Татра-Юг: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Редакція в результаті змін у статті https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A1%D0%A2 |
м додано Категорія:Засновані в Україні 1997 за допомогою HotCat |
||
(Не показані 9 проміжних версій 6 користувачів) | |||
Рядок 47: | Рядок 47: | ||
Всі навички у створенні нових трамваїв перейшли до «Татра-Юг» після того як ЧКД «Татра» припинила свою роботу у [[2003]] році. За час свого існування «Татра-Юг» розробила і випустила 5 типів трамвайних вагонів, 4 з яких знаходяться в серійному виробництві. |
Всі навички у створенні нових трамваїв перейшли до «Татра-Юг» після того як ЧКД «Татра» припинила свою роботу у [[2003]] році. За час свого існування «Татра-Юг» розробила і випустила 5 типів трамвайних вагонів, 4 з яких знаходяться в серійному виробництві. |
||
[[6 лютого]] [[2017]] року відбулося урочисте підписання контракту, в присутності губернатора Александрії Реда Фархата і посла України в Арабській Республіці Єгипет Геннадія Латія, на постачання трамваїв українського виробництва до [[Александрія|Александрії]] ([[Єгипет]]). У тендері на оновлення рухомого складу найстарішою трамвайної системи в Африці і однією з найстаріших у світі, також брали участь Stadler (Швейцарія), CRRC Corporation (Китай), одна з італійських компаній<ref>[https://traffic.od.ua/news/eltransua/1187942 Єгипет придбає українські трамваї] // Южный курьер. — 2017. — 9 лютого {{ref-ru}}</ref>. |
[[6 лютого]] [[2017]] року відбулося урочисте підписання контракту, в присутності губернатора Александрії Реда Фархата і посла України в Арабській Республіці Єгипет Геннадія Латія, на постачання трамваїв українського виробництва до [[Александрія|Александрії]] ([[Єгипет]]). У тендері на оновлення рухомого складу найстарішою трамвайної системи в Африці і однією з найстаріших у світі, також брали участь Stadler (Швейцарія), CRRC Corporation (Китай), одна з італійських компаній<ref>[https://traffic.od.ua/news/eltransua/1187942 Єгипет придбає українські трамваї] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180503111511/https://traffic.od.ua/news/eltransua/1187942 |date=3 травня 2018 }} // Южный курьер. — 2017. — 9 лютого {{ref-ru}}</ref>. |
||
У січні [[2019]] року було поставлено перший трамвайний вагон до Александрії у Єгипті. Затримка у поставці, яка планувалась на літо 2018 року, оскільки єгипетська сторона довго не вносила передоплату. В цілому, підприємство має виконати замовлення на постачання 15 трамваїв [[К-1Е6]].<ref>{{cite web |url=https://www.epravda.com.ua/news/2019/02/7/645047/ |назва=Українська компанія відправила перший трамвай в Єгипет |автор= |дата=7 лютого 2019 | |
У січні [[2019]] року було поставлено перший трамвайний вагон до Александрії у Єгипті. Затримка у поставці, яка планувалась на літо 2018 року, оскільки єгипетська сторона довго не вносила передоплату. В цілому, підприємство має виконати замовлення на постачання 15 трамваїв [[К-1Е6]].<ref>{{cite web |url=https://www.epravda.com.ua/news/2019/02/7/645047/ |назва=Українська компанія відправила перший трамвай в Єгипет |автор= |дата=7 лютого 2019 |вебсайт=Економічна правда |видавець= |url-архіву=https://web.archive.org/web/20190502201706/https://www.epravda.com.ua/news/2019/02/7/645047/ |дата-архіву=2 травня 2019 |мертвий-url= |дата-доступу=2 травня 2019 }}</ref><ref>[https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1202206 Нові трамваї «Татра-Юг» надійдуть в єгипетську Олександрію влітку 2018 року (фото)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180503180302/https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1202206 |date=3 травня 2018 }} // Южный курьер. — 2018. — 2 травня {{ref-ru}}</ref><ref>{{cite web |url=http://uprom.info/news/cars/na-pivdenmashi-pokazaly-iak-tryvaie-zbirka-tramvaiv-dlia-aleksandrii/ |title=На «Південмаші» показали як триває збірка трамваїв для Александрії |author= |date=2019-04-20 |website=http://uprom.info/ |publisher=[[Національний промисловий портал]] |accessdate=20 квітня 2019 |archive-date=20 квітня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190420185011/http://uprom.info/news/cars/na-pivdenmashi-pokazaly-iak-tryvaie-zbirka-tramvaiv-dlia-aleksandrii/ }}</ref> |
||
Компанія виграла тендер на постачання трамваїв найновішої в модельному ряді моделі [[К1Т206|К1Т]] до [[Київ|Києва]] та [[Крайова]] ([[Румунія]]). |
Компанія виграла тендер на постачання трамваїв найновішої в модельному ряді моделі [[К1Т206|К1Т]] до [[Київ|Києва]] та [[Крайова]] ([[Румунія]]). |
||
Рядок 55: | Рядок 55: | ||
== Виробничі потужності == |
== Виробничі потужності == |
||
Виробництво трамвайних вагонів організоване на базі заводу [[Південний машинобудівний завод|«Південмаш»]] — найбільшого в світі заводу з виробництва космічних ракет. |
Виробництво трамвайних вагонів організоване на базі заводу [[Південний машинобудівний завод|«Південмаш»]] — найбільшого в світі заводу з виробництва космічних ракет. |
||
== Кількість виготовлених вагонів (шт.) == |
|||
{| class="wikitable mw-collapsible" |
|||
|+Кількість виготовлених вагонів, шт. |
|||
!Модель |
|||
!1994 |
|||
!1995 |
|||
!1996 |
|||
!1997 |
|||
!1998 |
|||
!1999 |
|||
!2000 |
|||
!2001 |
|||
!2002 |
|||
!2003 |
|||
!2004 |
|||
!2005 |
|||
!2006 |
|||
!2007 |
|||
!2008 |
|||
!2009 |
|||
!2010 |
|||
!2011 |
|||
!2012 |
|||
!2013 |
|||
!2014 |
|||
!2015 |
|||
!2016 |
|||
!2017 |
|||
!2018 |
|||
!2019 |
|||
!2020 |
|||
!2021 |
|||
|- |
|||
|[[Tatra T6B5|T6B5]] |
|||
|11 |
|||
|7 |
|||
|11 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|1 |
|||
|2 |
|||
|2 |
|||
|6 |
|||
|6 |
|||
|2 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[К-1 (трамвай)|К-1]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|1 |
|||
|0 |
|||
|2 |
|||
|3 |
|||
|7 |
|||
|10 |
|||
|17 |
|||
|18 |
|||
|6 |
|||
|8 (9 - один |
|||
відправлений |
|||
на завод) |
|||
|4 |
|||
|0 |
|||
|1 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[К-1М8]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|1 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|3 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[К-1М]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|8 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|1 |
|||
|1 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[К-1М6]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|1 |
|||
|0 |
|||
|- |
|||
|[[К-1Е6]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|10 |
|||
|5 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[К-1Т]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|3 |
|||
|- |
|||
|'''Всього''' |
|||
|'''11''' |
|||
|'''7''' |
|||
|'''11''' |
|||
| colspan="2" | '''0''' |
|||
|'''1''' |
|||
|'''2''' |
|||
|'''3''' |
|||
|'''6''' |
|||
|'''8''' |
|||
|'''5''' |
|||
|'''7''' |
|||
|'''11''' |
|||
|'''17''' |
|||
|'''18''' |
|||
|'''6''' |
|||
|'''9''' |
|||
|'''4''' |
|||
|'''11''' |
|||
|'''1''' |
|||
|'''0''' |
|||
|'''1''' |
|||
|'''1''' |
|||
| colspan="2" | '''0''' |
|||
|'''10''' |
|||
|'''6''' |
|||
|3 |
|||
|} |
|||
== Модельний ряд == |
== Модельний ряд == |
||
