Боромля (станція): відмінності між версіями

Станція Боромля Баси — Боромля; Боромля — Кириківка; Боромля — Лебединська; Південна залізниця; Сумська дирекція; с. Новгородське /; Залізничне
	50°39′03″ пн. ш. 34°52′38″ сх. д. / 50.65083° пн. ш. 34.87722° сх. д.
Рік відкриття	1878 (147 років)
Тип	вузлова
Колій	5
Платформ	3
Тип платформ(и)	1 бічна та 2 острівні
Форма платформи	прямі
Вулиця	Корнієнка, 16
Відстань до Києва, км	387
Відстань до Басів, км	27
Відстань до Кириківки, км	134
Відстань до Лебединської, км	35
Код станції	445804 ?
Код «Експрес-3»	2204507 ?
Послуги
Боромля
Боромля на Вікісховищі

Інтерактивний перегляд історії

(Переглянути усі неперевірені зміни)

[неперевірена версія]

← Попереднє редагування Наступне редагування →

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Лінійно

Версія за 10:43, 29 травня 2024

Ворожба — Тростянець-Смородине

Легенда

Конотоп

Тьоткіно

0

Ворожба

Льгов-Київський

Південно-Західна залізниця

Південна залізниця

4,9

Білопілля

Р44

Т 1906

11

Торохтяний

р. Куянівка

14,8

15 км

17

Улянівка

21,2

Вири

р. Вир

23,7

24 км

9

Віринський Завод

6

7 км

3

4 км

0

28,2

Амбари

33

Лікарське

36,3

Головашівка

р. Степанівка

39,9

40 км

44,2

Торопилівка

51,5

вул. Реміснича

54,1

Суми

р. Псел

57,9

59 км

59,7

Суми-Товарна

вул. Харківська

62

Олдиш

64,1

Баси

Готня

66,8

69,7

72,8

Сироватка

11

Низи

80,4

ім. Василя Несвіта

85,5

85 км

91,5

0

Боромля

5,2

Вистороп

11,8

Стеблянки

15,6

Гарбузівка

18,5

Рябушки

26,5

28,8

вул. Шевченка

34,6

Лебединська

97,9

98 км

98,3

99 км

101,1

102 км

104,7

Скрягівка

108

Олексине

р. Радомля

Н12

112,9

Тростянець-Смородине

Люботин

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Боромля.

Борóмля — вузлова проміжна залізнична станція 4-го класу Сумської дирекції Південної залізниці на перетині трьох неелектрифікованих ліній Баси — Боромля, Боромля — Кириківка та Боромля — Лебединська між станціями Скрягівка (13 км) та Імені Василя Несвіта (11 км). Розташована в селі Новгородське Охтирського району Сумської області.

Історія

Станція відкрита 1878 року в складі Харківсько-Миколаївської залізниці. Того ж року станція прийняла перший поїзд — це був невеликий поїзд з вугіллям, яке постачалося для топки єдиного в окрузі вальцьового млина. У наступні роки рух став набагато активнішим, а станція в середньому за рік відправляла понад 1️ млн пудів вантажів, переважно зернові, а приймала вантажів удвічі менше. У 1895 році побудована залізнична лінія до станції Лебединська, завдяки чому станція стала вузловою. Назву станція, як і село (за 8 км від станції), отримала від річки Боромля (від слів «бір» та «імла»), оскільки навкруги річки розташувалися густі ліси (бори), а в долині часто стояла імла^[2]. Про станцію згадував у листах письменник Антон Чехов, який порівнював Боромлю з маленькими й тихими селищами при поїздці через Урал, де преважно розташовані промислові міста.

Впродовж бурхливого XX століття станція була зруйнована. Жодної історичної будівлі на станції не збереглося, окрім казарми для залізничників. Особливо сильно станцію зачепила Друга світова війна. Тоді вона була захоплена німецькими військами, а 10 серпня 1943 року звільнена в ході битви на Курській дузі. Про ці події нагадує братська могила, яка знаходиться біля станції, де поховано 66 воїнів, які захищали рідну землю.

У 1970-х роках побудований сучасний залізничний вокзал за типовим проєктом. Він позбавлений будь-якого декору — типовий приклад функціоналізму. У 2008 році станцію реконструйовано, вокзал набув свого сучасного зовнішнього вигляду.

Унікальність станції в тому, що вона розташована на кордоні не лише двох населених пунктів, а й двох районів Сумської області — Новгородське Охтирського району та Залізничне Сумського району.

Пасажирське сполучення

На станції Боромля зупиняються:^[3]

приміські поїзди до станцій Віринський Завод, Ворожба, Кириківка, Лебединська, Люботин, Охтирка, Суми, Тростянець-Смородине;
нічний швидкий поїзд № 113/114 Харків — Львів (з 7 вересня 2023 року поїзду призначена тарифна зупинка по станції);
регіональний поїзд «Слобожанський експрес» № 7009/7010 Харків — Ворожба (з 14 квітня 2022 року).

До 2022 року на станції зупинялися транзитні поїзди (наразі скасовані):

№ 45/46 Лисичанськ / Харків — Ужгород;
№ 805/806 «Слобожанський експрес» Харків — Конотоп.

Світлини

Примітки

↑ Вокзал станції Боромля. Вокзали України.
↑ Станция Боромля, — Энциклопедический словарь Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907 [Архівовано 23 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
↑ Розклад руху приміських поїздів по станції Боромля. poizdato.net.

Джерела

Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

Інформація про станцію Боромля на сайті railwayz.info(рос.)
Розклад руху пасажирських поїздів. [Архівовано 23 травня 2021 у Wayback Machine.]
Розклад руху приміських поїздів.
Станція Боромля. [Архівовано 22 лютого 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
Станція Боромля. Trainphoto.org. [Архівовано 4 лютого 2022 у Wayback Machine.]

Дільниця Суми — Люботин
Попер. 85 км	Боромля	Наст. 98 км

Портал «Залізниця»

[1] Вокзал станції Боромля. Вокзали України.

[2] Станция Боромля, — Энциклопедический словарь Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907 [Архівовано 23 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)

[3] Розклад руху приміських поїздів по станції Боромля. poizdato.net.

[1]

[2]

[3]

@@ Рядок 4: / Рядок 4: @@
 |Color = <!--колір фону заголовка (вказується, якщо напрямку немає в шаблоні Color on Line)-->
 |Name = Боромля
-|Line = [[Баси (станція)|Баси]]&nbsp;— Боромля<br/>Боромля&nbsp;— [[Кириківка (станція)|Кириківка]]<br/>Боромля&nbsp;— [[Лебединська (станція)|Лебединська]]
+|Line = [[Баси (станція)|Баси]]&nbsp;— [[Боромля]]<br/>[[Боромля]]&nbsp;— [[Кириківка (станція)|Кириківка]]<br/>[[Боромля]]&nbsp;— [[Лебединська (станція)|Лебединська]]
 |Railway = [[Південна залізниця]]
 |Department = [[Сумська дирекція залізничних перевезень|Сумська дирекція]]
-|населений_пункт = с. [[Новгородське (Тростянецький район)|Новгородське]]
+|населений_пункт = [[Село|с.]] [[Новгородське (Охтирський район)|Новгородське]] /<br/>[[Залізничне (Сумський район)|Залізничне]]
 |Image =
 |lat_dir = N |lat_deg = 50 |lat_min = 39 |lat_sec = 03
   |lon_dir = E |lon_deg = 34 |lon_min = 52 |lon_sec = 38
-  |region                 = Ukraine
+  |region = UA
-  |CoordScale             = 3000
+  |CoordScale = 3000
 |карта розташування = Україна Сумська область
 |Date =
@@ Рядок 19: / Рядок 19: @@
 |OldName = <!--попередні назви-->
 |NameProjects = <!--проекти перейменування-->
+|Type = [[Залізничний вузол|вузлова]]
-|Type = проміжна
 |Arhitector = <!--архітектори вокзалу-->
 |Enginer = <!--інженери-конструктори-->
@@ Рядок 26: / Рядок 26: @@
 |NumberOfTracks = 5
 |PlatformType = 1 бічна та 2 острівні
-|PlatformForm = пряма
+|PlatformForm = прямі
 |PlatformLength = <!--довжина платформи (якщо у центрального зала і посадочних платформ різна довжина, занотовуем)-->
 |PlatformWidth = <!--ширина платформи (ширину центрального зала і посадочних платформ (окремо))-->
 |Builder = <!--Забудовник, компанія, будівельно-монтажне управління, що збудувало станцію-->
-|Street = Корнієнка, 16<ref>[http://vokzal.org.ua/tag/zaliznichna-stanciya-boromlya/ Вокзал станції Боромля],&nbsp;— ''Вокзали України''</ref>
+|Street = Корнієнка, 16<ref>{{Cite web|url=http://vokzal.org.ua/tag/zaliznichna-stanciya-boromlya/|title=Вокзал станції Боромля|website=Вокзали України}}</ref>
 |TransTo = <!--переходи на станції-->
 |TransTo1 = <!--пересадка на-->
@@ Рядок 47: / Рядок 47: @@
 |services1 =
 }}
-{{Otheruses|Боромля (значення){{!}}Боромля}}
 {{Ворожба — Смородине}}
+{{Otheruses|Боромля (значення){{!}}Боромля}}
-'''Борóмля'''&nbsp;— [[Залізничний вузол|вузлова]] [[проміжна залізнична станція]] 4-го класу [[Сумська дирекція залізничних перевезень|Сумської дирекції залізничних перевезень]] [[Південна залізниця|Південної залізниці]] на перетині трьох ліній двоколійних [[Електрифікація залізниць|неелектрифікованих]] [[Баси (станція)|Баси]]&nbsp;— '''Боромля''', '''Боромля'''&nbsp;— [[Кириківка (станція)|Кириківка]] та '''Боромля'''&nbsp;— [[Лебединська (станція)|Лебединська]] між станціями [[Скрягівка (станція)|Скрягівка]] (13 км) та [[Імені Василя Несвіта]] (11 км). Розташована у селі [[Новгородське (Тростянецький район)|Новгородське]] [[Охтирський район|Охтирського району]] [[Сумська область|Сумської області]].
+'''Борóмля'''&nbsp;— [[Залізничний вузол|вузлова]] [[проміжна залізнична станція]] 4-го класу [[Сумська дирекція залізничних перевезень|Сумської дирекції]] [[Південна залізниця|Південної залізниці]] на перетині трьох [[Електрифікація залізниць|неелектрифікованих]] ліній [[Баси (станція)|Баси]]&nbsp;— [[Боромля]], [[Боромля]]&nbsp;— [[Кириківка (станція)|Кириківка]] та [[Боромля]]&nbsp;— [[Лебединська (станція)|Лебединська]] між станціями [[Скрягівка (станція)|Скрягівка]] (13&nbsp;км) та [[Імені Василя Несвіта]] (11&nbsp;км). Розташована в селі [[Новгородське (Охтирський район)|Новгородське]] [[Охтирський район|Охтирського району]] [[Сумська область|Сумської області]].
 == Історія ==
-Станція відкрита [[1878]] року в складі [[Харківсько-Миколаївська залізниця|Харківсько-Миколаївської залізниці]]. Того ж року станція прийняла перший потяг&nbsp;— це був невеликий потяг з вугіллям, яке постачалося для топки єдиного в окрузі вальцьового млина. У наступні роки рух став набагато активнішим, а станція в середньому за рік відправляла понад 1️ млн пудів вантажів, в основному хліба, а приймала вантажів удвічі менше. У [[1895]] році була збудована невелика гілка до станції [[Лебединська (станція)|Лебединська]], завдяки чому станція стала [[Залізничний вузол|вузловою]]. Назву станція, як і [[Боромля|село]] (за 8&nbsp;км від станції), отримала від річки [[Боромля (річка)|Боромля]] (від слів «бір» та «імла»), оскільки навкруги річки розташувалися густі ліси (бори), а в долині часто стояла імла<ref>[http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/15324/Боромля Станция Боромля,&nbsp;— Энциклопедический словарь Ф.&nbsp;А.&nbsp;Брокгауза и И.&nbsp;А.&nbsp;Ефрона.&nbsp;— С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210523190718/https://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/15324/Боромля |date=23 травня 2021 }} {{ref-ru}}</ref>. Про станцію згадував у листах [[Чехов Антон Павлович|Антон Чехов]], який порівнював Боромлю з маленькими й тихими селищами при поїздці через Урал, де в основному шумні промислові міста.
+Станція відкрита [[1878]] року в складі [[Харківсько-Миколаївська залізниця|Харківсько-Миколаївської залізниці]]. Того ж року станція прийняла перший поїзд&nbsp;— це був невеликий поїзд з вугіллям, яке постачалося для топки єдиного в окрузі вальцьового млина. У наступні роки рух став набагато активнішим, а станція в середньому за рік відправляла понад 1️ млн [[пуд]]ів вантажів, переважно зернові, а приймала вантажів удвічі менше. У [[1895]] році побудована залізнична лінія до станції [[Лебединська (станція)|Лебединська]], завдяки чому станція стала [[Залізничний вузол|вузловою]]. Назву станція, як і [[Боромля|село]] (за 8&nbsp;км від станції), отримала від річки [[Боромля (річка)|Боромля]] (від слів «бір» та «імла»), оскільки навкруги річки розташувалися густі ліси (бори), а в долині часто стояла імла<ref>[http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/15324/Боромля Станция Боромля,&nbsp;— Энциклопедический словарь Ф.&nbsp;А.&nbsp;Брокгауза и И.&nbsp;А.&nbsp;Ефрона.&nbsp;— С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210523190718/https://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/15324/Боромля|date=23 травня 2021}} {{ref-ru}}</ref>. Про станцію згадував у листах письменник [[Чехов Антон Павлович|Антон Чехов]], який порівнював Боромлю з маленькими й тихими селищами при поїздці через [[Урал]], де преважно розташовані промислові міста.
-Впродовж бурхливого XX століття станція була зруйнована, до нашого часу не збереглося жодної історичної будівлі, крім казарми для залізничників. Особливо сильно станцію зачепила [[Друга світова війна]]. Тоді вона була захоплена німецькими військами, а [[10 серпня]] [[1943]] року звільнена в ході [[Битва на Курській дузі|битви на Курській дузі]]. Про ці події нагадує братська могила, що розташована біля станції, де поховано 66 воїнів, які захищали рідну землю.
+Впродовж бурхливого XX століття станція була зруйнована. Жодної історичної будівлі на станції не збереглося, окрім казарми для залізничників. Особливо сильно станцію зачепила [[Друга світова війна]]. Тоді вона була захоплена німецькими військами, а [[10 серпня]] [[1943]] року звільнена в ході [[Битва на Курській дузі|битви на Курській дузі]]. Про ці події нагадує братська могила, яка знаходиться біля станції, де поховано 66 воїнів, які захищали рідну землю.
-Сучасний вокзал побудований у [[1970-ті|1970-х]] роках за типовим проєктом. Він позбавлений будь-якого декору&nbsp;— типовий приклад функціоналізму. У [[2008]] році станцію реконструйовано, вокзал набув свого сучасного зовнішнього вигляду.
+У [[1970-ті|1970-х]] роках побудований сучасний залізничний вокзал за типовим проєктом. Він позбавлений будь-якого декору&nbsp;— типовий приклад функціоналізму. У [[2008]] році станцію реконструйовано, вокзал набув свого сучасного зовнішнього вигляду.
-Унікальність станції в тому, що вона розташована на кордоні не тільки двох населених пунктів, а й двох районів [[Сумська область|Сумської області]], оскільки [[Новгородське (Тростянецький район)|Новгородське]] відноситься до [[Охтирський район|Охтирського району]], а [[Залізничне (Лебединський район)|Залізничне]]&nbsp;— до [[Сумський район|Сумського району]]. І одне і друге визначають станцію своєю власністю.
+Унікальність станції в тому, що вона розташована на кордоні не лише двох населених пунктів, а й двох районів [[Сумська область|Сумської області]]&nbsp;— [[Новгородське (Охтирський район)|Новгородське]] [[Охтирський район|Охтирського району]] та [[Залізничне (Сумський район)|Залізничне]] [[Сумський район|Сумського району]].
 == Пасажирське сполучення ==
+На станції Боромля зупиняються:<ref>{{Cite web|url=https://poizdato.net/rozklad-po-stantsii/boromlia/|title=Розклад руху приміських поїздів по станції Боромля|website=poizdato.net}}</ref>
-На даний момент на станції зупиняються лише приміські поїзди, та починаючи з 7 вересня 2023 року Укрзалізниця призначила зупинку поїзду №113/114 Харків - Львів - Харків. До 2020 року зупинявся поїзд далекого сполучення №045/046 Лисичанськ - Ужгород.
+* приміські поїзди до станцій [[Віринський Завод]], [[Ворожба (станція)|Ворожба]], [[Кириківка (станція)|Кириківка]], [[Лебединська (станція)|Лебединська]], [[Люботин (станція)|Люботин]], [[Охтирка (станція)|Охтирка]], [[Суми (станція)|Суми]], [[Тростянець-Смородине]];
+* [[нічний швидкий поїзд]] №&nbsp;113/114 [[Харків-Пасажирський|Харків]]&nbsp;— [[Львів (станція)|Львів]] (з 7 вересня 2023 року поїзду призначена тарифна зупинка по станції);
+* [[регіональний поїзд]] «[[Слобожанський експрес]]» №&nbsp;7009/7010 [[Харків-Пасажирський|Харків]]&nbsp;— [[Ворожба (станція)|Ворожба]] (з 14 квітня 2022 року).
+До 2022 року на станції зупинялися транзитні поїзди (наразі скасовані):
-Зараз через станцію транзитом проходить два поїзда далекого сполучення:
+* №&nbsp;45/46 [[Лисичанськ|Лисичанськ]] / [[Харків-Пасажирський|Харків]]&nbsp;— [[Ужгород (станція)|Ужгород]];
+* №&nbsp;805/806 «[[Слобожанський експрес]]» [[Харків-Пасажирський|Харків]]&nbsp;— [[Конотоп (станція)|Конотоп]].
--№045/046 Харків - Ужгород - Харків
--№805/806 Харків - Конотоп - Харків
 == Світлини ==
-<gallery mode="packed" heights=120px>
+<gallery mode="packed" heights="140">
+Файл:Боромля 05 by Oleg Belous.jpg|[[Рейковий автобус 620M]]-001
 Файл:Боромля 01 by Oleg Belous.jpg|[[Рейковий автобус 620M]]-006
 Файл:Боромля 03 by Oleg Belous.jpg|[[Дизель-поїзд]] [[ДР1|ДР1А]]-297
-Файл:Боромля 04 by Oleg Belous.jpg|Вигляд у напрямку станції [[Скрягівка (станція)|Скрягівка]]
+Файл:Боромля 04 by Oleg Belous.jpg|Краєвид у напрямку станції [[Скрягівка (станція)|Скрягівка]]
-Файл:Боромля 05 by Oleg Belous.jpg|[[Рейковий автобус 620M]]-001
 </gallery>
@@ Рядок 84: / Рядок 85: @@
 * {{ЖДС}}
 * {{АЗУ-2008}}
 == Посилання ==
-{{railwayz|9206|станцію Боромля}}
+* {{railwayz|9206|станцію Боромля}}
-* [http://uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=22507&by_station=Пошук Розклад руху пасажирських поїздів] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210523192227/https://uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=22507&by_station=Пошук |date=23 травня 2021 }}
+* {{Cite web|url=http://uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=22507&by_station=Пошук|title=Розклад руху пасажирських поїздів}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210523192227/https://uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=22507&by_station=Пошук|date=23 травня 2021}}
-* [https://web.archive.org/web/20161016181232/http://wwww.pz.gov.ua/prigorod Розклад руху приміських поїздів]
+* {{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20161016181232/http://wwww.pz.gov.ua/prigorod|title=Розклад руху приміських поїздів}}
-* [https://tokatema.ru/ст-боромля/ Станція Боромля] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190222060513/https://tokatema.ru/ст-боромля/ |date=22 лютого 2019 }} {{ref-ru}}
+* {{Cite web|url=https://tokatema.ru/ст-боромля/|title=Станція Боромля}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190222060513/https://tokatema.ru/ст-боромля/|date=22 лютого 2019}} {{ref-ru}}
-* [http://trainphoto.org.ua/search/?place1=Україна&place2=Сумська+область&place3=станція+Боромля Станція на сайті ''Trainphoto''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220204121252/https://trainphoto.org.ua/search/?place1=Україна&place2=Сумська+область&place3=станція+Боромля |date=4 лютого 2022 }}
+* {{Cite web|url=http://trainphoto.org.ua/search/?place1=Україна&place2=Сумська+область&place3=станція+Боромля|title=Станція Боромля|website=Trainphoto.org}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220204121252/https://trainphoto.org.ua/search/?place1=Україна&place2=Сумська+область&place3=станція+Боромля|date=4 лютого 2022}}
-{{Stations-nav|[[85 км (зупинний пункт)|85 км]]|Боромля|[[98 км (блокпост)|98 км]]|line=Дільниця [[Суми (станція)|Суми]]&nbsp;— [[Люботин (станція)|Люботин]]}}
+{{Stations-nav|[[85 км (зупинний пункт, Південна залізниця)|85 км]]|Боромля|[[98 км (блокпост)|98 км]]|line=Дільниця [[Суми (станція)|Суми]]&nbsp;— [[Люботин (станція)|Люботин]]}}
 {{Роздільні пункти Сумської дирекції ПЗ}}
 {{Портали|Залізниця}}

п о р Роздільні пункти Сумської дирекції Південної залізниці
Станції	Амбари · Бакирівка · Баси · Білопілля · Богодухів · Божкове · Боромля · ім. Василя Несвіта · Вири · Віринський Завод · Водяна · Гавриші · Головашівка · Губарівка · Гути · Золотницький · Кириківка · Ков'яги · Коломак · Корчаківка · Кочубеївка · Краснопілля · Куп'єваха · Лебединська · Люботин · Люботин-Західний · Майський · Максимівка · Мерчик · Низи · Огульці · Охтирка · Пушкарне · Рябушки · Свинківка · Сироватка · Скороходове · Скрягівка · Сторожовий · Суми · Суми-Товарна · Торопилівка · Торохтяний · Тростянець-Смородине
Роз'їзди	Горіховий Гай · Мар'їне · Рупине · Улянівка
Блокпости	98 км · Ріпки · Спицин
Колійні пости	Іскрівка ·