雷軍:造車最初源於美國制裁 李斌和何小鵬力勸
![小米集團董事長雷軍,19日晚間進行第5次「年度演講」,提到小米造車是因為2021年被美國制裁,於是有董事建議小米考慮造車。而在調研過程中,為來汽車董事長李斌,和小鵬汽車董事長何小鵬,兩人勸雷軍投入造車。界面新聞 小米集團董事長雷軍,19日晚間進行第5次「年度演講」,提到小米造車是因為2021年被美國制裁,於是有董事建議小米考慮造車。而在調研過程中,為來汽車董事長李斌,和小鵬汽車董事長何小鵬,兩人勸雷軍投入造車。界面新聞](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/19/realtime/30056857.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930)
小米集團董事長雷軍,19日晚間進行第5次「年度演講」,提到小米造車是因為2021年被美國制裁,於是有董事建議小米考慮造車。而在調研過程中,蔚來汽車董事長李斌,和小鵬汽車董事長何小鵬,兩人勸雷軍投入造車。
第一財經日報報導,雷軍今年年度演講主題是「勇氣」,演講內容主要圍繞小米造車的來龍去脈和這三年多以來發生的故事。
雷軍表示,小米造車源於一個意外,2021年1月15日,小米被美國制裁了,小米很快就召開緊急董事會,商量應對方法,在董事會上,有一位董事建議小米考慮造車,對於這個建議,幾乎所有高管都支持。
隨後,小米組成60多人的調研組,到多個城市調研,調研了80多場,面訪了200多人,開了4次高管會,在調研過程中,雷軍稱,蔚來汽車董事長李斌和小鵬汽車董事長何小鵬兩人,一致力勸雷軍造車。
兩個月後的2021年3月,小米正式決定造車,而董事會的要求是雷軍親自帶隊。對於小米造車的時間是否太晚的問題,雷軍在演講中回覆:「汽車的智慧化是靈魂,而智慧化變革才剛剛開始,所以小米造車時間其實並不晚。」
對於小米汽車為什麼不獨立融資和上市,雷軍解釋稱,小米決定造車的時候,正值新能源汽車資本熱,當時的確有幾家VC(Venture Capital,風險投資)曾給小米汽車開價,估值高達100億美元。
雷軍坦言當時也動過心,但是深思熟慮後拒絕了,「因為造車周期長,小米內部和投資人想法很難在長時間內保持一致,另外,小米集團內部本身有大量的人才和技術可用,全集團支援造車才有勝算,所以最後,小米仍決定全資造車。」
今年3月,小米汽車首款量產車SU7正式上市。今年4月,小米SU7銷量為7,058輛,5月銷量為8,646輛,6月銷量為1萬4,296輛,累計銷量為3萬輛。雷军表示,預計11月提前完成全年10萬輛交付目標;預計到12月,全大陸59座城市,220家門店開業。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言