Рядок 78: | Рядок 352: | ||
bar:К-1М6 text:"Травмай К-1М6" |
bar:К-1М6 text:"Травмай К-1М6" |
||
bar:К-1Е6 text:"Травмай К-1Е6" |
bar:К-1Е6 text:"Травмай К-1Е6" |
||
PlotData= |
PlotData= |
||
width:10 textcolor:black align:left anchor:from shift:(10,-4) |
width:10 textcolor:black align:left anchor:from shift:(10,-4) |
||
bar:Т6Б5 from:01/01/1994 till:12/31/ |
bar:Т6Б5 from:01/01/1994 till:12/31/2004 color:orange |
||
bar:К-1 from:01/01/2001 till:12/31/2013 color:orange |
bar:К-1 from:01/01/2001 till:12/31/2013 color:orange |
||
bar:К-1М8 from:01/01/2006 till:12/31/2012 color:orange |
bar:К-1М8 from:01/01/2006 till:12/31/2012 color:orange |
||
Рядок 88: | Рядок 361: | ||
bar:К-1М6 from:01/01/2017 till:end color:orange |
bar:К-1М6 from:01/01/2017 till:end color:orange |
||
bar:К-1Е6 from:12/15/2018 till:end color:orange |
bar:К-1Е6 from:12/15/2018 till:end color:orange |
||
</timeline> |
</timeline> |
||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
<gallery mode="packed" heights= |
<gallery mode="packed" heights="130"> |
||
Файл:Kiev3.jpg|Односекційний високопідлоговий трамвай [[Tatra T6B5|Т6Б5]] |
Файл:Kiev3.jpg|Односекційний високопідлоговий трамвай [[Tatra T6B5|Т6Б5]] |
||
Файл:К-1.jpg|Односекційний високопідлоговий трамвай [[К-1 (трамвай)|К-1]] |
Файл:К-1.jpg|Односекційний високопідлоговий трамвай [[К-1 (трамвай)|К-1]] |
||
Файл:K-1 Nikolayev.JPG|Односекційний високопідлоговий трамвай [[К-1 (трамвай)|К-1]] |
Файл:K-1 Nikolayev.JPG|Односекційний високопідлоговий трамвай [[К-1 (трамвай)|К-1]] |
||
Рядок 99: | Рядок 371: | ||
Файл:К-1М8 в Донецке, вид сзади.jpg|Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай [[К-1М8]] |
Файл:К-1М8 в Донецке, вид сзади.jpg|Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай [[К-1М8]] |
||
Файл:К-1М8 в Донецке, вид спереди.jpg|Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай [[К-1М8]] |
Файл:К-1М8 в Донецке, вид спереди.jpg|Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай [[К-1М8]] |
||
Файл:Tatra-Yug Alexandria.jpg|Двосекційний високопідлоговий вагон К-1Е6 у [[Александрія|Александрії]] |
Файл:Tatra-Yug Alexandria.jpg|Двосекційний високопідлоговий вагон [[К-1Е6]] у [[Александрія|Александрії]] |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
Рядок 110: | Рядок 382: | ||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
*[http://tatra-yug.com.ua/ Офіційний сайт] |
*[http://tatra-yug.com.ua/ Офіційний сайт] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150718064705/http://www.tatra-yug.com.ua/ |date=18 липня 2015 }} |
||
*[https://www.youtube.com/watch?v=cAfUcrHXJu0 Дніпро «Татра-Юг». Виробничий процесс] {{ref-ru}} |
*[https://www.youtube.com/watch?v=cAfUcrHXJu0 Дніпро «Татра-Юг». Виробничий процесс] {{ref-ru}} |
||
{{Продукція Татра-Юг}} |
{{Продукція Татра-Юг}} |
||
[[Категорія:Підприємства Одеси]] |
[[Категорія:Підприємства Одеси]] |
||
[[Категорія:Підприємства, засновані 1997]] |
[[Категорія:Підприємства, засновані 1997]] |
||
[[Категорія:Засновані в Україні 1997]] |
Версія за 09:43, 14 жовтня 2022
Тип | бізнес і підприємство |
---|---|
Правова форма | товариство з обмеженою відповідальністю |
Галузь | машинобудування |
Спеціалізація | виробництво трамвайних вагонів |
Попередник(и) | ЧКД «Татра» |
Засновано | 1993 (32 роки) |
Штаб-квартира | Україна Одеса / Дніпро |
Територія діяльності | Україна, Єгипет |
Ключові особи | Кердівара Анатолій Дмитрович (директор) |
Продукція | трамваї |
tatra-yug.com.ua | |
ТОВ «Татра-Юг» — український виробник трамвайних вагонів. Локалізація виробництва сягає 95 %.
Компанія виробляє трамвайні вагони з 1993 року, при цьому є ідейними послідовниками чеської компанії ЧКД «Татра», яка випускала трамваї з 1927 року. Виробництво володіє міжнародними сертифікатами якості ISO 9001. Трамваї компанії «Татра-Юг» експлуатуються у 22 містах України.
Історія
Історія «Татра-Юг» почалася у 1993 році, коли в Україні була створена масштабна технічна і матеріальна база для виробництва першого українського трамвая. Розвиток і зростання виробництва трамвайних вагонів «Татра-Юг» відбувалися завдяки постійній всебічній підтримці найбільшого в світі підприємства з виробництва трамваїв - ЧКД «Татра» (Чехія, засноване в 1927 р.), яке передало українському підприємству свої технічні знання і досвід роботи на ринку.
Всі навички у створенні нових трамваїв перейшли до «Татра-Юг» після того як ЧКД «Татра» припинила свою роботу у 2003 році. За час свого існування «Татра-Юг» розробила і випустила 5 типів трамвайних вагонів, 4 з яких знаходяться в серійному виробництві.
6 лютого 2017 року відбулося урочисте підписання контракту, в присутності губернатора Александрії Реда Фархата і посла України в Арабській Республіці Єгипет Геннадія Латія, на постачання трамваїв українського виробництва до Александрії (Єгипет). У тендері на оновлення рухомого складу найстарішою трамвайної системи в Африці і однією з найстаріших у світі, також брали участь Stadler (Швейцарія), CRRC Corporation (Китай), одна з італійських компаній[1].
У січні 2019 року було поставлено перший трамвайний вагон до Александрії у Єгипті. Затримка у поставці, яка планувалась на літо 2018 року, оскільки єгипетська сторона довго не вносила передоплату. В цілому, підприємство має виконати замовлення на постачання 15 трамваїв К-1Е6.[2][3][4]
Компанія виграла тендер на постачання трамваїв найновішої в модельному ряді моделі К1Т до Києва та Крайова (Румунія).
Виробничі потужності
Виробництво трамвайних вагонів організоване на базі заводу «Південмаш» — найбільшого в світі заводу з виробництва космічних ракет.
Кількість виготовлених вагонів (шт.)
Модель | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T6B5 | 11 | 7 | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 6 | 6 | 2 | |||||||||||||||||
К-1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 7 | 10 | 17 | 18 | 6 | 8 (9 - один
відправлений на завод) |
4 | 0 | 1 | |||||||||||||||
К-1М8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||||||||||
К-1М | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
К-1М6 | 1 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
К-1Е6 | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
К-1Т | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
Всього | 11 | 7 | 11 | 0 | 1 | 2 | 3 | 6 | 8 | 5 | 7 | 11 | 17 | 18 | 6 | 9 | 4 | 11 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10 | 6 | 3 |
Модельний ряд
Галерея
-
Односекційний високопідлоговий трамвай Т6Б5
-
Односекційний високопідлоговий трамвай К-1
-
Односекційний високопідлоговий трамвай К-1
-
Односекційний частково низькопідлоговий травмай К-1М
-
Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай К-1М8
-
Трисекційний частково низькопідлоговий трамвай К-1М8
-
Двосекційний високопідлоговий вагон К-1Е6 у Александрії
Див. також
Примітки
- ↑ Єгипет придбає українські трамваї [Архівовано 3 травня 2018 у Wayback Machine.] // Южный курьер. — 2017. — 9 лютого (рос.)
- ↑ Українська компанія відправила перший трамвай в Єгипет. Економічна правда. 7 лютого 2019. Архів оригіналу за 2 травня 2019. Процитовано 2 травня 2019.
- ↑ Нові трамваї «Татра-Юг» надійдуть в єгипетську Олександрію влітку 2018 року (фото) [Архівовано 3 травня 2018 у Wayback Machine.] // Южный курьер. — 2018. — 2 травня (рос.)
- ↑ На «Південмаші» показали як триває збірка трамваїв для Александрії. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 20 квітня 2019. Архів оригіналу за 20 квітня 2019. Процитовано 20 квітня 2019.
Посилання
- Офіційний сайт [Архівовано 18 липня 2015 у Wayback Machine.]
- Дніпро «Татра-Юг». Виробничий процесс (рос.)