [тис тон] | % |
|---|---|---|
| Генеральні вантажі | 11 264,6 | 49% |
| Вугілля і кокс | 3 119,8 | 13% |
| Збіжжя | 1 743,9 | 16% |
| Руда | 1 851,9 | 7% |
| Сира нафта та нафтопродукти | 1 738,9 | 7% |
| Деревина | 14,3 | 0,6% |
| Інша маса | 3 451,0 | 14% |
| Всього (Σ) | 23 174,4 | |
| Перевантаження TEU контейнерів (20') | 87 784,0 |
Порт обслуговує річкові та морські круїзи. У порт регулярно заходять вантажні судноплавні лінії з Данії, Естонії, Фінляндії, Нідерландів, Ірландії, Литви, Латвії, Німеччини, Норвегії, Росії та Великої Британії [3]. Порт обслуговує судновласників з усього світу і є портом приписки двох великих: Polsteam та Euroafrica[pl].
Найбільшою виробничою компанією в порту була Щецинська корабельня[en], в якій у 2005 році працювало близько 5300 власних співробітників і приблизно 1500 співробітників субпідрядників [4].
У 2009 році в порту працювало 8 холодильних камер, які спеціалізувалися переважно на зберіганні мороженої риби. Дві з них розташовані в районі порту, тобто Chłodnia Szczecińska та логістичний центр «Gryf». Вони пропонують площу з можливістю зберігання загалом [5] [6].
Прикордонний рух у порту обслуговує щецинський морський прикордонний пункт.
Багатство природних ландшафтів нижньої течії річки Одра разом з портом та його різноманітними каналами, островами, басейнами створили можливість окрім власне портової діяльності забезпечувати і туристичну. Туристичний і пасажирський рух обслуговується через Морський вокзал водного транспорту на вулиці Яна з Кольна (ul. Jana z Kolna). Таким чином судно організовує рейси навколо гавані та по водах нижньої Одри і озеру Домб'є. З квітня до жовтня також проводяться регулярні пасажирські перевезення до Свіноуйсьця. Рейс водолітом триває близько 75 хвилин. Порт обслуговує як внутрішні, так і морські круїзні судна.
- ↑ Lokalizacja. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. Процитовано 12 листопада 2017.
- ↑ Tabl. 3 /29/. Obroty ładunkowe. W: Rocznik statystyczny gospodarki morskiej 2007. Warszawa, Szczecin: Główny Urząd Statystyczny, 2007, ss. 68-69. ISSN 0867-082X.
- ↑ Połączenia regularne. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. Процитовано 12 листопада 2017.
- ↑ Stocznia Szczecińska Nowa skończyła trzy lata. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej. 22 липня 2005. Процитовано 9 травня 2009.
- ↑ Szczecin. Dobry klimat dla ujemnych temperatur. Marinet.pl. 21 квітня 2009. Процитовано 12 листопада 2017.
- ↑ Chłodnia. Centrum Logistyczne Gryf Sp. z o.o. Процитовано 12 листопада 2017.
- Мапа порту Щецина Гідрографічне бюро військово-морських сил (Ґдиня)
- Мапа порту Щецина Морський портал (en)
- Мапа порту Щецина — зона обслуговування генеральних вантажів[недоступне посилання з липня 2019] ZMPSiŚ SA
- Mapa portu Szczecin — obszar obsługi towarów masowych[недоступне посилання з липня 2019] ZMPSiŚ SA
- Wycieczka po porcie[недоступне посилання з липня 2019] Szczeciński Serwis Samorządowy
- Galeria zdjęć dawnego portu ZMPSiŚ SA
- Stan wody w porcie Szczecin Urząd Morski w Szczecinie
- Port z lotu ptaka Biuro ds. Morskich UM Szczecin
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |