Перевірена версія

Chevrolet Volt

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Chevrolet Volt
Chevrolet Volt ІІ
ВиробникChevrolet
Батьківська компаніяGeneral Motors
Роки виробництваз 2010
Попередник(и)EV1
КласC-клас
Стиль кузова5-дверний хетчбек
ПодібніHonda Insight
Lexus CT
Toyota Prius Plug-in Hybrid

Chevrolet Volt (Chevy Volt, укр. Шевроле Вольт) — гібридний автомобіль з можливістю підзарядки від розетки корпорації General Motors.[1] Автомобіль здатний проїхати в режимі електромобіля приблизно 65 км.

Перше покоління (2010–2015)

[ред. | ред. код]
Chevrolet Volt І
Chevrolet Volt І (2010-2015)
ВиробникChevrolet
Батьківська компаніяGeneral Motors
Роки виробництва2010-2015
Попередник(и)EV1
КласC-клас
Стиль кузова5-дверний хетчбек
Колісна база2685 мм
Довжина4498 мм
Ширина1787 мм
Висота1430 мм
Маса1715 кг
СпорідненіOpel Ampera

Історія

[ред. | ред. код]
Chevrolet Volt
Chevrolet Volt
  • 2005 рік — виникнення ідеї створення електромобіля як виставкового зразка.
  • кінець 2006 року — зібраний виставковий зразок Volt. Команду Volt очолював Френк Вебер, переведений в Детройт з Opel.
  • січень 2007 року — Концепт-кар вперше представлений на Північноамериканському Автошоу в Детройті.
  • вересень 2008 року — представлення до дня святкування 100-річчя GM повнорозмірною реальної серійної моделі Chevrolet Volt на базі шасі Cruze.
  • літо 2010 року — оголошена ціна на базову модель Volt: $ 41 000, або $ 350 в місяць по лізингу з початковим платежем в розмірі $ 2500.
  • грудень 2010 року — почалося серійне виробництво моделі.

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Повний гібрид Chevrolet Volt створений на базі нового сімейства гібридних систем — Voltec. Voltec виробляє електроенергію на борту автомобіля з паливних елементів або інших джерел.

General Motors при розробці Volt використовував технології, що застосовувалися в електромобілі EV1.

На Chevrolet Volt можуть бути встановлені різні двигуни, наприклад, що працюють на Е85 (суміш 85 % етанолу і 15 % бензину), Е100 (100 % етанол) або на біодизелі.

На Chevrolet Volt встановлено електродвигун потужністю 111 кВт з крутним моментом 320 Нм. Літій-іонні акумулятори з піковою потужністю 136 кВт. Час зарядки від мережі 110 вольт — 6-6,5 годин, від мережі 240 вольт — 3-4 години. Прискорення до швидкості 60 миль/год 8,0-8,5 с. Максимальна швидкість — 161 км/год. Volt працює в режимі електромобіля аж до стану неповної розрядки (30 % від ємності акумуляторів). На автомобілі встановлений електричний генератор, що приводиться двигуном внутрішнього згоряння потужністю 62 кВт, об'єм 1.4 літра, 4 циліндри.

Паливний бак — 45 літрів. Цього палива та повної зарядки акумуляторів достатньо для пробігу 1000 км (640 миль). Акумулятори також запасають енергію рекуперативного гальмування. Вартість пробігу 100 миль складе $ 2,75. Гібрид здатний проїхати в режимі електромобіля приблизно 65 км.

У версії з паливними елементами на борту замість двигуна внутрішнього згоряння, паливні баки зберігають 4 кг водню.

Двигун

[ред. | ред. код]
  • 1.4 л EcoFLEX LUU I4 86 к.с. 126 Нм + електродвигун 150 к.с. 370 Нм

Holden Volt

[ред. | ред. код]
Holden Volt

Корпорація General Motors для австралійського ринку з другої половини 2012 року почала продавати Holden Volt, повну копію Chevrolet Volt тільки з іншим шильдиком.

Opel Ampera

Інші автомобілі на базі Voltec

[ред. | ред. код]

У вересні 2009 року компанія Opel почала випробування автомобіля Ampera на базі технології Voltec.

У грудні 2013 року розпочався випуск автомобіля Cadillac ELR, оснащеного силовим приводом Voltec.

Друге покоління (2016–2019)

[ред. | ред. код]
Chevrolet Volt ІІ (з 2016)
Chevrolet Volt ІІ (з 2016)
Buick Velite 5 (2017-2019)

У 2016 році Chevrolet Volt постав повністю оновленим. Цей автомобіль поєднує в собі високоякісний інтер'єр і екстер'єр, акумулятори зі збільшеною потужністю і кращі показники економії палива, а також інтеграцію CarPlay iPhone від Apple. Модель Volt 2016 року оснащена бензиновим двигуном, об'ємом 1,5-літра і має потужність 101 к.с. Також, цей Шевроле оснащений генератором, який виробляє енергію для двигуна, коли 18.4 кВт / год батарея розряджається через 80,47 км. Рух Вольт забезпечується 2 електродвигунами з потужністю 149 к.с. Гарною новиною є те, що тепер цей автомобіль можна заправляти звичайним неетилованим бензином. Повна зарядка займає близько 4,5 годин при 240-вольтовому зарядному пристрої або, приблизно, 13 годин при стандартній 120-вольтовій зарядці. Базова комплектація Chevrolet Volt LT 2016 року включає: функції класу «люкс», кнопку запалювання, автоматичний клімат-контроль, безключове відкривання автомобіля, програму «OnStar» з вбудованою точкою Wi-Fi[2].

Рестайлінг 2018

[ред. | ред. код]

Не шукайте ознак рестайлінгу зовні - їх немає. А головна новина - п'ятидверка отримала більш потужний бортовий зарядний пристрій потужністю 7,2 кВт. Завдяки йому за одну годину можна наповнити батарею ємністю 18,4 кВт • год вдвічі більшою кількістю енергії, ніж раніше. А щоб повністю зарядити акумулятор від 240-вольтової мережі, потрібно 2,3 год замість чотирьох з половиною. Блок на 7,2 кВт є стандартним обладнанням в найдорожчій комплектації Premier, а в базовому виконанні він доступний опціонально (замість стандартного пристрою потужністю 3,6 кВт). Як і раніше на одній електротязі Volt другого покоління може проїхати до 85 км, а з використанням бензинового мотора - і всі 675 км.

Двигун

[ред. | ред. код]
  • 1.5 л L3A I4 102 к.с. 138 Нм + 2 електродвигуни 118 к.с. 287 Нм і 65 к.с. 120 Нм

Продажі

[ред. | ред. код]
Реєстрація/продаж автомобілів Chevrolet/Holden Volt з 2010 по грудень 2015 року
Країна Всього
2010–2015		 2015 2014 2013 2012 2011 2010
США США[3][4][5][6][7] 88,750 15,393 18,805 23,094 23,461 7,671 326
Канада Канада[8] 5,415 1,463 1,521 931 1,225 275 n.a.
Нідерланди Нідерланди[9][10][11] 1,062 0 6 745 306 5
Австралія Австралія[12][13][14][15] 246(1) 7(1) 58 101 80 n.a.
Швейцарія Швейцарія[16] 229 2 38 71 92 26
Велика Британія Велика Британія[17][18][19][20][21][22] 125(2) 1(2) 34 23 67 n.a.
Німеччина Німеччина[23][24][25][26][27] 73 0 0 25 23 25
Франція Франція[28][29][30][31] 57 0 0 15 42 n.a.
Бельгія Бельгія[32][33][34][35] 40 0 3 37 n.a.
Швеція Швеція[36][37][38][39] 40 0 0 7 33 n.a.
Всього 10 кращих ринків 96,038 16,865 20,462 25,015 25,366 8,004 326
Примітки: (1)Продажі Holden Volt показані в Австралії на вересень 2015 року (2)Продажі Chevrolet Volt у Великій Британії показані наприкінці червня 2015 року.
Реєстрація/продаж автомобілів Opel/Vauxhall Ampera
на найбільших національних ринках з 2011 по грудень 2015 року
Країна Всього
2011–2015		 2015 2014 2013 2012 2011
Нідерланди Нідерланди[9][10][11] 5,031 80 41 2,207 2,695 8
Німеччина Німеччина[23][24][25][26][27] 1,542 21 117 335 828 241
Велика Британія Велика Британія[17][18][19][20][21][22] 1,279(1) 110(1) 535 175 455 4
Швейцарія Швейцарія[16] 474 56 72 73 258 15
Франція Франція[28][29][31][40] 373 6 120(2) 57 190 n.a.
Норвегія Норвегія[41][42][43][44] 249 2 18 88 141 n.a.
Австрія Австрія[45][46][46][47] 238 3 28 42 165 n.a.
Бельгія Бельгія[32][33][34][35] 217 3 13 31 170 n.a.
Швеція Швеція[36][37][38][39] 147 16 22 21 88 n.a.
Загальний обсяг продажів в Європі[48][49][50] 9,989 300 933 3,184 5,268 304
Примітка: (1) Продажі Vauxhall Ampera у Великій Британії до кінця вересня 2015 року. (2) Продажі у Франції до червня 2014 року.

Завершення виробництва

[ред. | ред. код]

У 2018 році компанія General Motors вирішила припинити виробництво в березні 2019 року. Головною причиною було те, що Volt — це седан, а продажі традиційних седанів падають. Маркетингові тенденції показали, що продажі гібридів падають, оскільки все більше клієнтів звертаються до повністю електричних транспортних засобів, таких як Chevrolet Bolt. Занепокоєння щодо запасу ходу, пов’язане з повністю електричними транспортними засобами, зменшилося через кращу технологію акумуляторів, і більшість водіїв гібридів рідше вмикали свої ДВЗ. Технологія акумулятора, розроблена для Volt, уже була використана в Bolt.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Matthe, Roland; Eberle, Ulrich (1 січня 2014). The Voltec System - Energy Storage and Electric Propulsion. Архів оригіналу за 4 травня 2014. Процитовано 4 травня 2014.
  2. ↑ Как мы тестировали Chevrolet Volt 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 серпня 2016. Процитовано 25 липня 2016.
  3. ↑ December 2010 Dashboard: Year End Tally. HybridCars.com. 7 січня 2011. Архів оригіналу за 12 липня 2011. Процитовано 2 лютого 2011.
  4. ↑ GM’s U.S. Sales up 5 percent in December. General Motors Media. 3 січня 2013. Архів оригіналу за 18 листопада 2018. Процитовано 3 січня 2013. Click on the link Downloads: Deliveries-December-2012.pdf - See GM U.S. Deliveries for December 2012: 7,671 units in 2011 and 23,461 in 2012.
  5. ↑ Jeff Cobb (6 січня 2014). December 2013 Dashboard. HybridCars.com and Baum & Associates. Архів оригіналу за 7 січня 2014. Процитовано 23 січня 2014.
  6. ↑ Jeff Cobb (6 січня 2015). December 2014 Dashboard. HybridCars.com and Baum & Associates. Архів оригіналу за 7 січня 2015. Процитовано 10 січня 2015. A total of 18,805 Volts were sold in 2014. See section "December 2014 Plug-in Hybrid Car Sales Numbers"
  7. ↑ Cobb, Jeff (6 січня 2016). December 2015 Dashboard. HybridCars.com and Baum & Associates. Архів оригіналу за 11 січня 2016. Процитовано 31 березня 2016. A total of 15,393 Volts were sold in 2015. See section "December 2015 Plug-in Hybrid Car Sales Numbers"
  8. ↑ Cain, Timothy (October 2018). Chevrolet Volt Sales Figures. Good Car Bad Car. Архів оригіналу за 10 вересня 2017. Процитовано 1 грудня 2018.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
  9. ↑ а б RAI (January 2016). Nieuwverkoop Personenautos Per Merk/Model - 2015/12 2015 totaal [New passenger cars sales by brand/model 2015/12 2015 total] (Dutch) . RAI Vereniging. Архів оригіналу за 6 березня 2016. Процитовано 13 березня 2016. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)
  10. ↑ а б RAI (January 2015). Verkoopstatistieken [Sales Statistics] (PDF) (Dutch) . RAI Vereniging. Архів оригіналу (PDF) за 9 липня 2015. Процитовано 13 березня 2016. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка) Download the pdf file for detailed sales by model during 2014: "nieuwverkoop personenautos 201412 [Архівовано 2015-02-01 у Wayback Machine.]".
  11. ↑ а б Verkoopcijfers stekkerauto’s 2013: de eindsprint [Plug-in car sales in 2013: the final sprint] (Dutch) . Groen7. 7 січня 2014. Архів оригіналу за 9 лютого 2019. Процитовано 13 березня 2016. The table shows sales by models for 2011, 2012 and 2013.
  12. ↑ Mat Gasnier (5 січня 2013). Australia Full Year 2012: Mazda3 leads again in record market, no local model on podium for the first time since 1930s!. Best Selling Car Blog. Архів оригіналу за 26 січня 2013. Процитовано 18 січня 2013.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
  13. ↑ Mat Gasnier (16 січня 2014). Australia Q4 2013: Jeep Grand Cherokee shines. Best Selling Cars Blog. Архів оригіналу за 26 січня 2014. Процитовано 25 січня 2014.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
  14. ↑ Pontes, Jose (15 січня 2015). Australia Full Year 2014 (Updated). EV Sales. Архів оригіналу за 2 липня 2017. Процитовано 8 лютого 2015.
  15. ↑ Pontes, Jose (16 жовтня 2015). Australia September 2015. EV Sales. Архів оригіналу за 7 липня 2017. Процитовано 7 квітня 2016.
  16. ↑ а б Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. Autoverkäufe nach Modellen - Modellstatistik [Passenger cars by model - Statistics by model] (German) . Auto Schweiz Suisse. Архів оригіналу за 2 лютого 2014. Процитовано 31 березня 2016.Under "Modellstatistiken 2010–2015" click "2015 Statistik" to download the file "ModellePW2015" with sales by model for 2015; "2014 Statistik" to download the file "ModellePW2014" with sales by model for 2014; "2013 Statistik" to download the file "ModellePW2013" with sales by model for 2013; and click the tabs "2012 Statistik" and "2011 Statistik" to download the files with 2012 and 2011 sales by model.
  17. ↑ а б RAC Foundation. Plug-in grant eligible vehicles licensed. UK: RAC Foundation. Архів оригіналу за 16 листопада 2018. Процитовано 22 січня 2016. Figures correspond to the number of vehicles registered at the end of the corresponding month. A total of 1,279 Amperas were registered in the UK at the end of September 2015, and 125 Volts at the end of June 2015. The number of registered Volts decreased by September 2015.
  18. ↑ а б UK First Quarter 2012: Now with Top 316 models Ranking!. Best Selling Car Blog. 1 травня 2012. Архів оригіналу за 21 жовтня 2012. Процитовано 5 травня 2012. A total of 4 Amperas were sold in 2011.
  19. ↑ а б Mat Gasnier (1 лютого 2013). UK Full Year 2012: Now with Top 350 All-models ranking!. Best Selling Cars Blog. Архів оригіналу за 31 жовтня 2013. Процитовано 7 лютого 2013.A total of 455 Amperas and 67 Volts were sold in 2012.
  20. ↑ а б Mat Gasnier (7 травня 2013). UK January-March 2013: Discover the Top 328 best-sellers!. Best Selling Cars Blog. Архів оригіналу за 9 червня 2013. Процитовано 19 травня 2013.
  21. ↑ а б Jay Nagley (16 вересня 2013). Price cut to jolt Vauxhall Ampera sales. Autocar. Архів оригіналу за 9 лютого 2019. Процитовано 2 жовтня 2013. 150 Amperas and 23 Volts were sold during the first half of 2013.
  22. ↑ а б RAC Foundation (18 вересня 2015). Ultra-green cars - latest on-the-road figures. UK: RAC Foundation. Архів оригіналу за 13 квітня 2019. Процитовано 17 жовтня 2015. Figures correspond to the number of vehicles registered at the end of the corresponding month. A total of 1,169 Amperas and 124 Volt were registered in the UK at the end of December 2014
  23. ↑ а б Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2011 nach Segmenten und Modellreihen [New registrations of passenger cars in December 2011 by segment and model lines] (PDF). KBA (German) . Архів оригіналу (PDF) за 29 квітня 2013. Процитовано 15 жовтня 2012. A total of 241 Amperas and 25 Volts were sold through December 2011.
  24. ↑ а б Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (January 2013). Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Marken und Modellreihen [New registrations of passenger cars in December 2012 by make and model series] (PDF). KBA (German) . Процитовано 14 січня 2013.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  25. ↑ а б Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (January 2014). Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2013 nach Segmenten und Modellreihen [New registrations of passenger cars in December 2013 by segment and model series] (PDF) (German) . KBA. Архів оригіналу (PDF) за 11 червня 2016. Процитовано 23 січня 2014.
  26. ↑ а б Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) (January 2015). Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2014 [New registrations of passenger cars in December 2014 by segment and model] (PDF) (German) . KBA. Архів оригіналу (PDF) за 17 квітня 2015. Процитовано 8 лютого 2015. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка) A total of 117 Amperas and zero Volts were registered in Germany in 2015.
  27. ↑ а б Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) (January 2016). Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2015 [New registrations of passenger cars by segments and models in December 2015] (PDF) (German) . KBA. Архів оригіналу (PDF) за 25 січня 2016. Процитовано 31 березня 2016. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка) 21 Amperas and zero Volts were registered in Germany in 2015.
  28. ↑ а б Michaël Torregrossa (15 січня 2013). Voitures hybrides – Le bilan des immatriculations 2012 en France [Hybrid Cars - The balance of 2012 registrations in France]. Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) (French) . Архів оригіналу за 30 липня 2018. Процитовано 15 січня 2013.
  29. ↑ а б Michaël Torregrossa (19 січня 2014). Hybride rechargeable – Le marché français stagne en 2013 [Rechargeable hybrids - The French market stagnated in 2013] (French) . Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). Архів оригіналу за 30 липня 2018. Процитовано 25 січня 2014.
  30. ↑ Jose Pontes (17 січня 2015). France December 2014. EVSales.com. Архів оригіналу за 20 червня 2017. Процитовано 9 лютого 2015.
  31. ↑ а б Jose Pontes (11 січня 2016). France December 2015. EVSales.com. Архів оригіналу за 23 квітня 2017. Процитовано 7 квітня 2016.
  32. ↑ а б Belgium November 2012: Discover the Top 338 All-models ranking. Best Selling Car Blog. 4 грудня 2012. Архів оригіналу за 11 лютого 2014. Процитовано 7 грудня 2012.
  33. ↑ а б Jose Pontes (18 січня 2014). Belgium December 2013. EV Sales. Архів оригіналу за 3 лютого 2014. Процитовано 25 січня 2014.
  34. ↑ а б Pontes, Jose (24 січня 2015). Belgium December 2014. EV Sales. Архів оригіналу за 15 квітня 2017. Процитовано 10 лютого 2015.
  35. ↑ а б Pontes, Jose (26 січня 2016). Belgium December 2015. EV Sales. Архів оригіналу за 2 грудня 2017. Процитовано 9 квітня 2016.
  36. ↑ а б 2012 (Full Year) Sweden: Best-Selling Electric Cars & Plug-In Hybrid Models. BestSellingCars.com. 2 квітня 2013. Архів оригіналу за 5 червня 2013. Процитовано 5 липня 2013. 88 Amperas and 33 Volts were sold in 2012.
  37. ↑ а б Bil Sweden (2 січня 2014). Nyregistreringar december 2013 prel [New registrations in December 2013 prel] (Swedish) . Bil Sweden. Архів оригіналу за 3 січня 2014. Процитовано 25 січня 2014. Download file "Nyregistreringar december 2013 prel.pdf" see table "NYREGISTRERADE SUPERMILJÖBILAR DECEMBER 2013" with summary of PEV sales by model for 2013 and 2012.
  38. ↑ а б Bil Sweden (2 січня 2015). Nyregistreringar december 2014 (prel) [New registrations in December 2014 (preliminar)] (Swedish) . Bil Sweden. Архів оригіналу за 4 січня 2015. Процитовано 10 лютого 2015. Download file "Nyregistreringar december 2014 (prel)" see table "Nyregistrerade supermiljöbilar december 2014" with summary of plug-in passenger car registrations by model for 2013 (revised) and 2014 sales.
  39. ↑ а б Bil Sweden (4 січня 2016). Nyregistreringar december 2015 def [New Registrations December 2015 (final)] (Swedish) . Bil Sweden. Архів оригіналу за 15 квітня 2016. Процитовано 29 лютого 2016. Download the pdf file "Nyregistreringar december 2015 def" See table: Nyregistrerade miljöpersonbilar december 2015
  40. ↑ Jose Pontes (14 липня 2014). France June 2014. EVSales.com. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 5 серпня 2014.
  41. ↑ Over 10.000 ladbare biler på norske veier [Over 10,000 plug-in cars in Norwegian roads]. Grønn bil (Norwegian) . 4 січня 2013. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 5 липня 2013. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)
  42. ↑ Staff (8 січня 2014). Over 20.000 ladbare biler på norske veier [Over 20,000 rechargeable electric cars on Norwegian road] (Norwegian) . Grønn bil. Архів оригіналу за 23 січня 2014. Процитовано 25 січня 2014. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка) A total of 94 Amperas were registered in 2013, of which 88 were new cars and 6 were used imports form neighboring countries. One used Volt was also registered.
  43. ↑ Norwegian Road Federation (OFV) (January 2015). CO2-utslippet i desember 2014 [CO2 emissions in December 2014] (Norwegian) . OFV. Архів оригіналу за 23 січня 2015. Процитовано 14 лютого 2015. See graph: Gjennomsnittlig CO2-utslipp for registrerte ney personbiler per modell 2014, til og med desember. A total of 18 Amperas were registered in Norway in 2014.
  44. ↑ Jose Pontes (9 січня 2015). Norway December 2015. EVSales.com. Архів оригіналу за 23 квітня 2017. Процитовано 7 березня 2016.
  45. ↑ KFZ- Wirtschaftsverlag (1 січня 2014). Aktuelle Zulassungsstatistik [current registration statistics] (German) . Automotive.co.at. Архів оригіналу за 24 лютого 2021. Процитовано 23 січня 2014. See data for "Jän - Dez 2013" and "Jän - Dez 2012"
  46. ↑ а б Jose Pontes (24 січня 2015). Austria December 2014. EVSales.com. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 14 лютого 2015.
  47. ↑ Pontes, Jose (26 січня 2015). Austria December 2015. EVSales.com. Архів оригіналу за 24 квітня 2017. Процитовано 9 квітня 2015.
  48. ↑ Mat Gasnier (10 лютого 2013). Europe Full Year 2012: Now with Top 350 models & Top 60 brands. Best Selling Cars Blog. Архів оригіналу за 14 лютого 2013. Процитовано 13 лютого 2013. Ampera sales in Europe totaled 5,268 units in 2012 and 304 in 2011.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
  49. ↑ Mike Colias (21 липня 2014). Opel will discontinue weak-selling Ampera, sources say. Automotive News Europe. Архів оригіналу за 12 березня 2020. Процитовано 23 липня 2014. Ampera sales in Europe totaled 3,184 units in 2013.(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
  50. ↑ Nick Gibbs (24 квітня 2015). Plug-ins poised to be Europe's top electrified drivetrain. Automotive News Europe. Процитовано 30 березня 2016. A total of 5,441 Volvo V60 PHEVs and 933 Opel Amperas were sold in Europe in 2014.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Chevrolet Volt


« попередня – Chevrolet, концерну General Motors, для ринку США, 1980ті–наш час
Тип 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Sprint Metro Onix Spark
Chevette Aveo Sonic
Spectrum
Monza Nova
Малий сімейний автомобіль Prizm Volt
Cavalier Cavalier Cavalier HHR
Citation Cobalt Cruze
Великий сімейний автомобіль Malibu Corsica / Beretta Malibu Malibu Malibu Malibu
Celebrity Lumina Lumina SS
Full-size Impala Impala SS Impala Impala
Caprice Caprice Caprice
Personal Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo Monte Carlo
Спортивний автомобіль Camaro Camaro Camaro Camaro
Corvette Corvette Corvette Corvette
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Chevrolet_Volt&oldid=41965897